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1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019年11月19日 13:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南通科赛尔机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肚蚀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)偏澜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峡收蛙,所以在这篇文章中岛疚囊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粱颇。作为整个车系当中的中配车型栖衅策,MacanS绝对是性价比最高的一款顶辱。只需要多付出13万蜕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毖横,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元联。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价废:10.9万 车辆总价(含增值税)弦懒侵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丝去猩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杭晾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裴沏碱,当然这些选装件也个个价值不菲犀礁讨。毫无疑问稳括恕,我测试的MacanS同样选装了不少配置短饰垦,加上所有的选装件之后糙澈,车辆的总价也达到了79.79万撂箩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾墒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胆譬,比中低配车型长了18mm帅。从数据上看阶缮,MacanS除了高度和轴距之外垂,都要比Q5大一些但,但是由于MacanS车身足够低矮楼截,所以从视觉效果上来说咀亭,MacanS的车身显得更加紧凑片,也更加运动罗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯单铆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殿。如果光看前脸的话匆浆溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纲朔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夕蠕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈无,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傻丢客。如果不选装的话毯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额桃疚。   MacanS紧凑擅、简洁的尾部设计蜡诵,充分体现出了它的运动风格氢,简单的尾部线条用最平实的设计语言罕毙襄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埔。同样运动的还有它的尾灯手,狭长付奶彻、扁平的尾灯造型讽稗,与尾部线条搭配极为和谐氓,起到了画龙点睛的作用凉副触。   内饰方面杜袍缉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膳换,运动中不失豪华感端酬祭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懦纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犀帕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呛忱。但是有些遗憾的是称哭古,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缅伍涡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垄磷违,感受并不算太好股倪裳。   Sport Chrono组件腔肖丸,包含了中控台最上方的计时钟蒲巴堤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔽连。只有选装了Sport Chrono组件辞佰帝,车辆才可以进行弹射起步问杀恒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少处,但就算是为了那个做工精致的计时钟灵赎,选装Sport Chrono组件也是值得的魏付,毕竟1.8万元的价格寐泊,对于保时捷车主来说也并不算贵错蔽。   换挡杆周围密密麻麻的按键刹吝尸,对于接触Macan时间不长的人来说陆,绝对是个噩梦上溅,想要记清楚它们的准确位置娩,真的不是件简单的事情讨誊。起码在我开Macan的一段时间里非,每次操作我都要低头确定按键的位置淌隙,真的不太方便功沃。" "  在国内提到奥迪不熄锹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弊睹扦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨烨缣唷,这其中就包含SUV以及小型车骆钙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型善蛋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汀倍鄙?   在外观方面挖,奥迪A3延续了家族外观设计耽夯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薪股,用在这样一款小车上显得更有气势吾豌纲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质房,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些香同拈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惯撵喜,辨识度非常高匿寇夸,同时大灯下部还带有清洗器插,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能官店。   作为一款偏运动化设定的两厢车型季,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剔四,至少看起来没那么晃眼然羞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柯锨屋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铰势,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悄疟卡,起到了很好的效果徐。侧面的造型上在A柱位置最高课皑,整个车型几乎以平直收尾剃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证截犁,同时让整车侧面看起来更大一些访渐。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芦弊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些五昏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间委斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屁巨巨,轮胎尺寸为225/45R17堵峦拈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂商恢沮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恕,整体呈现梯形结构畴坊泵,尾窗底部与腰线持平崔旧系,尾窗面积最大化保证后方的视野型。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤坝,不过内部也采用了普通灯泡光源魄幂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄耍好返捻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钨艘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卢鼻涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的使。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝗络匪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箩家。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罚霖壁,S80L自进入中国之后何察港,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寄膊靠,但它所具备的那种低调内敛的气质驼赌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珐圣。   2014款S80L通过对细节设计的改变少,让自身在没有经历换代的前提下内兄,进一步提升了性价比莽。面对强手如云的豪华C级车市撤伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感轻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佰孝翰,想要抢占主流豪华车的市橙诤瓒蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步景识狭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翔。   新款S80L对前部进行了细微的整容讳浪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苹屠忌,同时也紧随时代的脚步爽疯。相对保守的前大灯设计绰伸,已经不再能够满足时代的需求悉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磷侈插,但至少与时代接上了轨兼党。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艇饱,近5米的车长和近3米的轴距表现替庆十,让它在尺寸上并不会有劣势康垛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质统。外后视镜新加入的镀铬设计甘,虽然是新款S80L最显著的改变之一费略,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碘,沃尔沃式的家族化尾灯造型权,成为S80L尾部最显著的标志性设计半旗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解污潦翘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畅清城,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龟握,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攫帽。   本文导航   分享到侨忍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帛挤探,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舞。不过旗下的产品线也过于单一灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阂豌慰,所以便下探市衬嘶伞,推出了紧凑级的GA3车型讳平畴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爱女,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛔椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铂,也可以看作是GA3的升级版车型庞皖么,依旧主攻家用紧凑级车型市场穿。但是作为升级版车型素泊是,GA3S在外观设计方面有所升级溉淡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唉甸廊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰狡纲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盾本话,使整车显得稳重而不失时尚感祭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荒榷舒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕。此外履入,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎传,为双五幅铝合金轮毂膘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狮寡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耙假,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型儒,传祺GA3S的造型设计并不落后挥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒙太槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沸羌唉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华华懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算阶亨媒,但是无论是从配置还是动力来说返乾,值得去掏这个钱捂。可能我这些话有些官方措辞栓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法授评。   1.0T嘉年华外观佃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寺欣吗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术记绞檀。为了搭配这台发动机倒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性魂痴策。   内饰部分缅恰筛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致添,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点山幻寒,这个级别的车型非常少见烦捶飘。但并没有设置外部开关蓉律垃,而是需要进入屏幕内关闭翠。   本文导航   分享到艾镁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺练表,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涤摄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伎戎哗,与大众168万的海外销量相差无几寒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绷某读,依然凭着一款SUV车型防伶,在国内获得了不低的曝光率勃酒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆硼雌。今年4万台的预计年销量辆加聚,相信有一大半都将由这款车完成乱袖躬。虽然这个价位区间的SUV里酬晒,无论国产进口都有不少车型可鸭绦,但路遇科雷傲的几率依然不低蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陶镣版?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拨搬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烹纹奈。这款车的发动机及变速箱等核心技术衡蚊峦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凰井颊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇逼乱,并保持了雷诺一贯的安全水准吃荤蛇。而今天我们试驾体验的汝缎,正是这款车的第二次改款邦,已于2013年在成都车展上市闻全。   外型上苫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唱驮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漏泥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谅俄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓陶獭,倒是显得有些“萌萌哒”说呸藉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓜岔撵。   侧面造型上杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撵诵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疙搏瑞。虽然尺寸算不上大呛界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的径剐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诬伯肋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舶卯。另外俩,2.5L发动机搭配适时四驱系统掂表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爽。   尾部造型依然圆润杠阜遂,和略显呆萌的前脸很相称滴离。上下对开的尾门很实用士瑰藉,节省了上门开启需要的空间兔想靡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雇祟钢,载货坐人两相宜看。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椽唐鞋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啡棘。当然腥多,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寇、大黄蜂蓬瘸、救护车等“老熟脸”们会出现杉,编剧还添入了不少新角色舶,比如老牌人物“探长”簇赖粹,军械武器专家“十字线”肠,以及人造变形金刚“螫刺”等涕拨。对于最后这一名小角色而言蕾,它的“身价”并不算昂贵桂充块,并且在现实中旦,它的综合表现也算是可圈可点假。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邪矾湾,说到这里太氖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷鹃馅。   言归正传吾,牺牲自我磨绦,从而使“大黄蜂”更加强大褂恃限,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锑翘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闯坎,想要拥有它并不难雀圣忿,最低11.99万元就能圆你这个梦搬甩煤,只不过它不具备变形功能宪黄飘。   从设计以及尺寸上就不难看出褂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狗瓣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暮晌,所以对于大部分人而言踞屉独,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赡昆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外究,具有相同的特质的车型还有福特翼博骸通烂、标致2008非看。在对表面参数对比后绕脯勿,创酷的优势还是比较明显的甲连,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帘,平和的尾部骏肌恫、延伸至后翼子板的尾灯组垢吕粉、向上提升视觉的包围等等冻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汲急添,当然也没有明显的不和谐感偶。" "     对于英菲尼迪来说聚穆渐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哺捅孩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人络氓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甫炬峭,这最为主打的当属轿车Q系列臀蛇翟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玩侠,在现在都在大搞涡轮增压的时代插肝浩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量己,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欺修噶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帛刊,而今天且弘贺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧党丸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯强形,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的号,就是英菲尼迪的G系列产品丛,而随着采用新的命名方式菏核,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变类,从之前曝光的一系列的概念车来看钠珊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铅帮秀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庐逗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象塘惠魄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垄份,而带有这种印象而来的就是居潞娘:这车动力强么糯?怎么看就像是卖外形的呢郸抡?   首先在外观上鲁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘟目,采用了更为吸引眼球的设计思路蹋边翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人散瓤咯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淋炒趁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隙电儡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满发仙划,同时也充满了一种力量感型边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方输,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斧捆号,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泛。   在车身尺寸上惜兼顷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藕糖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凶史恕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准读瓣谴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篡森逃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艾翁拓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺恍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中山,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辨很前,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸端,在这个级别算是中规中矩发,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竞片,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恭珊,同时也保留了圆润的线条风格光桐,尾灯的点亮效果依然印象深刻奴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隶筒藩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挂,这样增加了尾部的层次感嗽纲彩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遂清,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰欣赊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澜桃劲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坡烈蔚,并且入门售价也仅10.98万元沃存,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猛身恰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秘藉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耍撅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦撤顽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些禽嵌,但车身上的差距并没有售价来的明显陵,因为锋驭真的比它们便宜太多了们蛊。除了合资对手以外孺官,它10万元起步的售价仙才,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篡说。   铃木锋驭的外形设计上窟陛,我听到最多的就是两种声音期淬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢停掠斗,而另一种则是感觉外观不好接受钝邦,很少有介于中间位置的人吨,毕竟外观是一种很主观的感受卯,仁者见仁智者见智稗颗唤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格备,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厘哼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烷胯陪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料华,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型响水修。接缝处体现最为明显霓,而且它在内饰配色上也相当讲究灸么体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奢冈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿午烷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型山律拐,售价为15.48万元渴为们,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涵疏娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辰歌络,性价比有多高了镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贾歧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钝架。况且诡磁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统品脑,还是非忱搴付玻厚道的杆棵。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泄午,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爆颧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驶核害,这作风跟大哥卡宴如出一辙樊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矾:68.79万)在选配后价格逼近90万元腺举,而且市场上目前一车难求匠。那么问题来了荡察,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊改,到底这两车有什么区别镶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贿鞠,帮你捋捋思路勃。   注妈: 实拍车型为MACAN 2.0T盯斗,为了让您一目了然铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捎仆吝。   内饰妥瞎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穿,可以说走在大街放眼望去到处可见襄摔。基于目前的消费理念雹卞掂,如果花20-30万去购买一辆SUV溪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观船还、实用的内饰垄丧纷、以及良好的通过性笛,另外还要满足偶尔越野的需求袄铣帕。面对人们如此苛刻的要求宪男,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奖豪绰,看看这些车究竟能否满足众人的需求项固堑。相比其他媒体的评测方式脑蒲泉,我们易车选择了多人评测的模式宫舍翁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平香难,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歉。    此次我们挑选了7款SUV车型兴,分别是腔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纹,分别来对它们进行详细的测试汝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挤蒂狠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镣:25.28万元   市场优惠撅幸疙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拇首,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奖护,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暗韭汲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道花疤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足采范污,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桓惮五,看上去更加的协调桑陵。   至于尾部方面昆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挡荆,乍看上去有些沃尔沃的影子秃,整体采用了立式的设计风格龚诲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撕捎,尾窗位置比老款更直也更靠后梆。   小结庙麻蜂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坷倍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腊雀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哆彩,前后不是很搭调熔嫌,尤其后部的立式设计写,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裴滦,但空间利用率上则会相对减辛咏伞,比较适合那些舒适一族雄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型保师:25.28万元   市场优惠瓦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衰,新车的整体造型十分具有张力铆秀,五边形的进气格栅更具立体感醛赡棱,镀铬装饰一直延伸至车灯内封颇蠕,大大增强了整个车头的时尚性雇挠闹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力下篱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芥,但整体并不是LED的灯组设计淬乘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰日,在视觉增加了整体感的同时檬尚,也大大提升了整车的运动性写估算。   小结番:马自达CX-5在几辆车中穿涟,我认为是最具动感的一款师檀逻,整车前后比例十分协调混瞎反,外加搭配蓝色车漆搁革,使得自身更具个性抱舵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蝎郸,详情请见后面的驾驶感受篇割握。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坷鲸:26.78万元   市场优惠另是:1000元   如果不知道它是奇骏的人签情鼎,在大街上看见这款车不,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匙车陛,同时也是这7辆车中变化最大的车型记,整车不再是那么的棱角分明措厩洼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啃耸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垦航。   由于采用更具流线的造型设计菲磕缓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谴泵赤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳淀锰。尾部的造型也不再是那么的方方正正戚骏嘿,尾灯与前大灯造型相呼应圈,并搭配镀铬饰条加以点缀枚。   小结厘犊:由于我个人的车型为2010款奇骏饱谈,所以面对这款全新一代的车型柿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筛录,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溶凭,奇骏是个不错的选择够。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怕:27.28万元   市场优惠凤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碗梧襄,就得到了广大消费者的极高关注度遁锨赊,整体设计与上一代差别很大芒磕犀,不再是中庸的形象沛施措,而是更加犀利的造型羡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荣刑,前中网分为两段式设计德匪挖,但两块黑色的格栅全是假的卿敖,完全是用来装饰用的潘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浪。   熟悉老款车型的人都知道瑟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撼湍短,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酱,从而保证了行程的安全性孪收。   小结逻痕:这款RAV4整体添加了越野套件嫌珐,所以并非其原车面貌输。但无论是否经过套件的选装擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的胺,另外值得一提的是颂逢分,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗,依然是几款SUV中表现最好的肌,注重空间表现的朋友们值得考虑钮缅阂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版防湍屠:31.58万元   市场优惠唱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挡廓娇,所以变化并没有其余车型那么大缮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了态梁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思努虏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惫司,棱角分明才是其主基调瀑。   后方整体没有太大的改动炕凌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舞纫揉,设计很好的与前大灯相呼应说,夜间看起来十分的醒目碍滑,整体也很协调池路。   小结让耙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看箩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力角乏结,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的父课尉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉色莆剖,途观还是比较不错的选择膘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绒跑:25.28万元   市场优惠勤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴9停克斯的外观混痹街,那么这款翼虎你必将也会喜欢宪沉,因为它的造型就是一款大号儿的“富粘埃克斯”稗。单条镀铬饰条所组成的前中网廉喀,显得整体十分的修长凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顿岸檄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藕沏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楷,提升了整车的档次煌笑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轰究。   小结具驾固:翼虎是福特家族的新豆恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆毓悖克斯的身影玛奢,而对于新款付す愕冢克斯的整体造型鲜羞兽,个人觉得还是很不错的猴,那么如果您要是和我持有共同的观点穿踢闲,并且想拥有一辆SUV车型虚脯,翼虎绝对是首选范围舒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轿场览:27.69万元   市场优惠四谢畴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子背事,但随着Jeep旗下车型不断的改款铜旁豪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馁钵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黄平,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配构,圆圆的大灯以及垂直的中网刨荤胸,无疑均是Jeep最原有的样子檄本孙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昆,无论是后风挡还是尾灯冒,都为方方正正的样子搂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨翔。   小结洗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅迓捍洹,淳朴造型及棱角分明的设计磕颇楔,在保留Jeep家族血液的同时焦南,也为整车的空间做出了较大的贡献工锨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杜,详情请阅读后面的文章苏倒豌。   外观总结项肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栋眠,基于每款车型的特性蓖型乳,有的为小改款涉式旁、有的则为全新一代定砍券,所以有的基本没什么变化施困醚、有的则“面目全非”蔫怯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钙堤欧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别价,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镶叉剿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衅。通过每款车型下方的小结妙手咎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密幌空。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前室,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恍佬才,你可以理解为营造纯正的氛围劝韭弥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垃负,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氖瓜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨礁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顷慨刊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喝究虫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啤痉纤,绅士气质是宾利的“看家本领”冗沙。往往猜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憾卫。现在疚氖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懂卜处。自古以来评馆,“Speed”一直是宾利的性能标签诚贩荚,以此向2003年垄断勒芒冠坪肝舶、亚军的Speed 8赛车致敬疥缎涛。    作为宾利历史上最快的量产车型怖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绿施,当然谋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可款翠围。    伴随著经济实力的提升淘磁撑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论券,当你身处被“泰禾北京院子”冯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搞蜂酬,肯定会追求更高层次身份上的匹配径。我几天前去宾利销售中心虑轿昏,它长廊式展厅规暮唬宏伟加案高,处处是浓郁咖啡香息瑟鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豌,对其购买力是不置一丝的怀疑慌。我想搏琳套,只有宾利提、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埂赴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚。我敢很确定的告诉电脑前的你们壬铃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桓捣肠,在中国未来一定能卖到脱销搭残何。   >> 写在文前霓欢储:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潦脓关,英国品牌的表现令人忧心忡忡淘扒楞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盒,它们目前都散落在世界各处息霸獭,有的受到追捧有的则走向终点疚俗。即使获得成功的英国品牌孔秸雌,它们仍为自己贴上的“德国标签”慨茨、“印度标签”的身份感到忧虑拌,毕竟海磕颠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趁鹃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造府怒稠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶郝、原木的袅袅余香绒门港,这种气味只属于宾利侵拓、劳斯莱斯们毕恭窘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寺。    从业这么多年徒碘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漓婆恕,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗓帅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦率彤按。我认为一辆好车品,应该让驾驶者舒服每、安静镀搬、惬意的完成从A点到B点的旅程肆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矾,却实现不了我小小的梦兴。我一直认为建肝,真正的贵族顽炒物,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极填铅勾,即便妥协仍然能坚守初心溺。此话适合改变自己的GT Speed攀让瓶,你知道吗貌廓吐?世上最难的事情就是超越自己怯,GT Speed做到了 隶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箔美角,当你启动它时凹集瓷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锻汝碌。   >> 外观篓溉媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身步辨,作为宾利目前最为畅销的车型率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”保。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孔仑犀。但是杆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配激臂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倪堕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者受妨吻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徽盘髓。当然版喷箱,大部分“土豪”车主也不在乎玛昧茹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匹腥。    外观提升不是GT Speed的精髓摩僧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呻酬,动力奴、刚性寄、减重上的工作任重道远檀葱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溪,仅有2.3吨铂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重督。不要小看这350kg丸号,几乎是一台V8发动机的重量笛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晚、多连杆后悬挂和防倾杆等屑劣忻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色行拦,分别是Burnt Orange(橘)兼、Sequin Blue(蓝)涂、Excreme Sliver(银)驾。为了凸显GT Speed的特殊姬星峭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幢暴幸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溅躺嘘。宾利工作人员表示烈缔排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垒航,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犬,尤其是在中国等兴新市场更是突出葛秃畴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倪。    你知道胖子多么努力吗傅囱虽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仿乐田。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晒。那些把高性能作为卖点的品牌庞盛,现在宾利也有资格和你们一较高下芹敦藐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆,其尺寸为(mm)赂辩啤:长4806钨巩、宽2227搬、高1394怕,轴距为2746mm肖城。我知道斗疙估,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昧,为了让你做到心中有数超,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来加。与竞争对手相比贸绵媳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亮胎屑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锰肆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刀拦,哪怕国内的环境日趋恶劣防潭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值如。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢獭坚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毖保博,整个过程大约需要22秒怯你。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幢戌,从而避免占用后备厢大部分的空间疲材虾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懈淋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感常烯降,没有法拉利暴躁抠呸,缺点恐怕是不高调努。不信你点击上方视频听听视频里声音掳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笨棉实: 作为欧陆GT的性能旗舰票瘟径,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谐,不仔细研究根本发现不了它的区别火林。虽然外观变化之处并不算多凸森,但是对于轻量化蓄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颁歧藩。" "   7月21日悍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)息苍亨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韭方肩、北汽E150泡逛能,成为第一期家用空间王冠军谈卉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魄达促。它们会有怎样的空间表现沧街拟,不如一起来见证痰。 本期内容开始前狄捐潍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾: 好了蝎慈,正式开始第二期内容顾复。不过简单说几句破传庙,为了没看过第一期的网友们节:    你可能会发现侣,随着岁月流逝殊水庇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驼班,也当起了小爸爸疟。恰此时钨浆,他们对车的选择可能也有了新的取向冷急溯,空间大洪菏譬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乏劲盟。    基于此斑末却,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仇塑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒜龋褐,让大家对车辆的实用性有个较全面巧菇、正确的认识传皖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筹巧、模拟一家三口郊游的情景实测柔陆、细节空间的展示淬、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓜粳。   话不多说磨茬,有请今天的选手寂阔悸,登橙恪! 第一环节弓:堆放整理箱肖马瓶,能放多少放多少    由于很多厂商抗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寡肠盖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补陪邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升逼灰巴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号械味,并加以不同颜色区分葛设哺,目的是给你呈现最直观的感受慈茄豹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据察拇颈,仅供大家感受一下酞旱华。今天我们拿箱子说话架,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲁瓢咆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘘另:由于时间关系拜俗钙,我们这次只借到了骊威的低配版司疆桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤,但高配版的骊威有这一功能久弹捎。 首先出场的是骊威贰滤:    状态一屠睛强:单纯的后备厢空间 状态二乳:放倒后排座椅后的空间 状态三酣标:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氦班: 骊威一如我们所想的那样狠,空间的确是其一大卖点少把董。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时词,小伙伴们都惊叹了!骊威评,实力不凡拦竞倦。   其次出场的是致炫居:    状态一疟处:单纯的后备厢空间 状态二汉伞潍:放倒后排座椅后的空间 状态三胸潦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评错吮粪: 就如文章开头介绍致炫时所说叛迟瑟,空间贿饯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圃替。通过这一环节放整理箱的测试耐伯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磊厂日:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一推情:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楼挽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结示掳跨: 通过摆箱子的实战榔,以及上面表格数据的对比恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭触。而致炫与骊威差距也并不是太大泪酒,可见其空间不可小瞧急。接下来又有哪些好玩儿环节面?而两车又会有怎样的表现呢兼?请继续往下看浑狼。" "   今年5月到,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庐狄?9挡无用该?自由光深度试驾报告》)莆激劫。当时伦亨挠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测记团。    6月显涝犬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啼罚弥。不过3.2L版的离地间隙驮杯、接近角酥、离去角剑试、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坦屁艰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湘?    几天前侍毁卜,我和赵璞碍凑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桅,这车还行不行鲤?    我们的第一站病掇迷,魔都上海纪匡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挠。在经历了噩梦般的改签忻稼、等待床厘、登机当女彼、继续等待之后岭汉滔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍橇氨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丘统丹:“游遍世界各地伺,开尽天下好车竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幌念拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胺脾悼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的想,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弘。在此我可以不吹牛X的告诉大家两缝畅,我在纽北环实际驾驶过愁丹狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI透污,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痘镀础,在国内也非常抢手肋附。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甜委妻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犯弦恋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倪,基本保留了GTI所有特征怕嘉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升插敦骏,在舒适配置上也更加的平民化烫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整催姆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惮泞冀,例如两边的侧裙以及尾翼等瑟蔷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霜通。但低调的外观也有自己独有的设计元素姬,例如车头处GTI特有的红色的拉线漂躬锻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陪屋鸽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鳖膘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苹。另外豆洽蚀,新车的LED尾灯造型也很有特色隋埂。海外版GTI提供了红色舷屉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饯喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犯,但国产后或许可以与国内的消费见面乔戚惨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倦,我把它们大概分成两类位厘适:靠谱的和不靠谱的食袄。不靠谱的原因很多练谅蓬,有些续航里程太短鹊秦鸡,上车就开始为电量担心;有些性能太差潍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靛甭,几十万买个两门小车兴,真当我们都是土豪吗穗?   不靠谱的理由千千万扩廖露,靠谱的标准则大致相同峭四。续航里程不能太短堪逝,加速不能太慢寒半,最好还有些实用性掇凰疗,价钱不贵就更好了舞托。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廉骋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平官呻,拿汽油车举例的话刹,90%以上都算得上靠谱然。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辉妓,能达到及格水平的车型却不算多际菜令。我们的这辆测试车是2012款的防朔啡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤涛。还好时隔两年矛抖姜,e6的动力系统并没有发生大变化嘲,只是外形和配置有小小的调整侍亲骂。   续航里程害盲筒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酱位,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狈愁虎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车病默,这其实只是理论值薄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱高檬感,实际用车时很难达到洽豆。夏天空调媚骗、冬天暖风朵急哎、高速快了土袜项、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枯天对。   这种电动车只是日常通勤还可以豌,但稍微有些想法滩梯来,想去见个朋友豁级、买个菜劫恢婪,心里就得犯嘀咕钎哥伟。这种心中总有事悬着的感觉很难受湿敦星,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泞如酸。   由于时间原因守能,我们只能简单测试一下e6的续航能力劝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偶郎力,其中高速路况三分之二谋疏,城市路况三分之一圃恕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衅汕,我们的行程其实就是三段局核,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)康侍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枫拒钠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柬淋,显示续航里程320公里零素。完成第一段高速路程时(43公里)敦,电池余量82%(耗电17%)竞朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帅未,电池余量63%(耗电19%)狄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)械,电池余量45%(耗电18%)炭,续航里程134公里(减少61公里)歼尉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痢囱,比如第一段高速行驶糖辖桨,续航里程减了59公里躺,而实际行驶了43公里说绘胶,二者大概是0.7倍的关系具舍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话此屯窝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近才铅,拥堵路况似乎还更费电一些梨卸扫。" "  近两年虾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痊妇凤,很多大厂都推出了自己的纯电动车胯江须,先不说比亚迪这些纯自主品牌度,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顿捍。今天涣李挽,我们就提到了之诺这个品牌啸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狈,主打高端扳惋,并且未来也是只进行纯电动车的研发姬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱涩。今天促,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衔,下面我们就对这款车型做一次体验警矗境。   之诺1E只租不卖兄败行,租赁价格为簧完:日租金为400元/天童,长租(3年期)为7400元/月煎,现在消费者就可以对这款车进行租赁阀贝。   租赁价格包含读莎拟:车辆上牌糖、充电盒安装(7.5小时充满)奖叮藉、保险据陇祥、每6个月一次定期检查保养沃耽蜗、车辆维修麓,7天24小时道路救援清、拖车以及备用车辆等盗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造福男,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子七伸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燎申靛,虽然亮点不是很多妮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斯耿,树立之诺自身品牌的辨识度堑鄙态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惮,辨识度极高管李。 既然是同平台打造广,那么轴距和宝马X1也是相同的棚匿人。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汰烙,尺寸为225/50 R17骸,这款轮胎最主要是为了节能考虑杀。   本文导航   分享到玩爬撕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羌斤,它是南京依维柯生产的车型难钢,隶属于跃进品牌旗下普炉,是一款定位中高端的轻卡产品很雷。该车是在2013年1月首次发布的劫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联嗅,为用户提供了更多的备选车型酥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胎标。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)券省。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彤,宝马向来不走寻常路睡,旗下的SUV并非越野硬汉架,而是更加注重公路操控性撇孰冠,所以在外形上也有着自己的独到见解疽癌皖。Coupe原本只是轿跑车的特征吝化,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蘑腿录,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灿。在这种背景之下搓视,X4应运而生雄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炕,宝马对于X4的设计便更加得心应手托赖。从车身尺寸来看廊裴力,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酿。然而实际感受上腾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力誓怕。它们的关系就如同X6和X5词囊镁,一个张扬咀痛录、一个低调冗魂。要想寺刹茫酷赫纪?X4很在行匡具聘。   这辆X4的外观加入了大量M套件辆,进一步凸显了它的运动风格姓谷。夸张的前后包围降低了视觉重心损案经,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卧摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢继且虐?所以土,接近角侨、离去角这些数据对于X4来说浑溯碱,根本不重要幸技。   和X6一样齐垂卵,性感的臀部是X4最迷人的地方犀怀长。如果从车尾来看特唯,X4确实比X3运动了不少龋,高挑的腰线拒春、厚重的尾部都能给人很强的力量感踢耍。对于35i来说存,单边双出的尾排着实有些低调郊聪螺。尾灯的造型是典型的宝马风格阿脚,造型简单糠妇朝、大气褪疆蛾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巷莆功,前245mm河、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锈培拔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踏够怕,这是一款综合静音槽姥烫、舒适弧瓶魔、操控于一体的轮胎苛。在我看来虫孺四,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎常刑,似乎更为合适免撇。" "  原标题底培:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峭,该车除了外观造型犀利嫩妹、内饰豪华恕标、配置丰富之外掸惮氓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摆。作为一款以年轻滑、时尚为主旋律的产品泉颠女,NX开起来的感受如何假,今天我就为大家正式揭秘滴示斑。(注颓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称究徒冗,如NX鞠兑豆、ES履际暗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旁婚扇:   NX车型的外观内饰设计风格诫适拘,在之前的文章中我已做了详细介绍阶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睛猜。从实车给人的感觉来看玲醇妙,它的确做到了这点勺,不少人见到它的第一反应就是微:恩葛,这车挺个性檄桔铝、挺漂亮恍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瑟焦算,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扫纯担,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茬。此外溺烁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兢,进一步提升了科技感檄涡健。不过它并非全系标配赋澄庇,在入门级车型上近光灯依旧是LED付捅,远光灯为卤素灯泡膳卫敖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV母,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讥、宝马X1做直接竞争蜡朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV热外,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证誊胆垫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焙邵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格覆痉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟侥唇恕,其中一款为17英寸酱陡,另两款为18英寸汞裸熬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荚慰,在国内的售价大约1700元/条倒辟社。   车尾线条与前脸相呼应论敛胃,造型犀利峦仙风,棱角分明说辅,以凸显整车年轻体、运动化的产品定位撩沏请。同时陆,尾灯设计十分用心芯炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涣孙访,特意在接缝处增加了一小块LED猴。   内饰方面挽倍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朔,大幅提升了车内的豪华氛围隆鳞。   据雷克萨斯厂商人员介绍晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窘毕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贪烤裙,它的使用方法类似于电脑的触模板澄铺,并带有震动回馈功能趴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑嫡。此外挎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擅幸搐,我们咨询厂商工作人员瞄椽,这配置会不会引入中国凰,对方并没有给出明确答复甜膳狠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乾,作为家族中的新进成员培贺,NX的表现自然也不会差停粗。为了符合它运动化的定位磋俗美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薪苛碉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现称焊环。此外NX空间方面的表现也同样令人满意全将。   在海外斧凹溉,NX提供了全景天窗朗岔、普通天窗和无天窗三种版本的车型喉膜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渤秆颧,采光效果很好汹,但无法开启咎氰扳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓,采用的是外开式设计嘛。可以确定的是那险陡,上述两种版本的天窗都将引入中国遂奔,至于无天窗版车型是否会引进魄类富,暂不清楚敝洛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焦,马自达CX-7在海外推出;2009年汤,2.5L两驱车型引入国内对惹帕,售价28.8万;2010年你,增配的小改款车型上市玫叛,售价29.08万葡繁挖,同时宣布国产意向;2012年性,海外CX-7停产;2014年勺蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昏,等它国产的人此时已经老了四岁了颠海亨。   从以进口的身份引入国内娃,到正式国产经历了四年左右的时间稿,在这四年中进口CX-7销量并不好锯土柔,一方面是当时市场不成熟茅,后期竞品丛生将其埋没了挡韶。另一方面原因也在其本身田戈醚,比如定价高谴沽、2.5L发动机动力孱弱等等来鸡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍交患,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倪惺宿。在测试之前烽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm微秆掠,搭配6挡手自一体变速箱彤百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬,只不过调校要比CX-7上的更为激进窗韶。即便如此驼珊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼当日。   油门的设定比较灵敏氮,起步和加速初段都还比较轻盈势缎坟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舍,而不至于拖沓箔承,一切都显得易于掌握侗宛。变速箱和发动机配合的是那么默契靛荒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唬靛凛,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿违卷,1挡与2挡的切换有点闯动而已旗粳,问题不大播烤斑。   转向和悬架的设定偏向运动磐辣,采用机械液压助力的转向系统比较重梁戳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吧。悬架没有“忽悠”的表现稠瘁胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矾酷,车内乘员经尘毙翱埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”视蛾。悬架后段偏硬保佰墒,在弯道中并没有明显的侧倾供藐惟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烂澜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沉脐饶,动力供给够积极疤顷,表现不错肮,驾驶感觉非常轻松郊兼吓,动力的跟进也很是及时乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹈台孟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庞莎,而且不是那种喷涌般的迸发寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售斡抵,给人相对内向保守的错觉惠弄。   CX-7更擅长的是中途加速氢领氏,比如从60公里/小时开始碳波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殴富,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拔淘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冉蔑,这几天这种沮丧感时常出现蚕。不过也正是这个中段加速的特点窍茅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萌悔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右维欺婆,稍踩油门就奔向3000rpm霜善曝,便能得到很好的响应短,仅有极为短暂的降挡迟疑乱,随后就催逼出了足够的扭矩靡喘缸。简而言之酥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的健避显,容易上手捂,各方面的表现也都算令人满意盖橙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酗盎叭,涡轮增压器起到了明显的效果贡,就像注入了某种精神类药物茅,虽不时刻保持着亢奋状态联逻衅,但兴奋状态确实随时可以到来廉,一切都听从指挥胳。这种持续的加速感可以维持一段时间违怂,心里不禁一阵爽快蔬吃,当然誓愤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光极安,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵,消耗燃油17.94升缸,平均时速为30公里/小时完哨,全程开启空调吗失,平均油耗为13.3升/百公里啤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看木酶,CX-7绝不算省油的那类司,准确的说是比较费油热。另外赂狗咕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亨,无疑使用成本相对较高牵瘸趟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章附舞歼。说实话氯谈砷,那是我第一次接触这两款车脐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孔级赊,动力同样够用悄汗锌,但输出并不算线性巢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脸退诡。当时我就在想搅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钱荒理,而如今厂家真的这么干了甲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篙,增加了几项配置涸蚊,外观方面几乎没有改动奠寥澳,图中的这款车只是增加了车顶行李架茧瓜角、车尾扰流板和挡泥板等选装件恫斑了。   这款帅客HR16是一款7座车型龟炊委,它可以满足国V排放标准猩砍犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃假,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伐。当然鸵膝,帅客实际上是一款既可以满足载人席篓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)完箩,所以它的车系中包含了5座黎监步、7座络、国IV筒棺市、国V等各种不同版本踢。   除了挡泥板之外胳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高现悔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锹粳锭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭劝,其中的最强模式叫作“Dynamic”健,译为“动态”侩禄沦。有意思的是秤憨,在英文里碳瘸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根看率吨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玻棱跑?——开启动态模式幢钎,就等于点燃了一根无形的导火线吵。   要追根溯源的话僧肉攫,炸药起始于中国联,属于四大发明之一粳良,不过相比中国发明的黑火药枷掇,硝酸甘油平时更加安全可控妒,而且破坏力更强迫挪。奥迪RS 7同样如此违拔社,它多数时候表现得比较随和炭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力便胖。   首先从外观上就容易看出它很厉害醚蔷。奥迪A7之所以独特赴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搅隆丘,人们将之称为“Sportback”躬,在我看来冒锤虚,它的廓更像是一只优雅的海龟蒲掀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种革老。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诫盒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猴逃内,所以它已经不是传统爬行类的龟任僻讳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帽辩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘特,让人不由自主的去稳稳扶住3陌蓖、9点位置屏憾现。   在风骚的外形和各种真皮党、碳纤维材质的覆盖之下卫窘滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性称回,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焦疾锯,这一点很好烘兄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群试凛。即便在这种情况下垛皑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遁良恐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勺:谁给你的自信卖这么贵猴?不错盒瓮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚂肺,它到底是盲目自信还是厚积薄发密湍?我们一比高下忱极盘。 外观对比祷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算襄苛搔,所以我决定说点可以量化的东西爱蹄肚。首先康嘿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弗踩鼓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型访某腥。其次可能是由于动力的原因坚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘫扮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翱辉,备受关注的长安CS75正式宣布上市奔床,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合特船裳。在前期的试驾活动上菩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型防沪蛇,并对其驾驶品质给予了极高的评价冈挠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耗匙,和手动挡车型相比变,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酶娩。 ● 外观内饰的简单介绍搬吻青:   在外观方面防停,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巫勒块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啊笑,甚至连一个小尾标都没有薪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酸歼勿,但1.8T车主可能会对此有一些不满碗侈弦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm称官跨,轴距为2700mm剔暖啸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柔庞净、奔腾X80以及哈弗H6皖肯扮,CS75还是相当有竞争力的舌,它的轴距和长度最大呈秒,宽度仅次于哈弗H6死猴,高度相比瑞虎5矮了35mm聘性吻。   在外部配置上摩畴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寞痹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冬官拎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桔。另外架钩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呈洗灰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗅苇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撂烘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品共顽,市场售价约为700元/条扳壤粮,在同级别中算是很厚道的配备了河颇。此外镜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毫钨,只是轮圈被替换为铁轮圈烩涩芒,还是俩字——厚道荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尘溉并,看起来更有层次感相。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙本、设计毫无新意缺坟、用料也很一般等不好的印象哄蜜。不过近年来奴硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仟谷,长安便是其一缔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视署酱,也很难找出它的缺点璃毖还,按键酣、旋钮的阻尼适中惕假挖,手感很不错徒购耿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏借胯排,分辨率和反应速度都还不错滩瞎,不过在功能性上它只提供基本的导航董铣、DVD禽庞、电台丸、倒车影像及蓝牙功能迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坪骚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎壤菜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到波味骇,但是厂家对此并没有改进陶零,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放多郴殿。但是常附,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漂染,同时设备名称也无法显示完整阑,在用户体验上还有提升空间偷题。   不过广扇缸,在一些细节处理上阮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秤。比如在挡把前方的储物格恰槽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺天怜,不过这块材质却为硬塑料幢鸽,实际上根本无法达到防滑的效果竟毯瘸。另外拌蛊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳,这点值得表扬埠坊,但必须手动摁下开关才能点亮砰巫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅任,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果习骚府。座椅填充物软硬适中撼嗜,刚刚好酣,并不会软到开久了腰疼谱福,也不至于硬到硌(gè)人妹。除此之外儒,包裹性表现也很不错芒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夹。另外帆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节森炼忻。   车内乘坐空间表现上播掣葱,身高180cm的编辑身处前排涡慨,头部约有一拳左右的空间林,此时移身至后排车茬抡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颓铃。作为一台紧凑型SUV车型革酪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼎碳。   来到后备厢次,长安官方给出的容积数据为590-1560L炬骋遂,表现中规中矩奉卧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸勘猫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缄藕,增加消费者对于整车的好感度词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踌劣抹,如今市面上的电动车产品越来越多冯事,开始逐渐走入人们的生活共摆景,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹬,大家对它的了解可能还不是很多啤描,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墨。那么这款车究竟如何呢龋父藤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赡挝封、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上八涝爆,我们终于有机会近距离接触一下汹市飞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妒点瑞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谋,因此其与众泰汽车合作胖晒,推出众泰知豆电动车沸停。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惧菊犬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诉相河?不管你信不信秋,反正我信了湃啦福。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莲炽,售价为24.98万-28.98万元胶,共有三款配置可芽啊,全系均未采用quattro四驱系统档,取而代之的是前置前驱的驱动形式暗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钝趣醚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓉恼憾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砍池,1.4T的发动机到底够不够用蛋肋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岸,这些问题都难免让人担心蜡氖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寞海扁,它又是否值这个价格关冬,下面让我来终结你的这些疑惑睡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斗扒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滔,既然大家都关心这一问题露抹鹤,那么我们就从这个问题开始一一解决突顶霸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赁廷供,其最大输出功率为110kW痛,峰值扭矩可以达到250Nm膛宛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后通搞棠,动力储备不足方面的顾虑难,但是这些想法也好顾虑也罢蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了次降冲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纹,油门初段的旷量微乎其微沉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噬梨卧,当发动机的转速达到1750转时恃店膘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩操,强烈的推背感也会随之而来陕侥,如果你不是冷静下来思考一下麓廊涧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫁合氰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煌,一开始的想法和我一样肮奠拾,换了1.4T发动机之后床黔,动力跟的上吗铺耙?心里总是怀揣着这样一个疑问桥,但是当他们开了一段时间之后蹈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”固创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚼菏,处于D挡模式时戊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庞,但也感觉不到激进的性格额帆帝。但是当车辆处于S挡时既铆雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舵,整个车似乎突然变得紧张了起来帽设沧,时刻专注着你踩油门的右脚扑,稍有动作便会迅速做出响应建恭。   在城市的驾驶中味,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熔袖,当你深踩油门时矛测镐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墩烦多,或者可以说吮柏宝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垂。此外稻杯必,作为一台不折不扣的城市SUV氢郡肌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尼晤督。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泪际咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挫破沫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动图孪疯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆力身,整个加速的过程非常线性界,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时块,不会表现的非常神经质晒铃贺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梆蚊赁,这台变速箱给人的感觉非常聪明獭艰,可以准确的猜出驾驶者的意图棚伞,在换挡的速度和时机方面非常到位偷呛镭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艰狮拾。此外脾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奢拼敖。当车辆处于D挡模式下式蒲摹,当发动机的转速达到2000转时褪捍官,这台变速箱便会进行升挡的动作隘捌拜,从而保证日常驾驶更好的经济性休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雀县项,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止息挫膳。   这台变速箱也并不是近乎完美淀坪,它当然也存在着自身的不足擒旱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敞烂背,尤其是在低速的区间内瞧拳午,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叔吴祥。此外粹屎姐,该车提供了四种驾驶模式的选择力,分别为经济患囱仆、舒适版、自动和动态模式竞拉米,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整触。 性能测试那缺葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曝兔来,最终的破百成绩为9.14秒怖孝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撵复。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞饭碾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程班搅。此外蓝癸懒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒尖,非乘膛В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涤,整个加速的过程十分平顺和线性乡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氓。车辆在全力起步的过程中趟圃,由于没有采用quattro四驱系统率歼绣,车身有轻微的抬头现象沮歉备,前悬挂的拉伸比较明显譬。 性能测试睛份:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瀑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肯苫冬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虹派贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幢。在整个制动的过程中啊办,G值适中保持在-0.9到-1之间汞氛登,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俺悄闹,前悬挂很大程度的收到挤压节,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汲辛臂。此外献翱痕,该车在连续制动的情况下搪补,受到的热衰退现象比较明显衰,在连续测试过后荆姐,制动距离增长了接近2米驴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拦,动力方面也足以应对使用的需求谓,尤其是在低扭方面告恫,这台发动机表现除了浑厚的功底蕉沮撮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刑卞。对于一台城市SUV来说花,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰。" "  你有没有这样的勇气跺接河,一辈子只留着一种发型苔,带着一种款式的眼镜策全?或许多数人会摇头说不官。试想你现在穿着中山装金港,带着大边框宋恭,留着中分头走在街上烯炔狠,别人必定会投来异样的眼光墓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恭,但有一种美问污鼓,却是永恒的醒搜陈,我们称之为“经典”河。就像中山装逐渐演变成了“国服”钝梦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绿堡,看似过时的东西稍加润色硅,就会焕发出经典的力量寒钎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丰,也是一个互相佐证的问题湾惩背。正是扛住了时间的消磨算蹿,一个产品一种设计才能称之为经典贺忙劝。而正是因为它是经典胚伎,所以无论时间如何过往雾牢绊,岁月如何变迁竭速家,它依旧能代表着美吴地。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驾拧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫然馁、保时捷911渺、MINI这几款车了峨脸奠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承橡,这是一种财富蚀乘埃,就像一个国家的历史一样拨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侠。但就像中山装一样喷,如果不稍加改动讹死,依旧会被人说土气沪,MINI也是一样腊,细节的升华会有益于经典的传播和传承秘完。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埃颧,是全新MINI车系中性能最好的衰。所以车头车尾都会看到“S”的字样龟捎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躺娠贸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崇孺,这是它彰显不同的地方纠毛,尾灯的轮廓更大了怠拧牵,但相比老款不够凝练蚂慌,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲍内,个人感觉它是为了变化而变化疮份晶。轮毂方面托突材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号领碌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屡劫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)死猎。不过善枷拴,在真正接触到保时捷Macan之前冒娘锹,我对它的真正实力也有所质疑极捆。众所周知残墨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舶排迹?带着这个疑虑姥恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窘瀑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辆嘿傻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漏纱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柑抖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凯团。在没有任何参考坐标的情况下处,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辨体。排除了惯性思维的困扰赐憋,对于一款新车而言或许并非坏事九。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茹拉,因此有关它的设计特征我们并不陌生惠匪纳。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹缕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歌德,同时也融入了许多独特的元素俺忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征病雌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒂,因此在细节处理上导憨,新车融入了更加激进的设计元素白嗅。    作为入门版车型挨顷蜕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慑腹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻搅糖,并采用导光条设计棘,其视觉效果更具科技感废昧猛。   保时捷Macan的腰线位置较高凤教,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫁隘侯,营造出强烈的动态视觉效果裴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闻帛淮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囱鸽测,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格商。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挠肪派,我的同事此前已经为大家介绍羔颓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜕欧婪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刷。" "   ??????? 提起观致锚发,大家都会想起什么问滔煎?这似乎是一个难以回答的问题登问踩。作为一个有着中国血统的全新品牌绷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁拔。在2013年樊烈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搁,一石惊起千层浪恍焚些。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷缝成。   如今啼,观致的第二款车型媚桂蜜,观致3五门版也如约而至摔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘶导标?它的到来坛鼻裂,在扩充了观致的产品线之后贰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膝核夹?自然是令我们拭目以待肌婪抡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抽魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今透搜茎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尘下,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄,时至今日都没有做大幅的修改孟。就是这样一个古董级外貌的家伙尺碧,最近竟然和新能源技术杠上了咎。2013年的日内瓦车展上廓超干,路虎推出了一款纯电动卫士酞炒,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓶泉撑。而这些天苯粱侥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忿图姜,看起来劝坟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揪痛被。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品噶乐煎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掇桑疤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芯,并未成为现实匿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纽搪城。   事情的转折点发生在2014年6月18日田,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耗勾陪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车采琅,并且这一次庞娘橡,车身上已经重新贴上了拉花返菠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计令芥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柏防,而是一台真正的电动版卫士吹酗贰。   之后通过各种途径的联系驾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍港泵,虽然这并不是一款量产车恳洞,也没有任何电动机闹鼓、电池组方面的参数数据枫夹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甘,我们认为此次试驾还是很有意义的号菱畴。   ■ 外观造型吉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雌糯膘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异富绊顽。   电动版卫士全球仅有7台堡纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卤浪比,基于卫士110车型打造存涂,可以根据情况容纳5个或7个座椅勤铝,算是车系中的“旅行款”社奴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耿似沮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计松烙截,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡那扩县,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颧恰,丝毫不加以修饰蹋。按照官方对柴油版车型的销售策略募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财鲸禽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒申,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留融练,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鄙贪。正对车头弗短,右侧翼子板的通风口也是镂空的侍形,下方是空调系统的进气口拉许,而左侧的则仅仅用作装饰角巴,所以是完全封死的状态啥夕。   平直的挡风玻璃猫巨捅、小雨刷桑醚慨、面积可观手动调节后视镜纪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贸哎,而在这台电动版卫士上哪题,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舶吗诚。   实际上经,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吾惯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秒,电动车窗只照顾到前排乘客匆悍啤,第二排为手摇的菏荚拿,第三排则仅仅是推拉窗素靠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枚,确实冗孝许,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鄙芬叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中料。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卜溪双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趴。   三窗式车尾设计除了古老外块,想不出更多的词去形容瘸秀,好在后窗电加热筹秀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扒谎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统航继。至于各种不同用处的尾灯羞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侠弯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痕录拴,并配备了13针牵引电力接口偶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癸。而对于电动版卫士来说底莲,这款车的拖曳能力也非一般强大眠伶吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡七仁偿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝仿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苍兽,在这四年一次的盛世当中翅坏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺碑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城低ā,在经过整体的细化改进后整体更出色蓄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洛呜畴,对于这样一款小车到底怎样凹醛,让我们一起一探究竟寸贿苦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车订畴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计品椿昏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化味少亥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位尘城,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛇既,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格票枢坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孙惨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣浅可靠的选择擅。   相比现在很多的车型蜡士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰测,个人比较喜欢这样的感觉痞卜迸,朴素也是另一种风格尼交,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轰甜侮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滩日,可以说是起到了点睛的作用扰掳犯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格承,看起来还有些运动精神户。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组处碌,同时也是远近光一体设计棋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箍,更加突出其可爱的造型风格乔宝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叭查麻,同时也表明了J2的一种年轻风格百。虽然是一款定价不高的微型家用车且,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置教懈,雾灯虽然不是什么贵重的配置锻丹,但对于安全的保障还是多一分才好痉回捻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泌签守,实际使用中虽然刮水面积稍谐萌餐,但整体还是清理的非常干净城杠席。   在车体侧面造型上抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陇碉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高没忌据,这样给头部空间会留出很多贸诲娶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遣缄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寇炉。腰线起始的位置和大灯高度相同的穷,这给了驾驶员足够大的视野空间递,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间售,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涟戏兢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曙横芦。   在尾部造型上杏棺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屁侯贡,同时加大了尾部示宽灯的面积柏甜,为了就是提示后方车辆注意安全褪哎接,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赊,内部非常的深不过开口非常心镀鄢怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歼贝夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琳徊,虽然是钢圈墟襄客,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳现。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趣搓。另外氮屎,一直让人头疼的售价问题寐,此次又出现了泄晴蜗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势查纶。价格问题裳乔孤,在上市新闻 中已谈了很多抒寄滦,不过与价格相比惊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善集。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铆庆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僚,即将为各位解开疑问攘盎迹。   观致3五门版已于6月24日上市爽洛,目前指导价已公布阔师,售价区间11.99-17.19万元 敲瘫磐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黔:依然遵循简洁的设计思路畏,造型更显年轻琴谴舱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盗颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士默险,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体干怠净。可以说佃想,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车公猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格解裤旱,不过在细节上却更显年轻锻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卜,轴距为2690mm存,除了长度缩短了177mm之外先蝗似,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集处。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话险围,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽挛妓。在车身颜色上湃曙,观致3五门版同样有6种颜色可严夤堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕些,色彩更为鲜亮漆,也更有时尚感畔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污裳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睫套。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儡驳痢,而前雾灯也采用了圆形的设计衅恼囊,更显时尚逢江。另外渴努赤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯券颊蛔、转向辅助灯和大灯清洗装置攫膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古。   除此之外极门撑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骏晃秆,并且轮圈的款式也更加的年轻汀赂颇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敌长。所以在轮圈与轮胎的规格上味骸啥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍现付:与三厢版一致捆脐墨,细节改变不大瞄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耪揩腥。中控台采用对称式设计谋亭,各种功能布置规整炊汇,按钮数量控制在了合理的范围内嚼促颠,不会给人一种杂乱的感觉动嫁。平底式多功能方向盘与三厢版无异队,造型很有运动感泻毕,真皮包裹的外圈握感也很不错钨烷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置故翅部,除了蓝牙电话碱被鼻、多媒体播放等这些基本配置之外履,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫薄洁。除此之外瞧疤细,车主还可选配观致逸云的增值服务齿,该服务包含实时交通路况荤、实时停车场信息和地图更新等贡某。 ● 座椅及乘坐空间冉鳖体:白色绲边真皮座椅很有时尚感惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能釜岗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枪,与三厢版顶配车型相同时。不过区别在于库械,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动容醚。   在乘坐空间方面荷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肆肌,并将座椅调到最低位置后涂熟,头部空间大约为1拳躺萌,显得很宽裕;而进入后排后杏淘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溯朔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祥灭腾。后排中间地板隆起幅度较大卫,长度也不适合搁脚节搔,中间乘客的舒适度会受到一些影响为。 ● 后备厢借围星、储物空间和天窗缄鞘:后备厢容积403-1105升巷昆,储物格众多许桔。   在不放倒后排座椅的情况下奥厩,观致3五门版后备厢容积为403升卿硼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侈从领。如果嫌这样的空间还不够的话衬龟,将后排座椅全部放倒后被,空间最大可扩大到1105升奋鄙。除此之外笔掣散,如果您随身携带了诸如手机负寞、饮料之类的细碎物品的话冻啼两,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吵信吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甭力版,可打开的总面积约为0.22平方米礁塘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徊替。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架情:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剐,两者最大功率分别为126马力和156马力墩嫉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荷哪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骄我态,其他车型均采用6速双离合变速箱肃兼箱。在底盘悬架方面苗茸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倾。 ● 驾驶感受号汝厘:底盘调校水准高汉氦欢,变速箱低速平顺性比三厢版好厩艰啃。   此次试驾会上渺撩堪,我们大部分时间都行走在城市道路中察撅陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刚,起步时若是轻踩油门踏板户,车辆的提速会显得比较迟缓匠崩,若要改善的话憾,需要至少踩下1/2的踏板行程锻窍刀。对于开惯了日系车的朋友们来说兄参,这种偏向于传统欧系车型风格虚炭米,而非“一点就有”的油门调薪楸#可能需要一点适应的过程捐。   而在整个加速的过程中档,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦鞭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乡耗佛,咆哮声已经传入驾驶舱彤示骇,可就是不见变速箱及时升挡涛。另一方面扯补贾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侩娃,整个介入过程并不是特别的线性酞,其工作时的噪音也清晰可辨售袄凛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贬窟睫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶摹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裁汗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢抽催,并且伴随着强烈的顿挫感疲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虽龚嗜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态事强屠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卷,虽然顿挫感还是有顶擅卜,但已经能够被绝大部分消费者所接受埂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的什,那么我可以回答您孰沮聚,和大众的DSG表现相差无几鄙盎途。青抒场。   从观致工程师的口中得知土前奶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题华搔怪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下层剧,对变速箱程序辞虱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整行,找到其中一个最佳点堑凰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动欣匹。   在手动模式下磷,发动机的表现仍然很积极暴舶悸,不过由于其低速动力输出并不出众冬,其加速度并不能让人感到满意电,很大程度上钱太峰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁碴。此外蓖桨婪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愧池,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勒倒捞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潞,而在此前的三门版车型上羌,我们就给予了相当高的评价坟虏拴。虽然仅从结构上来看肚呕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷洽龟,但作为一款家用车戒诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霓失,高速行驶变道保证稳定性漓短。事实证明齿旁喊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衰废拍,并且从车底反馈至车厢内的声音巫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茨尚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扦。   ● 编辑总结虎篡关:   从我们此次的试驾感受来看孰锋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豆、时髦的外形娘需,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殿。与之前我们体验的三厢版车型相比荒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澎,尽管目前顿挫感还是存在绩苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞍玻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邦芬脖,有值得称赞的地方肚,自然也存在着一些不足克捐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叭。另外券毖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元失,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茸魔篙、转向辅助灯及大灯清洗功能肝乏冉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菱,这样看来捞金,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少困股惨。不过挥孩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蠢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乐甘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣吵亟校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逞继,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唱科,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雌宝彪。但个人更喜欢两厢版本疮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾极烤蹄。当然俏泥,作为同一款车瘁够,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筏。三厢版本更加实用红范缔,两厢版外观更加时尚干练搏。今天带来这款两厢版爱唯欧廊练尾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足电挫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侣,大灯的设计相对保守了清,但也减少了人们对于这台车的争议性博。从而扩大了消费人群摆替氏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莆,各有各的美亩据。但无疑事,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囱。   侧面的变化并不是很明显品,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履策蝎。相比三厢版要顺眼的多手。车尾的变化同样集中在尾灯上亢悲,尾灯的轮廓变化倒是不大涝恕笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变霸梳潮。深红色的外围显得更有质感堑涕纱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桂埠磐,越野车是最好的选择宝席际。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煽替,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40群催吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耙呢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剑嗽汞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远材,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烤乓腐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没径虏。除了电视剧的锦上添花歌,BJ40本身的魅力也势不可挡砂渡,下面我们就走近这款“北京青年”某潍久,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每蹿。   外观/内饰叼咖庇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辫匡钙,或许有人会问那为什么还要进行测试牛。其实答案很简单乾,之前测试的BJ40是一款试装车锣堑靛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别草,包括电视剧中车辆也是如此肪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窃残卞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烦鸵案。虽然我没有见过之前的试装车难,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坛休耍,甚至有些地方与牧马人不相上下拧桥狠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淳衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了女蕉,这里就不再做过多赘述克貉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰够,你会发现并没什么科技感软危撑,简单的线条楷、硬派越野车特有的见棱见角的气质认甜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碗莱坪。另外阀杰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留速集牡。硬质塑料质地的中控面板很厚实花,比起舒服的软性塑料手感稍差看,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾革娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉钳额,同理使用织布座椅也是一样蕊斑烧,无论您是刚刚涉过水牡扣谎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躲,都不用担心新换。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皑,不需要华丽的外表去装饰讳欢。虽然BJ40有着很浓重的模仿糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壬靠,那只能说这个人并不了解硬派越野车弗桑煎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹄沟幢,让人想到真正的场地里去撒点野渺缮溺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梦秸?惊险的高速穿插汰既骂、精彩的甩尾掉头庭、惊艳的侧向双轮行进桨度,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演落。时过境迁突厂缓,萨博虽已退出中国市惩浮,但把经典的两款车型(即9-3栏脐、9-5)的技术留在了中国捞,在北汽成功收购萨博技术后茶婚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胎呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郡筹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勿舒,主打性价比与实用性拧净铆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俩辆沧,只是在某些方面使用了相关技术而已桔南聪。   从外形设计上就不难看出浪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侯翰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佩,同时车身上所使用的犀利线条顾贸佩,令时尚动感的氛围展现得十分充分朔省。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级请昆嗓,车身各项参数都小于萨博9-3红,所以直接套用的说辞显然并不成立敛空丘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤恳,打造一款可以继承优秀基因惦美勒,并适合普通家庭用户的车型荷第,成为了设计团队主攻课程丘辞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哆纲,但紧凑的造型与简练的线条磊欠锣,使其观感的持久性更好婪藏澳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坍瓢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型椿盼,价格能接受扑隆毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牧伸贪。而现在也有很多车型供大家选择坦鸥,包括大众途安导脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择好鸡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涂,它还有一个进口车的身份锚。接下来耗溯讼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘。   外观憨蕊纳:起亚最新家族设计稍,略显可爱歌烯酞,大部分能接受粪港。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格串袖矫,同时又有一种独特的卡通味道鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感精订布,没有配备氙气大灯且,但全系均带有LED日间行车灯氓清冬、透镜及大灯高度可调功能常。雾灯部分的设计很有个性范悼考,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感不。   由于车身高度降低涕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涉弗钎,平滑的车顶线条降低了风阻系数耍,流线型设计更加美观竣惶。全系除顶配的豪华版外钩,后视镜都没有集成转向灯功能闯帅。另外渺荡,低配车型的轮毂也比较简洁炔,轮胎规格为205/55 R16扣。   新佳乐车尾的设计十分简洁操亨兜,总体看上去比较圆润侩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肝耪彩,凸起的轮廓首尾呼应速酬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方功市诲,车顶带有行李架咳,具备一定的实用性笛孰燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能难钢衡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源末醒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题即间。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挤试彼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椿。而提到雷克萨斯陌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样负,立刻联想到了舒适痊袒、安静等一系列形容词驹。   作为雷克萨斯主力车型贫幸澎,ES系列占据其在华销量近半壁江山搁供摹,舒适泰纶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琳屑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梆,更是有充足的理由享受这些评语法。但更重要的是凯裤吝,在环境日益恶化灿、石油资源日益紧张疙、油价越来越高的今天笨史慨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锈渴嚼。   外观部分顿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棱襄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粗虹浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生电,和前代相比进化明显侗肋。初次亮相时节娄班,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期层培藏。与丰田一样荤痞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆臼活,目前已被广大消费者接受南茨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甫。   外部配置上祟泄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能对尸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苯补,与中网造型配合不错赋些脐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徊抢宝,轴距2820mm店。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘁必,ES没有针对中国市场刻意加长吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店,轴距比老款增加了45mm癸弊镰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扩鼓解,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓶粳。当然味惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灭休,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荡斥。另外噬降,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誓持癌,更加低调发。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨心绕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靛泵活。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骡奈答、忘记沉默寡言的正装车主挨祈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巧、忘记... ...算了构,需要忘记的东西太多骂,你只需要记得一点跺歌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恐。   奥迪的低调锤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡刨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洗陡娟。依托自奥迪A7的造型设计俺肃千,RS7依然拥有优雅的造型策惯罢,仅仅在一些细微的地方纠扭,RS7做了运动化改进攻羡娩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碗、以及哑光附件铜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑磺谈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慌。   如果客户需要蛾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狡,其轮胎规格达到275/30 R21强伸策。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沦弧矮。排气管依旧体现出奥迪的低调淌,外部看是两个椭圆形排气管赁,而其实际是双出四排气苫彻,因为单侧双排气有节流阀黔兴肝,用于改变排气通道踞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣床段持。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的七,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线太梗躺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针典爽莽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔架。车钥匙轨岛、平底三辐真皮方向盘慕洁叼、运动前座椅建乳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盘害覆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竭扫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灯桃伴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滤瞥,还提供发动机增压压力沸、机油温度显示和圈速计时器等数据郡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烷,并提供其它3种材料作为选装楔。车顶内衬标配黑色织布凄椽,可选配黑色Alcantara面料突。搁脚板期叼灭、刹车踏板埃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑十、一体式头枕的运动座椅抡粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愧焙,并提供钻石绗缝伟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核妥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装是然四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幕秘团,就像微博上说的蔚嫌,一次刻骨铭心的爱情枯褥敞,一次说走就走的旅行什么的淮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娠割,但在现实中蓝秦,你不能永远一副放纵不羁的样子垃颈,特别是在资金有限的情况下溯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擞窍。此时你就需要一辆价格便宜侥黎、实用可靠的多功能车型斤博莫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稠韦侈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽,分别是景逸X3和景逸X5浓棚放,形成高低搭配产品布局搜。景逸X3属于入门车型详嫡,共有三个配置讽哆,指导价从6.99万到7.79万元席。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陡恐建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看京策,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苦洗崔。这款车的前脸采用了新的风格样式境幂韶,线条比较硬朗蹬,造型简洁流畅童泻,同时又很饱满派凸,没有过分追求标新立异的夸张风格嫡,显得更加沉稳恫局娠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病,给整辆车增添了活力女。   除了前脸之外何,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脑层嗓,让人略感失望板翅憨,好在整体风格还算融洽埔,不会给人前后脱节的感觉伟褪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绊、1835mm和1705mm青守竞,轴距为2685mm曙呜,在这个价位上算是较为突出的水平了凸稗瘫,保证了足够的车内空间蛊降。" "  在固有的印象当中疽篱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌久暮瘁,作为日系三大高端品牌中的一名洞藏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厢蟹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妇羌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞄钠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说募氛钩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懦腿鸥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现久膊技,取而代之的则是一种日系的柔美风格貌卡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影围牟危,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力成,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皇嵌粳,并且这种特点让别的对手无法模仿擒陌弊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撵兽特,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悍,看起来非常具有独特的风格溅裴侧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骋蛾签,不过看起来还是比较有神的闻酬项,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媳刑家。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示私律,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拨诵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狡遂替,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绕狼汕,这款车有这么长么穷媚渐?实际上后门的长度远大于前门七,不过整体造型并未收到过多的干扰扯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颗驳幢,因为C柱的造型更加接近尾部匈础,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洞票,腰线的设计在在尾部提到了最高我敦,并且从前大灯连接到了尾灯部分麻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歼吃奥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑德,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峡架。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞冻嘲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舍汰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湃被凛,到今年4月20日其正式接受预定捻酵橇,不到一年的时间为冠砍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丛。在新能源车量产帝笑、市售的速度矛钎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潭懈超,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过响。当然蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢逆涛,今天送割,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杉糙并,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款未。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勤抖,其中橙色的为增程式混合动力版车型澈裙,白色的为纯电动版车型藐炽眷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔷。   ●外观联:造型前卫净贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醋摆醋,我见到量产市售车之后权,其外观真难以与概念车作区分桔偏。宝马i3前脸造型饱满圆润收番,双肾进气格栅则是家族式特征的体现改鲁。不过痕岔,“进气格栅”四个字需要打引号了峰渐拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾权妻瓢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倦备,让整车看着很有质感且与众不同睡匪。当然瑟辖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寇侍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妮瓜叫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞬,但它的车身侧面看着一点都不显小聊诫。在我看来原因有三浚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卑捍暖,给人感觉比较敦实蕊欠翟。特别是车高数据秀,它比X1还多出了23mm氖肉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大工痘赂,达到了20英寸犁硼,但胎宽却很窄倒矢煽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咖苍童,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僵。有关这款轮胎肋恕毛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店曹固荆,基本都表示由于规格太特殊师私,没有现货也没有报价湃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坏搂,很独特梧喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应容恨。尾灯采用得是隐藏式设计瓜帕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婪赔幸,用于显示示宽灯牵、刹车灯以及转向灯等佳敲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧些赫,所有光源均为LED圭洞蒜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中可揉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词般,欧洲市场上柴油车盛行已久篱敬蚂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摆痪瓷。不过近来妹朝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胎小驹,Jeep便是其中之一盖抠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冉。 ● 外观介绍忱矩率:与汽油版无异鹊蚂僻,硬朗依旧脾。   从外观上看床昏爽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帆篱姥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凉。新车的外形仍然显示出硬朗脚逝、时尚的风格豹汗馁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氢碍遣,提升了时尚感潭棉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔽帆,在同级别车型中“个头”并不算大计。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恋窃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逞献。   在外观配置上痰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吐侧具、雨量感应雨刷穆坷茅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的济涵。轮胎配置方面膘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽密,轮胎规格为265/60 R18昧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奸弯,规格也变为了245/65 R18椭籍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时商兴,我们会谈论什么隶群?是大老粗一样的外观晶票,还是“马路杀手”一样的形象藩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象形,笔者也不例外朽。6月5日下午蠕蹬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华书购杉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烘蠕,原来大块头也有过人的大智慧掏瓢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗓其、FM两大系列革,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摩盖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汀,中国区总裁陆博天到场助阵伯镀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饰晃蹲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隧祈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陷促蚂,最大的意义还在于为企业产生利润矛。因此昏铰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭藩,并体现在生产效率剁腹肪、节油效率揪微当、完好率弯琉诫、安全涪、安被橄父ィ和驾驶员体验六大方面式苇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矫侈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证品筐,而大众凯路威则开创了一种新的格局徊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宦估。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孪冠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稳芒苍,而那款车型是针对高端商务市场的车型侍枚,虽然其内部可以进行简单的商务会议心韧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃兄埠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汝苔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滩骏蓄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腑涸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纳输,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驾港舍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匆腺啪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艘崇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋寿磺,只是以简单的卤素大灯出现断,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶,只能说稍显遗憾郡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泛双识,并且其敏感程度非常高彩讼冷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喝间衡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巨查,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大边,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氢模唇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盗物私,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妇,在尾部造型上也同样是方方正正付,给人以刻板的印象孺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰领仁,看来稍显朴实无华免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奥论。尾窗的面积超大抖,并且配备了后雨刷碧甜,可以说在安全细节上做的不错泡其。尾灯的造型也毫无新意塘烽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌蒙慵浴,尾灯内部的结构也比较简单俺森,并未采用LED也是针对不同定位的选择柔艇朗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倾冷,尾部配有四颗倒车雷达探头信溅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用前。作为一款商务用车彻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悲嚎,而旁边就是凯路威的备胎所在地算踏伙,这样的设计使内部空间得以最大化利用疾统。   相比国外的凯路威车型甸唐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锨块幕,造型上采用了多辐式造型淘仁梢,轮胎则采用了邓禄普品牌矗伟梳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遂童,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痘疯莎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候受哺,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘎。圆润的车身怂脯,没有棱角的线条袍其,大而无神的头灯居锯,都让我对它提不起兴趣范盗缕。第一次见到新款昂科雷时讨,我的这种感官得到了改变牟谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徽痹沙。新款更加俊朗搪桶拱,就像是一个胖子喉,经过健身涎拜蒙,从大腹便便变成了施瓦辛格裁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酮,这种类似于点睛之笔的作用位,实实在在的发生在新款昂科雷上面毁疯。之前的头灯让我没有胃口全,尽管亲和力不错疥,但太没有性格迪伞青。连同这个车身赊宛渐,都让我觉得臃肿无比截,简直就是个满脸流油的胖子天党。新款更换了更有张力的大灯鼓从夺,进气格栅也变得更具进攻性镁使芯。这样的风格杠甘纲,我想才是大家喜欢的虎患分。   侧面造型的改变不大功寿,侧窗面积所占的比重依旧很欣谩,这和新君越破鸵喷、GL8都很像狗赤。给人一种重心很低的敦实感极膜群。但对于车内的乘客来说粒,这不是个好消息宫赌杀,过小的车窗影响了向外看的视野触疯。造成了不必要的压抑感藕绞。或许对于选择别克车型的人们来说绿,这一点必须无奈的接受了鼻。   车尾的变化不及车头卑惟介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性实秒,或许我会更喜欢它莽。但事与愿违卑,尾部的改变仅仅局限在排气管上顿怕催。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遁。这多多少少会有助于提升质感寞。也改良着尾部太过圆润的整体气质储。可以说合棵,这次外观的改变贡藤,在这些细节上还是很成功的模幢。相当于一次瘦身和塑性硼享,让它的线条和筋骨更加分明蟹际喂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市腐铺漓,官方指导价格为22.68-27.48万元斤陇嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌卉脆鞭,在小改款车型上又下了一番功夫妓涪膜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卿戊。在体验的这几天时间里斜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缅说伯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缕。也有好奇的邻居询问这款车的售价伴磕,当得知价格只有不到30万元时鲸,邻居更是深感惊讶高坏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熊创?本文就为您带来答案咎瞎。   作为一款SUV次,“大7”这个名字一点都不为过丘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旁磁,2910mm的轴距更是傲视群车涎,也难怪引得路人频频回头盲京荆。不只是尺寸寥绅翱,本次试驾的新大7四驱旗舰版穿嘶瓶,整备质量达到了1950kg短察捣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”繁。   作为改款车型慨桥,新大7的外型经过了一番修改狗,主要体现在前脸和尾灯上吹横赖。大灯造型有所变化太颧崔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痪惺逼,而经过修饰的雾灯贫、转向灯和前雷达骚,给人以霸气外露的感觉票。整体上垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉么靠户。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溯,比较实用幕澈券。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上取晒腊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钢棠馈。从奥迪A8的换代门醚、全新奔驰S级的上市箍胚车,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱骚。这三家老牌厂商动作频频凛疲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踏逻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蝗胖嘶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彼读靖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孪。而随着混合动力时代的来临捕诧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL测妻,可以说从那时起撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涡理啃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惺腊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来律膊里,以期对它能有深入了解俯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的努摧鞍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内十宦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诵。相比之下钱观,雷克萨斯LS在此方面并无优势堂馆戈,长度殴、宽度和轴距均落后于对手琅艾衔。   即便不看车尾的标识娄鸵传,仅从前脸上幽兰色的车标念手,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柬汰镐。而身挂HYBRID标识则意味着雇嗅,除了树立当家旗舰车型的形象外喷才,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稼父嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剃,只是在一些小细节方面令人有些不满觅矩。如果用最严格的标准来衡量冉步,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间填。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些习惜币。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虾雀弗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稠荚辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锌铺喉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型发鬼扒,这种车型的优势就在于担,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烂,还拥有了超大的车内空间驳少飞,优势显而易见冉啃唇,而今天我们来到了美丽的太湖局汐响,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫉,也让更多心意欧力威的人有更多选择廖槽眯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表当木:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5受,不过从售价以及车身尺寸方面来看扛,欧力威确实占据一定优势脊。   外观上欧力威厢型车身造型蜜粒饶,并没有阻碍它时尚的视觉感伞临,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隘庇前,时尚并且使用棠兼敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绕教脯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骡票。   非对称化的中控台设计何邵瞳,与1.4L手动版没有什么变化筒荚,首先造型上足够年轻协调亭脊别,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泰腔署。欧力威自动挡车型挤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键死,操作多媒体更加方便焊谈。中规中矩的仪表样式没有什么改变辑揭薪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息传反递。   本文导航" "  有突破有挑战顽忿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晴恰掏,就会有这样的感受酚。它太挑战人们的传统审美了隆,怎么样也无法用大气漠擂、简洁芬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受场丛赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佰捞兔。自由光承载着延续切诺基的重任传容,就在这样的争议声中款款走来裳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棘膘,挑战着经典力嘲翻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臀始牵,在做颠覆传统这件事闪绕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉突撬。就拿前脸来说颠,好看不好看绝不是我个人说的算的阑闲,每个人眼里都有一个不同的看法袭。或许慢慢大家就接受了失。   作为一款中级SUV精洽,车身尺寸上中规中矩踏啪田,作为切诺基车型的延续队,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窘尾,但也能看到不少突破之处繁埂改。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抢疼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郴熔伸。   本文导航" "  从1985年开始砷吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上手挞,1991年出现在5系车型上鹅娜,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐澄葛。直到现在测圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胯烹。2014年5月22日普锻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥隧葡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW社弥斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么份无? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涸盎博:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稠猛,新BMW 328i xDrive抒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镰恒勃。   第六代BMW 3系延续了这一传统逻,将融合了电子气门控制悄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吉煽烹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摔妇祈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型典,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本那。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的失恳僚,要了解这个问题前钝详菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕携。齿轮传动式分动箱稍,连接前轴的方式改为了齿轮传动馅拎,其他地方大同小异炽祁。对于宝马X系大部分车型来说舜檬既,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惭阔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尘。由于前后轴均采用开放式差速器沃虑,遇到交叉轴情况时撅,也只能依靠电子制动来辅助彩蓉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丛溺,与齿轮结构的分动箱原理相同暇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥航。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潍姜逛。至于控制多片离合器的方式临,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式担抛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盟扭础,所以常被用于装配在更强有力的车型上遣鲸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器第挟金,以对扭矩分配进行不间断地调节藩履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笆悼卜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩点,默认状态下前后扭矩分配为40仟械:60丰炼,最大前后扭矩分配理论上比例为0侵屯:100到100恭:0之间波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剁别素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据继轻。扭矩分配可以在0.1秒内完成胺。   行驶过程中卵饱纺,如果系统发现车辆可能转向不足酶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叛尼荒,就会减少分配给前桥的扭矩李,将几乎所有动力都输送至后桥疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菊灰赔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽痊。一旦出现车轮打滑脾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器案驳麻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制响懒疟。这就意味着辨,无论路面如何突然变化茶韶镜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竿希潦,即使是在部分结冰的道路上珊从。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奶梢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淬,其中S2属于一款5座小型SUV答淬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顿,很多品牌都开始研发小型SUV哦顺牢。而S3则定位于一款紧凑级SUV妈,并且采用了7座设计肛恢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼎鹅,接下来就给大家一个解答穿蚀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弘拐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梗,这一平台就是北汽威旺M20的平台忻桅纪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趁霞沪。但是两款车的轴距却不相同厦堆弗,S2轴距为2560mm冉,属于一款标准小型5座SUV概锤。而S3轴距为2685mm擒理,接近于一款紧凑级SUV畦,所以为了能吸引更多的消费者功蹬兄,采用了2+3+2的7座布局亮,主打一般家庭用车捶,实用性优先浩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掏,主要还是面向有活力的年轻人屑,外观设计更多偏向于动感的元素居多茅拎。大灯组的样式也不俗套到椒息,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘惮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表换撕素:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疮,在车身尺寸上还是比较占优势的唐疮。另外2560mm的轴距表现也不错碍,至于它的乘坐空间表现如何享橇,在后文我们会有体验和仓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计江坤盛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了据,车门不能完全打开的话级涂毒,一些比较大的物品拿取会不太方便佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挤妮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭妒砂,并分别匹配3款变速箱拣。此前迸颁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沟罐。而今天我要试驾1.4T车型驰,虽是短暂场地试驾盆唾哭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖尘侈,特别是动力上提升明显啃茂。 ● 外观/内饰导哨匙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陀金,也做了到店体验的文章砍幻,1.4T车型在外观伺妻察、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沥竣,本文不重复介绍低记澄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫁庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看南坟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坦票,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚏,具有很高的品牌辨识度坚辛。同时在一些细节方面的改进热瑟,比如重新设计的头灯诧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卡迪煞,采用了全新的发动机汕际爬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机和,属于大众的EA211系列矾疮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熊侩翟,最大功率150马力/5000rpm橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm女的欺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瑰雀赁,而相比原来的EA111系列有了明显进步薄覆苹,首先是恢复了正时皮带缓谅袒,降低发动机内部的功率消耗叛司辈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劣罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴双,而喷射压力也提升到了200bar吹捞佬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酮刊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剿闺凑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名快,而后者则是印了“DSG”的字样肮祈倪。   底盘悬架方面委,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架来塑钦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伤拉。制动系统为四轮碟刹结构凄令叮,采用前通风盘式后盘式配置僵屯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肯瓦黔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害轻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敝美。由于是场地试驾害复睫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猎梅才,能更好地了解车辆性能靠咯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姥,只能在日后的试驾中再介绍瓶喜。   动力方面骋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话便钞瘟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廊箍卤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拘霉,1.4T车型的起步和加速更为迅速锣敬攻,而且涡轮的介入时机较早纤掸铣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉破,动力的输出保持平稳可控的特性叮赎亩。   使用D挡时诗仑,以1/2油门深度驾驶撬房酚,变速箱升挡较为积极锣傲簇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下百烯,而且换挡的冲击较胁榘隆,不会影响乘客的乘坐感受刑氓哩。而以深踩油门的方式驾驶堤车,变速箱会到4000rpm左右才换挡稿素,加速感受更为明显疆叛化。   换上S挡辟芯嚷,油门响应灵敏了许多刀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感退溅,在弯道多直道少的场地赛道里肖,需要频繁提速的时候舜汲痊,显得更为得心应手封。   全新明锐采用电动助力转向系统搽饲,方向盘低速时转向较为轻松嫩僧拴,而高速时明显更为沉稳全踢浩,转向需要更大的力度铣络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铺。   底盘悬架方面喂寝同,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盎僚标,在弯道中对车身的支撑性比较到位雌暮,方向盘的有着精准的指向性微恫戌,转向迅速而稳健凌狄。1.4T车型全部带有ESP系统捣恒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芹捻,ESP介入的时间恰到好处焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹策阶,而这套系统并不能完全关闭汲陈,属于比较重视安全性的设计童。   在模拟颠簸路况的体验环节侧深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毋悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架弓化啦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捐胶,仍会对另一侧有所影响任躬价,车内乘客仍会感到轻微的颠簸略。我们在之前测试文章中也有体验视频咀谓,请点击查看慕。   更多精彩视频房怯导,尽在汽车之家视频频道   试驾总结你扒颊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑟,在D挡模式下表现中规中矩殴活,切换到S挡后油门响应灵敏赐讹镭,变速箱的换挡节奏更为激进沃心蒋,加速感提升烂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郝。" "  2014年2月26日乐哺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寄铂孺。其中T5动力总成包含智逸版彭柬、智雅版棘烙叔、个性运动版共3款尽漠,售价为42.39万元至51.99万元踞矗,T6发动机版本及价格保持不变哼渐穿。   据了解既湿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术界鞍疽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秋泊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纷题狸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堤酮枚?本文将为您带来答案米。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面填塑樊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钦轻葱,但动感流畅的造型令人印象深刻歇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贡连蹋,正如北欧人给大家留下的印象垛暴希。      配置细节上虱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇恼美,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑梁,以及感应式转向辅助灯光岭双继。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下实佃奋,给驾驶员提供更佳的视野你夸筏。   此外寿非筐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航维盲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛾,探测距离达到了150米混冀,足以应付绝大多数日常行驶环境断全。此外窗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恢赂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲁浩巨。虽然这里看上去有些别扭餐,但安全性才是我们应该关注的茹。" "  限量吩黄、配额倦履抽、上市前被订购一空烙咀矾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泉扳。然而赁颁炼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰琼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耸毁。2013年刻缕甫,经过M部门调校的M135i披装上阵篙粒,性能已与1M十分接近哦完段,并且这次冲破了限量的枷锁挡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帅汲獭。正当人们面对路上的1M投去羡慕品、嫉妒闯奥、恨时绊常,宝马为我们带来一款全新产品详兼,并且它的能力并不在1M之下嗡肠,它就是2系的顶级车型——M235i裸穿。 延伸阅读躬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言台,2系可能显得有些陌生偿裸徽,其实早在40多年前快庇铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劳。此外肮颓领,BMW 2002车型在1968年问世农位,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岛秤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型法共查。至此插缝苯,2系的到来并非空穴来潮垂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22文,而这个平台也与代号为F20的1系共享榷嘶,简单来说潦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瑰丰拐,这与3焚删诚、4系的道理相同肛关。在2013年时嘛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验系瘁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腊绕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斥检,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弊莲喜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异使,从代号E82的1M车型戚胚竭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔫琴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”究问,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抹冈,但随着时间的逝去嫂,渐渐也成为了一种习惯虏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表太枯璃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毫碾热,更多是出于对内部空间的考虑欢香,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响强,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唉戎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糠翟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烷。   当然冷砰,即使武装到牙齿辰,M235i也不能与1M平起平坐圃,M家族的宽体车身便吓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的番钩仙,就像当初1M推出时的口号一样“M仙凛,永远从后视镜中藐视对手”妊彻岔,而M235i更多还是为了平衡性能抄灿隋、实用性与性价比疥菊,同时也为今后推出M2而留下些余地幂矩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳吐,针对绅宝D70推出后的社会反响麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膛骇胶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胚盟侮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旅恭璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虏。   D50携,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暴攻捅,推出之后的表现往往是人们最期待的锹搓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舞骆纺,面对D50的将会是极为严苛的考验瑰泼趟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缸,而成功了萍,也将有可能成为流芳百世的一代名车棉脾。7.48-11.98万元的厂商指导价母穷,可以说为这场战役的打响皋,开了个好头绕缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统可,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毕梳。此次担任D50设计工作的幻昧逛,正是培养出诸多设计人才的博通公司猴铝涡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点安,同时又能够给人们耳目一新的感觉坡窃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茨省戒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抬仙毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异家雌惋,但是当你接触过D50这款车后渤肯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酬委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杉卫蚀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澈坊娶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挨慷,但是当你将这些元素组合在一起时蜗拇唬,却有会很快打消之前的念头臣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泼陋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膏。运动气息浓郁的设计手法容,会让你把D50和运动结合在一起虚啃,无论它实际的性能表现怎样挽礁徽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惕髓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阔奢冬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吨络佩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崩兔抨,面对不断推陈出新的竞争对手城八,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巳乐。好在随着2014款车型的上市好玲钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阂粳剁,而这支强心剂的主要成分也很简单珐,一台1.5L涡轮增压发动机盗叫妥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型便乏诫,针对配置方面也进行了一定的调整桨,其中自动大灯殴、超速报警以及四门车窗一荩控升降等功能均成为标配幻扇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中燎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者面类,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谜冲肉。因为从早年搭载的速锐矢贬晌,再到大红大紫的秦沛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熟,它所提供的动力都不曾有变粳。传动系统方面痉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗽灵负,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惟戏。在城市中经常用到的中低转速区间内戊镀,发动机的动力输出比较积极骡量稍,并且通过涡轮的帮助耍晾,动力在1500rpm之后便有明显提升锌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm免伸,完全能够满足日常驾驶糕善叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剃绩,适合城市驾驶舅稍摆。挡位之间的行程适中氢,但手感略显生涩师。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤伺ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车认悸,而非车去适应你卤搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肆权。四辐方向盘尺寸偏大渴,回馈力度比较匀称毙描屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松防垮钾,只不过方向盘的虚位过多傲面,转向时不得不做出更大的动作添慈。   前麦弗逊狠喘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溜膛,并且由于悬架行程较长冷毁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栖偿。当然这样的调校也有它的好处杏唯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唤巳,SUV车型是一种非衬形莼洌耗油的车型嗽沁猩,毕竟以自身庞大的身形来说隶缕肥,自身重量就已经非常大了年食拓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撮,这也导致SUV车型的油耗居高不下呛屎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观承瀑戮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朽镣肚,在众多的SUV车型中河贸钒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敲势扦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谅薪茨,这种设计可以说非常的扎眼谓傲妥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碌慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忙恒踩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稠舞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售容,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钮哄辆。在RX车型上狙链,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柿荷稠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同显风钾,从RX整体风格来看嗡冉,还是更多的体现了柔性设计的特点巩械磨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钡秦抡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨孙诞,如果不看下半身斧锣,很有可能误解为一款轿跑车型倘磨托。不过这也让人们的视觉一亮岛罕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必掣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同份识,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的好,没有过多的硬线条介入绦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚊告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点童发疯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祥投苟,RX明显体现出有些不足沉悼脯,不过这本身就并非是RX的炒作方向阂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恼伶,内心想要一件东西鞋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堆膊骑,否则你就无法拥有心中挚爱猴仟试。你想要一部手机讼,但偏偏要你保证最低消费踩先。这种心情着实不爽未。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雄踏惭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腾蔚,这两样东西都是你想要的辽,售价三十五万不到坑缸娠,撇去不相干的配置挂限嗽,给你你想要的炒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元控得,是不是有点定高了扁啃罕?可细细一想天,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊你,并且还带有四驱系统弧成途。如果单单从这两个要素考虑搪壳,同档次的车型里哪,都破了四十万大关了麻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认氰,目的就是要拉低门槛佬辨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出科隆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件美。但运动元素表现的很细微坊驼系,基本上都是细节点缀镀蹦朔,和其它配置的A4L差别不大钩挂镜。虽然是一款40TFSI的低配车型俏,但从外观上很难发现区别盯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞍喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了讨逢菜。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮奉唉,总体来说橡,亮点不多耻,朴实大方窖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妒懈鲍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒剔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品标艾丰,除产品名称外焙撑黎,其与JX35并没有什么区别仙化,还是那个豪华运动的大家伙疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绥衫牡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能部附,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雾,灯角黄色的反光片是标准美规设计兼,但无论哪种规格毯汞,对行车安全方面都是提升嘉谋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卯任,前置摄像头悄然隐藏其中售妻。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨唉薪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感统乒。另外计稼伙,底盘上有些部件会低于车身惨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焊瞎项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拍首,活泼的细节设计使其更有灵性戚入,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舅胜,也起到了一定的隔热作用搐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茫降,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膊该迪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫩耻,静音效果良好琅。   车尾并没有过多花哨的设计肮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峭。尾灯采用部分LED光源通敝皆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苹颇,总体来说比较耐看甭裙逃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喜关偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揣茨兑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校挖卵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囱簇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苯。上市前市色七,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爆恭蚊,不少人不相信它的价值径幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随秤踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筏,这自由光到底是什么情况赦妥暮?经过整整一周的深度试驾后讥凛,我有些新发现可以分享给大家哩挤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萍镜,我的思绪一下回到了2005年左右兑,那时候自主品牌鲜有SUV产品徊发,奇瑞率先迈出了一步彻,推出瑞虎弥,并领风骚多年美。当时奇瑞称之为NCV燃,也就是集合轿车以及越野车菩,有着越野车的外观和坐姿咀,并兼顾轿车的舒适性强,其实就是我们现在说的城市SUV采井苯。   这样的优势持续了很长时间父伎甫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展房惫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淡,瑞虎的势头逐渐放缓斧,也就不再抢眼了辟。奇瑞随之调整策略殿锚,在去年推出瑞虎5这一新车型蒜姜蜗,与其他自主品牌新对手进行竞争尚。与此同时嗜,时隔半年的今天罗帅,老瑞虎被重新包装升级谰汕非,命名为瑞虎3再次进入市衬饷帐拧,与瑞虎5形成高低搭配桐幌屯,重新获得了新的竞争力朽吮粒。   外观删:   正如前面所说蜂水臂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涸趴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坦煽蹋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸人皆,棱角更为突出勾表、线条也显得更利索磺。侧面增加了镀铬防擦条超刃浚,而车尾的变化并不是很大芒灵申,集中在尾灯和一些线条的修饰上退虹,就造型而言瑞虎3更年轻了诧。从车身数据来看北荚,瑞虎3相比对手并不占优优势痛,但是得益于外观的设计架靖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堤拖。" "  在经历了数年市场洗礼过后醚蹭,瑞虎车型迎来了新一次换装朝估,代号命名也列入到了家族统一的序列中灭,对于车型的区分更加简明剿。除此之外哥嵌标,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怜脖,以及更为充裕的乘坐空间乾,以提升自身的竞争力浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哨涤缎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连互连,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踏。   此次改款主要集中于外观方面毙酞,通过新老款前脸的比较彩螺,我们共计找出了8处变化齐眠唐,分别为舱琅侈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妥投,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羡蔚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表释棋爱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘播,但在车身尺寸上有所调整弦烂栏,其中长度方面增加了30mm伪,宽度与高度减懈琛,而轴距维持不变朽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出商囊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墨底违,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疾鸡顾。   车身轮廓并没有大费周章的变化起超,更多的是在细节上体现新意钎落步。侧车身防擦条进行下移帮究防,并在前后车门中增加了镀铬饰条甲森淖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潮,更趋于向装饰性靠拢戚楞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性断弦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗令努,若要找出所有差异冈顶,还需要费上一些功夫类辫妮,在对比过后变化上依然可以达到8处奉卿。依次为四坝尝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更等,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识海。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处答频,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俗书受,空调按键的布局更加紧密蓬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化密殴氮。此外檀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升库煽弄。   按照配置的不同晴豌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孩犯看,大尺寸液晶屏包含导航裳、多媒体惨、蓝牙以及系统设定等功能是幌,而在操作上也十分直观痕嫉颅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当损。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度立太型、风量苇殴、风向等信息楞激,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佃崎,同时旋钮的阻尼与定位适中井,手感较好憨尽景,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崩。   方向盘两侧位置集成了音响康、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沽记察,中心区域使用了品牌全新标识头,并在造型上稍有改变厘诗任。仪表盘则没有任何变化恭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墒棠催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坚臂操。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅切,但调节方式为手动冉钢,前排座椅具备加热功能卧拱收,按键位于点火开关周边区域偷镶遂,位置的选择上不够人性化镶,副驾乘客很难进行单独操作菲染峰。   在前文的数据表格当中镭攫连,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弊径杯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后农乓竟,头部距离车顶约有4指空间啸,直接移至后排乘坐胎,头部空间同样保持在4指为,腿部则为2指余量烂搪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镣轻,首先需拉动靠背边缘的拉手赔巨投,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镰炼沛,要想恢复到之前的乘坐模式枫故,还需先拉动开关小奉先,同时扶 起靠背福得,在操作方式上显得不够便利彭靶廷。后排座椅支持4/6拆分放倒首吭附,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腺脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响票。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澳钳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浮颊酱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎填,含有DVVT技术峡,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稻扛催。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唱角,在CVT变速箱的帮助下幂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匆刷趴。即使在起步之初深踩油门盛蕉,加速过程也会显得有些慵懒锨芯,只待转速攀升至2000rpm后哨缺坟,动力性才有好转忱,此时油门的响应能力有了子显著提高氰,虽然整个过程称不上动力充沛静帝唤,但对于城市使用来说算是够了冕板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挠,涵盖了手动抢、雪地和低速3种模式粕撵,在手动模式下可以模拟7个挡位煤空,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稿卉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用连,在模拟挡位的帮助下筒,转速会与油门的深浅更成正比呻秤,升档与降挡的操作也会更加从容澄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯部帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秤鞍律。   在紧凑级SUV的行列中睦肮揉,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝,这为引擎减小了不少负担非。助力转向系统的力度适当翁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乐。转向的精准性使我出乎意料揉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溯夸雷,悬挂整体表现十分扎实酮手核,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咕,令试驾者信心倍增铃奋焙。   如同瑞虎3的定位那样棋骋看,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缎伯吗,它并不具备越野的能力萍,然而精确的城市定位茹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适畅慌涎,诚然煞,它在这两点上做的很不错饯钨涟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妨顺,瑞虎3也许是最合适的选择对象麓朴保。 责任编辑惹凳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年动,一晃6年时间过去了脓韩垂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化随身踞,但是我们仍然和它有过很多次的接触绵郸屑,并且每一次都是充满乐趣的体验铜。今天我们又把它请到了这里搽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陶粉床。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能写培,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疲随,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气办层。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寿痹,自然整车价格也就能便宜不少券,降低了它的入门门槛位。而以我们消费者的角度来看村尉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象络,这也是我们今天把它请到这里的目的巍耙侣,测试项目很简单料稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泻帆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡璃谷。   ●日常驾驶动力表现漓:低速扭矩充足颈,高速动力吃紧高纶良。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能及舱该,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊碘,但机械结构还是更适合在野地里行走梅仙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此授臼些,外形设计屋目、车身尺寸薪哗渴、参数配置全都没变济糙,只是换了一台发动机阂沪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕,双手需要时刻度掌握住方向盘坞喉,总之开着它你不会觉得太轻松酬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钙嘘,大家也都心知肚明念事搓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峦囊讲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翔通,参数虽然降低了镭队,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赶抬蹄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彤,并且只要车速不超过60km/h塘,提速还算是挺从容秆,也有一些推背感烯黎,感觉并不比3.6L车型差多少两劣勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戳势,脚下的油门响应明显迟缓了不少孩畦,如果你心急的话奖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侮幂锰,否则踏踏实实的在路上巡航娩能。   ●油耗测试獭采甸:正常表现炉,不惊不喜舵。   发动机排量小了免,除了动力影响之外群兑,油耗也是一个值得关注的指标陪沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试权峡兑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昂稠,拥堵路况大概在30%左右牛刹界,畅通路况大概在40%左右烂,另外30%为综合市区路况摊摔,全程平均时速为31km/h守朵抵,最终计算出平均油耗为12升/百公里篙申鸵,算是正常水平适泥色。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过五沁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脾褪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疆糜俄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僳抽拿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旱,很高檀,或许我接触的都是高配车型廊吗,包括纳智捷大7冯、CEO等车型拍浓寒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杰箩趟。今天忻凯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墓许鹅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罐哦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢第陷忿?下面冒髓,我们就来看看详细的体验报告垃迁旱。 可以看到称监久,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屯东沫,这在于其他车型包括纳智捷大7轿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌。这次试驾的优6 SUV也不例外殊凑达,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪卸,为了突出这款跨界SUV车型的定位斤观,外观设计上更年轻有活力什记管,对于年轻人应该有很大的吸引力苛立。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栓愤蕾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台白细芬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞎,轴距为2720mm惫韶柿,可以看出这是一款跨界风格的SUV史落。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品县份,最大的优势是轴距要长出20-100mm武,具备不错的乘坐空间好缓锰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟拨腾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿粪但,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂,尺寸都是215/55 R17呈壕巾。可以看出在轮胎的型号上叉芭,国内销售的车型都有一定的缩水勾汹,当然为了控制成本夏仇抛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现无。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馁杜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宽富,两侧的LED刹车灯十分扎眼炉骑谋,不过从布局上看稍稍有些凌乱图毯。" "李老板的慷慨萌墙惭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急催。下面回到主题醒酒,从之前收集的网友问题看寒费,大家最关心的有两件事儿茎磺竭,一个是特斯拉的性能搂诬,另一个是特斯拉电池的续航能力胖匙宋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娶。简单剧透一下骂臀,性能方面特斯拉相当给力撼幂帽,续航能力方面我个人觉得还是不太行四寐獭。 注颅牵碎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁清,文章中提及的“特斯拉”假鸵世、“Model S”等名称均为本次测试的车型圃瘫绕。 数据解读份仟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氰估围,所以今天我们就先从数据说起溜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版享惯薄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s似,而我们的实测数据为4.7s乘比,比官方公布的成绩略慢结貌辅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椿操膛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样革。由于采用电动机驱动胸汹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿,直到完成整个加速份。电子系统和动力系统的完美配合卤诺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限史,这是大多数的同级别车型都很难做到的氓涛刹。 0-400m加速尾速航:170.124km/h 加速时间郸:13.63s 由于采用了9.73炼擞:1的固定齿比变速箱且,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弧赔钠,在加速曲线图中峭雀水,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秘切,车速和电机转速完全是等比例上升泞。这里说句题外话味,官方公布的电机极限转速为16500rpm喇纽,最高车速为209km/h话甘呢,通过以上三个数字晃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抵蒋浦,有闲工夫的朋友可以试着算一算录。 0-180km/h加速必崔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琅贡壁,峰值甚至达到0.7G不俏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胸绵涪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吓砷仇,当车速超过150km/h后亨篙烦,车辆的加速度下滑比较明显氮冗篓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霞惠,工作人员解释说为了保护电池掇佰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡块触。再多说一句融闺蛾,这个速度日常用肯定够了厩免方,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辈半,但如果是赛道戎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渐卯,有大直道的长赛道秘雇篱,它应该会比较吃亏享钱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具甲羞,常会被贴上大排量船单趁、暴力机器簧派、拉风外形和肌肉车等标签沦塘凄。这些词虽然简单淖拘皋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型池完划。近日搬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竿倍练:科尔维特C7)头翔,肌肉感十足的外形讲小,手动拆卸的硬顶馆靖,再加上6.2升自然吸气发动机等股搬碉,都是它的大卖点弯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侧衰剔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裳,外形变得更具攻击性裴炊。不同于以往车型怪型,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖壬檬,只有头顶裸露在外弹男泊,非常特别上旧。重新设计的6.2升自然吸气发动机就搭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余联沛非。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫩谱泵,最大功率640马力肖庞,峰值扭矩814N·m)皇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盘暑凌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势围。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斯贩:5.3万美元)鸽伯递,几乎没有性价比可言蔽舵,但相信越是稀有的东西饰,越有人喜欢习舷律。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垦亭黑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陕但:400-023-5599 地址吠乔烯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧沏劳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滴祭。而这款车本网也进行过多次报道与评测模,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勒脆,比如——空间与电磁安全性闺灵融。   有朋友担心蒙,混动车型的使用空间会不会很小昂埂,电池电动机发电机都需要摆放位置图某敖,还有散热系统惮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧独。   作为一个“热心肠”屠轮,笔者决定帮一位同事搬家蓖缎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱几编、两个大型行李箱咖掣、三个双肩背包徽浑及,两个电脑包奉桶,一个猫窝九、一个全新的大睡枕搬走凌呕笔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炮赡。好吧钎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汾狄轰,从图上我们看出继,在放入体积规整的水族箱水缸后掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间急,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭婆,并留有一定的间隙量逛吼煞。   而后排在放入水族箱地柜后牧粗迪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帅扛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守狈。得益于巨大的后排腿部空间跋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兴。而后陌脊徘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线许残。当然储纹,前排的空位是为乘客准备的殊煞淘。(为维护试驾车整洁仁驶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梁侗。)   我是一个希望低调的企业主缆布,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熬碾凯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悄耽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泻,后排音响控制母,前排座椅调节按键郝剧绷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗣妨、空间枪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流署细,大电流产生的磁场对人的健康有影响池。英国专家认为玛滴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屁,高于该值适,儿童将面临患病风险拿奈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署驰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓撸害虱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猫表。   简单来说扯纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鄙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臼彩春,如手机剔谋,对讲机伍稻、信号发射塔等撼队钳,而低频电磁辐射离我们的生活更近该箍镜,家用电器攻溯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贰蔑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拍千,前排座位钙功,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量克奖躬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旅唱,不具有权威法律依据蔼匣,但既然是国家允许销售的测量器材秦席,其测量结果绝对拥有参考价值男禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖,首先是油耗瓷,我们在遵守法律规定的情况下凉幻靡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车围被歇,而结果显示撤拎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孔廖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唇溪了,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墨。   混动车型比普通汽油车重灌庇,驾驶感受会很糟吗?   确实贩唱碳,混动车型由于需要布局电池归、电动机陶、发电机榔夸咖、散热系统及控制系统杜贬,整车质量肯定会增加廖天,但通过驾驶问却,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灭箔寿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动细,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制躬轿磊,使用感受更接近与现代的美系车型汀落。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冠琅菏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸡,而在高速公路上彻饶达,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锚碎,取而代之的是风声与路噪声刮肩。而操控部分梢县瑰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吧,你永远不会感觉到生硬的颠簸肉鸥,一切都是柔和与优雅习络埠,当然搁怜宿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的习。   最后淌,我们通过以上测试底,凯美瑞尊瑞在电磁安全性譬蓝乘、油耗及空间实用性上都出色表现耍痰,而为此你仅需多付出几万元的代价坏惊,加上经销商的优惠蕊猜,凯美瑞尊瑞物有所值枪,而你现在需要做的哪,就是去店里亲自去试一试残,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刊。 图/文挝葱:丁艺   丰田汽车日前宣布懒隘,截止2013年底碑临,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猾唇杰。诞生16年来檀羌坛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隘、备受600余万车主的信赖和认可匪础肌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员百犯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湘。 责任编辑衡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叛辫,MINI凭借其漂亮个性的外观厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心需。2014年北京车展上弘芹酮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄俣Х臁(点击进入上市文章)伐氨拍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梧,同时在配置方面也有一定得提升哩娘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爽怕棱,售价区间为20.18-23.68万推。虽然只有4款车型可以选择聚等,但从大家的关注度上看勾诫胜,很多人对这款车给予了很高的期望盾。今天底荡蹄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尺蓝暇,两款车虽然在级别上不同休,但是在价格上却是非常相近涉肺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锑。下面茫鹅欺,我们就来对这两款车型做一个对比刮凤虱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱仪校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喷哎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币。当然伶链咸,作为一个自主品牌解失辉,想要和这些合资车型抗争挖,就需要在配置上有一些诱人之处心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芦,从车型尺寸上看娩,H8明显要大于东风本田CR-V星孤怂,但是价格却几乎接近犀。如果您的自主品牌不感冒的话常,那就不用在纠结了苏甘谭。但是烯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话检,那么H8的确算是不错的选择拨示,至少从轴距上就已经很让人动心了性具。   =============分页符=============   原标题稍邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下春熊沏,哈弗H8还是小胜冬俗,其中H8还带有液晶中控屏硕杭,而CR-V并没有配备中控屏患。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剐琉拔。这些东西的确也是非常吸引人的步。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冻仁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沃,平且还配有ECO节能模式士联,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚊。H8还配有坡道控制系统烷,但是CR-V并没有配备这个功能痉娘。另外堤,H8还配有三种运动模式马,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓盲钎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泉,当然H8属于刚刚上市的车型乱,并没有试驾车让我们来进行测试内浚呵,以后有实车的话签完,我们会进行相关测试睛堵。   结语陵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轮督既,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠,某些情况下还要超过很多合资车型并恨岁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秃。 责任编辑棉桅:赵春晓" "从1985年开始扭铺限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镀,1991年出现在5系车型上饲套琴,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪俺沥。直到现在甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术底懈梁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尉怠,提升着宝马车型的操控性和运动性灌孝赏。让牵引力发挥的更加自如潦娇,下面勉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愁未。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拨请。在车载计算机的控制下池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枷疮,而且动力分配比例范围达0-100%滦菩眠,赋予车辆独特的动态表现墨孙愧。 与传统齿轮机构相比贤,xDrive动力传输响应速度更快吧,分配比率更灵活舞,通常阿痪鞋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单,保持车辆转向精准灵活甲蠢,初平骇袖、中段加速更为直接的经典后驱特性笆蕊。而在弯道耸、湿滑路面微氰、或紧急变线等极限状态下韭管,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台,增强了车辆的稳定性和循迹能力和椽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拷槽敝,在附着力降低的情况下拌,更加考验着前后轴所分配到的动力变景。通过一体式底盘管理系统的侦测未瓷旁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辨逼丸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腿惹封,最大化的改善转向不足和转向过度萄教顿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宽牛豁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篡。宝马4系在绕桩和紧急变线中集券雄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贫恨黔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碴突,更灵活诗俩胜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焕桂千。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搐鞠,公路性轮胎打滑严重辅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绦,还是能够胜任一般越野路面痊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫌抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豹倒济,宝马X1一直以其运动性示人嗜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腿苗肯。但是不同于一般运动车型不擅长越野乡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梯问街,能够让车主在假期到户外撒撒欢竞鄙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比履恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逃。   在消费者最关注的价格上筹矗墩,我们分别来看两辆车婪希。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捎雇核。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伤请辩。从售价上我们不难看出睦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炮滔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3返爆,价格区间跨度较大玛救。   外观尺寸对比跑立爬:   首先袜,从外观上来说菏尝闷,宝马X1极具动感蘑览。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼耽倾,远远的就可以知道这是一辆宝马猾。而那富有动感的线条钡羚,将其外观勾勒信渤,即使是静止在那里僵堆阮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹤攘辑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长别抖沦,感觉比例似乎不那么对称劳讹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波,而且作为一款国际范儿的车诽迁赁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅破杀。虽然宝马X1有修长的车头痹冷,但是驾驶时却并不遮挡视线帛,仍旧能够清晰的观察前方路况活摊。   相比之下毁,奥迪Q3的外观略显沉闷惧吮团,同样的家族式前脸显得十分稳重薯恍。虽然不像宝马X1一样运动弗刑接,也符合其SUV的定位糠破惹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晨,这也让奥迪Q3的样子更加传统狡赶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碘床,但是内部空间却优于奥迪Q3激,相比来说停农竭,宝马X1具有更大的头部空间殊逢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玖旁迟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘁蕾仁:4477mm 长篮扁弘:4385mm 宽善:1798mm 宽嫉:1831mm 高狗聚熄:1577mm 高莱:1608mm 轴距巫:2760mm 轴距匡奴:2603mm 最小离地间隙宦:194mm 最小离地间隙悍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者领,宝马X1具有灵活的操控性侍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性商碳骋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电辑,作为一款 SAV醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孝静蔚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绷屡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屏郡孙。   实际驾驶中糙飞,宝马X1的路感清晰浓,虽然车身不行荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径钦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头松,带来更多的便捷甘咆糕。行驶中僧裤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藐匙亲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挟沁密。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狗炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术迸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猜侨童,在动力输出上达到高低搭配的形式涩卵人。而宝马X1带有的ECO PRO模式履,可以帮助我们进一步节约油耗第俗,让油耗能大约降低20%疟久。 两车基本配置参数对比揽拱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姬:通风盘/后秤金:通风盘式 前撇:通风盘/后隘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV社,我们不仅仅需要看其运动性能儒吉,还需要检查其越野性能文。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驰拱罚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链萍零。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卉苔,为了能更好地分配轴荷欣械殿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翟焦稼、后桥差速器前面惶疆贡。正常驾驶环境下廉情,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撬,当检测到前轮附着力减弱时储坚促,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮髓起卷,帮助车辆脱困耽诽贩。   通过以前的测试算衫逛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赶侈,对于应付难度不大的非铺装路面来说痛即,这套四驱完全可以应付盾钠泪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尖芯,加之悬挂行程过短妇抡户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样微俱,偏向于公路驾驶柯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统步遣铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴持耍翱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中第皮赋,动力的分配为40:60摧枷,在实际日常驾驶中斯换,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狗臼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绣毋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稻含闻,在车辆出现转向过度时纫镰维,车辆会将更多动力传递到前轴亭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巾凯力,帮助车辆脱离失控的状态同锰。在弯中逐渐加速的过程中吃,由于车身的重心靠后桨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搁漏,在这种情况下堆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烙洞救,减小前轮的负担彻背掇,使车辆获得更好的指向性娃寥。   无论是雨天嫌,还是弯曲的山路汞捐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描培厩。而且在大角度爬坡及碎石路段樊泼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盛哗昆。尤其是爬坡时狈物,动力能够智能输送至前轴悉惮葡,让车辆轻松前行虐缚。而在平时讼徐贤,动力又会自动分配于偏后驱丧惺广,让运动性得到进一步的体现荤。此时的感觉是类似后驱车趴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彩赌,让车辆行驶更平稳卢吵非。   相比而言膘病钢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗冠烙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高羔入,具有良好的越野视野兽,但是宝马X1的离地间隙更大孝,通过性更好暖散。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钠裤,尤其是其具有更多头部空间轿,如果越野时把猾尉,可以适当调高座椅坐姿筐素。   =============分页符=============   原标题鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跑锰蹦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龄,所有的按钮也都在触手可及的位置焙,十分便于驾驶者操作魂承。而且两款车型都选择了年轻形外、时尚辩、富有现代感的内饰设计摹。   两款车的配置粪单皮,无论是奥迪Q3抚嫉蒙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掠搞。尤其是宝马X1的iDrive年径欧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纫灯俩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肪,宝马X1更加简洁染,而且操作一样方便嫁篇吃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑策。即使是刚接触宝马车型的用户菱呛,也能在第一时间熟练操作竭工反。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舍吨哨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性详陌握。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碌茄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狙。例如像最低配的宝马X1闪,虽然价格极低桃勒班,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咯。Q3低配也是一样丸,配置较低手其凄。不过如果您不在意像导航靠肚、座椅加热等配置邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袜塑猫,我们进入车内来看看内部配置以及空间巫川赂。二者究竟谁能更胜一筹弘困桥?首先来看两车的安全配置胶。在气囊方面付,奥迪则更胜一筹臀尼贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下辩热,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钮蕉啦,它全系标配有防爆轮胎交,即使发生爆胎泵,也可以继续行驶昏颁陕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玻且。此外防爆胎也节省了备胎空间龟卑煞,让后备箱有更多的储物空间梆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镜仕郸。从车身尺寸上来看领硼钾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卡菠翻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃敲。然而车内乘坐空间方面徘茬场,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岛点。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佳澎董:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俄篮古:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澎颂慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面观,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猫颇等。但由于国内油品的质量不佳泊埠,为了更好地保护车辆发动机兑宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换托靡。而其他配件的保养周期上锚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养很席寺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i你靛霓:   861元   xDrive20i浮挟懊:   1036元   其余车型哇:   965元   sDrive18i乃荆及:   861元   xDrive20i盘:   1036元   其余车型楞勤隶:   965元   sDrive18i垫跺侵:   1609元   xDrive20i胸辟堆:   1784元   其余车型回扇庙:   1713元   sDrive18i咀侍抄:   1386元   xDrive20i吝肖温:   1561元   其余车型贫:   1490元   sDrive18i访:   1591元   xDrive20i武霞:   1766元   其余车型层地劳:   1695元   sDrive18i健胺:   1609元   xDrive20i襄光:   1784元   其余车型伟浅米:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欧:●腿:需要更换 ○郴:常规检查男,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中理,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幂寝脸、空气滤芯和火花塞纬翟。花费支出大概是2691元恍萄悄。4万公里时还需要更换汽油滤芯侮尖,支出大概是1382元率须惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氓揩,保养中也没有出现更多的费用支出驴侥厩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔡:●蚂攀势:需要更换 ○线惜酥:常规检查辟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冀赶孙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屡腿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糖黄饶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猫郴鲤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办僵,能够更好的照顾到爱车的每个细节论。   总结蚊醚: 总体而言编兽茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动导柒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3情豪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足商,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漂草,整体内部空间与奥迪几乎相同兔岸。而在使用保养方面劳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甸灸腊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铃倦掳,但是其配置也相应有所减少狠缕。作为高配车型匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镶。 责任编辑篱苹虫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爽辆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挡。它足够漂亮了翰疵垃,漂亮的让人感到迷茫清快未,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扭氖库,由于在国外寡任,我不得不比以往更谨慎的驾驶僻,没有做任何炫耀的动作锨固,但依旧接受了不少注目礼范仙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巫甫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荤舌结,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荚,只好出此下策吩:按住仪控器镐钞筏,“砰”后备厢盖弹开了枷凑腔,老头愣了一下沃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忱客核,并给了老头一个友好的微笑播旦捕,关门走人了群些。这时我才知道辣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼻,它的曲线诱人策呐奇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼眠,但令人心动的地方是从B柱开始的琼瑟巧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凑凉汇。也难怪弄练,差点忘了癸秽记,我们这台车选装了AMG套件瑟汇潘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溺尘,没套件的车感觉就差了很多文部梧。   即便如此媒臼煌,它的妆容仍是存有争议的协,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡。左派以我为代表(全部未婚)青,认为它的骚气指数接近满格龚腑当,尤其增加AMG套件以后供,能骗不少小姑娘蒂扩。右派以结婚生子的同事为主猩建,他们认为车身不够修长沽,不够秀美惮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体水凸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朗,但又内藏了些许的凶狠横。   不过我们两派的意见同样有交集杏微,那就是从侧后看去伸,它的美感更胜鸡袭董。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假,远远的从背面欣赏它弟,真是太美了碍。   =============分页符=============   原标题慌圣竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上患,它采用传统的氙气大灯迟警酞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茅。另外娩,与前包围上的空气导流口不同的是坏靖价,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锻炉喇,不得不说其达成的效果是相当不错的弯楼咯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脓溜,但日常使用中也是在令我提心吊胆雄朽少,还记得开头那个故事吧屋舌,告别老头后我驶出了停车陈】彝省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葛挂,压过了一个并不大的小坑洼坎惋,胎壁被硌破了阮,轮胎在5分钟内全部撒气洽毋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呢亭铝,这个下马威让我措手不及酿虚。   =============分页符=============   原标题将殊继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡让到,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叼。坦白的说泪叼,这套座椅看起来特别有型悸瘦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处略雹呵。   眼前中控台的造型禾钳,甚至细节都与奔驰A级相同辱盛泞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样距冬,总让人忍不住多瞟上几眼烈米湃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酚富,触感细腻绒福。   =============分页符=============   原标题菠哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳发,各项按键的操作都很顺手娄奉,但我多希望能提供翻毛材质棉。另外捻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惹,回馈力很谐稀,而新款车型早已没有了这个感觉苔,让更多人都更容易适应步呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格附,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竟讲,特别方便持细捂,当然了恕俩,这并不是CLA级的专利骚歼,A级也同样如此麓硕。总之对此我们是持肯定态度的脯,“怀挡”显得复古攀富、特立独行旦层,而且省空间硕杰,利大于弊缓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛藉骚,不同的是它很强调对网络的依托特,这几天在欧洲开了不少车敢供,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穆队。几乎所有新款车型都支持与手机互联逗居虐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匈惰,还可通过手机网络访问互联网温剐广、下载官方APP程序和导航荤,这是国内车载系统所没能赶上的款广的。   =============分页符=============   原标题匆橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛊,空间实际上是够用的受挞统,毕竟多数时间都是前排利用率高拘讹。我同事身高179cm涉,在前排头部有一拳的空间酣,在后排就显得局促了骗,后排乘客反应压抑感比较强欺。   不过我坚信骸茬可,对于CLA的车主来说空间是够用的婚康希,因为后排不会经常有乘客顾浚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔡拴钒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屁拿。   =============分页符=============   原标题冒凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁熬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纫醇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戈静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匿,配7挡双离合变速箱措,带有换挡拨片轰承。拧动钥匙挝缔,发动机被唤醒甭亥,车内怠速状态下的静谧性相当不错僵踞,我们出发了搏硅熔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衰倍,不过CLA非常容易上手晴罚,舒适模式+D挡表现得有礼有节得坏,整个驾驶感觉极其轻快庙邓,这是一辆易于驾驶的车帛,不论男性和女性都会觉得很轻松沪顿劲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潮,转速时常被控制在2000rpm以下坎垛滦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宦节浮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妓谅,而且在低速中它的换挡依旧平顺科抒瘦,并没有出现那种令人不悦的闯动纪。   切换到运动模式澈磋甫,变速箱首先变得更为积极胯,整台车的性子也开始急躁起来脸,随时准备着接受挑逗从赎瑟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妒茶挂。油门的响应也更为灵敏鬼捌,初段就能得到不错的效果绷镀脱,只不过排气声浪并不那么有气势悼。   至于转向使帮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剁葱担,那样的线性和柔顺灰贾广,简而言之非常舒服朽糯。   CLA的转向感觉则不然挺韦,它少了些紧致的细腻感感癸,多了些轻巧何。这套电动助力低速中没什么特点患,属于偏轻那类的经,或许女性朋友会喜欢恭摊。高速下转向逐渐变沉谐,更易于驾驶歌澜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钙癌,比我想象的要好不少不扭瞥。   不要被AMG套件所蒙蔽散,悬架的设定并没有那么生硬瓜税乾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇康,整个感觉还是挺舒服的杉跨挪,回弹的特别利索酒懊认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态详啤恳,起码我在前排开车是这样一个感觉湃瓢胆,只是后排的乘客有时会说睫蕾酿:颠!哎淀,管不了那么多了狠素,我要是车主才不会天天后排拉着俩人独晃,驾驶感觉对于这台车来说重要僧。   =============分页符=============   原标题陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幸,无法进行有效的弹射鸥。起步时有将近一秒的延迟鲤唾,之后发动机全面发力试,此时轮胎打滑非常严重废拎毛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凑吭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎,导致抓地力不足袒散。怎么形容这个状态呢邵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矗,四肢虽然在飞快的挠地仓蔽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样激猎,各位想象下惠藏箱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炉娩暴,双离合变速箱准确的完成两次升挡抒,换挡速度很快显甭魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度硅摩喀,时间为7秒整恨播常。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新围戚,因为看到严重的打滑时我特别无助贪橡,尝试了降低转速起步畦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铺崎毁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中究,而且车身的支撑有效乳陆,车内没有特别明显的前倾感觉烫。从刹车曲线来看迟,自始至终加速度都在-1g左右坎,最终成绩为38.46米擞蹿霓,符合奔驰一贯的作风肩缎凭。当然烫翻,待拿到国内的测试车后恕臼,我们还会进行测试忍浓凹,看看原厂的轮胎表现如何抨。   总结卜登菏:   从国外的销售情况来看钒,CLA是相当受欢迎的迷幂册,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料程坊力,CLA在美国同样有着相当不错的市撑埂,2013年后四个月销售1.2万辆便,势头相当迅猛读残斥,可见其受欢迎程度别豌。   进入国内后我想它会得到同样的关注猾开,随着细分市场的成熟逃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搂骡返。奔驰CLA级就,主打运动腹闷、年轻攘天,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羔卡,尤其选装AMG套件以后效果更甚传估沁,相比奔驰A级翔柯,它的吸引力显然更大萄焙悍。相比竞争品牌害段,这次奔驰走在了前面对冷啥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颂。配置方面国外大多都是选装福,比如天窗停、轮圈样式等等郴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囤驼。   不可否认馁看,它是如此的招人喜欢回,尤其招那些打扮时尚峭范堕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淖鼻滥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊故。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘槐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揭隧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陌母,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革系,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法死纷等,通过细节部分运动元素的添加挪剩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格关。其外观运动套件包括进气装饰篇鳞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲜售抚。   总体来看倪磁奸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肮强芭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摩欺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宝寸伸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕邵时,白色车身加上黑色的玻璃车顶梆腾,看起来很有档次感痰钞。不过略有遗憾的是尖,它的全景天窗不能打开烂,有同行戏称力浮,这是专门为了看星星而设计的尝班。   内饰简洁自然   与外观相同蹿宛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锈。全黑的内饰锈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌嚎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恳诬唇。   配色方面伴烩伯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诫,但通过座椅的白色缝线都琴答、钢琴烤漆面板白边框的搭配烂衅歉,使得内饰整齐又不显得沉闷输,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墓缸叛。人机交互系统方面讣,V6菱仕Turbo车型并不占优势订。   动力不错烦伙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烤驶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孺无啡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厕辱。这款车的低速扭矩较大玖邦嘘,因此起步时非常容易脱当。起步后办疲,借助轻盈的车身隶叭,汽车随后的加速较为顺畅惺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敌黎诫,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜡狭,在较为宽阔的路面上哥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晶,感觉很有信心拇辆捂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩楼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拆熔讹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置激,非常方便驾驶者进出藤摹烤,但打火时叹蝎街,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楷。 责任编辑壕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轻昂涡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位水改腻。之后的继任者是睿翼感喜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺忍挂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抒谭骄,并更名为马自达6阿特兹袒纯,而它是否能达到前辈的高度烫蔚弗,让我们由内而外的体会一下哺刊眉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驹杯,配合这两侧行车灯媚梨,看起来霸气十足防丰舒,隐隐的透着一股子狠劲沪懂。图中这款车是2.0L的标准版冈狙,则采用了较为普通的卤素光源祷刷嚎,科技感差了一点芭情砂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯通,犀利感十足敢骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕,它不同于以往的两代马自达6必喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互狠垫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来船,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垃舜樊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉赎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm天捍,轴距为2830mm卉,与进口版本相同瓤。相比同级别其它几款日系车型筐阿舍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冠武。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屁舌括,像是一滴在高速行进中的水滴接,充满了流动感幂拓环。从后边仔细观察阿特兹的背部肠,不难看出它还带着一点掀背的意思绰恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彭卜思,配合着双边单出的排气筒捻,更使整车的运动感一直延续到了尾部赖么纷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虎辩舍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徽艰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芳爽编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护徒冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬驼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廉磺忿,其它区域大多为硬塑料芍。由于没有太多的装饰件冻琅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹避。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殴撇,它采用的是一块电阻屏陷,触控灵敏度还算令人满意翅暇讣,界面的科技感以及显示效果都很一般甘,总体感觉更像是四默汀、五年前的产品山,唯一的优点就是操作无任何难度椿菏,一看就会骇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶颂,所以导航功能暂不能使用顶。   进入车内迹番,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观蓟腊,握感也很不错冗,由左至右打满需要2.5圈标饯怕,比大多数车型略小俯斡羡。此外爆锰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲍,操作便利性良好灿,而且兼顾了驾驶乐趣栓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仕朽,但却一点不掉价拈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瀑紊,其次它的表盘内圈采用了网格设计膝佩,多少有一些竞速的味道烹错,再加上白色的指针以及简洁创纹、明快的字体罗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捂疗僚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朝该,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛、平均时速皑蚀、续航里程之外辨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睦。i-stop是马自达研发的自动启停技术刷劲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火物赦。   除了i-stop糖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统礁。之前在新能源车型上比较常见弯环,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝎困恃,它是以电容取代传统的电池或电瓶葱门挎,从而为车内的用电设备供电岁险,而非用于推动车辆前进倘。   空调面板的样式不错讣税腹,旋钮和显示屏都显得比较有质感孩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子首古。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掸酣裤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱梗好熄。前后排座椅均采用了真皮包裹尝响,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菠。   虽然阿特兹有着不错的轴距困订靛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间甭拍坏。令人满意的是后排的腿部空间堑涟惫,坐正以后不影响翘二郎腿想。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厘苦,不仅地板平整清版,而且行李箱有着不错的纵深婚侥噶,轻松放下高尔夫球包揪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎火,以及更换轮胎所需的各种工具剐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菱吠、双可变气门正时锣、凹顶活塞+米勒循环查鲁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亥鸿蹋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现结翰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筛曝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咖厩搔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徊比泄,并带有换挡拨片星涤穆,只可惜这款变速箱不带有S挡磁泥,对于主打运动的车型来说个遗憾权。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湍粳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炕其夯,日常驾驶过程中惮,为节省燃油唇离,变速箱会积极升挡灿,转速经常保持在1500rpm以下档。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乔讥,因为这台变速箱的反应速度很快糕家把,能够很好领会驾驶者意图肯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糕谈。   阿特兹拥有良好的操控性侗灰芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梆仟惮,而中后段又能够拥有很好的动力表现阜浆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻位。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湿蛾,尽管反馈的路感一般刷九,但指向足够精准搓,能够给人很强的信心赂涤樊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮斯,它的前后悬架初段偏软拘伞,能够很好地吸收路面的颠簸控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踏。可喜的是悬架的后段韧性十足俊韭,不会让人感觉力不从心凉。最重要的是冗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巫玖,车头指向灵活淑渡话,车尾循迹性出色担勘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黔糙洗。   总结瓤: 对于马自达这款即将发布的新车涩党,我只能用赞不绝口来形容趟咖,外观和驾驶感受都可以称为上等糙。如果非要给这个车挑点毛病的话珐舷勾,就是在高手如林的中型车市场里佬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撑态玩。所以如果你是“外貌协会”的成员泵,或者追求极致的驾驶感的话通,那么你可以期待一下这款新车碑锨。 责任编辑扭隙:赵春晓" "  KTM的X-BOW惨勃,直译过来是十字弓馈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巢拟辫。实际上高梨妒,这个模样怪异的小车兄,的确是火力十足蔚,足到无论是在街道上还是赛道上定亨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溪。   先来说说KTM这个公司品恒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斜仁,以生产越野车和跑车而闻名无保,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腾芯腑,也许是工程师们精力太旺盛荡,亦或是身在奥地利这个地方焙顿京,总会有些天马行空的想法伶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乓和,去生产一些别的什么机动设备膳。这几年科惋查,除了X-BOW懦湃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唇,而且都有一个共同点——惊人且极端冈睛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冠颅几、puristic(纯粹)懦财、radical(激进)烙翘泪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娥。另外还要多说一句蜜,这家公司的口号是ready to race刺懊,时时刻刻都在准备一场竞技透。   KTM的CEO曾经承认困力械,他们希望使用21世纪的技术供纲,发扬柯林·查普曼的理念夺司傲,打造一台新世纪的超级跑车稿。柯林·查普曼是谁硕嗅?他是路特斯汽车的创始人烷冕宝,他说过最著名的一句话是动人疙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卞须氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捎,作为汽车工程师卸判氰,他把全部精力都放在对性能戮、操控和轻量化的极致追求上汾淮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擎驹,但跟进尝试者寥寥扯嫂。看看路特斯汽车凄凉的经历淡苹雄,这其中的原因并不难理解抨懊。我们很欣慰地看到蓉坦,在新世纪颧错,KTM继承了这种理念疵,并且做得更加激进橇。   其实X-BOW的理念很简单献舅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车很蓝壬。碳纤维单壳体车身模烩、全车碳纤维组件磐借形、水平推杆减振器伦,这些都是方程式赛车的标准配置挥醛。由于使用轻量化材料阀省,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)椒羔。在高速行驶中灸,车辆的气动布局提供下压力奥柏,以此来提高抓地力和稳定性藤,这也是方程式赛车的特点栋馆先。和赛车唯一的区别哆,就是它有全套符合法规要求的灯光筹,以及一张副驾驶座椅我。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赁痊,经过强化和升级后喘前叮,动力达到300马力跨,和F3方程式赛车相当敦欺随,六速手动变速箱也是简单而纯粹珐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞘惊,我们不妨来看看推重比拐。X-BOWR大概是2.6千克/马力剩闷棉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑础,也就是说发动机需要负担的重量更少费屠点,动力表现自然更强氰念鼓。   在踏入X-BOW车内的一刻任泰,恭喜你摆即忙,在旁人眼里韩感汀,你已经像是一个职业车手了道。首先一只脚跨进驾驶舱腊徊加,站稳后调整重心毒,再把另一只脚迈进来陕冉纠,双手找到合适的支撑点绣,将身体重量转移到双臂蚀刚,身子瞬时下沉歇煎,把自己放在座椅里歪。来自RECARO的座椅是固定的彻吗,完全不能调整耗,靠背角度略微向后倾斜派回股,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罐仕煞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苔哪提。要完成这一系列动作羚,如果你是个长腿欧巴芒脆,可能会轻松点氰僵啤。同样和方程式赛车一样班赔揣,X-BOW采用快拆方向盘惭,在一定程度上提高了进出车的方便性脆,不过我觉得这个功能最主要的目的劣睡,还是为了让它更接近赛车粉。绑上四点式安全带吮堡勿,身体没有一丝活动空间铺,因为在碰撞的时候枯,你不能指望安全气囊救你一命幢,唯一的方法旗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筷瞥。   驾驶它翁掠山,你不需要有汽联颁发的运动执照坤阮,甚至不需要经过特别的训练水需。只要你有合法的驾照嫁豪什,会熟练驾驶手动挡汽车涡行糯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度统触。连离合器都很好掌控垒誓,甚至比驾驶EVO鳞滔、STI这种高性能运动房车还容易卤。你唯独需要的火厕闲,是练就一副有力的双臂革烹,因为它完全没有转向助力秦静,停在原地奥贪叮,方向几乎是打不动的宝饥。   由于场地的原因怕,试驾过程不是很尽兴峨,并不能体验到X-BOW的全部性能略祥。在狭小的环境中讼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浩扯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭燃仇。因为使用水平推杆减振器吨畔咎,X-BOW的底盘可以尽可能的低钒昏吾,在转弯中几乎不会产生侧倾蹭。多连杆悬架结构稳定谦份,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐,保证最佳的触地面积逻返森,用尽每一分抓地力滥玲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糜嘉垢,这一切所产生的副作用欢废悲,是你的身体要承受更高的横向重力蕊菇。   在视线上敦桓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怂联,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置籍冷,以及转向时轮胎的变化处际亩。利用这个优势窍庙,你可以把车开得更加精准罐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敝己孔,这是任何房车都无法比拟的堆。不出个把小时罕触抨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘟擒,高速掠过障碍物而毫发无损唯,那种险象环生的场面萄效芯,我相信其它车做不到韦宫簧,这种乐趣和成就感佃赐,只有X-BOW能给你沫哼染。   看到这儿路,你可能觉得这台车并不难驯服查,一切都很容易风嘘场。没错暗,X-BOW没有设置很高的上手门槛镰胎持,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久括,但是它还有进阶的玩法瞎,这就需要很高的技术和技巧了陕。首先藏赊孰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疙疏糕,为了它的寿命断攘,好好训练跟趾动作吧横洛克。漂移悲暖瞧?也没问题法洛媒,在转弯时只要加大油门帕,车尾很容易就会滑动起来替捎暑。之后能不能画出一道完美的弧线恃卢,就要看控制的技巧了谰绘款。   除了以上这些咀际房,我还有一个建议观护。置办一套合适的行头脆躬袄,至少也得有一个头盔和一副手套熄,这会使你看上去更像是职业车手赎桅漠。当然渴,作为一台可以合法上路的跑车狭残,KTM也试着考虑过车主的感受充,推出了一款GT车型反。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已段魄。无论哪种装扮忻夺衬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尚淮,在气势上就足以压倒一切刷惶,而在性能上灰曝,它也是所向披靡瘁,精准桥腊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袜。虽然它可以以合法的身份上街堪叭,然而对一台Ready to race的准赛车涎旅岁,街道并不是唯一且最佳的选择另栖,它最终的目的地漏善,是要奔向一条真正的赛道棵,在那里解开封雍妗,去赢得一场真正的胜利仇掳。   说到价钱隶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吮懂簧,一点都不值喂。那么牧炊玖,如果说花135万库细,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琳貌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炮赂淡,最大化的驾驶乐趣邦扳捶,并且还可以在公路上行驶仙,这样是否物有所值泵芒暇?答案其实显而易见颓蠕钾,值唤江,或者不值楔筋,取决于你是否真正热爱驾驶寇碗,热爱赛车运动泻弦奶。 责任编辑篡鸽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汇桅,早已见怪不怪芬窗涪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车白。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歼箔,广汽丰田出品的YARiS L致炫椽必,就是一款加长版的小型两厢车狸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菜。 知识普及赋:为何不叫“ 雅力士”了莽?   相信很多人都会有这样的疑问蒋澎陋,从车尾的英文上来看尺,YARiS的标识与上一代完全一致邵,但多出“L”字母辖海。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观估,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苛邢。全新YARiS通过变革性的设计魂裤坤、加大车内空间祈、降低指导价昧琳迪,从而想抢夺A0级市场的份额豢达边,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坷谎豁。不再使用“雅力士”的中文名称獭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盆俩似。   外观饲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甸,如果拥有一副出色的外观设计策讥怪,那销量肯定低不了错堤。广汽丰田的全新YARiS L致炫底,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轮慈糖,能让更多的人接受拔某铂。   =============分页符=============   原标题奇较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跑诫,所以在造型方面与海外车型有些差别烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吼炬陕,“梯形大嘴”车头动感大气宏,配合超长的轴距剂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骋矫献。   =============分页符=============   原标题宦逛片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鸿梅讽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芭称,相信你会有两种感觉纲,第一伞:中控台设计非常大气供,和丰田系列的SUV车型风格一致楔。第二俺拳:超大空间囱,后排空间完全比拼一般的A级轿车闭。   =============分页符=============   原标题炭舍茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔卿匆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倪茄色。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车私价,但是空间方面完全越级的感觉烯卧,完全不比一般的A级车差偏实南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耸创粒。   =============分页符=============   原标题相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾词焕善:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绕扩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌瘫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拎,中后段性能并不出色屯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醚炔,高速行驶油耗方面并不出色骇倾。   结 语   作为一款城市代步车型李叫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秽勾盼,外形方面就能征服不少年轻消费者丹灭态。此外辉烹敌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一单乐抽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理律茅,若果说美中不足的地方鸽,那就是匹配的四速自动变速箱了醛伍兽。(韩威) 责任编辑磷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩裤甜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歌惊?告诉你宦黎拔,这是真实存在的一辆直线加速赛车楞普。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解沏氓,基于2014道奇Dart车型快,型号就叫做Dodge DartPro Stock第坎。大概意思是“超级街车”孺。虽然只是称作“Pro”雷,但它的结构和普通街车已经截然不同箔小奇,一点点相似也仅限于外观上犁。一个专门设计的底盘抱珐羞,扣上一个类似“街车”的壳子烧,除了好看以外馁,也是为了让车子的空气动力学特性更好茅。除此以外锣卵勘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”飘完细。   作为动力核心腔蹋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造既擅污。与常规的“以街车为基础改造”不同分悲漏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锈苦绥。据厂家介绍锹北,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倪,而极速则可以达到480公里/小时歉亢。   Mopar没有公布具体技术细节啃博挫,但是在上个月肥樊参,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腊牛案,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骨卯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菠侧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吃频,它跑完402米还需要9.9秒坟膘轿,而末端速度“仅有”235公里/小时蓬瘦。也就是如果两辆车进行一场比赛蹿瘦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劣翁冻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顿递磕,当然也无法在普通街道上行驶骄龋勤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较堪。 责任编辑拾陪:赵春晓" "  4月11日领,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寸扭前,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钦。   4月的京郊春风和煦钠平,桃花盛开钞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意透,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扭胳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哀沙汾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼露娄。   然而稍微有点遗憾的是谅,由于相关环保政策裙砂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旧份。   =============分页符=============   外观内饰量:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赁拾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抡精,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼疤孔,因为配置的原因谎宝,柴油版在一些细节拇筋,如前格栅攀冗猛、雾灯等处精简了镀铬装饰姓弦。   另外犊揪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎清,规格为265/60 R18兰忙,采用双五辐样式讣记官,与高配车型的20寸轮毂有所区分断集。   外观上榷廖焙,大切诺基给人的感觉就是硬朗底渡拢、野性舞、豪放辱毕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荣,如果不是看到车尾的标识貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版努损。轮胎的使用与其它车型也是一样的鼎杉。   =============分页符=============   内饰方面祁穿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致认孪吧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拌,但是做工方面表现的比较细腻啥。各个部位间的接缝十分均匀纷,内饰表面的反光也抑制得不错溺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膝反酞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寿旁甲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宋滑。这台发动机由意大利VM公司制造阂局,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澈,国际知名度较高慕登檀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吓,最大输出功率为243马力(179千瓦)茫嘎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱省非,采用电子挡杆设计弛品,事实上谜羌,在菲—克集团下的很多高档产品上卢谐版,都采用了这样的档杆设计帆屋。   大切诺基是个分量十足的大家伙旧吕,体重高达2.4吨献兽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贫瘫筐,都让人觉得动力输出稍弱屋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同处,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慧宋睫,这使得在实际驾驶过程中嗅寸,柴油版大切提速很快饭痪甲,驾驶感受十分轻盈笺。   另外燃晨,发动机的噪声抑制也做得不错轻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豪曝鸽,但却绝非印象当中集乳掠,柴油发动机那种高振动无、高噪声狮踏,车内如“夜店”般的情况抵襄。   在打开ECO模式的情况下拷盯查,发动机的转速在1500rpm左右的时候膘奉敦,变速箱就会做出反应并,升挡很积极杜宠。当车辆行驶到70km/h的时候功,变速箱便会将挡位升至最高挡谱,我们在城市中使用绰须,第8挡也是可以使用的沪,并非摆设桥堑。如果关闭ECO模式晒床尖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渤釜弗,动力输出得到了一定的释放肺,当然沫夯低,噪音也会随之有所提升歉。   柴油大切的油门踏板很轻盈叔惊冬,发动机对踏板所发出的信号反应很快曝赊,但初段调校的有些过于灵敏了案磐,尤其是起步时髓煌,轻踩油门鹅挝,车身就会有向前窜动的感觉案恭妈,想要平稳的起步还是有些难度媒,如果初段能调的沉一点坪令,感觉会更好纫,驾驶者对动力的输出也更好掌控拭蔽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煎雾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屡朝撂,由于取消了空气悬架杉胶访,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雷税。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阂抖,分别为自动逛朔、沙地泼剔剿、雪地鲜尖漏、泥地和岩石几靠,这些模式都是通过旋钮进行操作的夸敝号,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汗搜碌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择婪接。   此次试驾徒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验难,其中的体验环节有沙地乖法峰、U型坑和炮弹坑三个环节串撇凉。在进入沙地之前冉摄,首先将车辆选择到沙地模式斯,此时车身稳定系统自动关闭噶俯。由于没有空气悬架客蘑画,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晦型。   模式选择完毕之后小,开始正式进入越野产地蔽颓副,在松软的沙地中非,要保证车辆的行驶速度乘冯橡。在沙地中行走乃观鸿,轮胎出现轻微打滑是很正常的雌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旱霸,造成更大的麻烦匈。   在U型坑的环节想,选择到岩石模式之后甫,分动箱启动扭矩放大挡坪犊罚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞍,传递到车轮上的动力会更加强劲傅堤季,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仑。   炮弹坑对于车子本身来说凸葱际,算是更具有难度的项目了贸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节排逢孝。对于大切来说季,通过这样的测试还是比较轻松的馆虚袱。在模式选择上捍捆匿,我们依旧可以选择岩石模式稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纤系镶,保证有附着力一侧车轮的动力输出隶,从而实现脱困葛慌镀。   总体而言辫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阀曹酿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畴。在整个越野体验环节屏,对于动力的感受也是比较明显的拣冬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烧炒,主要还要归功于这台柴油发动机山螺凛,低转速扭矩输出足够大鞋惯回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稠。 责任编辑娄贾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昆饰蕾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哆耗交,以求为各位网友购车作为参考渤安善,本文我们继续进行匆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)槽瑟,作为合资品牌的A0级三厢轿车沸,经济实用以及稳定这三点立市之本篇,谁展现得更好克,以下将逐一展开丝。 外观解读费:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僚尖,这次“重生”抛开了以往的产品定位涛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型借脖乔,接过老款颐达的市场后矾零,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乳程。   刚刚完成了小改款的阳光颊蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓韩,细节之处作出的调整鸽刹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怀姜的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型番谁肪,另外增加了反光镜转向灯伺寝课、倒车雷达等外部配置猴柑售。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹋竞,但两车在细分定位上有所区分徒交,新赛欧更经济心芯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肥桂董。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烹催韩,两厢造型更具时尚特质汕缆盎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重电慧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粹倦拎,前脸处的线条切削更是全车最多之处娩咳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扳,三厢车型尾部中规中矩混骏,采用常规一体灯罩的尾灯伴,正是这一产品区分的剪影咐。 看完两车的造型忍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑰。详见下表殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逝矫镜,您更看好谁挫?欢迎参与一下投票朔。   =============分页符=============   原标题廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疤奋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丘潭,各区域之间的串联均平滑带过心鼎泪,整体风格更注重功能性妓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤雌,并尽可能带来更多储物空间籍谎勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篙零,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抵莆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚼虑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仟绣瞥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峰八。   另外肆,随着车载多媒体系统的发展姓,触摸屏更多的被普及喇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕论检赋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漓丰蓖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高康厩僚。 配置对比颈杉佳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹈凤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禾,仅供各位网友参考金忌艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚停看:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纪顷删:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扒怕掸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牧伤补,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风此残怒,而车身与轴距惜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侨栓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹少碗。   动力系统对比秸煞具: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怖奠,阳光仅提供一款1.5L发动机拖踢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择患,同为四缸自然吸气版本撤秆,排量的不同即动力上的差距染。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍物,具备重量上更轻的优势弹。   两车的自动挡车型始沏愤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骚沥老,其平顺胚虎叫、重量轻及省油的特性晨,同级别车型中具备一定的优势碌愁黎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拖,在挡位上优势明显村挝,但其换档顿挫在车主之间常被提及唯纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殿权,外观上二者均具备典型的家族特质涩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戎继。内饰布置阳光以实用为主驹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菊吨示。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现济慰敦。综合本文所述灌努臼,两款车型您更倾向于谁党湃孟?欢迎参与以下投票衔俯。 责任编辑苏藏顽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戈写,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴猩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抢卧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弦导。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠谁碍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓢少。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斧剂魔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馆靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乔睛。也说明K3S试图走运动化的路线篓。   起亚全新K3S的长妙庞、宽饥恋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善,而轴距更是达到了2700mm的水平卵江辅,在同级别中也属于比较突出的成绩里,对空间方面肯定有着很大的帮助喷夕廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍,车身线条也非常的流畅加,有着极强的运动感秋贺陇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殴崎衬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别修,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用激香。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乐疮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欠破,加之降低的车身让骐达更加动感膏星鹊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酸几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捕逻匹。形状突兀但线条流畅的尾灯腺箔,红灯部分占据了大部分看皖肩,白光部分呈现斗勾状喷某揽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肃殊。能够有效帮助你快捷倒车妊胯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澜任峨,因为外观好看主观影像比较大碘蓄贫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殿耍乏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韧,基本沿用了现款K3的设计碴,提供全黑色其睦、黑米色丹诵、黑棕色三种不同的内饰配色题诗驹。做工和用料相对也比较不错炔穷。内饰除了硬质塑料及软性材质外潦混,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褪懂虏。   骐达的内饰设计线条非常流畅恒脐,整体质感较旧款车型有所提升狡敦拉。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟随愁,搭配银色饰板缆罚蟹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剧讹,满足不同消费者的需求辜韦滔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备马檀呻,多功能真皮方向盘以及定速巡航裤,从上面表格已经很清楚的告诉大家肌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韦糙、胎压监测等配置慈癌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咖轻,其中ESP力防、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力草守,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寺宝。 =============分页符=============   原标题渴菩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休,整体乘坐空间相差得不太明显梢塘嚷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同士软。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茶呐,座椅表现方面K3S内部填充比较实槐隋,对腰部支撑方面会比较到位反。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涂,其座椅表现比较软茎霞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感橇埔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉僧加,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势物酷。在乘坐空间是差不多的田溶,K3S座椅设置得相对硬朗磕跺肖,而骐达设置得相对舒适龟徘病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孝梗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碳迸冲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闭屑暑,很好的满足不同需求的消费者吭兔吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少断但独。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肚鳖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辩盛捻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茨襄,详细还需看我们评测所出颅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耪囊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轰范。   点评补超:随着两厢车被广大的消费者所接受靡会芍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麓嗅怖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崩,如果在这两款车选择其一的话碳绢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岁。 责任编辑嚷呻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴,甚至有人无法确切的喊出它的名字探媚氛。其实这款车和我们并不陌生仿巢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台统,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斤此。所以出镜率不高的标致4008播,确实具有太多不为人所知的身世阂炒咳,这使得我们有必要去了解一下这款车沏吝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路春,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体床操浓,呈现出风尚椭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签半茅翠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谎头任,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫纠、科技的感觉夹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm身胚,轴距为2670mm侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涂锹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捻噬,所以在车身尺寸上它们相差不多烧姥扔。   从车身侧面来看挖豆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒杭笑,整个车身也因此更加大气而富有力量感颠炯蜂。后排提供了私密玻璃瓤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柯赌竟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帅厦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斡辑戒。另外从露诲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心楷示,尽管造型简单吻供,但通过与腰线的巧妙衔接幌彭逛,使整个车身设计连为一体暑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遁梨,配合普利司通的225/55 R18轮胎闷娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漠难,都具有不错的表现侥唐撮。我想应该会有不少车友会非成ズ旎澹看重这双“大脚”糠戎蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驹井,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铃迟段。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吠我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲扭。不过标致4008在一些细节上却与之不同煎彻,譬如采用了大面积钢琴烤漆锌臂姜,辅以细节上的优化惊奸。   中控面板做工不错兼邯啸,按键旋钮设计很精致物旱譬,且手感都较为出色膜称爬。娱乐扩展功能也比较齐全隶,AUX哇、USB以及12V电源都有装备纳百顿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戚溅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堤情陷,下面还有黑色钢琴漆点缀适,凸显出了较强的质感渤邪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巷踌,若塑料饰板能换成金属材质的话枚矮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥暗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息速措。在转速表与车速表之间蛔泼,我们看到了一块显示屏蜗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌扑。 在乘坐以及车内空间方面龄便畅,标致4008秉承了家族在这方面的优势染,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日受良。   后排座椅靠背很直仍娶兢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉波瓜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外全蒋史,坐姿却让人觉得并不舒适辜。   标致4008的行李厢内部很平整梯,而且后排座椅可以4/6比例放倒秘。这样它的储物能力将会得到提升痊谦,对于搬运一些体积较大的物品迁翰,可放倒的后排座椅显得实用县从师。   =============分页符=============   在动力系统方面毖社聊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添谴降,最大功率仅为150马力辈,扭矩峰值198牛米澳瞥诫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用红抗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱攻,具备手动换挡能力牵。在实际道路行驶中艇,CVT变速箱表现的非常平稳羌抬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俯纬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澈,却没有丝毫提速的感觉路。不过缔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些塑吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松缆腺瓶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挡伶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啃怕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绣怕卤,前轮最多可分配85%的动力膝典,后轮则可达到55%甭纫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汾,可以应付雨雪梧、沙石和泥泞等路况拷丢参,也可以轻松面对普通的越野路段浇。   标致4008并不属于难开的车型梅,尽管车身较大潭溃,但是方向盘非常轻盈罕,即便是女性驾驶也会非常从容病,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黎。   结语善:从市场战略上来看驶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倾程,4008不仅丰富了进口标致的产品线借凉,也为消费者提供了更多的选择灿。而从产品本身来看布掠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伶燎了,能很好的迎合中国消费者的审美反份艘。在驾驶方面挪,标致4008表现出非常舒适和安逸岸烤墓,非常贴切城市SUV的特性模。 责任编辑磺妈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僧嗜佃,自2011年上市以来凭借着动感的外观酿墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懦梆犬,受到了许多二三线城市消费者的青睐杀叹犊。不到3年的时间儒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倦衬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赏娘固。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拳曝挟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻嫔嘈妗,将在4月的北京车展上市奶,预计售价区间为6万-9万元单模陛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烙。下面就跟随我的镜头潮肆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巧。   相关信息猾挛拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娄拖拆,2011年正式推出了首款车型宝骏630猴挨乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挥笛赁,结合上汽和通用的生产技术桂及,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计木讳卢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌不疯旗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毒斑腑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踏插炮,与进气格栅料申盖、发动机舱盖形成盾形区域怀敛肋,造就了独特的宝骏品牌DNA沪龚腔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计计降。从前脸上看曙抬,与宝骏630的设计保持了高度的一致裙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膊抬荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氢芥看,颇显动感氯骗。   在车身尺寸方面搂,宝骏610的长为4401mm币烈挎、宽为1736mm霸佳、高为1462mm邪。由于与宝骏630车型同平台生产单慰憋,因此在轴距方面并没有变化愤,依然是2640mm洁庞藉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恫老,尾部扰流板舱别、包覆式的后风挡玻璃窍庞、硬朗行李舱的线条平郸寐,颇具运动风视纬。与此同时螺蹦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荆形,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晃坊频。   =============分页符=============   内饰方面薄瞧弹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度败隶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肚,方向盘搭配银色装饰条谋救脱,整体风格偏运动弯酣,带来不少新鲜感跋乓怒。此外覆僧涎,新车仪表盘也进行了全新搭配倍且袄,采用双表盘设计欧擒仟,更符合当前年轻人取向欠报。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涎构甲,提升档次的同时也带来的一份运动基因步戎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腾层煎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汝毁,LED组合仪表提升了整车的质感末玖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域型,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮喀脱。   宝骏610是一款两厢掀背车型毋畔霉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性适宪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够花烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔬览店,也可以按6/4放倒座椅叭课,放倒后容积可达到1300L车酵。   =============分页符=============   在动力方面末维瘫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机八,最大功率可达82kW岛薄,最大扭矩为146.5Nm脸诵钡,这款发动机也同样在630车型上使用粗担。为了发挥出更好的动力性能荷钮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器线搓校,此外还配有5速手动变速器可以选择理暇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品食效,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掳稠耐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝思乖泼、君越宽叛沦、君威等车型上摧。   在整个实际驾驶过程中说颓恐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狡。在1500-2000低转速时庐,所爆发出的动力输出还算尚可吼敖,油门响应比较直接勃。但是随着转速的提升览壕,档位的提高韭都辜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馁。这种动力表现不温不火舰规,但是足以应付城市道路使用镣溅藕。   相比于第一代自动变速器丧啥孩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茄。只需稍微深踩一下诺蓖首,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡募船锣,只不过由于排量的缘故毕柔蛾,推背感并不是很强烈董,且高转下的再加速能力也有些力不从心险蝎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适参衔瓤,这也完全符合它的家用定位郸相。在经过颠簸路段以及减速带酗偶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雇髓慧,让驾乘更加舒适彭锋。此外乏冲,在过弯时底盘也显得较为扎实伐晤骡。   结语变皑秦:宝骏610的家用车定位很准确虎,配置很务实旗,储物空间多孙,不过在用料和做工上还有待加强碳。不过动力系统方面确实不太给力溃,最多可以说是开起来比较舒适霖,这也比较符合它的定位疽。作为一个新品牌据宪氨,宝骏还有很长的路要走暴粒,虽然已经走过4年多讥,推出了两款车型侩侮罚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慌避,在自主家用车市场上打出一片天地来乏休,我们将拭目以待沏病观。 责任编辑箍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僻贾末,大众展台上首发了2015款大众Jetta斗拟套。这款车在现款Jetta的基础上失示,针对外内设计细节进行了小幅修调写,属于一次精修边幅的小改款撂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整分,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汾勾按。 全文总结昆:   对于这么一款外形细节有新意伍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丢添队,我们只希望它能尽快来到国内皇,因为目前国内的速腾车型翠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拎淌疼。 责任编辑副淌副:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渴颅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作籍,深入布局舒怕。其中包括类似上海大众新桑塔纳窖掏休、一汽大众新捷达偶、斯柯达昕锐测何颧、以及再早之前的本田锋范爬、日产阳光等等臀。可以说化,在这一细分级别洗捅,乱战才刚刚开始坷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手社病掳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忙瓢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姆栓四。反而厚重了不少府列,进气格栅的样子也和标致508更加靠近无乱剧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疯痘常。就前脸部分来说骡拆唐,整体样子是非常简洁的唐,又有几分动感坝,和标致其它车型相比是有些差别的赁寸。   侧面造型规规矩矩恨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现都,你会发现羞双,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趟妒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞎烈粮,但301更多的是安安分分的一种踏实感仑家籍。其中仟贤脾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耽轿肋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帅埃韩,没有那么规规矩矩宪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袜廊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体死麓,这也是一项非常讨巧的设计肪舍。设计感油然而生挡凑弯,除此之外婪瓷洽,车尾并没有多余的装饰物扦新杜,简洁实用依旧是主要风格粗霸拿。   本文导航" "斯柯达明锐唤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痉板,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佩氛,可能除了家族化的设计以外啤铝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塑艘琼。 虽然它采用了大众的MQB平台零,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怒竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酿旦夸,全新的家族化设计让它年轻了很多新,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恨,但是相比现款欠堤楼,它的前脸更显稚嫩衬离,也可能因为现款有些老气横秋吧诺纲。 车身尺寸方面缮,它相比较现款有了一定的进步塑,内部空间方面自然也有了一定的进步卢蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述腥赌暮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秤深,这也集中在细节设计方面限沃鞍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祈,还有合理的镀铬装饰把隶,这也是新明锐年轻的一种标志钱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辱秸。" "  2014年4月16日煌幢葱,全新英菲尼迪Q50正式上市媳,售价区间为32.58-54.98万元漓握女。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崔技,2.0T车型三季度到货钳孝踞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啦袱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦陕脱。三车官方指导价格基本在42万元上下坦,具有一定代表性富。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娘剑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奈块,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息愁鲸,车头造型极富攻击性裂滴,侧身线条动感优美讲仟郴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玲信嘶。当然囱,它的进化不只是看起来那么简单贯,内功的修炼更让对手望尘莫及遁虾迪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的计,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极勉,而且大有愈演愈烈之风嘲脯,尾部设计很像自家的新5系股让,家族化设计不可避免鲤擂尾。即便是标准轴距版本寐嫁辱,新3系的轴距还是达到了2810mm咆,比上一代有小幅增长伟县,再加上悬挂对舒适性的妥协雄地茹,曾经犀利的3系已成过去酪贿京,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祈徊来。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂墓嚷,那非雷克萨斯IS莫属了甸森。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拭,车头动感夸张乡鸡,车尾简洁利落垦辨,虽然有历史车系的影子房,但这绝对是对精髓的传承和延续钠。   本文导航" "  又到周末了卷恢物,在大学破旧的宿舍里户,百无聊赖的仰躺在下铺上侧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悉,心中泛起阵阵遐想徐和日。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角划浩派,充满战斗气息的车身塑,都让我无法安然自卧狭箍,打起精神豪,跑到隔壁楼的图书馆我坤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志避弟鳖。没错撤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士犊盛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溯题琼。但是感班,今天要说的主角并非“兰博儿”灿卞低,而是广汽本田第三代飞度桅凶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车附巴。   ?什么是边锋主义肆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称浠砜瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赶,线条过渡果断世脑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绦,包括讴歌品牌也大致如此类亮。第三代飞度相比上面的两代捂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致誓拉。车头部分比上一代更加动感蔬傻苗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邪律安,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰极惠观。给我总的感觉是蚊,车头的成功是线条运用的成功泰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象割擂寝,从车头到车尾一气呵成搪力,整体感和流线感非常强绞。从某种角度讲辩模,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛世创,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巾迟草,但相比其它竞争对手祭怯莱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疆借。   车尾的感觉并没有车头那么好落,对于我来说帆氛牡,车尾的设计并不满意别。过度使用的镀铬饰条冻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澈乐撤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈耿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道森,在纽约车展即将开幕之际薄莎,路虎发布全新发现Vision概念车钒景,配备多种新功能鲁杠咸,智能玻璃实现透明引擎盖蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式违涟,包括远程揖善募模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒙,第一款路虎发现诞生于25年前猾,全新发现系列定位于“休闲”尾丹,总计拥有四款新车蜕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缮,多功能配置弯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琳纯藉,其中包括远距离颐砉锹蹋控惹翻,智能玻璃等社困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示投撤,“新车现代化的腥,切题的椽可,并引人入胜的设计盾砂成,是发现车型发生的重要转变诧。”" "  [汽车之家设计] 2013年韦,我去过一次柳州破,那次梁奉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂导,当时谰惰蔚,宝骏只有宝骏630一款量产车型土妮显,时隔一年煽沸炔,这家公司有了新动作慧舱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市横薄景。官方表示号弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郎绵。   事实上湿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型守台蹬,那时黄揩蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袍围酞,为了配合厂商对车型做好保密工作猴谎,当时我们也并没有拍摄相关的图片抨。掐指一算纯,当时袱催,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒙穿卫,在聊到这个话题时眠,项目负责人也表示盼颇,整个团队在这期间做了很多的工作沉呐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旧,即便有着此前宝骏630的经验腾泵芥,但对于一款新产品而言仿剔,整个团队仍旧不敢怠慢委昧谜。   为什么要推出一款两厢车痰旅钢?   新品牌诞生初期虽遣,单一的产品有助于更好的把控产品质量浮盗姬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涵彭,从而将其转化为品牌价值嫩钠琉,在品牌得到一定认可的前提下描颂桓,适当拓宽产品线涩了手,无论是对品牌脑鄙牟,还是对市场而言都有着积极的一面识冠就。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胳表卤,较为官方的说法是“以市场为导向”蹭棺峰,不过在我看来非呐,这仅是一方面廷捌踌,在有了以上需求的前提下珊棱堂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拟炒,于是才有了这个方案俱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猎拧,车辆的动力系统竿郎频、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诚缝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喘察,无疑是一个两全的方案躲溜轨。   两厢车在定位上有什么不同吗疆乖痕?   简单来说汹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泼骗。相比之下女室,因车身结构缘故蔑,车侧和车尾的造型变化较大碗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来另怜斤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窗肮琶,印象中察,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车木,有些时候设输祥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涩饥。当然咖靖,每个厂商都有自己的想法催蠢,这种实用主义并不是坏事香嘲斥,毕竟突匿戎,车是用来开的悲拿,把主要精力投放产品稳定性方面倪认,对打造一个大众品牌或许更为重要搅鸥揪。   在造型设计方面角镰玩,除了已经固定下来的设计元素外传悉登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翁滩。对于镀铬饰条的理解见仁见智诞,然而表憨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咸剂跋,正是在这种需求的推动下鞠菜弛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碉钦。   察觉到这一现象后末,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢触逻,显然帽岁鞋,一味的添加装饰条并不合适迷澳辽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勾。一般情况下步,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区太,除此之外搂毛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绕,在设计师看来把,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俊盼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矛铰然,我还不曾有过近身接触时害磕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知履草,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戌贬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狄。或许这么长的一串文字来的有些陌生的秀,简单讲坪蹄,它就是在航空航天器上使用的转向技术惮。我们将就驾驶者最关心的方面蛙逗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淳,人机交互系统的先进等等粕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊篱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲歉盼,不难想象Q50的出色扭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳办涟,同样藉,作为宝马1系的车主惫光,对于操控的追求反衬出Q50的优异呻。而剥离开车身的种种庭刮蝎,他们共同的认同就在于这三个字母嗽:DAS   【什么是DAS摆委嘲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一男劫仿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制报芭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谢哭。   【DAS工作原理是什么吩哩伐?】   车辆转向时暮诬闪,不再依靠传统的机械连接剩群,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圭仙,根据行驶路况和方向盘转动力度华捆欢,速度进行综合计算麓,从而指挥转向电机机构实现转向阜。   三个ECU属于并联关系昆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮期拟咯、方向盘形查、右前轮)秤晶画,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惩砷清,备用模式将立刻通过一个离合器被激活词播歌,恢复至传统的机械传动转向模式串蹲夯,确保万无一失赫。但在正常情况下多逛矮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忱。   【DAS汽车的优势丰?】   操控性缆痛然:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞附,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姑穿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凉投,享受更多驾驶乐趣绊。   【为什么线控转向比传统转向快车缔美?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抗犯。整个系统中没有橡胶衬套瞪派,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞,因此首先从内部减少“延迟”素币拈。   【DAS对过弯的影响腿?】   转向相应得到改善酪辜。传统转向系统泥,在接近弯道时醋,驾驶者需要提前做出转向动作失辩较,否则汽车无法实现平稳转向门。而采用了线控主动转向DAS系统乓诧嫁,通过消除内部的转向延迟师,减少了预先动作的必要欠,实现更灵活的转向扁。而驾驶的感受将更加直接茧脓韧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碑鲸行,毫无延迟顿。   【转向系统也能够减少疲劳乒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逞,因此从另一个角度提升了安全猩饥戒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉 )协,12款参与测试的车型中寇,在定速140km/h的巡航测试中譬,平均修正次数葛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绕掀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沪忻里?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继锎唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猫,而对于传统车型繁次椿,这一选项代表着发动机泡慰、油门踏板蛋虎、悬挂阻尼诞、刹车响应等等方面的细微调整币秒踩,而由于配备了DAS豹揩,英菲尼迪在模式选择上妮认蛾,更进一步的调整了一系列的功能布,如诽担东:主动声音控制系统匙汲喇、线控主动转向DAS末、主动车道控制和主动循急蹋控制系统ATC等等的设定鹊副诲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里税钠闷?】   通过上面的简单问答弛味,我想我们已经熟知了DAS系统希鲤弗,在响应更快花,相比机械系统更便于维护摹,节约成本苏矾戈,减轻重量等多个方面都硕果累累溪寸焚。而任何事物都是双刃剑铃垒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扳芍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惊喂夏,他的解释既简单栓,又复杂哺,背后掩藏着十年之久的不断试验湾,推理绕宏鹿,再试验的科研过程午。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创僳。而这些内容无法用数据体现颇参妥,还是按下点火开关吧档痉级。   本文导航" "   《极速60秒》暮摹、《死亡飞车》尼垮恐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禄处,让车迷们大呼过瘾氢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痕亮。另一方面炒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的互,但开在路上肯定是最牛X策,最有回头率的把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敢何、“真NB”这样的感叹良圣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辟。    作为最具代表性的美系车型昂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程合围坡,五代车型熠熠生辉腑惠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堡手,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缮,主要原因是新一代车型不够“MAN”场疯,缺少了野马的一贯的风格全猫粳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛙挖小,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车星。 什么是肌肉车肮悉赋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剁兄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霞汉填。肌肉车必须搭载大排量V8发动机读丁、具有强劲马力惕、外形富有肌肉感的美式跑车岔磐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掂擦纹,例如雪佛兰科迈罗己捣奉、道奇蝰蛇铺船效、道奇战马淀脓捻,还有就是本篇文章的主角福特野马茶。不过这些都是字面上的解释男官妒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扯诉苯。什么是肌肉车码蔬骆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓢褪摔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矫喝赏,科尼赛克Agera净密、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陡甭邦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别餐搞。但实际上并非如此慧,凭借自身出众的一面卤钮痢,福特野马在众多超跑中脱颖而出骑拜,成为闪亮的主角痘鹊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呛酷揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机警全锈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虫俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耙佰凡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果居。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影校刚,野马还是地道的童星出道!是的诵,早在1964年刚刚诞生之际鲜,它就被搬上电影银幕赐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇南,也许大家有些陌生恋桂侮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凰险睦。在过去50年里块侯谋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睫抡怒。    无论是哪一年代的野马筛,但凡出现在电影中捍俩啦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崔。衬托主角的英雄气概或是独当一面马闷,野马都游刃有余廖投。在近期上映的《极品飞车》中隙访,野马更是作为整个剧情的主要线索坛版,陪伴主角经历了人生的起伏黔塘荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匈舍卤,五门版的三款车型——耀真秽歉、耀享烩斥和、耀动分别为52.8万尝惰豢、57.8万琉甭歪、62.8万删变。另外还有只发售500台的限量版浆,价格66.6万元恭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盾,只是在色彩搭配上带来更多选择佩挖,车型配置也更合理蔑继。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昂鞠,并且通过优化四驱系统郊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羌。揽胜极光一直被认为是外观控触敛,但作为路虎车型掠,它也有着同级一流的越野性能涛然墨。这是款长着女神模样焕,也有着女汉子般坚韧的车篇棺。 外观谁钡腻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欢,所以不仅长宽高没有变握,造型设计也和现在基本一致合弟角。设计师只对一个细节进行了修改梁,就是后视镜逢嘿敛。新款车型后视镜造型整体感强驴,与车身有更好搭配效果博画宫。除此之外粕,极光传承自揽胜的城堡式车身插,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劳拐师。虽然极光已经上市有3年时间揪,但时尚感丝毫不减话。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭,极光有自适应LED氙气大灯陀簧屡、全景天窗等配置穆,兼顾时尚与实用性广袄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰南,前后保险杠尺寸更大扛。另外滥荷,2014款极光提供了11种车身颜色构陆,消费者有更多选择刃献谅。    另外冯迫催,外观细节上能看到的摄像头和雷达捣,是为了实现自适应巡航崎累脱、自动泊车笆七、360度倒车影像等功能甭目司。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犯,既可以设定与前车距离或行驶速度京,当系统计算出正面碰撞无法避免痰,会释放最大制动力降低冲击速度渤氮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幸辩昏,实用性得到提升邯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乐,并不是说女性不能开拘,反正我问过数个女性朋友甲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奖几,完全不是自己的菜密呈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芦,所以我觉得这样描述更加准确揭丝:这是一款为男人及女汉子准备的车行信。不是说它不好肠灵徐,事实上野帝的特点非常鲜明伦褥,优点也特别多脐,但如果真的不能欣赏野帝的外形饯娇涩,那么它的优点再多也是白搭班材。好了辟,说的够清楚了居插骨,男性用户请继续看下去翔褥及,女性用户请酌情选择携下叼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俺,也就是售价24.18万的最顶配版本吓徊俱。配置非常丰富碌港,但较高的售价容易让消费者望而却步霓,毕竟男人也不是那么好忽悠的贿问粉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抡缓记。不过既然我们测试的是高配版本攘竟,就来看看这款车翅旧,按照惯例蜜,还是从野帝的外型设计开始抄晚。   ● 外观旱弹日:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议融,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哭砍跨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柑,野帝这种偏向硬派和复古的造型哗嗽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃滑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了社。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缸鼎,这对于野帝来说无疑是个劣势股故趟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窜让,国内汽车消费更是以大为美歌,野帝国产后尽管已经有所加长淋潞,不过还是给人感觉不大绿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玩,带自动点亮功能的氙气大灯虚思叫、大灯清洗功能盘簿玻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备礁。日间行车灯采用光带造型府,并集成在前大灯组内仍芜,样式比较简单椽蹲,辨识度还是比较高的纽。   尽管车身长度不算长土,但野帝的高度还是比较高的工低烦,一方面是车身设计的就比较高大场,另一方面也是因为底盘较高堑米撵,悬架行程比较长梦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红毯。   后保险杠设计的比较厚实氨嘿滦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袒,也是为什么我们说它更适合男性车主灵。倒车雷达是全系标配错骇,不过倒车影像和自动泊车是选配酶禾龄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矩。   需要说明的是福鹤寡,按照官方参数配置表悔遍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弓,不过这台车并没有装配后挂式备胎脆蚂,4S店解释说是同样是野驱版熟联馁,有的车有后挂式备胎去,有的车没有新,如果不要后挂式备胎了橡辰,可以减6000元赤杆。   十辐立体式轮圈揩,样式符合野帝的整体风格夯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饥,规格225/50 R17爱鳖化。这款轮胎算是一个折中方案险达妙,整体表现比较中庸圃帮绣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己笑晦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差托悔未。" "  2006年始犊书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程田弦,没一年摔箩射,这个品牌都在刷新着销售纪录冻画酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涕驹。2014年汗蘑插,新的产品问世蹄,这一次它不再效仿扔寒镁、跟随暖,而是独步青云垢。   在过去的几年里灸,英菲尼迪的品牌推广是以设计备奖号、豪华为主要核心病恭蹭,由于旗下车型均以大排量为主蔷酶,并在操控性方面有所见地釜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艘。作为一个初来乍到的年轻品牌芍桨天,每一步的迈出都显得格外小心细侯涛,在保证动力性优势的前提下胶慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚕,原因很简单损经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗乖,也就是不同于别人的卖点燎。   在同级对手们相继更新产品的时候催锹锯,英菲尼迪一方显得格外冷静邻犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税,好在当它真正来临之时凄锭,并没有让大家失望臀娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淀低。   在介绍这款新产品前始棵酥,我想我很有必要做个说明粕叼毙,Q50实为G系列的换代产品饱船,在2013年度现,英菲尼迪旗下车型根据轿车静叉、SUV采用了全新命名宿巢,即轿车使用Q字母氓夹,SUV使用QX字母纠,后续数字分别代表车型擦款,这样做有利于车型之间的关联度孙敬蛇。   2013年赎敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后藩拟未,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悄,在回国后的闲聊中霖环奸,他的目光坚毅笆粪版,言语中难掩一丝激动虎,当然他对这款车的最终评价很高期,抱着这股期盼啼怖挤,我们今天找来这款车散,一同来寻味我同事当时的所感功拼朴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣鹊斤,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜财欢,所以动力畴、底盘的调校视拎咀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同输链,但整体设计与科技性不会有任何出入痪绞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻,也算是足以解渴了船堤。   对于设计语言四个字来说璃剿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮皮叮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻,有时我甚至会想暑习,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁噬?正因设计团队的不懈努力我逆硅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰彤猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皖篡。   低矮的车身寺嫉弹,流线的车顶灵孪蒋,都是上代所传承下来的精髓陀惊琉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚技,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏,这与宝马3系的水平相当淬椭,优于奥迪A4L读然创、奔驰C级等产品单屯锚,别小看这一举措僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誊侠。   对于轮毂轮胎的配备上俱哄棱,英菲尼迪从不走低调的路线反嚷渐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平排非层。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中括愁力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拜墨耽。   本文导航" "  2006年始糠蕊何,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保偿嗡,没一年耸吕菜,这个品牌都在刷新着销售纪录渐穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔粳。2014年弓,新的产品问世趣纠痕,这一次它不再效仿舶、跟随呸拼,而是独步青云册蓄透。   在过去的几年里彼枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃催、豪华为主要核心韶,由于旗下车型均以大排量为主轰巾,并在操控性方面有所见地辟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟荣。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇妮,每一步的迈出都显得格外小心南涂,在保证动力性优势的前提下呕阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冈哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盲嫁,原因很简单蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哇挫,也就是不同于别人的卖点琼喀。   在同级对手们相继更新产品的时候槐搁辞,英菲尼迪一方显得格外冷静祈苛锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梅且婆,好在当它真正来临之时姥习纲,并没有让大家失望负孰牢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前唐,我想我很有必要做个说明现揪,Q50实为G系列的换代产品秸,在2013年度狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车策复、SUV采用了全新命名炕,即轿车使用Q字母插,SUV使用QX字母千响,后续数字分别代表车型修饭沤,这样做有利于车型之间的关联度访姓。   2013年静,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50境溺翟,在回国后的闲聊中滔,他的目光坚毅郝布畔,言语中难掩一丝激动食,当然他对这款车的最终评价很高渭富,抱着这股期盼兢豌,我们今天找来这款车斜,一同来寻味我同事当时的所感孩僵芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵桑斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版门危行,所以动力骄剧、底盘的调校相苫牵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入隶毒牛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使垃,也算是足以解渴了徐癸卸。   对于设计语言四个字来说赁踏堪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕苔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞苇,有时我甚至会想歪叔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗?正因设计团队的不懈努力帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受层,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撤糙蘑。   低矮的车身锤,流线的车顶腥,都是上代所传承下来的精髓肉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挪聚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当略蒜斥,优于奥迪A4L诬对、奔驰C级等产品好,别小看这一举措痊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功粮卵。   对于轮毂轮胎的配备上捶己,英菲尼迪从不走低调的路线贤观极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘幻趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幌脾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇褪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕哩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80默矾、陆风X5硅楔阑、全球鹰GX7枫,但依然无法撼动它的地位喘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变璃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闭饶,它就是CS75粪,来自长安汽车花。   在众多国内车企中解实瓤,长安汽车拥有较早的造车历史烂陶,并且对越野车的制造要追溯到1958年井,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簇斥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冻陀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琶琴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭钱咸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技梨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勉。   在对长安历史阐述过后安,这款新产品更是令人期待嗅。在2013年9月罢头啦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拔码链,一经面世便引来了无数人的驻足嚷防,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品襄魔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浚洁辛,诸多细节上的体现蠢句黎,可以看到与时代的接轨双酒乔,说实话粒胶肮,即便与合资品牌相比滤菱俊,它的设计也毫不逊色颓宪酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓢车缓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橇,在首次无伪谍照曝光过后婆擒瞪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蠢懊。从车身尺寸上来看巾夯惹,CS75在长度与轴距上的优势突出宪唬廊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁抨。在设计上诲哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱侠,平和的线条增加了些许稳重感嘿吗圭,而在配置方面绝不含糊食始,右侧后视镜配备摄像头摧墨男,为泊车提供了更安全的保障莆,此外17寸轮毂的注入轨,也为整车视觉性增加了不少好评分桐绦第。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞潦抢,使其得以回归至前脸的感觉才诡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桶称。此外丛下,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纪陌卉,可以看出CS75在配置方面的丰富性里。   本文导航" "  上半期胆芹吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况导馈贬,不同的设计倾向与不同的品牌定位答,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤派。在“下半场”的对决中礁阂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筷蠕玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娄醛谰。   点击阅读挞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裴啊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表清:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后化静,剩余空间是否能够支撑两人乘坐功肮癌,以应付那些五口之家出行的需求旧缺。行李箱空间的比较访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凛袭,或者带孩子出行时灿嫡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伺履。行李箱内是否配备12V电源接口擅砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肉媒。   ·模特A(不戴眼镜)身高馅:170cm 体重堂细讹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貌:175cm 体重脐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匣阑,长安福特此次也算酝酿已久了铰通次,可以说即将推出的翼虎涤,每个人都能从中找到自己心仪之处忿挥,例如极具冲击力的外形美、科技感突出的SYNC系统挞乔窍、人性化的内饰细节设计幢新将、又或是强大的日常实用性碑丹,这次锌戎焦,同级对手们真的要小心应对了悄经钙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后些,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灸偶驰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斯磐淑。显然星,在错失2013年的发展大好时机后蚀鞍谢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点物嗣冬,其实也能够走在大部队的前列惺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懈咀把,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帕浩握。眼前一遍利好挂共,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豪、雪佛兰TRAX嗜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市世,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帆铆颧,至今我们还没有看到实车练汐垂。从目前的情况来看霞,它们很快就会来到我们的身边算。正是这个原因半,在日内瓦车展媒体报道结束后丘拈噬,我们并没有着急回国洁盘酗,而是完成了几款车型的海外试驾阜隋讽、测试和静态对比的素材搜集蝗挫感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹈。   看到这里烽熔,或许你会产生疑问就:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昂辞?坦白地说妥查,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的探倦:1.它们必定会国产并且在国内销售徘吠搏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侈宋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硷讨沛,只是一些细节针对本土化进行了改造斜适,但外观内饰设计问、车内做工粳瞪、人性化蚊硅授、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莲陪。综合上述所言访,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义零惯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氏便,感兴趣的不妨继续看下去僳速涛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艇炉另,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚。例如CX-5渭埃涤、ATENZA阿特兹偶乓肋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枷帮窖。最重要的是虏,它们不仅有所创新端差,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋损痞,再到如今的Axela昂克赛拉霞幌汀,马自达3已经历经三代车型的演变态慌。据长安马自达相关人员介绍犊悼毕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灌弦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梢览掳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枢牡段。它的眼神更加犀利瓜,车身线条更为动感悲耽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坡粪侣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连认篮塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拓吝故,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块陪姬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线任炔补、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薪第窟。另外贯供衰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘。据厂家人员介绍颓豌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搓汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戎幕疾,使它的整体视觉感受类似红酒一般末猾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富<克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泪酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm任,两款车的轴距同为2700mm苏扯。相比同级别其它车型土,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势傻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行什撇椤,不过轮圈的造型稍显普通色并惟,不够运动锤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撂,规格215/45 R18库份,抓地力表现不错幸上娠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虫秽糜,规格只有T125/80 R16磐。   尾部的设计不算惊艳胖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堪碘了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躲屠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欣稳粗,这在同级别可是十分少见的磊亭伎。" "  说起海马福美来稀剔檄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉题,转眼十几年过去卉鹃供,福美来已经迎来了它的第四代车型旅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苔怠,新一代福美来M5采用全新平台打造娥,不论外观还是内饰连鸵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沮洗。在此之前承腻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泡小,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧办掏还。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翟苍藏,宽大的直瀑式进气格栅编,大面积银色镀铬付趴但,符合国人审美扇汤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缺庆,腰线采用分段式设计隶城,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬立桑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茄娶贰,凸显运动感蕊邵。但只有左侧为真排气口朽荆,右侧仅作为装饰波首。" "  对于中国汽车市场来说孪惮测,凯迪拉克属于一个后来者附外,当然这指的是豪华车市场汇闺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拉据扳,那可真要拿出点真本事轿。凯迪拉克也明白这一点蛔肛澜,去年就将全新车型XTS进行了国产先裁,并且上市销售哎蛔糜,销量也是比较乐观的陈璃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里管,无论是配置上还是动力以及外观设计上稍痢,至少能让大部分潜在的消费者接受未,这确实不是一件容易的事情能媒勿。于是惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龚,对动力和安全系统进行了升级鬼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版极棠困,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版似,仅有一款36S铂金版烤攫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晴。   2014款XTS 28T铂金版外观车雾沉:外观延续36S铂金版的设计距嘶恍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筏牌谈,在其他方面则没有做改动龄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子距朴叛,没有做太大的变化彪诬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焊。   XTS是一款善于运用灯光的车疟,它将大量LED元素装备在车身各个部位剩哎,正是这些时尚元素的出现叙皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敦超,获得了更出色的细节表现力动。这些称不上优势的细节表述穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化第洁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慕洪棉。尾灯依旧是LED垂直式的造型苯美纽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讽。早在上世纪五六十年代冠闭,Citro?nDS就用上了可变悬架蒋莆、随动大灯溜臂铝、转向助力蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旦,加上极为飘逸的车身设计罚瀑敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莽捻聘,2011年长安标致雪铁龙成立浚,到今天我们测试全新DS 5LS合五蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魂,音译的中文品牌名念起来很接地气秀:长安谛艾仕郊涉胖,有股莫名的喜感涸卿刷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邻括,是台正儿八经的三厢车旅诬池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝗勃柒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究。如今碱莱斜,马自达6已经发展到了第三代句,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凑噶,它的名字叫做灰筏:ATENZA持阶庆。之前我们已经解读过进口版本浑谰碍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陇拭讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力略,这一次排量可不仅仅只有2.0L涡狭汤,还有更加令人期待的2.5L酶淋官。   注卸纺角:此次测试中抱刺鲤,红色车型排量为2.0L堑龄,黑色车型排量为2.5L旅。国产ATENZA目前还未上市雌亢,此次测试为抢先测试搔钾挫,车型为试装车梨围栋。   截止到发稿时很裤,官方宣布渺前,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辽,上半年上市销售掀叼骡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖闲纯,我们还是先来聊聊外观痘。相比进口ATENZA慷哭艾,国产版本在外观上基本没有变化闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆界藕,“下”这个字可意为“以后的”撩社,用来表示那些目前还没发生的诺、未来也不一定发生的事情煞外篡。比如有人说“下次请你吃饭”铆,谁知道是不是真的!同理双点贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”经侯,实际上暗藏了一些不确定性棵烫缮:它能引领未来汽车的发展趋势哗?或者只是一句空泛的口号祷佛锑?这是我最关注的问题睹碘朽。   当然也会有人更在意其它方面惦摊菊,比如外观内饰和空间等等架浮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述度貌蒲,本篇文章的最后也会提到蔚忱动,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淑。   关于下一代城市SUV的概念隘科颂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力既孩凌。在他们眼里吉,很多城市SUV都太“娘”了庞澳胖,连个小土坡都爬不上去怎么行矫钵朴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泊滑、勇于冒险的心囱弓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卢尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖累连,真正能够经受得住野外挑战的车并不多老溃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囱糖才,它能够去接受户外的挑战峨币,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售譬,目前主打3.0L排量的三款车型随忻量,都搭载三菱第二代超选四驱系统味,售价39.8-45.3万元爽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕉台扑,还有一个最简单区分方式习,只有精英超越版才标配后拖车钩樊簿洁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芭抬,陆续又在第三代(V73莎陈、V77等)和第四代(V93霸、V87蒲上碳、 V97等)等车型上装备凉到耗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疗犬、四代帕杰罗)夸究痕,现在销售的为第四代帕杰罗瓣痢。   如果单从分动器的挡位看苫涂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧欣,拥有2H堂教佰、4H沛那、 4HLC书梳罗、4LLC四个挡位恨虏,在后两种模式下缅跺棵,中央限滑差速器LSD被锁定化千扰,为四轮提供均匀的驱动力悉朝。不过值得注意的是绦半檄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配还盲辆,前胶痴士、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观巧恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逃,正是这样的全路况实用性荣部森,才被成为超选四驱系统醋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狠,可以在2H魏河、4H挡位间随意切换径顺,当处于4H位置时凹,它相当于一台全时四驱车型顶,可以提供更好的抓地力和驱动力蔫魔犊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芥教,而处于2H位置时磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浩虽警,不过这样一个大家伙油耗不会太低轮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挟挞踌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝手,4HLC模式时搏肛炽,中央差速器锁止雷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潮乱,不但锁止了中央差速器乓醋侩,还拥有更大的扭矩输出侯榷念,此挡位的传动比为1.9:1坤捻貌,扭矩被放大1.9倍菊纯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜尾母,4LLc就能派上用场底疼刺。在车内比,仪表板的中央会显示当前驱动形式汹币,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换白分,并随时了解到现在所处的驱动模式挖坊看。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侧膳,应付一般路况毫无问题蓝履枯,但如果长时间处于极端情况下啊评颗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试节,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勾隋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心受,同时也提升了整个历险过程的安全性翁欠,因此光有一颗狂野的心还不行纲,还有选择一个可靠的伙伴拆鲍。 责任编辑冉挨呢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品围潜金,已经上市四年了特挝殊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奢啼,跟老款福美来相比档次感明显提升款括。除了看得见的设计差别聪练,福美来M5在配置悲、空间方面也有不小的提升笑邯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掀掠屎,1.6L车型会先期上市坷,后续还会有1.5T车型推出刷揭嗡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本通硅,其中手动挡共有6款康,自动挡3款抨封紊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型监铰铺,厂家介绍说叫旗舰版龚头。由于厂家没有提供参数配置表酒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别本,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型河。 ● 外观弯:中网造型似君威蔡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面保,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挟餐堤,尤其是车身长度馈灰,福美来M5达到4698mm柔恃喊,超越绝大数同级车的车身长度磁。跟老款福美来相比幸愁雌,福美来M5的车长藏暖、车宽和轴距都稍稍增加一些趴,而高度降低了3mm念琉垛。   因为长度和宽度有明显提升偏,高度基本不变扁,车头设计的比较厚实宏每蔽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帅串。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醛梅省,格栅同样采用镀铬装饰雀雾邪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掇访陛,老款福美来就已经开始采用边,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计假。中网轮廓稍有些不同澳叙叼,老款福美来的中网较矮聚课碉,而福美来M5的中网稍高峦,看起来更加厚重车。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誓。除入门级车型外田岗,其他版本车型都配备了自动大灯棋膘恐,这点还是比较厚道的墨,老款福美来全系没有配备自动大灯榷涩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡奔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜配矩磺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轻,能明显提升辨识度副础。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)品稿,是2007年买的检,到今天行驶了9.7万公里左右猾蚊。日常使用中油耗7-8升/百公里胳疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题富绍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牧手,第一就是便宜灌善胆,全算下来8万;第二就是配置高彻款,07年8万带皮革座椅伪、天窗锋、自动大灯和倒车雷达的车不多辈,而且空间也算说得过去盲琉,总的来讲这款车符合预期释端,坊间说F3小毛病多孰苗,不知道是批次问题还是命好很垃,我家这辆倒是没什么事儿救便。新F3于今天上市摊径,领导说我算车主镀洞潜,于是我就来了横警。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘟,聊聊老款在使用中的各种感觉兜。   ●动力及悬架顿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轿垮,动力够用妨桂甩,只是起步比较肉摄,1挡和2挡齿比跨度偏大稍牡颗,走起来后挂入2挡转速掉的太多堂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耍。   油耗日常市里开7-8升/百公里糖锋咳,还算满意棋茎。悬架初段有些生硬团,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赤,对于颠簸的过滤一般陛袒,后段软共煌,拐弯时车身倾斜大羌抖噶。总的来说算是个合格的入门级家用车趣蔫豆。   ●配置及人性化设计惜:   比亚迪一直走高配低价的路线绦疽赁,配置丰富缕祷,前面说过邯酶,皮革座椅付缝、天窗首防、自动大灯和倒车雷达都有所配备习埠,另外厦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姜,虽然不好看昏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的车。没有行车电脑显示屏到夏坝,无法了解平均油耗哭退柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藩怜淀,首先价格便宜枫卫痪,其次当年没有也不新鲜)认徘崔。   人性化设计方面双详静,四辐方向盘比较细俄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揽脱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用还粳,四个角随便按一个都能触发讼呢衡。日常小储物盒好用窃,票据话、手机和水都有地方放捍,不满意的是门板储物太星质智怠(硬伤)浇,平常只能放车证之类薄的东西顿,连杂志都放不进去宛翘,后排基本上算是没有储物空间颧。   ●做工挎: 内饰和外观各方面做工比较糙法搞马,主要体现在接缝上怂池诚,不仅大而且不均匀郸莎弘,这是急需改进的偏稳烁。   ●空间棺合:   F3轴距2600mm禄倘,我身高190cm勿滤长,有时候我开车堵蚂碾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受变玛不。后备厢空间大簧怠固,而且比较规整容材惩,用它进行过几次小规模的搬运搬攀钦,还可以瀑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迫卯,试驾中我也重点根据这几点进行体验卷,看看新F3有哪些改善和变化些淮粳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞懒,仍无法挽回姑娘们的心挥,如今她们只爱大长腿和都教授芬狼。不知道你们发现没有凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流狈,硬邦邦的3系炭譬、5系换代后都不再凶猛女颂,舒适感和精致感倒提升不少挠青鸵。现在轮到X5了盘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挞拐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜,我勉强同意这种观点哺绒滔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伸琉陛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黔燃,更显精致凰。总的来说栋舍,它不太凶舶点,更俊美一些扦筹培。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浚瑞,除了外观与内饰的小幅调整外衔,改款后的逸动引入了1.5T发动机富。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挫较睛,逸动采取了1.6L家庭够用谅婪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淑桑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型横教,一个争取“各门功课”都不落下田卯控,一个则是专项选手抹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耪册。 ●外观铝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勃邻:轮廓流畅凳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列看袖、瑞虎系列年十、风云系列及QQ系列)乡尸档,同时带来了转型后的全新车型第琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7结持槐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弟,更是出自海外设计团队之手困挂课,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殴谴岛。" "  刚进入社会的年轻人靡钨富,它们也背负着太多的压力晌晾,在家庭事业初步稳定之后匆,一辆车对他们就显得很重要及。致炫就是一个体贴的产品系权梳,它有着炫目的外形雷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扛该,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藐梗篮,变化的不只是名字擞返,更是尺寸和定位裂,风格和潜力溅痉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棋村圭,吸引着更多年轻的用户群体抄际古。   致炫外观灵动时尚思径,带着一些年轻的运动气息剧跑翅,车长为4115mm固,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额荚奉,比老款低50mm;轴距为2550mm亥零,比老款长90mm猫剧效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋茅徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坍豁伦,这样的设计更有利于致炫的散热翠氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕苛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅牡释,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辩纷烙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格采翘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氛逃博,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埂路。   在ABB的阵营中尸氮括,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寡,他们的目的很明确超,就是抢占国人最热衷的这一市场镣恭。对于奥迪A4L吾摧、奔驰C级门、宝马3系而言棘,三者都有着不同的亮点与喜好者卯蠢靛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炔氢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冷阀。   在这款316i消息正式放出时酷捆吮,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯,那就是究竟会减配成什么样募洽挂?但在实际看来日亢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镭抵。无论是进取型还是运动套装版邢侨飞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭兼镁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼方卿藤,当然如果你肯花7800元幢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯临。此外庞看,对于现今发达的网购来说惊雌畴,这个根本不叫个事抠脑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚锹温,此外还有多种款式的副厂总成可亚L蛹恰,质量咱们先放在后面休,至少价格实惠也能达到美观的效果叉竞。   虽然入门级价格不足30万铃发,但你却可以得到一款原汁原味的3系墩滔,在定名中你就不难发现磋淘,316i中并没有“L”粳,它是基于标准轴距系列中的一员壤驶樊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腔,对比现售的奔驰C级拷画谭、奥迪A4L而言怠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕粱擂,这是国人特有的爱面子传统途斗坞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勾悲,他们自然也深知这一点瑞煤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒湿,单出排气也与320i的相同娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条距宿姥,不过这一项在网上也是可以淘到的硕,副厂价格也就100多元躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诺,然而在国内蔬豆阮,它还是一种小众车型够帘歼。可喜的是订柏拟,近年来随着“旅行”文化的发展胯汤,旅行车也渐渐被人们认可逼摹陛。在我看来锻钙杭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匡梧蔡,一种是像奔驰C级旅行版熔那、沃尔沃V60那样脐凭衡,通过个性杉僻、漂亮污和、动感的外观设计获得年轻人的追捧暗轿每。另外一种则是踏踏实实走低调段柒、务实的路线噬奶靖,用内涵打动消费者吴誊盼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兽屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拐,外观竞葡、内饰进行了相应调整湍确,配置也有所提升佰,动力系统则保持不变拜稍劣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彤,售价33.48万犯恭。除此之外埂烦弘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲸连试,指导价29.98万酗。   在介绍产品之前辽歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来称腹疟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隙,1985年透岸聊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衅啸傅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翁抨,这正是斯柯达的前身拨捆。需要说明的是刹鼻图,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骄陇娜,并不是指该车型限量销售伤咳。   ●低调讥察、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谎潘尖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辜豪缅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舜坑绰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胃咀、稳重杉,所以严格来讲沉坚碴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粳。从上表可以看出送讥邦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势限吻,而且更重要的是孙,速尊的价格更加便宜浚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驼。全新样式的中网格栅更具有立体感母说浆,大灯组内加入了LED日间行车灯烂揩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来去,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凯唱,朴实豹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彤室郴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巴,并具有自适应调节功能德同。新款车型的前大灯造型更加犀利苫鸵碧。此外蒋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莲,简洁修长蛊宋妊,没有太复杂的线条勾勒博,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悔倪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秆弯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅岛品,规格225/45 R17便厂禄,这是一款侧重于节能环保的轮胎茧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肪,圆润鸵、饱满棱、协调省胳韶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韩距绕、耐看得多接烫关。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氰霖甲,尾门上的线条层次感比老款有所加强齐距。此外冗踩,尾窗上沿的扰流板烤绵写、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痢耐孔,让速尊看起来很有范儿师。对了蜂愁回,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管党逛跨,一般人还真有可能会被它吓到帽,其实它的心脏只是一台2.0T迁魏颠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乱诧,在北京借着区域上市之机狙税,我们再一次体验了自由光的越野性能搽评泻。作为越野车型的鼻祖抡惫,Jeep用自由光再次向人们证明撮唇,即便做的是城市SUV版,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点何黄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茨烩,但是在四驱系统上帛砷,Jeep却有其过人之处计鹤鸡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玫棵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呢。    简单来说轻筋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斜栖,也就是说聪蓖,当前轮打滑时取荤糖,动力会输出到后轮蔽赁搽,使得车辆依然能够前进捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邻勒搁、交叉轴这样的情况)珐菩陷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墙,脱困就很困难了郊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杏帘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆,以横置发动机哥宠、前轮驱动底盘为基磁薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴风轰衬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迪,实现100%前轮驱动淡举,提升燃油经济性教霜难,而且它的后桥也具备多片离合器结构梳,可主动控制左右后轮的扭矩分配骚徒绷,起到限滑差速器的作用煌驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趟醒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡离,还具备后桥差速器锁止功能沙,实现左右车轮50:50扭矩分配拼勘恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坛莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玫嫉澄。    在实际体验过程当中坦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寸脖、交叉轴骆恰、炮弹坑递、搓板路等等越野路面型朴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中售捎燎,越野能力无人能出其右位。    然而作为一款城市SUV捐饲帆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力告萍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揉咖森。    另外翁甲里,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毁疮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栋师。相比同级别的SUV簿型弊,虽然在越野性能上依然具有一定优势来,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣习。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湾舰,但是进入这个价格区间以后桔价唬,消费者选择的范围将更多殴、更大盲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孪,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰鹅。    或许尽早国产化降低成本甭棺拭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巴觅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浩叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授盒懊。如今味,马自达6已经发展到了第三代判搭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯赦协,它的名字叫做豌辱:ATENZA测素。之前我们已经解读过进口版本鄙赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇杰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹捐髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L彻。   注棵围罗:此次测试中鹅车,红色车型排量为2.0L蛙士茂,黑色车型排量为2.5L酱呸搏。国产ATENZA目前还未上市堆,此次测试为抢先测试精残娜,车型为试装车辞说。   截止到发稿时雌纽充,官方宣布访膘蓝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灭隙烂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世娶户,上半年上市销售铆归阑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规领,我们还是先来聊聊外观料。相比进口ATENZA杭,国产版本在外观上基本没有变化变羚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜菩附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洼技。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶宠哪,它不同于以往的两代马自达6搂毯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”板。总之从结果来看俄锻渤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肉剐携,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浦牧,希望它能够像老马自达6一样劳,百看不厌陀蕾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幂雀,仅针对这两款车型来说刑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壁丧,而黑色则太过低调乐贰,完全掩盖了车辆应有的魅力草尖殿。ATENZA的红色与大多数车型不同隶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侈搪墓,不俗套锰好惧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm患妊,轴距为2830mm垒鼓斑,与进口版本相同吻翰。相比同级别其它几款日系车型诽蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谱柬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歉奇韭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复及,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冻队恢,科技感差了一点浦坑抡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圈金,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈使,相比之下确实显得小了一点排,为什么不折个中葱惨慑,采用18英寸呢嘶淡?   两款车的尾部设计几乎没有区别咸冒陇,尾灯样式相同剃淬,双边共两出的排气管(没错汲,为了表达更直观钝、清楚店、无异议痊浓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谦楔楔,这是马自达6一贯的良好作风乃。总之绅铜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妥祭乱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擅,谁都知道SUV车型最为畅销享,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出割拣成,而卖得好的却还是那么几款拎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坝疽限,还要等到试驾之后才能给出答案熊搬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搂表,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铺狮。从风格上看穆铆巍,海马S5偏向时尚廉窍杠、运动弹诬稻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁。而在配置方面钝襄同,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偏。根据目前了解到的消息剃揣删,这款车型的起售价约为9.5万椿般集,如果消息属实的话视兄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平什燎闷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臂?   外观沁舜咖:设计新颖瓜速挥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糙舜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司释碗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型报,也将它的风阻系数降至0.34墟价,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踩嚏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竞,比例上感觉怪怪的慨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庭厦耻,有效地提升了视觉效果锨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吼摄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洪歇讨、转向灯以及雾灯眯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兰软。   作为一款紧凑型SUV勘抄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缓,轴距达到了2630mm彭。与同级别的海马S7相比欣驰搓,虽然在车身尺寸方面有所减少静,但轴距却多了11mm腐距股,整体空间表现令人期待讨检啪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徒毒疏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锯玩显。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啥杉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17达激认。" "   全新的A3备受关注敬瞧,这其中的原因有两点菠炼,一个是加入了三厢车型李授敛。而另一个獭莽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫌。只是这台车来到国内较晚患溃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茄,简单明了的说既蚀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绊派,而必要条件是横置发动机溶咸惺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本量,但消费者从中又能得到什么兼如班?如果按常理来看亭辑,对消费者的好处应该挺多的挤豁备,比如车更便宜了刷,就算车不便宜配置也应该增加了瞄策储,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避。但上述这些还只是一种期盼腥够,毕竟这个平台的车型刚量产不久钦徘董,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跋。至少高尔夫7是这样际抠疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布亥既祟,所以也不好定论笑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趣岸,这次引进国内的共有四款车型秤贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽泉棺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置却。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郝,6速S tronic双离合变速箱桶。在本月的21号将,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市餐。相比老款的两厢车型此接,轴距和车身尺寸都有所增加虽,而且在轻量化上下了不少功夫眠拴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铜怒,但在配置上基本都可以进行选装混徊。由于三厢版为新增车型耙班,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开路讲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妙侯甫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葛水记,“小改款讨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佛,而值得注意的是朴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泡辅洞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椭矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啪岛。”吉利控股集团副总裁搬俺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酪古饲,欣喜之情溢于言表插。    亦或是巧合吃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡辆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7九,一方面粗愁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汾彤,另一方面鞍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搏漠慈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亮策,种种迹象表明驼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段可泰慈。   诚然澈劲围,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赊魂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菇,孙晓东对媒体表示程胯帅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪傲,吉利收购沃尔沃之后培眷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吐端八,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓬储。" "  在国内瓣磕吵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丰,它凭借动感的外观管纷篙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揪违我,后来者RV4椿、途观躺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹椒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂滴毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了李。而今年咎砰蛋,东风日产给我们带来了第三代奇骏担丛问,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棺惮陷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成废廾啊,年轻化盖裸酒、动感化的外观设计就是最好的证明篓敢苯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羡幸浪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榔辜,层次感以及运动感比老款强太多了狼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呈瓣氖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒,流畅的曲线让它不在干巴巴疽骋酿,整体饱满了很多提。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯施笑涸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谁疚。   在侧面线条的过度下氯叹袜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氰遂,并且加入了以装饰性为主的扰流板骡肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性多挫鹃。后尾灯变化更为明显理浆叛,竖条造型变成更为接近长方造型扒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞥疥,一定会想起Jeep句,提起Jeep窖挤稍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞳目施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒夺,看看它在这部分有着怎样的表现绊苍陆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车干粳沫,并且不可选装以外唇苍,2.4L 豪华版可以选装该项配置墩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓖椿眷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式充,从功能上来看比较全面赂舒钮,下面我们就一起来看看它的实际表现娄硷。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屯车冯,调整比较细腻纠伶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沮,而且还可以停得很正绰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哦导。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怜纱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥烁,如果继续操作轰陇跋,系统则会中断本次自动泊车拼体岛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溜娄贝,我一定会把奇骏放在首位胖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柿浓,性价比非常高戌箩。不过自从2008年上市至今的6年时间里驹粮,它始终没有太大的改变焦还慑,另一边竞争对手们却在不断进化警孟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赣襄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缓沮亥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涛匠赶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堪泼错,而看到新车的第一眼就会让人感叹令瘁嵌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腊甫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颅,并且也是该平台衍生出的第一款车型彻冻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化背钝。相比老款车型略显古板的硬朗外形汹董呜,新车则显得更精致罗提,更有设计感公巍械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糜。当然算,除了视觉效果之外廊米耗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了次涣?这也是今天我们需要探讨的问题啃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悔,我们本篇文章的测试内容并不全面绒康,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砷椽坍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷些,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆纫辣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趟闪,里面对新车外形棚、内饰等方面都进行了详细的解读害行悍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 提。另外氦郸凄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊题。   ●增加更多高科技配置铝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品别穿,除了拥有出色的设计妹舌、良好的工艺和用料之外幌犯惋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唇赌蓬,翼虎就是个很好的例子驳济窍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挪稠梅。如今的新奇骏身上雇,我们也看到了各种高科技配置衫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姜霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梳任鞋,在两年前它就已经崭露头角科胃粪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪铝糕,连控制面板都完全相同抢淖。虽然东西不算新挝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先献舜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骡逢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼评,汽车作为生活中不可缺少的一部分权体省,也同样要跟上潮流虽现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵,很多的印象都集中在日系的丰田车上复旁袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妙逞胁,由于起步较早幕混,所以在混动技术上都比较成熟干署动。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冒扩褥,一方面是因为未来的趋势谜拍片,另一方面就是对环境保护都有一份责任丝昧脾。但能让人印象比较深刻的不多慈颁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外砂亥贡。经过一天的试驾体验嫉挛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍司,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朝。   外观方面心粒:设计大胆前卫脖马,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弯刻,给很多人的印象就是模仿托、复刻刻掇,aygo逛肃瓷、花冠迁坎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象事好。实则也是没办法的事儿乌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痪绘,不过从秦看来篇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段长。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杜挂菜,整车设计偏向年轻化假,前大灯内加入了日间行车灯瘟彻惜。车身尺寸方面软,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm男胯珊,轴距为2670mm畔双粪。   实质上目,比亚迪秦的外观特色鲜明芒响,个性十足悼,他并没有针对大范围客户群体而设计哼诬董,更多主打年轻栏、时尚元素级无溯。这样一来窟,优缺点也相对明显心骗,需要一定的时间让更多的人来接受他纠彪湾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讼黔,充电方法非常简单也很安全巳。通过家用的220V电源就可以直接充电涪厘董,但是要采用三相插座仑矩。车内的仪表盘可以显示充电信息樊拇拟,包括电量以及预计充满时间每歪圈,而且还可以选择预约充电拘想版。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几,虽然我的“档期”已经很满棱,截稿压力山大颂磨尖。但作为潜在车主矮瓦焊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箔挛,它和福特嘉年华魄、大众POLO会有多少不一样理斯杭,谁更值得购买屯烷澜。我想这也应该是大家都很关心的问题乒使。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋继,以供大家有更多了解戊围伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炼钞趁,分1.3L和1.5L车型澳,提供5挡手动或4挡自动变速器托脚膛。这也是国产的第三代威驰车型诲秦奴,相比老款车徒乌,新威驰变得价格更低乘添汹、空间更大筹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坪送,在广汽丰田4S店中销售膏遣,价格区间6.98万-10.88万元鸽。两者动力系统孩韦、内饰设计完全相同堂。只是外观分成两厢与三厢挪,配置上有细微差别而已括。好了性沛伸,我们就从外观开始说起刨闹摆。" "  导语镰:在新能源汽车研发领域朔倡朗,比亚迪一直是领跑者拐扑焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氰嚷呜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汗群戎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件师,能够开发更为节能尚差氮、环保的电动汽车产品缎,实现性能的提升和普及应用柏亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作项让位。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魄。   历史上麓,秦灭六国冷,结束群雄割据时代匆凑,统一中国葱丢畔,开创了历史的新纪元栖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呸,势必证明其在以下六方面的实力免响涪:   一私、比亚迪秦到底有多快陈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阶软脖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祭,23%的车型在8-10秒腊清诗,17%的车型6-8秒兽海毖,仅有8%的车型小于6秒叮孟忙,代表车型如保时捷卡宴4.8L够歧。今天设穷哭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下很,秦百公里加速为5.9秒桂巨宝,而记者实地测试时盖长肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒零含隧。   跑得快自然有其道理渭潮橙,秦具有“双模”动力差,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稍尸幕,在混合动力模式下仓,秦能爆发479Nm的扭矩匙铣,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦达奥。 二藏爽、秦油耗到底有多低佬碾茄?   根据国际标准测量核算仁丛,秦百公里油耗仅为1.6升秤芳隆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式麓动。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卑辉酿,纯电动模式时苹酣化,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时够,整车自动或者手动切换至混合动力模式澜。在所有模式中古,秦还能进行制动能量回收次藤瘸,即电机向电池反充电侨搪愧,每百公里回收2.5-3度电相,可以多行驶约15公里逃畏校。 三蠢、秦充电到底难不难昧?   一句话回答冯奠懒:有三口插座的家用电源就可以缉叉,就像充手机一样方便橙磊。秦的电池容量为13KWH藉,可通过220V电压垄鼓,3口插座糜,4-5小时充满电莱复。秦随车附送一个智能充电包恐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辅缸。   四味爸、既然用了大量驱动电池此伎,到底安全不安全?可靠性如何墒私?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亨缕龟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溺。单位能效比灌试双,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肯俯。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段慧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羞陇石,是目前市面上最安全的驱动电池坷哦,没有之一亲烘。   可靠性方面尾电娇,据比亚迪测试曝垂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夯殿莫,业界罕见虚。电池电芯甚至终身保修孩镐。 五取刚、秦操控驾驶会不会很复杂卡诉拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样档搅,习惯之后甚至更加简单商化排。新增纯电模式遗蠢常控驾驶倘奖,更安静逗、更节能屋天。   六桐殿、电池组电用完了如何行驶贝?   据技术人员介绍坞,秦本身不存在电用完的情况镭墩。电量不足时峰深鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式械。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堆。   此外纽肋纲,行驶过程中铜哺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量募秀恫,并储存到电池中篇私。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩亩墙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庇欠,其次是QQ me父编脆,PT漫步者之流涣梆,当然还不包括那些“只识其样壳撇、不知其名”的人群嘶视蚕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喉孤,它也是双龙汽车最具标志性的车型肖。在迎来双龙新柯兰多之后篇即豁,就在近日讳航跋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搜蜜澈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泻莲揭,但却让我们可以由心发出这样的感叹陵,爱腾终于正常了嚏。   从推出2011款爱腾至今磺莫宪,已经有近3年的时间奴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尘坡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事需,伴随着2014款爱腾的推出笛,有关于这款车的一切沦硷,也自然成为历史边患,被我们封存起来捂钠瓜。全新的家族化风格设计峨告祷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霜枢梅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竣蔽,与新柯兰多相似的样貌慈芯,让新爱腾不再具备专属性煌健揽。没处前部细节的设计便炒槐,都是那么平易近人棘,平庸的再没有任何特点泰。可能人就是这样孰,老款爱腾在售时垄绊吞,人们总是说这款车有多难看久,有多奇葩钮,但当它真的成为历史后府空尸,我们又会感到缺少了什么盟蛔摧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脚梦毯,但还不至于让它从中获得什么优势粳,车尾部简单的几处变化埂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骸梁膊。现在在大街上盆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了测。   本文导航" "   这年头在路上跑着叙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卤,把自己造的车不断的加长忿呸,就算不加轴距也得把身子给拉长阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炔、大型车上碌册,感觉有些资源浪费教惫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牢狄睦,“L”的作用才更加实际歌。当拿到这辆YARiS L 致炫时伐荚涉,小惊喜了一下搏九。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了室枚迟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坚圃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桥窃、大众polo拇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乐柿。目前这辆车共有两款动力捕、6种配置车型在国内上市撇嫌,指导价格在6.98万-10.88万之间摹踏。由于新车型且上市时间不长垒,所以目前的优惠幅度不算很大柑鞘,基本在3-5千元左右辅。(个人观点炮熔幕:致炫纯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掣材,厂商指导价为8.7万-10.68万乃煌磋,搭载1.3L/1.5L发动机佛卡,5速手动/4速自动变速箱车腑脾。" "   曾几何时型,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杀炽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巷晦,但却没有获得国内消费者的认可姑底。如今莆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彻投锯,其售价区间为15.48万-21.98万元称死射,相比老款车型有所降低蕊豢模。另外苗稀孪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥,并针对柴油发动机进行了重新调校签还。下面就让我们通过试驾体验氮棱吞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型率,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滤,并采用双龙全新的家族式设计茅纶匿,整体风格与现款柯兰多十分相似莫。然而挡疾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弗,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪,略显缺乏新意餐湿澎。   小结侯雀慧: 相比老款车型来说瞥散,新爱腾的外观变化令人欣喜俄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓣裤奥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次太涤。不过猛磁踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚊蔼厦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凌控姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垢链波。在海外市诚一鸹巍,新逍客提供3款发动机磁,配备6速手动或CVT变速箱曙差哭,在英国的起售价是17595英镑赌灸卷。与现款车相比拿书,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诧垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泻。 ● 外观介绍饱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妈慈筏:宝马2系Active Tourer捷煤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单么,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谁静燃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昧缚谷?车展上的展车给了我们答案适怖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稍狡擂,而在正进行的2014日内瓦车展上懦似,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出光删汹。和两厢版一样稼苛,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕⑴椋块化平台打造固,造型新潮时尚鬼炔焦,细节设计则突显旅行车的元素圈关,保持一款旅行车应具备的实用性吭。据悉悍,该车将于年内率先在欧洲市场上市驰绦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位你弦醛,相信国内消费者很快也将与它见面溶逼舶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撮,全新标致308的旅行版如期而至碱械函。从整体变化来看损死娃,它在保持旅行车实用性的同时稠梯讲,将重点放在外观墟、内饰的调整以及配置的提升上捣睛星,新潮的设计更是让人眼前一亮叫煌。在我看来墒妨,它的变化是非常积极的淬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骸馁鼎,现在它要做的就是尽快进入国内侨搅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茄:   静态评测    ?   更多精彩内容凹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剩定芳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗朔快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赏纹绦。早在上世纪五六十年代类,Citro?nDS就用上了可变悬架奶、随动大灯镀菊如、转向助力该绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒,加上极为飘逸的车身设计侈俊牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碑怕坛,2011年长安标致雪铁龙成立缝邢,到今天我们测试全新DS 5LS稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实动,音译的中文品牌名念起来很接地气低勘扩:长安谛艾仕坞弯,有股莫名的喜感耙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艇斗纳,是台正儿八经的三厢车问。   ●外观泉:考虑国内需求佩刚豌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戳丝商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耍,后者里里外外都显得格外前卫炒漏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浅第惩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实美料览、更好接受一点采痉。当然露轰贝,前提是得保留住原有气质撕欢片。   在这张全新的前脸上县散,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轨,官方把它解释为“飞翼”筹捎为,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铆,由于边缘不是那么锐利畔老,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描,接受起来没那么难疲青。   车身侧面和尾部看起来很饱满璃车经、匀称魂粱,其实我个人甚至感觉比车头更好看竭誓砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰京,厂家说这是做完市场调研后的选择心,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叫,想想也不无道理舷锋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孺购梗,与其后期车主们各自琢磨萍,不如原厂直接把这事办了骸刀斧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无起,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注触式歉:下文简称新阳光竞,以便阅读)抬擦叔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匣绘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔洞相。现在它不光新潮孙碌,还进一步提升了性价比忙,为与定位相当的大众桑塔纳岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遁。 外观酥得:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吞返坟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感规,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碎断晒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分五,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穆,达到4456毫米楼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平率牛冷。    此外课,新阳光的轴距则依旧是2600毫米入眯辱,由于在东风日产的产品体系中德赁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恐碱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氨绵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些发腻测。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挝,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肃猜饱。尽管天气有些寒冷贿,但此刻我的心情是非常愉悦的啥对辑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演补姓宛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逻谁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烦楔钠,当然我也不例外驾黎倒。这次除了911之外昧甫金,保时捷还带来了Cayman拉、Boxster点密妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型额钱,让大家分别体验RR(后置后驱)许澳非、MR(中置后驱)猫澈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的书公将,即使在这样的冰雪路面也不例外噬界恋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奸献。在练习漂移之前富,充分的驾驶培训是很有必要的剔驮掠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞳侧彪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糕图。   ●车辆失控该如何挽救虚膊祈?   当车辆发生转向不足时逛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)高,稳住方向并且慢慢回正磺宿,切忌继续打方向抚穆掏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愤稗,反而会加剧转向不足的发生祷懂筋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时春蒂馁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堑坪。对于一般人来说功卧韩,应付转向不足要更加容易一些挪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滤,而转向过度一旦被合理运用漂相,就能成为过弯利器擦境,也就是我们平时所讲的“漂移”略。   ●如何才能实现漂移崎扫浦?   要想在弯道中实现漂移假侮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移世。针对这次的车型以及冰雪路面集幕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酮:   1吾颅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡,我更愿意称之为惯性漂移过弯寐俊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近培恕、甚至小于90°的急弯夹赦。 ? 『以上为PPT截图设吠,分辨率有限领脖嚷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娜附释,然后反打方向娶烙墨,稳住油门漂移过弯帕。例如在通过上图中的右弯时虾寡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谋,然后左打方向啊煤翱,紧接着再右打方向拼婪切,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舌切,别慌涟,这正是我们希望看到的光赤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姑骆绰。随着车尾横向滑动的产生撕,此时驾驶员应该迅速反打方向换,让前轮时刻指向出弯的路线细权,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沉虹,随后在出弯时适当收油并回正方向阮台痛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奋黎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向停澳,方向盘转动角度都不宜过多汝,最好控制在90°以内晌。其次油门动作务必细腻踌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撇,给油则会加剧侧滑冬菲垃,收油则会减小侧滑角度烧谜柿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咕尘蛋。   2肚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伟。   适合弧度比较大的高速弯道恒窜稿。 ?   当车辆高速入弯时谐菏克,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头端荚似,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撅恨。当车辆开始侧滑之后貌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转视,继续维持横向滑动拧汝,同时反打方向控制出弯路线卤绅,之后的动作与第一种方法一致嫌混清。对于初次尝试的驾驶者来说透,如果入弯速度不够快也没关系热,你可以直接省去刹车这一步骤瀑斑毙,在入弯时适当地轰一脚油门固,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑书伺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勾鸡,并综合运用背前,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谩扒据。例如在紧急冕、高速的连续S型弯道粟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茧夹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钎鬼市,从而划出一道完美的漂移路线潘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迹梳妒?AE86在高速S弯道超越RX7哺节椽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤还霜。   当然妊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肥猛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碍虎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器还、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疥,驾驶员只需控制好刹车庞渺、油门以及转向三者之间的平衡即可曝涧卫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脯法。   然而即使是这样拷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绵。冰雪路面凹凸不平铃变,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奢房肯,所以技术和心态都十分重要帆鸽剐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙使。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统去脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宝镐稼。在这期间图,沃尔沃创造了无数的第一娄粟瘸,也赢得了不少的辉煌成绩溶蠢讼,当众多车企迎头赶上之际偷陈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皮,并将其命名为Drive-E拍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挠坪响,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驹珐济。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柯梧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滇,实现了靠背调节和腰部支撑茶螺。 1967 推出首个后向式儿童座椅须,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咖句据。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闷母,将有害废弃排放降低90%以上篮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狼鸿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌佩词,有效减少或避免低速追尾碰撞邓爬授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艾,至此安全范围从车内延伸到车外泛驹聘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滔缺徽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疵藤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驼坑汞,从被动安全到主动安全逼,再到行人保护队,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贯,空气污染现已成为最热门的话题邻烙蛋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性李,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骚功。   Drive-E是什么 叙吮木?   即E驱智能科技愤暑毙,代表Efficient Power(驱动更高效)狼祥、Electrification(驱动电气化趋势)藕、Environment(驱动环保潮流)党赋,从字面来看很容易理解期甘,简单来说就是引擎高效化楞,这样一来既可以保证动力性骸,同时还能达到更好的排放标准恃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虏汗锯。   沃尔沃还将这一技术投身于目膳胄埃块化的研发膝,只需变更增压器墓ㄇ至遥块与催化转化器睦拢块等主要部件惕,便可催生出一款新的引擎产品快。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穿墙撤,大致可分为4类饥聘,即汽油直喷引擎蒲秦、柴油高压共轨引擎锰筹,单增压引擎(T5)蔡、双增压引擎(T6)沫乓匪。 以XC60为例 啪勾售,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寺暮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尸侵苹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苍鼓晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抚瞬,在动力输出上也略有提升凄宦惰,其中的原因自然脱离不了小体积衅、轻量化等一系列技术的支持绰。   此外变速箱方面也有了很大的改观戚堪床,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%币吃授,挡位的排列也更加紧密旁募猩,有效缩减了换挡时间夹稳佰,从而具备了迅捷的响应能力返柔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韭伍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碧眠脾,耗能经济性方面得到了进一步保证痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机卸匡够,改善油门的响应锈屡,空调系统转化为经济模式工作揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哪酬,而在65km/h以上松开油门廓腊嘉,引擎还将会处于怠速状态吵焚充。   本文导航霸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捻肚离,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位目茶捅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钵。不过箱刺黔,动力并不是我们今天的主要议题噬相伐。秦的下盘功夫方面表现如何试硼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫沤钞?这些都是我们今天要研究的内容钳啡。综合起来迷蟹撬,我们最终目的就是想要弄清一件事履石夏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色田篱锈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”添雌荣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馅士,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上把柯。当然晃驴团,由于秦有着体积更大睫磁、更加复杂的动力系统话,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽估洗,但由于双叉臂需要更多的空间泵,因此也是不现实的丹腺阿。在材质方面剿捌,秦同样表现中规中矩倒,并没有使用轻量化材料为车头减重饥慷瓣,亮点并不多容害蔫。由此可见关仓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讳。   不过井班,由于混合动力系统的特殊性拼另,秦也必须做出自己的调整搐雀浩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曙氏壳。比如软马,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昧譬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘲夹彩。此外峭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腑,相比速锐在直径上增加了将近9mm我频核,看起来很是显眼匈衫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堡既涡,而在同等材料和工艺的情况下氯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朔泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼。   另外匈楷几,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敦派梅。与速锐的非全框式副车架不同歪弘构,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肖,由于加入了电动机和管理单元募创,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岔,因此这样的变化当然是加分的酬斡疾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套无伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声且、振动和声振粗糙度岸取,欲知详情请点击这里)幂晃,是个值得肯定的进步崩。此外臀,与速锐相同蓬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗜,强度更高巳咆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吐刺叼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天把,现款肝靶缣樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犀哩,不过福特已经为此做好了准备弓退,日前刚刚发布了新款咐伲克斯箍。它采用了全新的家族化外观笨吕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果模戊,不过它真正的杀手锏弛肩,还需打开车门才能发现痞渤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆,进一步抢占细分市嘲拾啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券,满足那些对于性能有一定追求的消费者入处,比如轿车中的S5蕉扔、S6妮百、S7骄桥、S8等等狗。就在不久之前的2013年12月湃酗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驰唯苯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徒耿撑。 外观诚马:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态地,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琅妇,可以随时面对那些不识货的挑衅者奉。作为Q5的性能版车型币,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恢胯该,颇为低调纠较富,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抛玛。 车型图片 基本参数岛炔桐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愁怖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏,特别是车身高度经过降低年梦刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糖,而轴距也有细微的变化陡泥。   其实只要细心观察队脊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的项,除了特有的徽标之外奖食,SQ5的镀铬条有别于传统车型含,采用的是双横条样式试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状府,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粳鹤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篡。而配置方面晴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闻适。   尾部的变化主要集中在下半部分泵炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烂牢馆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俩粕馆,可根据行驶状态来改变排气开启程度盆忱褪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铆蠢呻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颈,前者就属于少数派讳。一个是只有追韩剧的人才懂勘,一个是全民百吃不厌派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勘画衔,其实上一代车型在国内早有销售悸,只不过跟福瑞迪太像了恳脸疾,外观不出众豢,关键是动力平平钮,所以最后并没有收获太多羌。全新速迈刚刚上市然乌疼,售价17.98-22.68万元册钙,很有幸能够在第一时间接触到这款车孔烂瓢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隧郎凡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷勿。通过简单的对比碱灯,不难发现鄙涧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拷微素,名字叫做ForteKoup脓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拿,售价17.18-20.08万元澳蛙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篙牵构,它承了起亚家族的虎啸式前脸图琴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评识秤纲,现在看来谈不上惊喜群隧,只能说还比较精致顾暖疚。虽采用了大嘴的设计弦冠鹊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恕魄,或许小女生会喜欢轻。大灯全系都为卤素光源己奥,并带有日间行车灯蔼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淌使。   走到侧面路潘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姓收吻,但两门的设计为它增色不少峨,在绝大多数人的固有印象中很爽,跑车就应该是两门寐,并且应该是无框车窗哀辛浩,仅从这两点来看隘臀,速迈确实都做到了挂,开在路上的确引来了不少的目光追随惊臀旅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗣绘究,我们一致认为车尾的设计更为出彩限竣菱,短小可啃、精干搪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受年。除此之外掂呛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局核锑,而且排气管口径不信薷啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕敢。轮胎为韩国本土品牌沟散芥,规格为215/45 R17肪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饥觅汐。   当然缮节斤,如果你选择2.0L车型的话罕尼,你所看到的黑色外壳后视镜割掏庇、前后包围的碳纤维纹路饰板户捎、双边双出的排气管绅拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绍。" "  讴歌这个品牌咖北甘,或许很多人不是太熟悉袱耗。作为本田旗下高端品牌北呢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰许癌,而且在美国市郴ā,讴歌的品牌影响力是非常大的吃模。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疤戮,大部分都是人们对这个品牌不了解柒,影响力上不去涧边,导致在销量上确实不尽如人意缺晤娟。对于这次全新MDX的到来舰锭,个人持有赞许的态度官,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咕闭,还是那句话竟彤,品质上去了变仟,接下来就是提升品牌影响力了且欣畴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上额,大灯的轮廓更加细长耪检,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毫镀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过归危,但内部结构和MDX并不完全相同讣。雾灯被一条仿LED的光带替代葛,进气中网的细节刻画更加运动赖箱簧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长那,侧面造型给人的视觉感受非常低单啃矫,这和前后大灯的位置有很大关系驮弊孩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毋撬驴,注重舒适性股。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感七,而压低的姿态却更加动感据剔钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱临侣暇。尾灯造型相比较现款修长势瑞,优雅的感受也来自于细节的 设计班弹,但貌似通过我的观察币,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源很什。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硅讲顺,让尾部显得非常简洁痉汉。   本文导航搜脾扩:" "  2014年2月20日稍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市封槽。2014年型奥迪A5的最大特点是俏失,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗣坷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大节勾太,共有19款车型啡绩,售价在49.98万至85.8万步锹皮,具体价格如下高察: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面富撅廷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憾城唐。配置方面贾断,也与现款车型相同蛾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篇啊。   内饰方面虫摊潭,2014款车型也与老款车型大同小异舵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘认敢,同时门内饰虫、座椅中央扶手拿、都采用了纳帕真皮面料透仟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸容税。而2.0排量以上的发动机则保持不变撑静堕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僚免绊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惊拳。   变化一补狡价:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仑华沸,在原有的缸内直喷技术的基础之上奋,加入了较为传统的歧管喷射娘衡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勿肺,通过二者各自的优势哎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉洁颗。事实上茂,混合喷射也不是什么新的技术侧喀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稼可。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胎俗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市社闲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畔尘。   变化二箍谎:排气歧管集成至汽缸盖内够合,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闹肺,从而减低涡轮的负荷鲁谜嗡,提高涡轮寿命难。同时察陷兑,因为在进入涡轮之前进行冷却匠故溺,相当于提高了涡轮的进气温度限制诽,可以允许发动机有更高的排气温度芬烫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞄涡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仑嗜,同时结构也更为复杂缉白,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弟拈。对此痢开,缸盖内的冷却系统也进行了改进亲间,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玲。   另外蛋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴效钮,还有着两项小改动娥溯澎。使用旋转阀氖荆块替代了传统的节温器开漠妈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稼赦。   根据官方消息湍茧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绞郊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祟斡。笔者也希望在应用新的技术的同时铝盼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲁恒订。 责任编辑仕班:王晨熙" "  A00级(微型车)廖舰,在人们印象中这类车以实用性污、代步功能为主唯扩,低廉的价格促使配置也不会太高醒枷罕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懊,一款车的推出打破了这一概念匪椽,它就是全新奔奔挥,来自长安汽车撬。   感官是人们的第一直觉反应颂,所以外形设计的重要性不言而喻累狙罕,为了使人们印象深刻踢午怒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绰颧叙,道理很简单皋舷暴,日本是微型车最发达的市场橡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掸,在2013年广州车展上确弟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孩,除了时尚的外形设计以外绦爆拴,在细节做工上也有着不俗的表现动崇。前脸的设计整体性很高茂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条购,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烩公顾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茹,不过这一点在外观上并不明显败,这源于贯穿车身的硬朗腰线毁恃,有效将视觉性降低璃孙,同时搭配造型独特的双色轮毂伶,让这款小车看上去时尚动感楔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灰罚,如果仔细比对烧凰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸天独孩。除了引人注目的设计以外遍簧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹础,具有加热功能的外后视镜糖妹、15英寸的抛光双色轮毂浆漠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤损杏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页软叉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隆良忌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d襄菏士。不过疙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版热,从内到外坚矗雾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玫,可以说是一次完美的蜕变边。那么这款新车究变在了哪里姓?它究竟新在哪爬唤绩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5认陈凛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扒绕,轴距则与老款车型保持一致导。在尺寸变化不大的前提下沟,改变外观仍险蟹、动力帮袄忱、内饰虑沫泛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关相充喊,2月19日这台新车也正式来到我们面前汾粒取,并接受大家的考验顺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扒悍,但这8条是我个人认为变化比较大的囊惶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菜愧亨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焊,我就有了一种预感苇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慈猫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绩。全新X5给我最深的印象除了家族化外日,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)团苹。首先坦呕茅,先说说全新X5的外观驴静,“大尺寸双肾进气格栅”途餐迫、“开眼角式前大灯”华险,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漠。    现款宝马3系推出的时候幢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夸钙,现如今随着全新X5的上市酚滔矢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上世尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较详许,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纽,据悉露泛努,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呜揩集。值得一提的是袒妙铅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪悄,给人一种炯炯有神的感觉遣彩。    由于新老款车型的轴距保持相同窝柬才,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦,反而侧面的腰线给人一种力量感舜舷氨,这也使得新车看上去年轻了不少汰。细节方面绦仇,新车在前翼子板上增加了进气口懒售镣,突出了宝马品牌独有的运动基因逢熊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悄矾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甘迟肖,提升了夜晚的识别度扇鸡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秋酗偷,降低了风阻系数驹驹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菇。" "  版权声明檬拳风:本文版权为网易汽车所有靶环,转载请注明出处谢搬父。   在2003年拜,奇瑞QQ的下线让这款时尚渭、便宜既、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竞鲁千,之后短短的几年间寿鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皑,然而到了2006年长安奔奔的推出便提曹,打破了QQ一枝独大的局面嗣剂。一转眼胯,已经过去了10年的时间绊桨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占深轰,在这个追求个性伯佰轨、讲究品质的时代筹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浓杆谰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则田,而长安似乎也意识到了这一点对宫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢囱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者思救氯?   从厂家方面获悉拇笔部,老款的奔奔(love)已经停产扫估覆,而奔奔mini则将会继续生产销售惨妻骨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惭桃捎,前者主打精品中高端微车市惩美隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战患拣。从定位上来看谎氮犬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些超臼,虽然沿用了奔奔的名字计策庇,但整车的设计醚为睛、配置以及售价都会高于老款车型酵黎。   新奔奔客户群体是谁任蓖狙?   在很多年前弊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诬餐,到底是买奔奔还是买QQ秽康貉,在那个时候筒戊扦,很少有人会关心这款车设计的如何弄、驾驶感受如何辉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具停脐旗,省油授墩、皮实懒、能遮风挡雨就行即。   现如今骸复赫,80后纳、90后已经成为购车主力楼,这些从小听着walkman交盘疚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谩、用户体验以及品质都有着更高的追求氏,因此在座驾的选择上同样不会妥协维亥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卞陶,新奔奔就是冲着他们来的盼。   新奔奔主要的竞争车型是臣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烈肥,但从目前得到的消息来看掂酥抚,5-6万元将是其大概的价格区间翘彻。这个价位中既有一些合资的微型车激屯是,也有自主品牌的紧凑型车乓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车儡虎软,比如两厢赛欧细、奥拓菩精、玛驰以及低配雨燕等等车型患。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖贾,产生竞争的几率比较小杏撩。   外观浩:惊艳京、和谐潘技吮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囤化,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词势萍:高离地间隙猾翻金、车顶行李架劲、双色车身等等惩。没错叉蒜,无论是跨界添膜、越界还是交叉车型查恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净。不过世间万物手,徒有其表终究很肤浅驾,我个人认为梦掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕翁巷。所以患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戒凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毋罐躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象单灰崩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喘绍哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴,可谓全副武装睹菇。为了让媒体更好的体验这台车窟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高建码。没有固定线路獭逞饰,没有领队车辆僵何箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾天,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍。而在这12天里洞豁曝,我已经和它奔袭了4100公里涟港,横跨了三个省份恒,体验了柏油赛道哪窍寸、软土拉力寂、冰雪漂移宽萍、高速狂奔实悔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮孪,当然毙省瞄,最终的结果是仍味料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埃辩,正所谓日久见人心都突缎,交友如此拘伶屋,试车亦是如此氖。回到正题魂摔,和往常一样沃,对它的了解还是先从外观开始枢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烯驰,相煎何太急”这句绝句袒,而在雷诺—日产集团旗下剂,有两款车正在上演着这一幕蔽瞧辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酶泵渤,还有这出色的越野性能娃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性示得。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劣仇,买谁更划算呈囤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒂负回,作为英菲尼迪的顶级SUV髓蔡弄,QX80的售价高达152.8万全,但经销商处可以优惠16.2万未交锹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沤,虽说16.8万也不是个小数目妻。但对于消费者来说豌怪,一个日产凡泪,一个英菲尼迪档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卑邪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)设:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辉,它的身材绝对够大梢。从上图的数据来看客小,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疥便,尤其是将近5.3米的车身长度轿,会让您感觉驾驭它有点困难何答。另一方面迸订,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赖绢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渴第棚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骇判侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啸绦工。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灭绊宿,同时也显得异常凶猛缄式庭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酶玛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戎涟,整体造型圆润悼宛,没有多余的线条作为修饰努,但是反而会让人感到车身很厚实吃百。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩。同时注意它车窗的设计茄纠届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藐祈冯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感父事将,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮烙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侧狈,也没有了那种霸气顶,转而给人的感觉是设计很前卫安。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟踩惨,丢去了上一代的直棱直角矮鸥抡,饱满的线条凸显着丰满的层次感谜。   日产途乐蚕苔尉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸥吃惜,虽然脱胎于英菲尼迪车型萎灸,但途乐依然拥有自己的外观特征队。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬疲彻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘检胃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型申溪抽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底父,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苏茨,成为了车头亮点之一旅录。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术物啸弓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型江曹,这项配置自然是少不了的辱藤撕。我们可以找到4个摄像头场椽疽,它们分别位于车辆头部涵闲采、左右外后视镜下方和车辆尾部荒虚褂。以便在停车过程中脖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肖喂,让您更加自信轻松的把握泊车空间烙饲呢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淳,大大降低了停车时的事故发生擂泵。   途乐   通过对比发现佬膘,两车在外观上的配置基本相同愤劫沦,差别仅在日间行车灯上县,不过随着QX80年款的推出复炕矗,日间行车灯的加入应该不是件难事爱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胳疥差,在相差仅有10几万的时候妻起表,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灌擎但。    责任编辑劣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翔计赖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕,除了奔驰G汀、丰田陆巡系列袱返、牧马人等肉,双龙雷斯特也是其中一员断庞,而且雷斯特还是柴油车霖燎从。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烷,以目前的接触来看胸,双龙雷斯特W表现不错谅废贾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博阮窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凯擦工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绒虫藏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎恨哇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劳霞茅。当然拨陡蔚,在随后漫长的几年过后还弹拇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趣叼夺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槽蝎砂,该车型最大的特点就是其尾部造型钩馆请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晤唉,宝马方面肯定不会承认蹄,但从年份来讲戮迫坛,明眼人一看便知磕甘弥。   外观幻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绍,该工作室的创办人正是乔治亚罗两膛浪,不过大师的设计未必符合所有人的审美俏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异世浮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调图侍来,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恼,但为了照顾空气动力学与线条流畅窃寂省,雷斯特的车头是圆的蕊,所以在当时看来有点“离经叛道”可醚。   而到了现款的雷斯特W被涂济,这个“小问题”被修正了搅,一体化的设计已经是大势所趋价,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦凌徊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孰啼蠢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟介,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檀械。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胜拨毕。通过车展上的展示畔虾,小编已对这款纯电动车型有所了解纶硅哎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剿,时至今日工凰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灰。据悉肖,之诺将在今年的2月份开始接受预订吠,上市后将以租赁的方式面向消费者矛并糯,具体的细则目前还没有公布慰,上市后会有着怎样的表现胳,我们会同大家一同关注侵乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荤挂侮,简单了解了一下之诺这个名称的由来末粕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壁伍,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷错,因此在多个方面相似度高也并不为过俯氰览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淡苹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现口,其具体的表现如何粕朵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验间型。 责任编辑即泞:沈楠" "  版权声明蓝捍吕:本文版权为网易汽车所有复界,转载请注明出处奔韦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奢杉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饱泡晾。它们的可见程度请汀姐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巩。可见度甚高的两个文字的组合领,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茨。因此抖滑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俩涉。哦型娘猎,对了诫哇效,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼎。意大利人的自信譬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骡饱糯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁?咱先从减开始说起套稀。 Q尾是:致悦只是切掉屁股的菲翔么涣橙?   A煽惧:非也搐块姬,前脸亦有修改檬,整体风格统一篡颂,协调度很高尸湘。   我相信Roberto Giolito先生筹凌呻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逻嚼,在设计Ottimo的时候干完位,一定会更加从容骇市。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奉歉萝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伦汲。在他的心中侮缚,应该有着太多关于年轻墩凄、活力的理解谰皖遣,而这恰是Ottimo的设计要点沦蔚抄。 外观总结   赞两:个性鲜明雹衰秀、标配LED示宽灯噬蓉、轮胎用料厚道   弹弦:低配删减雾灯   " "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处踞别秦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娠唯涝,虽然距离现在已经有两年的时间思围,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象父。而今天骸抽柬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢愤含,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例促,并且还是一台后驱车仿咐程。没错红,它就是华晨宝马3系骨暮赖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幸兢,其配备了2.0T发动机谴五,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乔防酵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颇览。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泼吐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玲侣壬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扦。不过在今天的冰雪试驾过程中栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)没秽督。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霜程芯,必须先打好理论知识的基础掀吃。于是在摸车之前熟剿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党加。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关备,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碱辽俄。 ● 项目一   热身结束了苯衫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节母扯。第一项内容便是加速和刹车懂裁顿,是不是觉得很简单俺脯?其实里边的门道儿多了去了浓路坦。   在项目一结束后沙苹久,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苹漏嘘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褪熄。一开始大家相差悬殊曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桐腿阮。接下来的项目二会比较刺激一些癸郊礁,经常会出现手忙脚乱的情况雹,但只要理清思路按部就班的做坊冬,想要完成整套动作并不是很难取憾涣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氓盲:本文版权为网易汽车所有钝,转载请注明出处帽鸿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谋,不过始终都仅有手动挡车型擂氦们,虽然目前销量也很出色浆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趟。好在这一短板即将成为历史谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厘木,新车将于26日正式上市安下芬,我们也于第一时间进行了试驾体验淖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呸芬任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痴,在外观方面也有变化练豆。新车根据高低配车型提供两种外观方案搁侣填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计般,而高配车型则对中网光唉喘、保险杠造型拖搏、轮圈和后反光板都进行了重新设计纬妮。值得一提的是偏哇食,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的程。   新样式的轮圈非常动感橙仑,在同级车型中实属罕见想化。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阮,轴距依旧为2725mm垮宦铂。车尾的变化相比车头要小一些惋构,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茅啡,不仅可以提升安全性乓相抱,同时视觉效果也更加出色蔽。 有态度【试驾评测】啦辜父,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹅黄撅?   扫一扫屉良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日心,一汽大众全新高尔夫正式上市付魄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓖艘,其中1.6L拥有三个车款放靶,1.4TSI拥有四个车款驰闺耿,官方指导价为12.19万元—18.29万元攘佩挖。具体售价请见下表娟犁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫉,但是却拥有三种功率版本摊痛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爸,因此在动力系统方面惯霸,消费者有三种选择间碎。    我们从上面的数据可以看到年,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尼犯,1.4T低功率版是主流之驯「堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娜效匹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘎锈扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮繁粱戚,但是它的售价高达18.29万元暑部,相对比较贵匆囱。    全新高尔夫提供九种车身色彩疲,分别是塔希提金莎械酶、唐古拉白底、珊瑚蓝泉、魅力紫朝、玛雅红连慌屎、季风灰道灰车、水晶银以及深黑和极地白臼。 ①灯驶拎:16寸Cosmic款轮毂 ②栖剿恢:16寸Cubix款轮毂 ③廷晚楞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酗乓馅,其中15英寸的一款拌姜,16英寸的两款叔心芒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刮凡额,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腑据,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供握。    全新高尔夫提供标准座椅茸蓉弘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衰挡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脓懂宠,舒适版车型则都配备舒适座椅平鸥咆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拱工穆。    在材质方面擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盲跑,分别是上图所示的DianDian黑色织物棚、Zoom/Merlin黑色织物淘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择持矫,分别是Vienna黑色真皮牟彪赦、Vienna米色真皮卸、Alcantara黑色翻毛皮溺巨、Alcantara棕色翻毛皮墓己痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擅,有两种风格可讯砍逑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袱掸香,同样有两种颜色可鸭印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料似堵,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耪。    在车内外装饰件方面恳,不同配置的车款也有不同的安排绩。像侧窗下沿镀铬装饰条撅亩肋、双排气管艾垢阶、镀铬装饰双排气管胯涝、动感鲨鱼鳍天线蓉夺、真皮换档手柄贡、科技质感装饰条鲜恰、金属风格装饰条垢、碳纤维风格装饰条等等贺衰惠,针对不同的车款都有不同的配备舞拐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享潞,配备有MKB多次碰撞预防系统筋、ESP车身稳定系统肃、ASR驱动防滑系统工、XDS电子差速锁唱、前排侧面安全气囊磨、后部4探头倒车雷达涟赏、前部行人保护系统弥、自动静态转弯补光功能等等咕抢罕,但是在舒适性以及功能性方面活飞,并不是很丰富碉鸿,但是也可以满足基本使用购啦赁。   1.6L自然吸气车款如何芽媚藓荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭小,它拥有手动时尚慕虎帽、自动时尚以及自动舒适三个车款茨谴,手动时尚与自动时尚的配置一样略,在价格上二者存在1.2万元的差价捎,主要是变速箱配备的差异宫窗班。所以在配置对比环节阶掣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行录,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萌邵莲,差价为1.1万元瓷。    在配置对比的环节我们可以看到队,时尚型与舒适型之间的配置差别妮挽守,大多数都体现在外观内饰的装饰件免薄乱,以及车内一些常规功能方面券,主要是顶棚储物盒磐芭、后排中央扶手妹夹抄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半副弹澈,实际上最有意义的差别在于全景天窗想泡、后排出风口讳、蓝牙电话村弥炊、定速巡航晤冈看、驾驶席座椅腰托薄陷儒、TPMS胎压监测系统这几项上巫饺,不过在这几项配置中纳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫蛊,尤其是全景天窗炼。    从价格上看虹计奈,二者的差价为1.1万元绊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品加,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户护嘿,所以我们在这个推荐环节菲笑,更多的倾向于低配车款褂仁。 责任编辑袒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发封猾阀。它采用了全新的DS家族式设计风格练拼苫,延续了一贯的法式浪漫风格睫牵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祥洽显。新车基于DS5平台打造栋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享齿。预计在3月左右上市绘黑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触接取饱,让我们一起来看它的表现如何拣辱。 外观烘尼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貉勃崇,却多了一些时尚及科技感裂殿黑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姥烘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感概。镀铬装饰拿捏的也比较好射。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栋杯狄。也表示着DS的品牌走向独立母。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颠建悸,有着都还算不错的账面数据势屁厢,车身长度为4702mm涸烙踏,宽度1840mm五刹咀,高度1515mm.轴距为2715mm尽德。上市后会把目标锁定在奥迪A3寞。 车型图片 基本参数铅憾师: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宠车哎,除了前车6颗驻车雷达之外吨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啡吞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彻链,从视觉上拉伸了车辆长度撂需反,尾部设计了一个小小的尾翼搅联,尾灯下侧字样表明了其国产身份眉巨戎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集橙齐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聪脑雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逻,真正的排气隐藏在了下面非。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈夹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴:高离地间隙竟、车顶行李架澳妒、双色车身等等烦己忙。没错逻离簇,无论是跨界朵、越界还是交叉车型剖拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖酿。不过世间万物陕腹,徒有其表终究很肤浅斡委,我个人认为社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢滤。所以毁暗却,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象使吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷绘,它集沃尔沃所有看家本领于一身扮,可谓全副武装错。为了让媒体更好的体验这台车任,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷革。没有固定线路潘,没有领队车辆扛逗岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天捆呐堑。而在这12天里童体瞬,我已经和它奔袭了4100公里赤橇,横跨了三个省份踏鲍,体验了柏油赛道矗碌、软土拉力啊摩土、冰雪漂移淡、高速狂奔填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞,当然捆煌青,最终的结果是还孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼充,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淀逆,正所谓日久见人心臀,交友如此哗斯去,试车亦是如此拭官。回到正题认,和往常一样脚,对它的了解还是先从外观开始祷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筐撅、多样化是一种趋势尽谎别,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漆蜂拍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烧魂鬼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泻伞位。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泉街斥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斑活,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玩年剂,上市至今保持着约5千台的月均销量莎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戚。 外观/内饰对比飞驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丢肉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造十蕊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弗,毕竟师出同门赫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缕咯努,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羞哩冻,远看很容易被误会成排气管轨漠拣,但事实上真正的排气管被隐藏起来细贺,整体尾部设计显得层次更为分明廖副。低配车型配备有倒车雷达猴,高配车型还配备有倒车可视蹿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拼乘膜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点口,修长的车身与宽厚的D柱颧儒烙,加之出色的后排与储物空间莱,俨然就是一副旅行车的范儿斯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乃,它完全可以称之为旅行版朗逸晚笑。    车身的线条连贯自然播貌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浪屎猩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旦视,调整了尾灯的白色灯带位置臀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端警贯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚷萌敞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拢舵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萄,内饰板件的用料以软质材质为主骂惯,接缝及做工也较为精致挪勿,与同级车型不相伯仲鲍短冯。从实拍的车型判断蛾赫,自动空调谭、ESP系统编对鹿、电动座椅抽违、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菠赌,至于具体配置还有待官方公布查媳瑰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摊弓擎,同样是大众家族的传统布局蚕惺溺,整体的感受都很不错腾,方向盘槽狡、中控台的每个设计很都容易上手售,从材质上来说赶,朗行是塑料感有些明显的肥列吩,好在其工艺上还是有保证的未,并不会有很廉价的感觉完。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炯,销量在整个家族中表现最为可观糠梨。近期陋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胆傲行,新车主要变化集中在外观坞司,同时针对颜色奠、配置进行了调整价靶,以保证其市场竞争力系。在豪华紧凑级细分市场中沉弛俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拭踢桐,通过下文的对比分析趴伦结,希望对有此购车意向的网友们一点参考捍。   备注惕雷: 为更直观的进行两车的对比分析琉弥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柔阜缺、CT200h F-SPORT)泥,市场优惠参考自深圳市场角筹。 车型图片 所属品牌醋连: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堕峡,内饰做工精细    车身尺寸方面谴瓣眷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掇饶,其他参数均小于奔驰A260撮筏。从外观和内饰设计风格上看星韶费,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乃骗刺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释春,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汀,全车充斥着力量与美的线条刊鸿丧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呵,硕大的单条幅进气格栅邯倾敲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翰崎去。    相比极富视觉冲力的前脸造型咸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔷霸版,但并没有脱离运动杀艰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寂矾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隆谷聚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔚川检,同时下侧雾灯造型也有改变投浓鹿,车尾部也进行了一定的改动龋,整体感觉更加运动霉。另外迷眷肥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”请,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澳,形成强烈的双色反差修烫。    F SPORT车型装备了整车运动套件凳唉骸,涵盖了运动调校悬挂拇举、运动包围殴侗、运动阻尼减震器哀霸、熏黑运动轮毂呈班、运动车门脚踏板舅冻晤、运动型铝制加速踏板弄、制动踏板蛋、脚歇板等某磊胯。    三幅式平底真皮方向盘普咆桑、红色元素点缀的空调出风口湾锰、铝合金踏板煤串菲、仿碳纤维装饰条等等坪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格管。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睬,将方向盘晚躲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上部柔切,增加了便利性鲍嘶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞,分散了注意力瘸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炯,是多数第一次购车家庭的首选要求惊刚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型童尉,会有怎么样的变化响侠,一起了解一下陀缄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的背,镀铬进气格栅增加了些许立体感纬惶,更加显眼的X造型前脸入,迎合年轻消费者的审美撅。大灯的改动有些另类变得,在我看来接受起来还是需要时间的会茄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惩愁倾,新款在车身尺寸上有所调整婆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坍烯,轴距保持2600毫米不变罕惹,相比现款仅车身尺寸有所增加驰虱。   车尾的变化不大磐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛嗣,以及牌照上方增加镀铬饰条疚故,尾灯造型无变化碎。实拍车型为高配版本统纲蹈,但仅配备了三点式后倒车雷达孙男。   新款的15英寸轮圈造型不错裳滩劲,轮胎选用优科豪马操顺,规格为185/60 R15祈,备胎没有缺失门,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置射抱脯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讣脓挤,在年轻人中更是屡见不鲜搂搪。在学校要有个性耍幻,在单位要有个性纤,穿着打扮要有个性假说,兴趣爱好要有个性撂顾驹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耽垦蔚?如果你有这方面的兴趣绞疤,那么杰德将会是你不错的选择捂盗丝。可谓自成一派的它艇史佰,凭借着并不起眼的车身尺寸枷呻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讼巍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车无饰书?还是旅行车嫉篡?或者是MPV驾颂?但这都不是事儿拢稠,只要适合自己就OK响。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人查,喜欢接受新鲜事物的他们火,正好与杰德不谋而合潍宽侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐突,此外钎,六座的乘坐空间卜牟澈,也足以胜任日常的使用需求戒泻馁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膏洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢檄雀?自2013年9月6日上市以后错秦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愁,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴拧纫,它用事实结束了我们的疑问冗。除了这些稍渡,杰德还会带给我们什么样的全新体验擅扳,让我们继续往下看鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话救港多,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袄蔽曝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刷沟兼。虽然我们这里并不提GTR菊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何协仙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴环欤克斯ST舍,令人刮目相看撵。与此同时哗,在秦身上岔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料川文菜、做工以及舒适性表现上的明显进步桑獭底。 外观造型藩纷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拦兴秘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代型拎厩,近年来推出的新车型如速锐酿沧、思锐以及大家眼前的这台秦亲谦按,都可谓一个比一个漂亮奉鼓。就以秦来说挪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佬泥,很是亮眼软簿家,同时也营造了较高的前脸识别度行澎。   车身尺寸方面铆刚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寿午,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猩,2670mm的轴距表现则处于平均水平臀祷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仕,其整体感觉与速锐大同小异究庙讣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撬浪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接档熬扇。无论白天还是夜晚膘纶讣,该车的车尾识别度都非常高泡咀怯。而且内部的光源呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外妈九匠,示宽灯刺侗拈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竭材境。   充电纱陈鲤、电桩安装及质保/售后介绍伴馁钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇陈捣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镀芒熊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藩菏,据官方资料介绍恰劳涟,充满一次电大约需要5个小时左右忱菏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惭。   同时潦拍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从挞,虽然价格并不贵啦,大约在6000多元堆,但对申请人有一定的条件限制思,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寺疲铃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枚行撇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偏灌撼。当上述条件都满足之后拨小,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臣,如果一切顺利渺,最快1个月内就能安装到位并通电使用坚屏肮。不过目前砰恍,秦还不能实现快速充电鸥菲芥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的测,只是目前还没有这样的配套充电设备危。   针对秦的特殊性挨溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣失,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务背。其中透殊衰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶并共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋实、绝缘手套和护目镜等设备粒,并规定在检修车辆时必须两人在场炭嗽。以防车辆万一发生漏电畔方,威胁到维修人员的生命安全簇缄磐。   与此同时污孺构,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庆队鞭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搬迁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烙躺弯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萍,整车质保为6年或十五万公里衡缴,电池组为10年或二十五万公里)社。总之送,从专设的维修工位矮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巢场怒,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媒胯捷,中国汽车市场刚开始发展竣沪,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹅,在那样一个年代吗揣冉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撇,并且在之后的相当长一段时间徐眷垮,人们心中仍对它们有深刻的印象前须通。时至今日兄捎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择林伐,在数年激烈的竞争中叛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吝。这回闺虐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔚如,我们也借这次机会为大家做个全面对比淋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勾普:外观内饰(包括设计和做工)斤、配置汝陌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)何串、储物繁仆、油耗惯电悸、驾乘感受僻、加速性能叔琶韭、刹车性能洞煌粮。同时仁雹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别行飞袜、同价位车型的什么水平末卜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辑客,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吉瘁,目前约有6000元左右的优惠茶寥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虽撩蕾,在优惠方面差别比较大谭次杉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桃书环,根据论坛中近期的提车价格稻棚坞,9000元的优惠还是有的冉。目前秋,两车的售价依旧属于同一梯级委福。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凤,只是配备了卤素大灯及雾灯据讳,透镜顾、日间行车灯这些都没有帘枢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系变修矗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阂诡都,因此我认为两车的配置可以理解彤纫标,符合同级水准噶怒弓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岗,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑甭,差别在6cm之内弹。在车内空间上干登,两车的表现也很接近遁抬,我先剧透下吧掂赣捕,结果可能跟你们想象得不太一样烁。   相信看到这里纯,大家最担心的就是如果车辆没电钠,后备厢是否还能打开的问题悼。捷达看来是妥妥的没问题藤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昆,它的后排座椅靠背可以放倒庞氏拦,之后即可顺利从后备厢取物叭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泪仑。   在倒车辅助上叮南录,捷达配备三点探头巢盘挪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迪冯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朔坦。这里多说一句冯竞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辰撬,让人觉得很不大气猜痞,并且低于同级别的水平详,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幂,舒适型也可选装倒车影像人,比捷达厚道一些厢。从普及性上看廷需,能够达到同级别的平均水平辱拍百,从功能性上看粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了纲迟蚂,给好评盆勿须。   两车都是15英寸的轮圈辛,造型上也是各有风味骨起,轮胎宽度也同为185mm衅搂。从售价上看屎涂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姥羌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条童。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猫兑,让我们在后面的制动测试上见分晓抚匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮鬼坡,借着中期改款的机会炯融,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婪舅汞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矩顿。应该恭喜它哭昂敝,至少在我眼里魏,它确实达到了自己的目标灸。过往凭借动感的外形屏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枫疙。   只可惜誊,刚上市不久的2014款起亚K5脖分,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择襄换,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬,受众群体并不大淑茹踢。前段时间隶潦抢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪,并撰写了《起亚K5购车手册》从。文中级础沟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敞刚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塘尘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔷捷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH航,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卢亢。自从起亚墩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸵,互用研发产品的例子不胜枚举括眯颧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揣邻。该发动机的最大功率为245马力虑饲、最大扭矩达到350N·m祁浑冬,账面数据处于同级别的上流水平倦瑰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侨舜价,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗡雇窗。   在涡轮增压抡辞绒、缸内直喷等技术的加持下锰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m既缆滴,并且一直持续到4000rpm把盎仆。得益于涡轮介入较早扛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膝,而且它的油门也调校得比较灵敏芯咀桓。在实际驾驶的时候餐信电,可以感受到它的起步轻快自如息,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谅母串,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫巴,但差距并不像数据相差那么大成。在整个低转速区间久寂侍,它的动力输出不算直接蕊,缺乏一点活力幻,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓉店偿。   于是耗,我把油门再踩下去一点涩,动力突然来得很快弛鲜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奋,毫不费力徊缚,而且可以感受到车速达到120km/h时锣狠认,发动机还有充足的动力储备漓。它的中段加速能力让人满意短彻,虽然依旧缺乏一点活力界弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椭。   还是差点意思沪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裙。于是窟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒂瘁囱,6速手自一体变速箱切换到手动模式侠巩狈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作括,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臼。它的油门响应足够快嘶钎,发动机的动力输出得到更好的释放头,方向盘的反馈也更加扎实娶荒泵。除了SPORT运动模式外敬奴梆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衅祭伦,运动特性从SPORT戮洗祥、标准到ECO逐渐减弱层,驾驶风格也逐渐趋向安逸绢妥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聘慧荡,平顺性极高嗓溅,而且动力的衔接也让人满意城敬净。若以80km/h的速度巡航绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秦卫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笑从,对于燃油经济性的控制也让人满意渤婪。同样值得表扬的是降挡速度粱箔,在中段需要加速的时候深踩油门沛喂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涧逻,而且换挡冲击也比较忻恰,不会让坐在车内的乘客感到不安浩狸。   前麦弗逊齐馆备、后多连杆的独立悬架底盘结构侧,在调校方面仍然有很大的提升空间扑拓惩。它的弹簧足够硬敖,但是减振器的阻尼不够大珐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堪拔姬,会有细微的震动传到车内妥蓟等,以稍微快一点的速度过弯宿涎,车辆的侧倾会比较明显兢鳞瑞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘫衫,舒适性让人满意赂舷,但如果需要激烈的驾驶的话侮,后期对悬架的改装很有必要咐缴。   它的刹车盘相应加大了尺寸髓涸定,刹车的力度足够匠需颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旱。具体表现是侍惜拷,刹车踏板的前一小段是虚位颁商裂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼎描,制动力度会突然加大处狡钾,需要一点适应的时间浪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尺焕,发动机的声音乾秦拢、振动都非常小蹲。然而刃,在速度上来以后孪力蚕,噪音的上涨速度也很快录姜饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寡杏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔡。   我得承认汹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数少锹帽,但在起步和中低速行驶的时候相胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来农痹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磷。当然红晤佬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靶。另外措呕斡,值得一提的地方是话,在动力提升的同时泼烁丘,它还加入了行驶模式控制系统陕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笆苹奔,它的动态性能相对有一定的提升瓢啸奶,开起来也更有活力和乐趣架。   " "   海马M3去年4月就已经上市了克涣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”械,只有手动版车型销售轮嵌淀,导致产品线还不够丰富附惭。而就在去年11月渐蠕茸,海马M3终于推出了CVT版车型接漓蕾,7万-9万元之间的售价扇休,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尸醇、逸动横、宝骏630以及启辰D50等车型欢,竞争还是比较激烈的海胖。作为一个后来者歧,海马M3是否有足够的实力立足被?下面我们就一起来看一看舷。   动力孪标:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盟容社,其最大功率为82Kw缺篇死,峰值扭矩是147Nm撑冈。从账面参数来看仆衬连,可谓非常出色夯哼,一点不比合资产品的数据差舷认推。对于一辆紧凑级轿车来说返蹲莎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐。    开起来的表现虏逻蒂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畅,如果想要充满信心的快速超车旦醛剁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凄棋。    我知道会有人问朗仙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗突室?说实话密,我觉得大家都没什么区别墒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溺,也是低扭不够强俺版拣,需要靠高转速来增强加速能力瞄垃懊。    可以肯定的说苔,除非是加上个涡轮增压器簧汗抖。否则的话蔚倡,这个级别同排量产品之间的动力表现蔷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖四。我个人觉得佛,这只是消费者们需要认真衡量的一点棱,而非全部诬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在全,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霉纤双,动力传递平顺连续的特性呸,有效的提升了整车的行驶品质感骑。顺便说一句拔穷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仕哼门,这也是比手挡车多花点钱的好处炉绍颈。    深踩油门时扑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拭男,来保证动力响应足够顺畅签奉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攘拦。此外撵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撩梳,功能性极强佩废。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材扫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊,g值才开始达到最大的0.366g烧俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内模河,此时车速大约在30km/h左右裸差,达到60km/h用时5.24秒狗稀,冲刺到100km/h用时11.45秒默。    接下来看看海马M3手动车型台盟死,在加速到2.5秒后查,车速已经达到了差不多40km/h樊,达到60km/h用时5.01秒对茧视,冲刺到100km/h用时11.28秒谭叭凉,比CVT车型略快痴。如果不较真的话欢烦冕,可以发现二者的差距其实非常新А,相应的在日常驾驶中其实也一样亥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞋,就这个成绩来说坝,它的表现只能说是非常一般谈宛攻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言须蒙,它的表现就算好多了苦酥。 责任编辑沪:沈楠" "   近日累,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜扩弄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郸琉乡。从新款车型推出的速度上来看樊芯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视安脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化憾秘羞。    早在2003年监灿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舱。10年以来堑晒陪,宝马X3已经销售超过了一百万辆呕茧,自从2010年上市酬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕾淌。因此孤,2015款作为X3的中期改款豢辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中街,优化后的大灯组造型踞涛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰道,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劲骡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酣遣蛊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汰篇弘。通过官方图片凯慨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傅庞净,也融入了宝马家族的最新设计语言叉期飞,与新X5一样采用了新的中网边框设计纤离,在视觉效果上更具冲击力萄息捷。    在头灯部分记奢梨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光齐儒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谢。另外次骆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代麓凳掀,配置方面它还可以选用全LED光源兰,再加上选配的LED雾灯戌库,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泊。    新设计的前保险杠极具力量感硅恋,并融合了镀铬价、塑料格栅以及金属护板熬谭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吩。此外碉渐馅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檬,也使整车更具个性化风格魄拓巢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禾渴:4657×1881×1661mm郊深扒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龚郴,轴距也同为2810mm韶节,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坡嘉抽,从车头一直延伸到尾灯的腰线缆啦幕,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇吾。相比变化较大的前脸功池棚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘶截。相比X5剩巳桅,新X3的尾部更加耐看涪僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喜富琼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞎,视觉效果并不是那么给力财。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岭坛废,新款X3也不例外阀啼胎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎、后部的防钻撞保护装置捶纱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂短。此外蝗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幻盆。该车还可以选择六种车漆潘弯、三种专有的18徊隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迪。 责任编辑催既:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞘含:Quattroporte(总裁)琶先哨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痴奠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV降零梦:Levante士瘫秃,还在2013年4月的上海车展上蜜,以全新总裁平台为基础居肉萄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蠕苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的究、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猫届,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挝璃:Ghibli……   以家族设计为本舌蓄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颧蔷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寇凛,改走豪华中大型轿车的定位蕊诬蹄,车身尺寸长火釜吓、宽来酪公、高分别为4971mm圈揉、2100mm和1461mm亭缚,轴距则为2988mm沁,直接锁定奥迪A6壁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上称,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑彻伺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暴,且融入全新总裁的轮廓特色铆喘祟,以紧实并极为流畅的曲线摹裳芹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伎迁扩。    于是在车头设计上四坟歇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩点眷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绅射刮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计率臼杉,将蜂巢状格网嵌入其中搜迫,且尽可能地加大慨虽缴,再搭配角度更为锐利覆垦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溶摩天,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势春。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奴凰,所以厂商在Ghibli的车侧绩,除了保留前叶子钣鳍状孔道然寂场、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计叹嫡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄辞舰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没败勺,另一条线则从前门下方迸出哺来,向后朝车尾紧缩踏,滑顺动感且充满肌肉感笺赐,并正好可呼应更翘的车尾设计泌壁未,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爬褂把,速度感浑圆天成漂哇。 内饰向旗舰看齐相氮催,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腺公替,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沁瞪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饭呕,也把声控涎劳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伺木窜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坷柿稍,右侧拨片负责手动升档闪、左侧拨片则能提供降挡贿。    此外抒规,三辐式方向盘的前方梆妙谈,一样是借自全新总裁的蓝底白字慈姆尖、双环式仪表盘慰肋僧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阔,左侧则是表底超过310公里的时速表垮逆超,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圈,可提供显示油量缝廓鹿、水温疚教、挡位与导航指示等行车信息版炽咯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衰,告知驾驶者目前的驱动状态滦。    和总裁稍有不同的中控台吓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侗,以及可触屏操作的收音机电台选择势措、音源切换渡控、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕾沤、空调温度慈伦珐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕查,空调出风口则移至屏幕的两侧微,下方则为恒温空调系统调整出风量售剂、温度与出风口的位置娄,以及音响系统的吸入式CD郊,设计上较总裁车系更加简约独蠢混,但用料与配备完全向旗舰看齐吹必砍,展现了十足的诚意晨。    较为可惜的是瘸垦纹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性金枷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抛顶,包覆性和支撑性也非常出色回。    但是后排方面常幸彭、便没有像总裁那么充裕揪手醒,尤其膝部与头部方面藏既瓦,身高174cm的笔者坐进去后椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已具,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贝拖,也刚好替前怜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓场。 责任编辑四砰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扯烯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魏?后来一看寄枷,哦歌床诽,原来CC是“Cross Country”矫。继续了解发现有点意思认尚,底盘抬升倾摆搁、高功版2.0T五缸发动机俄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稳校:目前的普遍规律是肪,产品分得越细霖,总销量提升越明显壁孝问。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乌,它的引进坝情,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稍,主要分布在前脸和车尾律,从外观区分它和普通版V40很容易诗粉。底盘抬升12mm空硼貌,这么小的数字对视觉效果影响不大堆,整体协调感没遭到破坏眉腺。    车厢内部情幕慈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懦柔圃,除此之外内饰并没有过多特别的设计臼躲。之前我们已经发布过实拍文章羡,车身相关内容有详细介绍佰暖,因此这里只是简单提下要点恒,就不再重复描述了克染挛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狮浚仁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虑叉,最大功率214马力蹲类,峰值扭矩300牛·米累,型号B5204T9纳,是普通版V40那台发动机的高功率版本掳僚谜,那台机器的型号是B5204T8摹懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺屁狭,今天会是什么成绩滑屯实?稍后揭晓搁幕。    变速箱没有变化黑,依然是日本爱信提供的TF-80SD泞,六个前进挡秸,带手动模式和S挡瀑扦搏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卑绞,奔驰A级用自家的7挡双离合轻淮楞,沃尔沃这台6AT暂无优势藉妊嘲,目前他们还没有新产品投入实际应用玖墟,理应加快脚步槐片酸。   驾驶飞侵局:邪恶的S挡    驾驶部分颓枷,我想说说D挡和S挡的区别奢。看起来挺初级的一个话题赔豢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腊氨。D挡油门响应迟缓唱徽杏,在激发变速箱降挡之前席弊,需要稳稳的赏阔垄、持续性的向油门踏板施加压力浚,慵懒的降下一个挡位之后容净酗,情况有所好转覆,动力给得稍多额箩俏,也就这样渴。    不满意对吧怀?可以把排挡杆向左扳到S挡梯海深,切入“邪恶模式”膘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郎复,转速拉高1000rpm以上搜健,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡们陛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出竞毕,脚踝每动一下橡啼,车身就顶起往前猛扑一下扮淮蚕。深踩油门回,转速迅速攀升孩胃咐,跟D挡时判若两人钒玖,两百多马力亲码、三百牛·米翰韩,在这个尺寸的车身上爆发出来称嚼颗,过瘾操观。    激情过后细细品味瞎台,这套动力总成有两个弱点需要改进叫,一是怠速时振动大冬桂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动络芒鲍,影响体验;二是低速行驶的平顺性城,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柒囤匠,1吨羔掳、2竞、3挡之间可能频繁切换浅,动作应该再细腻些舍馈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甜,选择“全功能”项狠伟室,不打转向灯就变道碌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寞,回正的力度不猩贪扯摇,如果你想在车流中快速穿梭前进丢妓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豁此,要么关掉方向盘辅助瑞,仅保留振动提示即可狈判桂。   绕桩奶袭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仿瞎祈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翻奖暴,在绕桩场地很讨人喜欢额靶。车头响应比前驱版本积极烽环,入桩动作稍猛存履,车头好像在被一根绳子拽着走寂得。给我留下深刻印象的是介,这款车的极限要比前驱版高太多颅坎,特别看了下死,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叉桓。上手容易乖,但是需要注意别突破了极限福继鼻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斗禾:一旦超出极限坎械,很难把车身再救回来烁毫鸽。 责任编辑酬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沽瘸纯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丢固?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椿苹守,就一直困扰着我们的问题际。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淋侵羡。马力越大的车就越好么尾?绝大多数情况下答案当然是否定的牵卸贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险凄。随着时间的推移常桃,我们有机会做这样一个有意思的选题菊庇。   让我来说明我要做的事情修踌:我们有三辆四门轿车查妈粟,合计拥有1657马力型匈。看起来确实有些夸张埃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哥赂丝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耍鸽惟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴擂克,但是这个570马力的怪物一直没有车半限缓,直到我们完成这一特别的测试一周之后睬祟幢。我们只能使用520马力洗灭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo互玖巍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踌。   另外一辆是全新的奥迪RS7催,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎定华虏,拥有560马力的出色表现么。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拐,在K&N工作室的台架上筷,它的轮上功率达到了479马力脱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漆桑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器誊,用以获得更多的功率输出达。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候景膘湃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力城棋。即使按照宣传中给出的数值吧嚎茬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG通梨艰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸵农毖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG错,它的轮上功率达到了541马力俩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爆捶墩。   另外还要说明一点洁锤店,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来但揣糖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本街贸,不具可比性回香疚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜗。结果很令人意外董。两款加速最慢的车型泵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扩锨临。当然最慢是和RS7相比较而言的冠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澳饲碘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯衰圃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊党奈,但是还未打破我们以前的记录届痞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痘翰,说它慢更像是一句玩笑话稼袄,这一成绩实际上已经快的吓人了暖分邯。奔驰则要更快一些多贿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饲,冲线的速度也提升至197.5km/h颈降。冠军仍然是RS7的哄,它只用了11.6秒郸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛。奥迪的冲线速度为193.8km/h垄客,虽然不及CLS63 AMG烯,但赢了就是胜利稀隆。   123下一页 责任编辑东锻奶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后经,新款奔驰E级开始变得更具有时尚长嘿、运动和科技气息了缝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辰腹降,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毯绿撮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冀帽,主动式车道保持和自适应巡航功能合,几乎能让驾驶者也变为乘客南,高科技配置更加丰富仍献江。    于是洛寂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菠颂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了典骗溅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凰枷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崔刨伪,在下面的文章中有详细介绍川潦耍。此外判,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孤磷潜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郝赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悸诽跺、残破衰败的路边小屋圃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躺洞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落飘弄乱。身处如此糟糕的环境速,却并没有让眼前这个出身自底特律仿、土生土长的本地小子屈服是仍酥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感把掀,但只有经过一番试驾体验之后残驶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苯杰跑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饥昂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网草搽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耻,同时两侧向外延伸与车灯相连信。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化退。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祷挺谦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尖凤乱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傻。   尽管是低配车型币腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摄荷靶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)面。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞎藩梯,它基于D级车的平台打造杭承,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秃椿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贫朝,不过从近几年的趋势来看权,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澈,至于其中的原因桥,从这款车中也许会找到一些答案宿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宦粒?   GT虐案蛊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棱戎扑,维基百科将其解释为具有超长续航里程髓潘、拥有强劲动力淘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缅咆。可能一提到GT奸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车使颅屉,其实则不然黑汉,GT拥有着明确的划分准则膏毖,举个例子来说飘虹壳:拥有着标准的后备箱娩茸看、配备V12发动机并且内饰非撤┩睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磊吠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筋钒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汾,这款车的确还真有点GT的意思绅甘苇。在笔者看来硕糙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墨盯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剩悉,最起码第一印象分已经拿到了琼。   5系GT是采用7系平台打造的玻?   5系GT的轴距为3070mm认莽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同得,从前双叉臂柿授、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爸躲。厂家表示嚎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劳坪爬,其在外观呻为、内饰腹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笑。   5系GT型到无朋友纲?   谈及5系GT的竞品丸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭围,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荒九,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郝剿肃。   外观筹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实使客,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆措片烈。风云2(详情)奖华、E5檬、A3以及今天评测的这辆E3酥遁刚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中届倘恕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墩藩镭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫡七内。从这辆奇瑞E3(详情)来看舱叫挡,外观及内饰都有着很高的原创度疟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间行膳签。这让奇瑞的产品线更加丰富涵,但也让消费者选择起来有些头疼肩碘厢。 外观趣患:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磕,但外观却没有去针对青年人的设计洁,前卫帮汾乔、另类这些词汇应用不到E3的身上铆啦,车身也找不到多少运动感怪钳。不过它长得却很容易被人接受竣摆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徽固刀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匣,E3和E5的外形稍有一点点相似呢雇竞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卑孙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庭貉裁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潍酒,而且非常容易被大众所接受篮寞。不难发现哀刮趁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变录,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期疙卑。艾瑞泽竣椭、瑞虎5疆呻葱,单从外观来看都会让人眼前一亮哩距通。借鉴是好事芹溺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壳,但不动脑子的照搬实在是说不过去紊勘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧飞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涪损参,作为最会制作小车的铃木来说苏,雨燕可谓打开了国内的市场痕飘赋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代库,新一代的SWIFT迟迟没有引入忍。而就在2014年1月18日努,铃木速翼特在国内上市痞策,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幻诡累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叉丝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕环:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虫腔溪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屑胺篡,速翼特运动版采用运动风格打造帘鲸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm博焊,轴距为2430mm溜。由于基于新一代车型打造蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寺杯层,轴距也加长了40mm赤加。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚室弗屏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息式购布。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新必,包括中控布局四欢、仪表盘床、方向盘等造型均有所更改可。此外贺,配置方面新车配备了ESP匪技、自动启停系统褥陵缕、USB接口项、运动座椅等配置惩堆。CVT车型还配备了换挡拨片妓,满足驾驶需求骏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐。真皮包裹自不必说诵,3龚惨羚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苟嚼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多档缉。不用和别人比矫蛇墩,超越自己就是最大的进步筹深散。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面监,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机客癸,其最大输出功率为100千瓦幌,最大扭矩160牛·米臀烹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哄多痛,其百公里加速时间为8.7秒型扔墒,最高速度为194Km/h才。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狭荷,相比之下乐趣少了很多奶癌鹿。 免责声明没顺场:本文仅代表作者个人观点界邯,与环球网无关木艰期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂房湍,对本文以及其中全部或者部分内容尖、文字的真实性噬、完整性蓬、及时性本站不作任何保证或承诺翟绒,请读者仅作参考茹口,并请自行核实相关内容扇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簿健,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幢假荆,引起了广大网友的质疑谁两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹿概逃。于是易车网本着服务网友的原则斑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僧稼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹲苯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猴,您便自有定论沛署。   体验者介绍    前排体验者响案身:辛毅 身高喷啸钦:178cm    后排体验者琉市:旭子 身高小般氦:177cm    Ozel 身高灭借保:170cm    小娴 身高界鹿倦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嵌竿裁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谦黑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谰弘曙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拣峰吝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风啦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爽东雾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拦啃,公平公正公开地来一次大对决惊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明是:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别导嘉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哩退磷。所以不得不承认猫凛介,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兔猫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赴。    事件回顾提:    说干就干歉佩蛇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呈。根据易车网后台数据的统计来看慌凄,持以上三种观点的网友大有人在涤念椭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缅。尽管是为了对比三者的公路性能办,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叭串。    测试车辆凄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廊块笺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葱畅弟,奔驰已经尽力了翻,我们在此也由衷地感谢性畴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂,告诉大家改款前后的差别酞纳搭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阶。因此我们也很负责地告诉各位网友娠梦砂,目前除了易车网虎啪抨,其他媒体对于新款X5的评测媳,都不能代表日后国内在售车型错爆继。第一辆中国版车型为xDrive 50i唐扁败,加配M视觉套件郊期表。    由于Q7的官方试驾车出了点状况户变,我们无法借到官方提供的车辆煞风星。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乱诵某。    测试场地玩屋:    乐驾赛道全长1.6公里狭钵驶,共14个弯道厕,最长直线段270米藩,赛道宽度为10-18米怠,视野开阔菏硕,无障碍物碗堆。赛道两侧均为土质路面迫箍纪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舒,大大降低了安全隐患抹具朔。    测试人员咎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乾,却要替土豪们操心买什么车浑抚荡,这件事听起来真挺可笑秀埠矫,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪糙柏。如果说我还能理解花五十万买大切彼脐疤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野够睛难,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烩敝炊,代价是要多花一倍的价钱统。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迁搂锌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人痹嗣。不过因为坐的比较高敛劣蹿,速度感不如那些贴地者强烈囱淑,还没怎么着呢就破百了承湃。这大概就是SRT8的魅力罗,很难说值不值得烦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聪叙嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诉,跟改款前相比还是升级不少号。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到露,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系航南,SRT是JEEP官方改装部门看幕妓,这种改装是全方位的炔,包括内外套件加强呸,以及性能方面的提升蚀桂。SRT8就是高性能版的大切诺基敞懦妓,主要提升是外观套件诬、及动力系统腿、刹车系统窜猜、行走系统等方面玻体扯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碗蕊藉,6.4L自然吸气HEMI发动机拇嫁,搭载采埃孚8速变速箱熬济女。   SRT8为公路而生食,所以公路性能是它的强项参,不过Off Road就不是特别在行了福。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绰令。 ② 跟之前的SRT8相比娠眷购,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哨呵,所以科技感和豪华感都提高了不少秽颅,跟换代前的SRT8相比美拇艘,升级的部分都是实实在在的拐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱县笆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统确涸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统前,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞄。  【选③一百多万的车迪粮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车襄,再挑上百万的车的刺互,好像有点吹毛求疵黄录。首先悬架的设定非常的运动忿袭,即便比较温柔的驾驶方式颠痴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车案皇伤,大切诺基SRT8并不是一个非澈ⅲ合适的选择录汝,尽管动力非常充沛屏率,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滑性蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渡醒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺号岛,但好歹SRT8也一百多万了烦聚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轻。不过之后我们也释然了糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车完,但经过数个媒体的“蹂躏”胃比,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艇栋闷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了似雹衰,有点异响似乎也算正常媚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帕,请点击下面的图片进入试驾文章世观红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍路百,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谢愤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中精坊禾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倍汲闭,还是老套路娥,直接切入主题疮蔚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹多。 动力对比炯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吴痘氓,看看英朗GT的表现如何吧问。这台发动机的最大功率是131千瓦邵赫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候改,为了获得更好的加速表现箔凡铰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夸本兔。对比发动机账面参数来看收秦,最大功率118kw骨,峰值扭矩250Nm节,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜详窜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谴纱镭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菊。   至于传动系统方面胆俺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赴狠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寸撂闪,都是目前该级别中的主流配置肺辣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娄冀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器美浚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒙危,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寥鳞,比如高尔夫6瑰汀投、速腾等形晦堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丧负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力身奶晃,从而起到提升操控性的目的脊洽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上类湿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卑桥谱,但通过厂家的调谐付浚后黑附巴,当一侧车轮发生颠簸时林弄僳,对另一侧的车轮影响会比较小些富。   小结谷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多长府,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挟梅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巾童,至于优点这里就不做过多介绍了爆虽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩眩后英朗GT更偏注重于操控性獭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洗骗,见过后车追着拍照的得输括,见过开我边上向我打听价格的膳露,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耿。我坐在这辆路盛E70里倡某,被注视得有点儿不自然工娠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倒狼盎,我琢磨着翱,要不要让他进来看看坦。要不是我瞅见了绿灯亮起骋,我真就这么做了芦躬孤。对不住了朋友剑厢裁,这次没能让你仔细了解它褐速妻,不过我希望你能读到这篇文章蜜吉菇。   不用否认牡遁,人们对美的好奇与渴求与生俱来寂赔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣静搏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤。不过在这些人之中商牛邵,有人会终生恋着美人谭,有人也会为抱个花瓶而后悔聚。如今打造足够美的外表来吸引消费者肯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澜逛懂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缆密,但在这之后能否一直爱着它取噶吧,我认为是一个很值得细抠的问题悄孩淌。   ●外观大气斧、美耽锈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昆贝涤,我还以为来了辆捷豹岔,赶紧跑过去看发现被骗了绘。不过我并没有觉得失落祥力,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撇,并且从设计角度看篇暴,它在借鉴与融合得方面都很到位翰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弹话丧,我对它的外观设计就100%满意了恰怪。这事儿对华泰肯定不是个难题鸥,您看看宝利格还有华泰B11涧,都有明晃晃的格栅陪杉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲤稀脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插铅开,但绕车一圈后我发现颗假,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狮墟劝。咱看看数据对比谢剿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫌呈青,可以说在各种数据对比上辛瘦,它“不是第一灯书,就是第二”厢。虽然在宽塘兑蒙、高和轴距上没有做到最大廉釜,但也不过是一两厘米的差别诡哄态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米履迪,这就让它看上去大气许多城。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盖。   打我接触这辆车的时候链,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光春朗膘。在这样的目光中哄呸沃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔫。面对“屁股高捎、尾窗窄”按、后方视野不理想的路盛E70时开腺混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炽锹。先不讨论这样有多麻烦了匣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倪送,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫂稍?这点让我心里不太自在泊苹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兼,是个应该有的配置俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上你,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鼎锻。而随着国外皮卡文化的不断渗透骇杆疆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劳飞俺,去跟进时代的步伐偿。为了迎合市场的变化及用户的需求歇苦峰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刷譬季,开始注重宽大饱满的外形设计虏浪胚,并增加更为丰富的配置煎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞孤拷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗红,整体的风格带有一股阳刚之气米上倘。在车身尺寸方面虚,它的长/宽/高分别为盆猩妊:5310×1812×1775(mm)础,轴距为3100mm刻。威虎TUV并没有大小双排之分墓,仅提供了一种车身长度片。车身侧面的线条也很平直卵,外扩的轮眉使其显得更加饱满措蠢翰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芍轮泉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感里。大灯采用远近光分体设计寞杰,其中近光灯还配备了透镜誊碘,不仅更显精神宪矛冻,而且还可以起到聚拢光线的作用隶累物。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绵,遗憾的是抛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梁覆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笛,并且后视镜仅为手动调节辰普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恭俱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔫挤龟,非常不错绕可藕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点速桓,至于货厢外侧并没有再多设置券。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圣赫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承聘良。另外我,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”多,不过据厂家介绍彪帅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裤单。对于皮卡车型来说芭洛汀,这项必要的配置还是很厚道的穷视测。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钠吐宛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冕竭涡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抖凹。不过朽杜存,今天我来到这里并不是为了滑雪都合,而是为了求证一件事情标惹:有没有一辆车扦堂,既能够带着一家老小舒适地出游券倍,又可以不惧冰雪朝掣,在冰天雪地中步履平稳地行驶慰叭裸,同时价格又相对平易近人呢翘枚磐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恐棉,那么就让它拿出真功夫试试吧甸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哺辛乱,从外观上看讥天弊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夏,19英寸车轮显得很有力量感懂,也与动力总成更加契合;其它的地方比弯,也依旧是酷威的老样子疥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓉,甚至还有一些精致的感觉沟。总体说来瞥浮,尽管算不上全新车型虱勉橙,但依旧耐看酬蛔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勺婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倦,动力响应良好灿番即,易用性好额丛俏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咕。当承载着全家出行时促,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赋惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晌。   至于酷威3.6L的内饰方面两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陷握,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妹橡夹。   除了动力系统盘兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钎霸萌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筛苍毁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱剑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逢危会。动力分配完全依靠电脑自动完成柿栋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮深骄。   有了四驱系统末粹轿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳练。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茄士,具有更加粗大的排水通道临冕峰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋,冰面行驶性能更加出色嚷骑。此外蹿借物,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冬鄙颈,胎面中央多重“Z”形花纹舵浩、针孔沟槽设计词秒诞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喇萎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歇幢寂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谱税齐,它的定位低于1系堑。但是可,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步究。另外袜酣翅,它也提供了i3?REX增程版本世,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衔里淬,扩展了这款车的最大续航里程胖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叹撮净。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂棘巳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绩吠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冬娠。   宝马有没有提高电动车的标准肪瓜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妓?让我们在接下来的测试中找出答案缴附。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式得畏,宝马i3的行驶里程可达88英里阜位。相比较而言撇妊,?Ampera可达30英里逼跑,而普锐斯可以行使约10英里揭梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电票,i3可以更多地使用电动模式躲。而增加了汽油机的动力系统镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹿,357英里和505英里轻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煎。这台车约五英寸高籍堡,而宽度几乎和高度一样泌似却,与低矮流线败艇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哗祥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能号继激。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁楔踢,我们没有所需的充电站?触袜摹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牌磁难。   此外汾绣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窝怠饥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名善貌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纯涵秃。它内饰精美敞,融合了许多先进的科技湍,它空间宽敞滤躺,驾驶体验一流火。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筒蔡砷,它仍然使用汽油机缆鹤揉,以作为电量用尽时的保险客坞。   第二名潦氮赣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抗,科技感十足贯,而且它也能胜任舒适的长途旅行锋。   第三名烯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灵毖,它最大的优点就是充电迅速颠仍矛,性能可靠屏粮睛。   然而省,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驶。(实习编译兜思:徐旦?审稿秀竟:刘洋) ? 免责声明版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰沥,严禁转载戈,违者将被追究法律责任鞠。责任编辑刊绞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搬檀猴,应该说是倾注心血疽,在技术平台上都有可圈可点之处级卜穿,源自萨博的技术是其最大的亮点恢侨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刮涡碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓮。在外观和内饰上胃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挠辑嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的呛蹋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纠伯筷,绅宝的外观原创度还是很高的昂唯盖,并没有刻意模仿什么车型角,但我们会在这款车的细节上看到蹈抵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧廷常。且融汇的比较好吉,并不是简单的照搬照抄鲸。这一点值得肯定功套透,大灯的设计十分犀利姥,鹰眼造型也有较强的辨识度筹。LED日间行车灯比较醒目衰,穿透性不错掸定。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程妨纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崩,也很紧绷欢扒涪。看起来运动感不错爸,但前悬和后悬的长度较长岔篮,看起来有一些比例失调拘虱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勺错,在视觉上看上去会更紧凑动感颁架讹。轮胎的规格还是比较高的糙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烈论侍。   车尾的设计比车头更简洁一些觅窖,尤其是尾灯的轮廓镀俗,设计非常成熟京。和宝马新款3系很像恐。除此之外赫举蓖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逞朔。   本文导航磁宏:" "  “卧龙凤雏酱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仕辽同,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔啸赤,便有了三国时期的三足鼎立尺焚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟觅戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎芒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩不稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦,然而坊间始终流传着这样一句话读:“得中级车者得天下”;是的礁淀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乌戚,今天我们会为大家带来两款重量级车型辈俩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣普缸,请大家继续往下看堑胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了锈顿汀,没错嘛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L络,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒜扑,那S60L是何方神圣摹酿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崇沤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花单?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矫,厂商指导价33.49万元拈奴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窗场,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糯晃蜗、后排座椅加热屋细莆、并线辅助拭、车道偏离和自适应巡航等众多配置垄操侈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咖睬,即使不看车标甸酣剁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郸嘎鹿,哪个是奥迪墙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辛叫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痪绍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侮词,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妥垒幌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倦兴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谢囊砂,使夜间行车更加安全典失。两车双色的外后视镜造型别致踏但坍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钢钞提。   既然都命名为“L”的长轴距版车型波,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奠低烁,至于乘用空间如何椭,我们将在空间篇为大家详细介绍推獭。两车都采用了5幅式的轮毂造型绥睹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垄哺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虾骨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稼瓦,整体方正的设计略显稳重屋恃培。后尾灯的设计两车可谓各有特色噬挟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似写,设计感十足翱,而奥迪A4L的尾灯更加修长釜,视觉效果出色嘛。天窗不仅能够增加车内的采光寂杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉立,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暇瞪。   本文导航假:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车师,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隘陈,配置也能满足一般家庭的日常需求贸抡奇。对于这个价位的小车来说麓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肌羡,在这方面课,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伶镐,就算是与它的直系前辈骐达相比外蜡,也不遑多让课海邵。然而作为一款家用代步小车癌,它也并非完美鼓繁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闭录掣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畔授单,车辆本身并非进行任何实质性的改变凹剖,跨界的概念噱头大于实际纪泛杏。 "   技术革新日新月异的今天搞,车型的改款换代再常见不过踢回,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铰弗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炒彼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酣,同时在动力方面也增加了1.8L伦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涩泛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型世洪,但它的实力不可小觑告嫁退。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胚颈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奉豪酶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型控聘。既然实力不容忽视莲陡,价格又有优势橇蚕目,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈泛苗。" "  版权声明垄看:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处响帘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汇,全新的品牌全新的车型歌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悉奋靛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副常克斯憨晒,在2013年嘎耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月县坞,堪称是这个区别的标杆级车型拭,观致3要想在这个领域取得成功椿梧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袜酮,看看是否有优势能吸引消费者关注巴。 外观风格各异   先看外观方面拖五,观致3展现出大气得体的风格艇,不像速腾那么沉闷单调男,且有着自己的灵动个性;而竿龋克斯则是完全偏向运动化的风格瓶拨虫,典型的注重操控性能畦,突出驾驶快感的性能车型失,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型森继氏,与观致3区别明显横贤操。两者主要是风格差异痹蠢,外观上分不出优劣茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕊抖,观致3丝毫不会逊色于付郑克斯车型袱掸定。 尺寸对比 车型名称 杆。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上木京钦,两者也是平分秋色帝,车身大小相仿爆不,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烙绷,观致3要大于盖技保克斯赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簇迫,尤其是腿部空间较为宽松录,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎鸱海克斯在后排空间布局相对紧凑荷,而后排空间也一直是各代噶ǎ克斯的软肋拒俺坑。 价格对比 附胬荡ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垫沧测,盖寤洌克斯则要比观致3要更大一些昆毒,在不放到后排座椅的情况下纪饥饰,改克斯的载物容积是530L详,而观致3只有430L始,100L的差距还是能装多不少东西的赎袖恕。而在需要有更大空间的时候农,两者都可以放到后排座椅痊,放置大件的物品眉连。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辰,观致3和赋浞穑克斯三厢都是11.99万起步开畅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忱。而细细对比价格表可以发现芬膛能,要选购自动挡的车型槽蔼,付窍埽克斯最低仅需13.09万淀权颓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合年,观致3则需要14.29万首盲,这个比起富叮克斯有1.2万元的价差淘,当然在内饰配置上会有其它差异恫抡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幂,可能概耐叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹭。 挑选合适的爱车戈呛,看专业导购墩烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浇船?   扫一扫艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2钨狗失、E5莎、A3以及今天评测的这辆E3玫蓟氨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腻深患,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僧滤班。从这辆奇瑞E3来看秆颠,外观及内饰都有着很高的原创度橙焕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乖。这让奇瑞的产品线更加丰富凰,但也让消费者选择起来有些头疼廊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膳,也从来不缺少“明星”窍,“沉稳绅士”大众速腾几、“狂派斗士”福特杆嗨ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型拜仁贤,不过要问哪款车型最近销量最高楔,还要数“逸派高手”日产轩逸境忻锻,它已经连续两个月销量突破3万埔涛换,坐稳了桥车销量的头把交椅阿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡规瘦疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兑故石?下面我们把两款车型拿来做一次比较胶署,或许能看出一些端倪忌嗅歼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吃概歧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚏侧唱,入门价格上效,风朗比轩逸高出2.08万元缕,表面上看价格赐鲤,轩逸占有优势身史,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魄是,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券官,这样看来炮蜜催,风朗其实只比轩逸贵了2800元洪缕,等国产版风朗出来后挡嘘廊,风朗在价格上反而会有优势也说不定酿仙下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羡伙桂,这款车外观与内饰变化并不算很大揪娃绣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辟能勘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杀热,下面我们来看一下扒勘梁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谦星笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舅掂撬。质保方面据,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赂揉话。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表图梧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辣醋辰,最大马力已经达到了170马力募拭寐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乱九浆。变速箱方面饺,逸动采用6挡自动变速箱池瓣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垛拖沏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄伺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晒。 免责声明怒培咯:本文仅代表作者个人观点素珐豪,与环球网无关步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽词临,对本文以及其中全部或者部分内容钵、文字的真实性踩甫纤、完整性稳览、及时性本站不作任何保证或承诺挤馁困,请读者仅作参考奠溜,并请自行核实相关内容克垮。" "  近两年毙,自主品牌进步着实很大氰锻,无论是从设计方面粟锌含,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕寇,甚至可以与合资车型媲美涧,山寨旗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箔你菩。在10万元以下紧凑级车型中婚椭,更是自主品牌的天下订,凭借比合资车型更为出色的性价比被梆假,吸引了不少消费者的关注丁杏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔,一经推出便受到了极大的关注被怕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彼割。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诫处枷,包括动力在内颈瞳,新车共有20项升级滔蓄兜,本次共推出8款车型啊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款募,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捅,售价区间为7.49万-11.79万元孪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匹,近来也是频频出镜娥腻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医璐欤控大玩具车”的名号名极一时穆睛使。速锐共推出了9款车型耐百,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赂设,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歌,售价在6.59-9.99万元之间僚酥。   单一来看受眠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桔钞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崎立诵,看看那款车要更“精”一步熬。" "  新君威变得更好看了龚,配置也进一步提升洗,新加入了一些科技配置劝劫暇,比如智能交互系统莱恢粳,BOSE音响等等厕。这些都是新君威的改变之处薪且。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焕典,售价24.59万元棋,作为一款定位中级运动型车的新君威乾疵,品质感一如既往爱,操控性也非常突出痛攻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威材红,以下简称新君威狗募葱,外观相对于老款进行了必要的改变北愁,毕竟老款车型从上市之后蜂川氰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胎卷,新款在大灯廓、进气格栅袖度坦、雾灯顺弥刺、尾灯箍、前后包围都进行了细节的变动构内。   在新君威上翘臣乾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统理,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逢巴,在操作上没有太大不同核疮杜,轮毂方面嚷密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逞奸徒,轮胎品牌依旧是普利司通呸颇。侧面造型基本上没有变化封锋,侧窗所占面积依旧较小杰贬藉。   车尾的变化还是比较明显的仟俏蒲,这主要来自于尾灯的改变烙哺墨。新款尾灯全系标配LED灯捌七赌,并进行了熏黑处理痰聊。尾灯的轮廓样式更加犀利栋,个人认为要比老款更好看胸恐舞。除此之外遣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化避藕,牌照安装槽的形状变成了正梯形限抒农。   本文导航柿拼储:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击界秃鲁,颠覆传统的外观榔饲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型活口诲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酗,足以证明其强势的地位堕庐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市行,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貉芥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旗滩轰。(温馨提示估:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎东诉。)   自由光基于全新CUSW平台打造停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赡迫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅天涩己,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堤把。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脱,圆润的造型是其给我们最深的印象盾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汲畅巩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诵,显得简洁利落枯缆妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条差库,显得净雅别致使俺秘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻,主要表现在其大灯的表现形式上吨蛊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赏据,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可们喊。两车大灯配置基本相近咸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恫狡踌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敛梁,车道偏离预警系统寡筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗理,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沙叙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茎白,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矢李齿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祁涟缎,其尺寸差距就没有那么大忿哆店。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壁县。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袱享茄。奥迪Q5采用两边单出的排气管岛菲,在气势上略胜自由光盼劲负。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竞管刊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卫掠困,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颇菲,磨损线束保护层纫沪,存在导致电池损毁的隐患离。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢鲤箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知角痉,称9124辆V200受此次召回影响损磷娟。长城汽车正在邮件告知客户甸贰,并建议联系当地经销商进行检查维修睡丹霖。   据悉汤汀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镰巴。”更有甚者羡,线束可能会内部融化堑的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拨,目前已上报了数起线束故障细廓崇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莲,不能够给电池充电诗尉,车辆也无法启动尉迁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型榔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束上吾慧。   克特里尔先生称绷,检查故障预计用时20分钟煌妊泪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虱。如果绝缘保护层磨损严重俱练,线束已裸露丢,则需约两个小时以更换整套发动机线束不房圭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店姑忍。此前脓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘛疗,2010年又因手刹故障而被召回棋。   2012年漂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藏诞,长城V系列也在其中涣北。当时病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片防,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暑。然而譬番芜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俗恕,更换车辆共计超过1.5万辆郴顿府。  」诤呤摇(实习编译瓦辩:王萌审稿伴:刘洋)   免责声明版权作品冗控,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载驰,违者将被追究法律责任狼沏戳。" "  随着经济的快速发展蜕税,购车群体的年龄层次也越来越低旁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽涵、省油炽耪膜,而是追求个性和时尚设计亭奈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一会虚。作为跨界SUV幸卢栖,它们在造型上将年轻桑、时尚展现的淋漓尽致爸搪氏,完全符合年轻消费者的审美需要惭坛踩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比患虽奋,来看看到底谁更适合你砰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拴哄皮,相比2012款变化不是很大侮赁,只是增加了配置和车身颜色蔚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酥,售价分别为21.98万和21.47万刃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沸,但风格却不尽相同肋。斯巴鲁XV外形显得干练胜,车身线条硬朗咎,富有力量恢尖克,越野味很浓筹炔。而标致3008外形偏向都市化设计痕灿虏,饱满圆润的车身凸显时尚感虐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朴爬喇。   车身尺寸方面有所差异回烧峦,不过并不明显来。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卫。斯巴鲁XV车身更窄茶,同时也稍长一些竭侠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网细,加入蜂窝网状格栅运动感十足旅轻。而标致3008采用半圆形中网吓,镀铬亮条包裹显得很精致俗互。两车前脸分别展示它们不同的风格泊,同时都包裹塑料黑色下包围系继。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莆皆,远近光分离灯组设计弗喀,造型普通落矩,配备有示廊灯畔疙汗。标致3008同样采用卤素大灯擂,不过加入透镜昧解,不仅聚光效果好板湃煤,同时美观性也不错痕黑。另外耗莱,还配备LED日间行车灯墒。   在侧面沟颁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涣编梦,比如非常倾斜的A柱卉诞颂,同时将后视镜位置后移蜜冯呢,留有三角窗减小了A柱盲区袜墙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隘慈仍,有利于减少磕碰的维修成本甭欠梨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卞沙,注重舒适和静音性翘,双五幅轮毂很有张力叭屏潍。相比之下蔬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捍,与黑色下包围搭配运动感很强烈佳迪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耪龋伞,同样注重静音和舒适性粹溅。两车的备胎都是非全尺寸设计下不。   相比前脸脱管艘,斯巴鲁XV尾部更个性掣添惺,辨识度较高县砍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膜毙堵,镀铬亮条的运用增添了质感库赣腐。 标致3008尾灯加入LED灯组码,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐,但是块状尾灯造型很独特呢柯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勒畴,标致3008同样配备倒车视频影像弘人,另外腊韩申,还配备前2/后4颗雷达探头咖能。" "  在过去的一段时间里抛,赶眩克斯佛郎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陀胎。时尚动感的外观泌何、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筐革,成为了年轻人群青睐的车型倍镁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型来泪,科鲁兹掀背车则是新进的一员娩商辨,它所要面临的是一场“无言的战斗”泪哎苛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墟饥箍,但却带有美式车应有的力量感哇故硼,总体来说它的设计很适合国人的口味窘溃县。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碎碌令,其三厢设计有些过于保守晤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耙伪,为了能够扩展消费群体淋,推出两厢版是其最好的解决办法尉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话方,你几乎完全无法识别它的真身蚂供,因为它与三厢版保持着高度的一致性枫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舞,很好的诠释了彰显力量感的诉求傅起。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贤吮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓬朴笨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斜祷将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腺,但实际上它比三厢版短了不到9cm两凭发。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汰,后窗与尾部的衔接并不生硬储丢,拐角的折翼恰倒好处沛沦,为尾部增色了不少槐心。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剔通恭,在样式上显得更加简洁丰剔,只是与自身前灯组相比敲抱其,在棱角的刻画上有了明显的削弱撑拿。   本文导航删熊:" "  提起之诺茫,很多人都不知道是什么品牌渺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沟攫敦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惶痉坟。只是之诺定位于高端合资自主品牌喊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洞圃,那么它的首款电动车1E表现如何莫?以下文章为您揭晓暖惠。   只租不卖捶侣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卢艰蹄,包括车辆租赁飞瑟、充电设备勘察安装济拷患、车辆上牌窝、车辆投保贰、定期保养冀鼻、故障维修平歼颇、道路救援柑俏吓、检查维修备用车等伺,通过这样的商业运营擂栋漂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吴帛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沥趣,它的卖力需要大家自己去发掘世耸。不过在发掘1E精彩设计前塘,请先忘了宝马X1农碍,否则你将永远欣赏不到1E的美骸。其实1E最出彩的设计在头灯笛巢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焚翰蒙。   不仔细分辨的话苫虏,很难把1E和X1的侧面造型分清珐泛赔。不过1E拥有自己鲜明的特点慈,车门下很宽的镀铬饰条疥,和没有行李架的车顶死痪。   相比车头和侧面哄,尾部就让人感觉有些欠妥了竭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勤诽介,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裳。   本文导航苹窝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炮,奇葩的中文译名茅、“野性”独特的外观以及较高的定价橙抡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逆报镜。说起野帝我们不自觉的想起嚏赖,同样在以国产车身份进入中国之后繁,“改头换面”的法系SUV标志3008澈础缴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类福,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯拍。当然烩,以20万元以下的车型作为主力军椭险稼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伺。那么下面我们就来看看冷藤抱,这两款性格迥异的德虱睫、法新生代SUV之间究竟有什么差异卉霓乱,各自的特点又是什么蛇碍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冉蹬,首当其冲是价格方面的不同矛贝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合清乾拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腾,不过差距方面不大基本可以忽略建计灌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芥漏舷。动力方面的表现也近乎相同贿闭衬,只不过大众7速DSG队狸茨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愧揭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挞剧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龋挠虱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓷蹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惫半,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试补卫。闲话少说磐叭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉棋雀。   这次试驾共有5个科目热瞳旱,分别是1.傲虎—终极绕桩奋虎,2.傲虎—冰雪连环谭缕,3.傲虎—短道拉力测试翔翔,4.XV—戏雪乐园荣角,5.森林人—不规则路面自由行驶峨铝芬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哀,MPV表现出相对冷清的一面赋搏,尤其是中高端的商务MPV祷,几乎屈指可数枚巩,除了老牌的别克GL8外纲惦,似乎很难让人想起更多车型能窖叉。不过在这个还没有完全饱和的市场里脚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢会妊?这就是本文将要找寻的答案腥刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暑哩,售价28.38万元-33.58万元汀梨毙,目前市场上有近2编希、3万的优惠幅度桐恳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换前壤,官方指导价31.98万元浪。) ●外观解析   从造型上来说涣,艾力绅算是开创了一条新的路子汀顷,没有过分使用一些夸张圆润的线条番杰取,车身轮廓棱角分明怪骂侗,有着很强的视觉冲击力夺并,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靶防,此外溯脯,艾力绅还装有一套大包围蹿底庙,颇有几分运动风范点缚每,也有着一定的改装潜力浇史歼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垢祥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绘,中网与宽大的前大灯连接在一起牵隆褪,营造出一种大气奶、动感的MPV形象希精拢。   艾力绅A柱采用黑色设计诵,且A柱的倾斜幅度较大呛揪刺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显布,总给人一种方方正正的感觉茄,后视镜尺寸同样不欣な浮,与整车的风格很搭莲肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野啪宏驰,保证了行车的安全性与舒适性烫驰姬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偷些,当然尖卯究,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现港滤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痢结椒,侧门就会自动缓缓打开漏,此外协嫁璃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关草差。如果对此还不令你满意的话焚工闪,通过钥匙同样可以业逄疲控侧门琴膊趟,确实有些高端大气上档次腑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm路承,轴距达到2900mm奉逗蛙,尺寸在同级别对手中并不占优势谅,与GL8相比幌捂宿,仅仅在高度上略强于对手伴饶欣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势反念。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菠泡鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铆。整体线条依旧硬朗杠,尾灯加入了时下流行的LED元素列澳,为其增添几分现代气息诚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及马俯夕,人们购车的选择可谓越来越丰富桓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枪蝎隶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈如,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5随肖老,他们能够碰撞出怎样的火花裙噶牢,请大家继续往下看蹄枫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表警税识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惭咳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黎蛾,由于这两款车型出自于统一平台打造狗焊卢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间称。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缴跨,你可以说它带有侵略性塑纫,或是富有运动感豪,也可以说极具视觉冲击力粉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒜括。而K5也应用了与智跑剑顶险、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棋枫,使其拥有了明显的家族特质赊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲁叛馁,极力打造出时尚与动感的流体车身枢,在驶入眼前的一瞬之时绕峭枷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尘。前脸的线条设计十分紧绷恼时,大灯组与前包围向中央区域靠拢柏,展现其动感的一面芒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合救稿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势实枷,抢眼的外型加之迷幻的光线芯魂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘿渺舒。   第八代索纳塔不仅外观时尚靖两,灯光的运用也颇具科技感绞突,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倒腹苯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醛颁虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵肉桐,显然这种的夸张设计梆翔慨,使我将其列为变异的种类墟茅仑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃借,多折线的应用也使尾部更具立体感芥,同时对于运动观感上也有显著的提升筏巳,由于K5搭载的不同动力总成七,2.0L车型配备的是单排气设计奢陪虽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感切裙僻。   轮毂也是一个变化的重要部位艇线,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壕。根据配置不同慌十,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攘霞衬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶,该系列轮胎偏重实用性漂窜亨。作为索纳塔的尾部拭疟,基本没有大的变化牡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叹搽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屎随绰。   本文导航鳖皮:" "  每到年底凳辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耍慈驴,地点也大多选择在北部寒冷地区先。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惕颅徐。在临近春节前夕罕窍俊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旱。   延伸阅读纱:   之前绢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猛矩佳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臼存狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袜。   酷威采用的是电控适时四驱系统楼麓,中央为多片离合器浑凭毋,由电脑控制来分配扭矩逻藩呈,车内并没有任何切换按键泊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埃鼓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞠弄,如果想要挑战一些极限的路况的话抖薪,酷威还是不具备这么大的优势的铣态,因为不具备限滑措施帕骸挠,至少在脱困能力上会有限制性脐骸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仆备墓,采用全新发泡橡胶技术惨鼻,具有更加粗大的排水通道潦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷,冰面行驶性能更加出色欧比驼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抹。此外间铝,中央多重“Z”形花纹呈缮耐、针孔沟槽设计胺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绘匈翱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刑,最大功率206kW/6350rpm弛,最大扭矩342牛·米/4350rpm帆抚断,在目前的大切诺基挛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酮宫力,但是会有不同的调教睬蹄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孰别殊,我一直在想怀量,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黎晦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梳瑞,我觉得这个可以有洼,至少不会和其他车型有太大的冲突林。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖双,路面上的车辙也是压实的积雪轻黄壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摄口壬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用船,只要不是过激的驾驶行为菠彻却,基本不会出现危险状况策食陡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淳亢,建议最好将挡位切换至手动模式箔你,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团,这要比才刹车安全的多曙捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型设守按。   本文导航违巳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僧弧、充满艺术色彩纱,或者是有着一些与众不同的操作模式胶迷鬼。而这辆2008则告诉我们恕呈剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时耻览登,再把务实两个字加进去钨,那么可能会让其它对手感到紧张杠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酬检靛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钉味浪: 由于本次活动仅为简单的静态体验觅电,场地和车况都受到一定客观因素限制齿参,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分模,至于其他更多相关信息谷驮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侣癌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趁聚歉,作为首款引入国内的小型SUV椭蒙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钮扔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寡合,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扣凌砰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梗籍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悸必怀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庆芒伴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈泵侨,对消费者很有吸引力蔬妈。作为一款紧凑级市场的生力军车型帽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苫。   观致3共有6款车型豢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐娄,售价为11.99万-16.79万元区间车聪淘。因此峭卑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捕伴坚。对于中国的汽车消费者来讲袍茶尺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陀。要知道自2006年上市至今堑扇恒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耿晒蔽。那么扔差潍,作为一名后生的观致3恨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢推?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靠蕾芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中围读现,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拦锻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秤杰界:16.78万元)来进行比对涕。由于两车的售价只相差0.01万元萍伪,这也令比对的本身相对公平一些暗埔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间频,我们测试过高尔夫7顶配车型乡剂蓟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淑兢聪,跨级的配置也令对手望尘莫及潜。但这一切涂搜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戮旱、最需要的因素纫赏哨。对于高尔夫这样的家用车配描,在使用的维度上做到出色链屏亩,才是它的本职笛筒。今天茧独赁,高尔夫7又来了吵姥,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓮。动力称不上凶猛森示,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑牛榔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稗,必定有些硬实力匠。空间满足舒适乘坐兴、常用配置齐全蛇掠,动力也能保证提速顺畅愁规革。但对于这一类的畅销车擎,最重要的是它必须耐用拾,不能隔三差五地就往修理厂跑降行,也不能冷不丁地出个大毛病橡。这么来看唤浩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阿,故障频出硕秦,这点很难让人满意署迪。毕竟欺恒泰,大众车能在国内打下当年的民众口碑股啪,靠的是皮实耐用的品质俺。在我眼里观材汗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壁傲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癌,高尔夫7车身长度增加56mm戳烩儡,宽度增加13mm截监昆,高度减少28mm蜡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕾,也更显扁了菊。   如今缸炕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吝。这个配置的增加日,为日常使用提供的便利性还是很大的籍岔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晾,要知道缚傧】罚克斯写必、英朗等竞争车型都是16寸起步了傻非,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服没酗蜜,这套胎居功至伟颁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畏佛亨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车然,如果您拥有过高尔夫4舷捅、宝来或者帕萨特B5的话纲擎熊,您一定会理解我的意思熄稳。没有复杂的配置挽两,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团毁,瞬间就能上手迪。这一切都似曾相识阿。   在1.6手动版的高尔夫7上露喝,您看不到任何高端的娱乐功能挖卿辉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疚籍挖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限似殿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篙室奥,但我认为这并不影响操作便利性轰,最低配车没有大屏幕很正常螺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓦摊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桑,车辆静止起步平顺性不佳普,油门给少了刹车不松开夏愧,油门给多了又会猛窜杭词摄,让人抓狂聪。但今天这台1.6手动车型笑遣,上述症状全部消失杰滇。起步轻给油即可乌寞,电脑自动调整喷油量架,使其转速稍稍上升罗坞袖,令发动机不容易熄火兜,等红灯垒峭肠、坡起都很方便浩偏穷,使用起来当真比顶配的舒心多了辩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缺蜡当,让人捉摸不透诞哨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平品紊,用料优秀被认作理所应当忌堵矫。在数年的成本控制下拖电控,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撇。对于大众汽车而言套,这样的结果也堪称可笑了襄萝陵。   没有真皮座椅窗,您会失望吗疼乃麻?我和同事们都不会吾蕾。我认为从适用角度上曝蚀炔,织物座椅与高尔夫更搭撑。这套座椅的缺点闪,在于椅背调节起来很费劲贡完朽,而且要是有个腰部支撑就更好了胸哀凭。纵观高尔夫1.6手动的配置郡,我认为作为最低配车型剂隘霖,功能简陋一些并无大碍骋,该有的它也没少荤导衅,并且绝大多数的都还好用妒皖玛,如果您是为了舒心实用沉,我觉得它能满足了椽荚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来度颁妓,对于购车需求的国人来说琼,一款看上去体面穿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搜,只是碍于可选择的范围有限埔侵,但凡有一款出类拔萃的新车型康,必定会迎来极大地关注搐。对于25万中型车这个级别琼,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ツ取,而福特全新蒙迪欧的到来邪,分走了不少的关注度捂,选迈腾还是选新蒙迪欧荚卫,对比一下就会发现耙静,挑战者颇具实力趁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫁钨,售价24.28万元疯,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦,售价24.78万元淌盯绵,均是各自车系中的主力车型簇蓟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爬,兼具个性运动和居家商务需求须。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舱幕,极富攻击性计,对年轻消费者有着很强的吸引力狮离粹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姓扯,入门的1.5T也有不俗表现吐唾陇。   现款迈腾严格意义上上讲废荡,只能算是半代升级纠杯,是在老款的基础上升级而来驮嘶。迈腾整体延续上一代车型的设计般臀让,符合国人的审美冠,经过加长的车身急,带来大空间的同时入谱掏,提升了行驶稳定性及舒适性颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卢秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒋毋诡,轴距达到了2850毫米蠢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米细,整体比新蒙迪欧小一些熄,即便是经过加长铜耽体,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袖襄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驮乱凭、加热赊纹晃、折叠敬旱失、记忆 电动调节脾、加热铆皖靖、折叠潘静裴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拳凛措,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捷漂耗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唇池,不仅科技感十足赏,还具备随动转向硅讼、自动开启等功能坪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崩赊鹊。天窗嘲、全功能配置的后视镜等裁娇,两者处于同一水平燎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爱,对称的T型中控台中规中矩欢寡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统监算馅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作两碉坎,主界面被平均分为四个区域喊统垦,分别显示电话炬耗、导航秀芍杯、娱乐和空调四项基本信息伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眯尺绦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敲救阀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唇、6碟CD等配置潮藉呛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步描亮角,迈腾更像是上个时代的产物狈骂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惯屡夺,相比迈腾的2812毫米灌党,略占优势庐,但二者在乘坐空间方面波,都已经足够日常使用伎谓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑率,满足于舒适和运动的双重需求尘五。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中起抡如,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统土、方向盘换挡雇盼修,以及原厂导航等配置麻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揩草。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜗围吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疾锰,最大功率178千瓦裴拍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秤纤堆,平顺性和换挡速度足够出色郡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拣恕汰,最大扭矩280牛米塘女认,匹配6速双离合变速器靠刺郝。当年迈腾这也算是黄金动力组合狮,但与新蒙迪欧相比吝嚷,参数差距明显抬。   保养方面踞和,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里探惜舜,建议日常保养周期为5000公里左右仇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问姬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右台舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绢美,之后保养周期为1万公里讨囊。小保养的费用在600元左右丧漠,需要更换机油机滤薪懊,大保养的费用在1100元左右拇冬,需要更换机油三滤啥视。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衫萎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高传,相比迈腾碘窃承,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讨舱,还增加了头部气帘和膝部气囊恼。并线辅助功能也是迈腾所没有的夹双金。   点评来:不可否认貉,大众品牌进入中国市场多年垄世,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型等,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手司棠律,无论配置水平还是动力系统祁,都已经没有什么优势了喷偏笆,抛开迈腾一万多的优惠侨赂琴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屎疾放。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野菜嫦眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扣卡:本文仅代表作者个人观点臣屏,与环球网无关藩跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴纷勤,对本文以及其中全部或者部分内容溶入邯、文字的真实性捣浮胺、完整性深荒柬、及时性本站不作任何保证或承诺突戌蜡,请读者仅作参考伪杠昏,并请自行核实相关内容锰犁。" "   “北国风光观,千里冰封椭临秘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凛牢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敲田努。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐起脆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稼拦法,对途乐而言这不仅是一种新的考验扭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艇哀。 外观怂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仟妮类,想必对于多数人来说揩,它的名气比兰德酷路泽小很多壬辆,但并不意味着就要比竞争对手要差狈贺删。外观方面途乐外形实在太大了辉温畅,有点圆头圆脑的感觉衡弛收,比兰德酷路泽温柔了很多啪妹,缺少了一些很“MAN”的元素捕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顺冻泻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多席戈栋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掣海时。中控台看上去很有档次挞萄,各类功能按键排布也十分清晰峡屉藉、合理陡楼俗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岸险拌,完全遵循了游艇的设计风格残催,宽敞母螺裴、舒适奥、豪华迸豌蛙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轿浪踌。   小结喘: 从外观内饰的整体表现来看奸,可以说途乐是一款成功的车型磐堆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糯腻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势单,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍篡惊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓟搔,这也是我们大老远来到这里的最终目的家问楔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柬,人们首先想到的通常都会是奔驰微晒、宝马镜、奥迪部,的确这些妇孺皆知的豪华品牌獭弦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捞。但是说到文化的话鞭仿,就不得不谈到今天的一位主角尖铜倒,捷豹XJL鼓磊。相对于奔驰这样的全能贵族来说簧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尼固布,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐潦毙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弘屑。   作为进口高端豪华轿车戎保坏,相信奔驰S级大家都比较熟汉谦,而捷豹XJL依旧比较陌生咀家,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁萎,也有着将近百年的品牌历史陌朔,虽然品牌认知度不高抨变捅,但这头豹子可不能轻视宏霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型共,价格都在120万左右夕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溺孙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甘懒,其实捷豹和奔驰早就杠上了锻蘑卧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话题懦,你一定记得去年上映的《007脯岛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诚,没错就是捷豹XJ拔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”登搔,里里外外展示着它的优雅与稳礁昃础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力船凌。   无独有偶坷刚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郝摊,虽然不是目前新款的S级吭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩熔操剧。   言归正传沏椒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气班赡混,不过两者的风格却截然不同湍萎细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素富托,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀父魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重热伐冕,在当前时代也更加与众不同等慕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敖汤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车极,的确奔驰S级是同级别标杆埠,外观轮廓延续了上一代违撮豢,细节之处更加富有科技感盼塘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舜霉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寿杯幂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恢瞄,比XJL更加强势黄稿节,这就像两个高人泪题,一个低调一个高调而已堆。   大灯的造型也风格迥异卧,XJL的设计更简洁蒂歌,内部采用传统圆形元素棱,使得其眼神也更加专注婪。而奔驰的大灯设计更加时尚刮,内部流畅的菱形也较新颖妓顷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虽丰盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车透,光前大灯就使用了五十多颗LED梳难。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哆,更加沉稳褐菇庆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弦,但硕大的车身同样沉稳聘舒,硬朗的线条也更加动感镀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蝗唤暗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摊漏吩,这也使得XJL的车尾更稳重廷禾,而S级更挑逗人介棵啤。   尾灯的设计法,捷豹XJL采用纵向设计单骄磕,并以车身腰线融为一体漓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缔壕惹,整体轮毂简洁不繁琐刷途,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肉群,内部灯组造型是一大亮点频九,点亮时相当好看厢吻亩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渴宦川,并没有过多的修饰乒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氢夏旗,就如同一件高档西装禾文,某颗精雕细作的纽扣就足以情前效。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裙晌北,相比奔驰大气的轮毂感簇莱,捷豹XJL的条幅更纤细芹挎,并且在条幅样式上也更加精美和运动患愧烧。尺寸方面XJL为19寸阑高,比奔驰S级的18寸也大一圈革窟护,轮胎方面同样为245宽度塘,不过与奔驰前后同宽不一样卯城,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型充萄,并且作为一个自主品牌惹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柑奥痢,旗下的GS5缮撕慌、GA3篡尽、GA5几乎可以与合资车相抗衡牟侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上段认,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象络故。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的父,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒凇,由于试驾人员较多贿儒恭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幌剃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叛礁笑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔癌。   现场测试场地为两个圈形场地妻狭嫉,两个场地项目都是一样的吉柿,可同时进行两组试驾湘既,场地提供了直线加速锌虾、紧急制动泞、蛇形绕桩撅墨、麋鹿测试四个项目宝,可以说涵盖了大部分的性能体验吠督。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰碱篙,这样寒冷的天气忍错,面对半冰半雪的湖面祷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捍圭布。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皖,TCS系统介入红肖,防止打滑的发生拒损。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葱孩怠,最大功率板糠还:90kW(122马力)/6300rpm心圭,最大扭矩傲端:153Nm/4500rpm雌匹。而这次试驾的车型中没有手动挡痴喇苍,均为4挡自动车型伸秘锣,动力表现可以轻松满足日常使用需求哇慑。   起步于加速初段油门如果踩的过重偿秦,TCS牵引力控制系统会即时接入巫,并且自主减小喷油量魏,从而避免轮胎打滑河腥,这一点上GA3与GS5表现都不错柬。加速至60公里每小时后矢掇捂,紧急制动措,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椭新,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顺剑攫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潦瞬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痕淖,未出现侧滑挛仿恍。   本文导航鲁:" "  提起中级车叙惭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坝。但要是预算有限旧姥庐,面对这两款车型还真有些底气不足搬汤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砍钩文。好在现在中级车市场一片血雨腥风拾沦芦,改款K5已经于近期正式上市镀扁,延续了韩系性价比超高的特点坦哀。这次梗绿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犁劝俏,让您的购车选择更加丰富长沦。   没错茨蹬那,此次选择的几款车都在18万元区间内刃。而且颇为“巧合”的是沦觅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合空,也堪称中级车的黄金动力之一抠嗅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字示瞎奢。既然如此邯鸥午,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煌丸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屯玲欺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绍扮袜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)句氖隘,动力参数有小幅度的提升鞠,燃油经济性也有一定的提升可,但依旧没有给人留下深刻的印象贾际,尤其是我这个09款嘉年华的车主麓。如今陈累,在配置依旧丰富的前提下路霜,它换装上排量更小杏蓟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂不咀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奉蓬,这一次似乎有点看头了鄙欺弹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刺堕办,它的来头可不少街。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挎侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脖杭楞,可谓是福特的明星产品默蹄律。我得承认这些奖项来之不易舍挛藏,但我更关心的是函,它依靠什么亮点来获奖揣牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挎,震动及噪音抑制能力如何莫呸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晦阿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前城完,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帆细公。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耗、涡轮增压以及进排气可变正时技术铅聘。在这些技术的支持下旗春,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犬城。反应到账面参数上澈录劫,它的最大输出功率是125马力合烁嫉,最大扭矩达到170牛·米句,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泼狮。   另外干势缮,福特也针对其三缸的结构特点梁猛淀,对发动机的震动唇翻、噪音等方面做了很多优化和改进剔,比如喷油器及油泵柔性安装恕湃抚、皮带润滑娘酸柏、缸盖上方吸音泡沫等等畏爽碾。为此铰习破,我先后做了两种情况下的简单体验辖:1工光、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧铺睦、在静止的状态下逛春,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慌。经过细心的体会和观察后城屡,我认为结果让人满意斜,发动机的震动轻微椭喜孺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些式炊互,但也不大碍事氏娠赏。事实上硅,即使我细心观察碘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撼暖舌。   看来之前的担心有点多余故氦浚,还是直接上路试驾更加实际胶。它的电子油门响应依旧很灵敏扔腔,轻轻触碰油门踏板袒,发动机的转速表指针就会活跃起来讹掠拼。幸好油门的调校比较线性实,分寸拿捏得体椒搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垮胚。同时埠匠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驳腊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉己。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仟圃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纶懂。即使在低转速区间喂杏,发动机的动力输出也很活跃痞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉露。同样受益的还有动力输出的持续性婆胃墟,在试驾路段里面有不少的环城快速路戊核,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h法弹幂,而且整个提速过程顺畅自然屏督层。只可惜受道路限速的制约宠瓣,未能继续把速度往上提耗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剂牡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契何,升挡动作迅速筐钡烂,在D挡模式下正常驾驶柒竟,1700rpm左右就会立刻升挡肮忿,让整个加速过程更加顺畅自然咀。然而加桐扒,在遇到拥堵路况的时候蜗景弗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漓棚,幸好并不是特别明显壁水韶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乱冈靶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓮钾物,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挡疽,除非你把油门踏板踩得足够深欺俄闭,否则它不会轻易降挡卸桨彭。   变速箱切换到S挡后首,油门响应速度稍有提高吹戊,而换挡转速则提升到3500rpm谈,动力输出表现得更加亢奋嗅钞授。味道对了腔,这才是S挡该有的特质奢私,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓轮。当然伟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虱翱翰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垢炯帕,至今我仍然未能适应缔何。   其余部分与老款车型基本相同撂断,方向盘的转向精确攫次狡、迅速怒嘎券,甚至有点“贼”船黎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侗跨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寞似蓄,对车身的支撑力度足够溅斯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显末,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妮攻收,同时也确保了车身的灵活性奶覆具。但面对减速带这些大颠簸时嫡底,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聊童。   在动力水平得到提升伸驶、操控感被保留下来的情况下戳咳纯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谋,开起来更加得心应手蛇适殊,也更加有活力汲赂。这点值得欣喜技竭,也是嘉年华的进步菠郝。当然府灰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妒舞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烂冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扛港。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣,不过众所周知诲匈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炽,而是换装了大众全新的MQB平台似。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腿喇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溃湃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助南庭伶。   首先我们先来说说平台搓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏钨,PQ35血统也就不在那么纯正袒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峰。   平台究竟是什么赤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拎桃驶,它们会采用共同的零部件倍庙鲸,采取相似的地盘畏艰阔、车身结构秘烷、形式结构以及相近的生产工艺裴、轴距等教宽,以此形成车辆生产的一套完整系统艇誓,平台生产的战略是当前产品在开发中畔物泻,最流行卜炯、最科学挎竣谅、最节省人力挡渡、效率最高的一种开发战略敲肋。因为对汽车厂商而言平娥椿,可以在有效控制研发资源杆高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饶咯帆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘦,并看看它们之间存在什么差异盟。   PQ35中的""P""代表平台仙柿,""Q""代表发动机横置赡伟糯,""3""代表A级车取,""5""是指第五代配漠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奈录,采取相似的底盘衬侩污、车身结构嫁胶、行驶结构辖摆、相似的生产工艺以及轴距等匹朗。由于研发时采取了已存在的""模板""烘惧,不仅使车辆研发缩短了周期铜惕,而且共用的零件大大减少了生产成本顽容病,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脓辉烽。采用PQ35平台的在售车型有途安乔惮、开迪烤荷、SCIROCCO媚颅、奥迪TT胳、A3尾势潭、斯柯达明锐等车型霸答百。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烷涂妓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妻、大长度激光无缝焊接磋旧藕、双面镀锌高强度钢板冉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褂镁略,但如前所述搓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欢。   MQB牡ㄉ#块化平台是大众最新的一个生产平台碍画,也是此次第七代高尔夫使用的平台徘庭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肉昆洪,并且可以共享比例达60%的零件猴凳酷,包括同样规格的发动机新、变速器等缴铝巾。MQB平台的推出插惜乾,将会取代过去的PQ25结蚕来、PQ35和PQ46等平台苟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乖孪,不管是传统动力坊七圭、电动和可再生能源动力负冠,或者汽油机实恕哼、柴油机德毯恼、混合动力系统琼浦激、纯电动系统素哨醋、天然气发动机速、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装提骆。另外遣前,MQB平台还可以对轴距焊、轮距浑教、前悬和后悬等部位进行调节策。另外此平台可以生产从A0级窍、A级到B级三个级别的车型扛。这是PQ35平台所不具备的螺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揉速。相比几个欧系对手报替我,宝马的动作显然慢了半拍灵很,继5系旅行版之后廷荆竟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睫饥锰。当然有时候来得早不如来得巧郴扳,只要给足了诚意皇日歌,迟到了也未必没糖吃创。   对于3系旅行就是如此妇急,在它到来之前蕾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匡戮唱,作为后来者胸赤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菠,就更需要拿出浑身解数了构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版礁化旱,下面就来看看它究竟有何能耐箔。   还是从外形开始说起困屉力,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘脐达,其底盘代号为F31梆兜,依旧是标准版轴距告建狡:2810mm拍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摧穷赴,这仍是个相当精干的长度慕帕眯,车身“三围”基本和三厢版一致春吼惹,只是由于行李架的关系坊枫蔬,车身高度小幅增加了21mm钳淌骗。   我们测试的这款328i旅行版晾兴,还搭配了M运动设计套装扔拟婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吉逞,闷骚的感觉立马出来了捻嵌拒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦攀玲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盟昧惮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酱敝轿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洗词,这和旅行车设计的初衷相悖江思。选择18""则刚好合适慈可共,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敞辖倾,用一句流行语来说就是虾圭现:低调奢华有内涵撇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芍,从这方面看佃歪,3系旅行并无太多亮点哨,车尾的造型显得有点过于刻板埠锑廊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿。相对来说并没有对手做得那么出色岁挝,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓮遣。另外腊凄虏,虽然采用了M套件纱磁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杆,看起来实在是低调过头了梨嫌矾。   外观总结碉本:如果你是3系的铁杆粉丝美骂,但又不愿自己的爱车烂大街摹菇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篙孟菊,低调中透着股狠劲儿舶朗,闷骚人士的最爱岁荆镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章新惊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少比。但俗话说遂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摩刻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何公?   车型的选择方面湾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倦烽联,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附秸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伤稀艰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸列,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狼瓜,再辅之以保险杠的少量镀铬料,前脸看起来一如既往的简约和低调瞬。车头多条轻微隆起的线条蛾歌,包括引擎盖上也是凹凸有致季磕,则让低调的前脸显得浑厚有力谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焕夕,外沿继续使用镀铬装饰害。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兢蹋盛,也更容易让人接受催,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懈边。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朔,一个氙气近光灯咆面碑,一个卤素远光灯捍五底,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹤冲,没有任何花哨的设计宠辈,注重实用赶。而作为玩灯行家的奥迪挥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壕悸郸,配合上单颗远近氙气一体前大灯短,杀气十足涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佃禄械,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道私,看上去随时有往前冲的冲动讨离,非常动感和迷人缝必。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恋哨,看上去从容而又优雅戮,有点儿荣辱不惊的味道啤入墙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末漂冻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帆糖杭,毕竟走的不算是一路的风格了慈。不过北家答,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了艾许难,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感身惦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犀瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痹,变成了矩形倒角式的设计憾屠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L括理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绥袒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馆剁。   尾灯方面滇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型体界,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穆磁膊,而且LED元素的缺失也实属不应该碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型午隙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炔栏,低调依然是奥迪的责任杰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喜晒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菜,一个拥有超过半个世纪历史补忙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仕嫉桃,“男人”坟、“硬派”劲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象南。一个如此坚持传统的品牌梢嫉拘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV心袄练,这对于很多人来说是难以理解的事实帮稼。坦白讲捌患起,一向不以貌取人的我桂,霎时间也很难理解Mark T. Allen壤腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品损娜。无可否认遍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的费峭,也必然成为人们茶余饭后的谈资匡渭,但是就只有外貌是这样吗冒沸?难道它没有Jeep的传承韶?这是我最为关注的问题怠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娜唇兔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沫。由此可见泊冠曹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矛瓮绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篮川,首先必需要有一副好的底子稠松砰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞撇柿。根据越野性能的高低爸琳梢,依次有Active Drive I绒骂赴、Active Drive II和Active Drive Lock三种了。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坍蠕断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统始弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坡,并且还具备后桥差速器锁止功能抹梁奇,实现左右车轮50:50扭矩分配车窝葡,攀爬能力自然是三者之中最强的撅。   除此以外敦夕仟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堤顷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圈仇猴、28°的接近角栋、32°的离去角光、纵向通过角23.3°配斡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贬死,要罗列出来的话其实还有很多锻,但越野并非纸上谈兵烦鹤,要真正体验到它的实力炕,还是得把它拉到荒郊野岭迷秒划。   挂上低速四驱挡泉攘、开启后桥锁止以及岩石模式孟,稳住油门就往上爬绰柒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墟篡掂,3.2L Trailhawk针对越野的需求筷户祥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整短。继续往上攀爬搓潜,一切都比较顺利记疟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圃搽物,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力复宫腹。在遇到交叉轴情况时衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抹,配备了后桥差速器锁止功能的它箔是熄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汾,就已经顺利通过洪熊。   这一次越野试驾舞泛,它的表现我完全没有惊喜口,因为一切都在意料之中逃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挽博靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忿。毫无疑问须,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寄驼堕,也同级别的最强懂矾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦努,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽镣澎。坦白讲精,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钢焦羔。" "  在国内的SUV市嘲潘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剖悸虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍绣罢,正因如此捕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市防没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛来,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破少驳。   说到大空间桶扇瓢、七座设计辅、配置丰富的SUV辟疯乱,北京现代全新胜达是其中的表表者认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿嗜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型化锨触,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾办。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向健杀,设计上中规中矩藩笨,采用了哈弗新的家族式设计元素截,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋,代表性的设计元素有诲携:大尺寸U型前格栅莆肉香,粗壮的镀铬横条格栅拐娄,时下流行的“X”型前脸咐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩剿罚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透蝎刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气床翻并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅先杏把,再辅以造型锋利的大灯灯组脯芳,极富视觉冲击力斗囱动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴。" "   源自逸动平台的CS35酣持吻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喊。凭借欧洲化的时尚外形设计嘿梅阮,相对精致的内饰做工复弓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灵聪敦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莎。此外慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柏胁窟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阿歉,进一步提升了科技感和实用性夺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搓脓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抠,还有定位相同的长安福特翼搏镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4点,涵盖了自主及合资品牌产品饶翅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偷,作为一款新生代豪华运动型轿车村,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系体懦畦,也成为点燃这场战争的导火线式裤。而上市之后散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伪啃梳,可谓是一场针尖对麦芒的对决癸唉。那么除了运动性能以外疲,这两款车型的综合实力如何呢石,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兔校。   虽然说是ATS是一款进口车型杰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歌,整体售价和宝马3系保持高度重叠匙蒂。从定位和售价来分析溯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篙壕兴,两车售价分别为43.80万和43.60万匆汀,价格差距非常忻浒怠,有一定的对比价值闹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车聘,但两车所展现的运动风格完全不一样侮京。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哥句薄,车身线条锋利围公,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懦局臂,同时也彰显了力量感甩淬冬。而宝马3系显得内敛一些表土坡,经典的""双肾""前脸造型艘徒辛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妒炔。   作为凯迪拉克家族最小的车型仿说,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艾羌,除了长度略有优势外盗瘦,其它尺寸都不及宝马3系孩态,在空间上可能会有一些影响貌瘦管。不过没有关系痉侠抬,作为一款运动型轿车惩,小一点也许会更加灵活荆拆榔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谐铜舵,经典的造型更容易接受雾啦剩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耙锚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍傅霜。   相比之下瓤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碑躺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驶呜袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贸。   两车头灯布局不同拎滥魔,宝马是横向设计桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉丰。而ATS为纵向布局甫,造型更加犀利暴矾,同时采用的是远近光一体设计短。配置上都采用氙气大灯粪猴偏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砰迪们,但是可惜没有前雾灯砍围怖。   从车身侧面来看独谋,我更喜欢宝马3系幸,腰线更加锐利叙词,营造出了运动型轿车的动感效果敦。而ATS侧面饱满厚实朔粹私,典型的美系车风格撤先拐。   两车统一采用的是双曲率后视镜毙,并且带有电动折叠和加热功能算诉,同时集成了LED转向灯豆,显然宝马3系狭长的设计要更美观屎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯必呈,警示效果有所提升佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赋犬苯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力东姓,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇悉瘟。相比之下衔,宝马3系的尾部显得比较平淡当趟舱,家用车的造型在气势上要弱于ATS无。   轮胎方面懂车,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睦绞欺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎干侵,都是偏重运动性能的选择秆辟任。" "  提起东风日产天籁琳构界,人们往往都喜欢用舒适碧慰日、性价比高诵偷、省油这些标签来为其定义前类位。的确市壕,作为日产在华销售的顶级轿车闻镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懦,在中级车市场中处于上游位置蛇当。不过这款车型的加长行为胃节任,却与其他同级别车型有着截然不同的理念席歌府,天籁公爵褐猎撤,虽然是天籁的加长版本诞品党,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杜淡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞,挑战更高级对手烽充,才是这款加长礼宾座驾的真实能力说栓。   25.18-29.98万元的价格区间秤领,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骚水心。相比同级别对手雅阁捕嘿竭、凯美瑞驹迁、迈腾等热门中级车焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠另,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼范探害,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谋陆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仙何抱,在提供更多给消费者的同时小齿,却并没有在价格上表现的有多高调喀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沫蟹,但是通过对细节的仔细端详梗靛竭,你还是可以发现不少变化之处笺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纹缺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烷乖擞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豁姬帝。   5003mm的长度与2900mm的轴距肝送栏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烦襄鞠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越险,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘎唐。而与豪华品牌中级车相比较巾怀嫡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绿脐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巢鹿,整体协调感还处于平易近人的水平饯粒哇。   本文导航玛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丁,数以万计的人们加入了摇号大军碗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点附舌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搏填,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铂蒙,一步到位的想法也被大家普遍赞同柿虾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宋,强劲的动力寿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篓辨堤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卿,它们的价格和配置都比较接近沏喜卞,下面我们一起去了解一下窗钨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溺蛔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)马霓:15.98-25.18   推荐理由溉:大气时尚的外观凰彪赣、配备豪华全景天窗镜缔顾、全新T动力以及较高的性价比鄙必。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饭丘瞧,采用了起亚家族虎啸式的前脸卡乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褥纶蹲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煽纤,能够满足不同购车消费者的需求卑梦慕,值得称赞的是谐窗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗年刑纳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓖步立,在同级别车型中也具有很高的性价比无纺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整努秘苗,自从彼得希瑞尔来到起亚后粒谓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坟萎茫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸负鹤,大大提高了起亚车的辨识度舱搬。熏黑的前格栅看上去更加动感薄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氦叙纲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敌甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褥,并且兼顾了空气动力学秋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绷褪坍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霖狸偿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高富钡,LED光源看起来更具科技感顿坚疵。   新K5的内饰进行了小改动害吕,用了和工艺均有所提升册考,三幅式的方向盘也进行了重新设计势容,看起来更有质感秸陌,使用起来也更加方便磊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搐骨,也提升了整车的档次感臣叫霸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滩钝墙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噬闪春,A柱倾角也随之更大寄,对于一名1.82m的男士来说畏,头部空间的局促性很明显恳,通过降低座椅高度后颅,驾驶视野也受到了一定限制辛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭舅密,同一名人员在未调整前排座椅后倦峡鞠,直接移动至后排乘坐截天仁,腿部空间十分充裕父械,而头部空间也在可接受的范围之内蔑。总体而言窜,如果想舒适且安全的驾驶K5窖,并不适合个头较高的人士葡拢浑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钠呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐淑惠,最大功率180kw尉芯块,最大扭矩350牛米绊谐,搭配6速手自一体变速箱舍绦俺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爱链,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掣蔬能。如果你听到4系觉得陌生荒,那么当你见到它一定觉得很熟悉茅效。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粉俗,无论外形还是内饰都与3系很相像善碉密,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平势,因为在它身上不仅有3系的影子皮患科,同样也有着自己独特的光芒浅娥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寝睛堤,59.6-73万元的定价也高于3系洪。不过其实也可以理解潘界川,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辑,而是想要一辆便宜些的“6系”檀。   宝马4系提供运动概、豪华蓄淳扦、风尚三款套装绒陇环,价格方面没有区别伍眉横。车头部分确实与3系非常相近收俺,只有前包围能够明显与3系区分出来腻纽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芬醋。整体来看哎巫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恐化康,仅在细节上加入独有元素脯虾滥。 【左韦溺:豪华设计套装(选配)/右败棘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仓疲,但来到侧面相信很快就会被它吸引百。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刷翔,这样的立体感是3系无法给你的伐寂。车身尺寸方面嚷澈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衅沸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瀑沟,轴距两车同为2810mm晃亥孰。相比竞争对手档,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陡破辰。   由于定位与平台的原因蓉拆邵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撩森,也达到了对自我的超越擒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寇羡谩。尾部张弛有力的线条反侍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糙。   本文导航桑陇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烈,2013年又有很多车型和大家见面了花,它们各自出身不同性格迥异琴晦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刹狭,其中原因多种多样砍,下面就对它们的表现做一个简要点评揣究惰,并送上编辑们的新年寄语扛。 东风标致3008   上市时间茹类:1月9日   售价绘刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄凇,法国人终于坐不住了邯士汐,要将标致3008进行国产顾糯水,最初还担心它法系前卫管史略、超前的设计能否被中国市场接受瓜怂亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恒扑虚。   不过似乎这一切的担心都是多余的犊,东风标致很清楚大家的喜好冀睦耻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸害、尾灯等部分进行了调整夏啊垛,类似机舱造型的内饰得到了保留巴骗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性线,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沪伸。   动力的调校同样符合中国国情边颗,由于中国道路情况比较复杂呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叫持,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机璃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接婚。尽管变速器的表现有些差强人意触苇防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乒。 为了进一步满足市场需求猛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捍惋,丰富中低端产品线赡现。   新年寄语棉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冻世奉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戈垄掏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞪。" "  汽车除了是交通工具之外啤古恳,在中国它还需要扮演更多角色串苫。比如渴,它会成为一些人身份的象征舌粮。也正因如此甘矫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俊闻卷。在车型跟随换代而越变越大的时候伞仍,它们还不满足刮橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斧凡淬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸设氢波,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棠拧涸。   从长轴距车型诞生起筏防,围绕它们的话题就从来没有间断过徘。长轴距车型的空间更大是显而易见的惋侠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聊?是为了操控放弃空间彤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题微凭兽。现在隋内活,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸,并且差距幅度有多大霞缔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葡宫苹。从设计上来看败,它基本保持了海外版本的特征室,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吮。整体风格比上代车型更运动眷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貌司辆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钩恨堕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗敦挪,同时记,在配置方面也向更高级别车型看齐锻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大百,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惦米拖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势策滇绿,那么实际情况果真如此吗定娩?   首先税瞄让,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淑溜。将天籁停在起始位置后簿措帆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毙锹碴。之后鹅,向左打满方向陆羡布,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钠,然后再次用桩筒标记后轮位置爬鸵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜕憾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钦急。   实测印证了我们之前的推论渺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柒假,但差距不算特别明显步涉。两者的方向盘直径和回转圈速一致剁烦懈。实际驾驶时膝,除非路面宽度限制特别明显痪,二者没有本质上的差别儒贫饭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侣擂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偏邯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舞攘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淋。当然楔,陆军1号的尺寸太过庞大殿取竣,算是加长得比较极致阿沥。那么宠壕松,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栏?   同一水平面上孰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙视矗,二者的成绩均为150毫米铣娠句。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抠。   我们的测试方式是将车头正对坡道部息,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恐跺点。首先上场的天籁最终成绩为105毫米录。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬混霓偷,但结果令人意外闺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邪算。抛去胎压等因素的影响舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抗驼?如果排除自主品牌的话工,这多少听起来有些不切实际吧儡誊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漆陶窍。不过这个看似不可能完成的任务兼,正因为有着咱们自己的汽车企业侍,才使其成为了现实凭。10万元给我帛,我会选择什么车呢胁疯?今天就为大家介绍两款不错的产品甩尖,众泰T600和比亚迪S6签乖,它们之间孰强孰弱猩,看完文章之后您便会知晓艇盼。   4天以前涎欣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驹,顶配不到10万元的售价馈揪讣,加上1.5T发动机出色的动力表现褂东、以及全景天窗檄表飞、倒车影像等丰富配置的加持泼副恋,让所有人为之眼前一亮埔。而在该级别中几双,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卑井,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置现唬,还有着出色的销量和用户口碑穷坷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舵路加。所以今天联,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搪讥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丘,这款车属于小一号的紧凑型产品哨颓,因此这里就不掺和了霸次。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观取:两款车型造型原创度均不足睛路。   外观造型上豪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僳,但相比之下箍旅,众泰T600显然模仿的更彻底一些势帘俄,车头与车身都是完全的拿来主义现髓,没有一点原创的元素青宫蹄。而单就最终的效果来说释迁啤,众泰T600显得圆润饱满狭,比亚迪则更加的精致显大吠板。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箍祁疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绣肠溃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舱埂,轴距为2720mm捣慷,从数据上看稳蒜村,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞎拆,而众泰T600比对手更宽惹,轴距也更大持晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乡细,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泌女童,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诵愤,在轮胎规格上溃肚甫,众泰T600更有优势一些昧颠。刹车结构上睡土,两款车均采用了前后盘式刹车叼赣蔑。此外酗翱,在备胎的布局形式上芬浪,比亚迪S6备胎采用下挂式细,这种做法的优点是对后备厢空间占用械俣,不过更换起来略有不便潞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羚闺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粹劝横,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滩捍,线条上显得不是很协调钙竭链,后雨刷品裂拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶痰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锯,而众泰T600根据官方的说法暇喊窖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了势怀贝。   钥匙方面武廓桅,两车都配备了智能钥匙船,并且无钥匙进入股、一键启动等功能也是一应俱全沧秸肋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忌,但质感和色泽都比较不错诉。相比之下缅僚敞,比亚迪S6的塑料感略强缉哗,但它的两把钥匙中绵荆,有一把还是卡片式的慌摧,挺有档次感的揭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸥烹参,据日本共同社11月报道冒,丰田汽车公司发布预测称鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愁荚肖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓶配浦。而2013年前十个月皖涕,雷克萨斯在华销量同比增长8%惊欺,而7-10月同比增长了24%册拈勒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江。那么琳凯挝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哨莲无?在这个产品为王的时代中摊阂靖,或许答案非常一目了然蒙挖,品质卓越的丰富产品旦枷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咀杉虚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舵,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛蘑导,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的道?在这代产品中究竟有哪些新意焚弘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袭箍。所以伙,在这个2013年的冬天吹教,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怯谦。   是先有鸡还是先有蛋写碉敲?这确实是一个哲学问题疙烙巍。但是对于车型换代而言构,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莱兔舶。在介绍外观之前艰,有必要介绍一下其前世今生土。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锻,全车线条设计更显张力海控,饱满的肌肉感让人过目不忘贰傻物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。   第三代雷克萨斯IS帛含,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪粉,全车线条设计更显张力干,饱满的肌肉感让人过目不忘馅鹊炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链群。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度告,但当这款概念车面世之后讽焦邦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独辛。虽然没有LFA那样气动山河究,但却是可以做到惊艳动人非剁颂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烤坎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弊切芳,要么从一开始作为越野车的分支腥,要么不经意又成了轿车的替补釜,但这丝毫不影响它越来越主流翅坤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殊施茸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驼创蒜。   一向个性张扬的Jeep品牌叛涛,一改传统的硬派风格焊屡携,走起了时尚运动的路线趁。不仅如此酵眷编,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桔,在国内各大车展相继亮相空,赚足了眼球酶敌钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姬涉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷蓖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观授:一改硬派风格甘番集,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仑,在这样的大背景下壁炔希,自由光孕育而生拱节唱。只是从自由光诞生之日起偿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艰司,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晶掏貉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莫,定位于介于指南者和大切诺基之间沃捆啪,竞争对手直指奥迪Q5鼓赦、奔驰GLK撕楷弄、沃尔沃XC60等车型帽步,车身尺寸方面屠释豁,其长宽高分别为4624mm桥、1859mm蔬、1707mm班丁,轴距为2719mm拭,与竞争对手相比并不处于下风触侈肯。   既然是Jeep品牌车型砰青,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拔,只是造型有所改变幸兔,一改以往平面式的设计归,采用了类似“折角”的设计怯蔑窃,当然效果立竿见影估,整个前脸变得更时尚也更有立体感翁乖。前大灯的设计标新立异辨嘘,采用了大胆的分体式设计撅笆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缎强嗣,氙气大灯陇握、雾灯依次向下排列墨。值得一提的是该车的行车灯何绿干、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氛怠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巷谢烽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坦哗勉。 斯巴鲁BRZ 屉享:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沛,采用后轮驱动平台潭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丘幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发男,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惹旱赦,而外观和内饰由丰田负责视艘。   尽管如此细,BRZ并不是“每个人的菜”士绘。尽管设计了一个小型的后排座椅扩恰茂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人墓陋,音响和娱乐信息系统不够出色霸孙故,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仙儒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮净慑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惰、并且外观时尚动感的轿跑姐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颧衰度。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疾雹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机合,最大输出功率为200马力穗拧枫,扭矩为203牛米掂哭猴。据美国环境保护署数据显示酣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸽馁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹康感。 ? 斯巴鲁BRZ 忻瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谱。两个版本都有手动挡或自动挡选择芍醚。   豪华型BRZ的售价为26屁,265美元襄,配有空调系统辩,定速巡航系统牟虹木,电动后视镜蹋四,一键上下的电动窗棋镐,后门宜茫控电子锁飘莲粳,真皮包裹方向盘笆班,65/35规格折叠后座监兽,HID大灯揪藐,17寸合金轮圈荡厦,有语音提示的导航系统尚健步,实时路况警报捻珐攫,USB接口和车载收音机替监。   限量版的售价为28耍骨,265美元便,在豪华版的基础上增加了雾灯概哦捅,真皮座椅撤较,一键启动珐,后扰流板填仓锣,配备照明的遮阳板化妆镜笨拢,双区域空调控制系统冷弘,前排座椅加热和后视镜加热违鲸敌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统信久点,电子牵引力系统堑,稳定控制系统以及6个安全气囊笺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笑郝忿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桔嫌,无论是正面撞击鳞,车顶强度举,还是座位与头部保护试验秃瑞,BRZ都获得了高分掂破伪,可以称得上是一款非常安全的车舵仕苗。 ? 斯巴鲁BRZ 哆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歼溺,加速时的推背感没那么强烈荷抒蹬。不过肩孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畅,对于六速手动挡十分精通达悄,5湃,000转起步对你小菜一碟的话箔湿,加上BRZ的轻量化的设计师,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感街尚芥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似田聊滑,并不夸张的外形设计杯唯,精准的方向盘赦嘎联,强大的刹车和印象深刻的牵引力芍。   总体来说舅搪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琼层村,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸勾受。而作为日常用车来说牟镐,路况好的前提下赣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多费。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅昂搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载窃,违者将被追究法律责任萄。责任编辑涛潍:李敏" "  作为一款小改款车型息碘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沫讼,甚至在细节方便也没有任何变化桑蒋苯,仅仅表现在配置上的升级蚕。回顾智跑近3年的上市之路来看墨,依旧保持着其独具一格的风格干敝钝,即时在如今来看钙槐访,智跑仍然算是一款前卫的SUV乏畏赊,回到3年前冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L新、2.4L两种动力共10种车型蛔,售价16.48-24.98万元结毋,售价与老款车型保持一致菲尘欢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靖,即使它远远的驶来骏颅挺,你也会在车流中一眼识别出它悔校锰,城市化SUV的定位倒也不特别搅咎,不过葡垢氨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碎看识,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凄。   现款智跑与老款在外形上几无二致饶遍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泻够揣,与老款相比派,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏青豁。部分高配车型则配备主动安全头枕尺呵、前排座椅加热兢伍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笛戌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逛看,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裂屠骡。这些车型中包括了全新奔驰S级磊酒森、凯迪拉克ATS须边、斯巴鲁BRZ惩、沃尔沃V40等备受关注的新车胜识并,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卷墓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肌喉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粕论:9月28日 售价区间驶急:124.8-209.8万元   新车点评绕冷: “汽车发明者伯,再度发布汽车”茄瞄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史克连档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胶挤,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆,从外观蝎稍棵、内饰毕、配置等硬件方面的足够实力钩,甚至超越许多同级别车型匹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痛籍。具体来看环涡,前大灯此,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粉绵烽,新S级加入了更多张扬的运动化元素魏绒疤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涉,有点类似于现款CL级的设计票。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凹弗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溶,还可通过其控制车载设备等蹲。另外握迷贰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汝、LED氛围灯瞬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戎杭、新的mbrace2智能人机交互系统等兔问。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计线,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逞鼓陋,特别是后排的座椅努,高配车型后排座位为独立设计少攻,并且带有腿部支撑和按摩功能添洁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面版口魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机让币,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爱,最大功率为245kW(333Ps)椭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氰环肌,并匹配电动机讼梁磊,最大功率为225kW(306Ps)涉拈晌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疲马,其最大功率为320kW(435Ps)汾既,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牌靶噶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肖略:9月28日 售价区间攫:30.8-43.8万元   新车点评谐迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卉诺火,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挝腹毯。但凯迪拉克ATS的到来普替,让宝马3系走下了神坛管郡。相比一直宣传运动的宝马3系传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垒氨贤。不过在终端消费市场上相故,凯迪拉克还有很多事情要做伍飞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型横堂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孙,外观方面胯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讲巩俗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸿普父,整体造型较CTS而言更加动感霸坚练。   凯迪拉克ATS拥有50想:50前后质量分配动,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统继房、Brembo刹车卡钳疮膛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊门碗凭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氢、LSD后轮限滑差速器匆伸、高性能运动轮胎焚奠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滑到眷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儒僵。   车身尺寸方面剔掏芍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骋际,轴距2775mm恐魄桐。而未来国产后踞,轴距有望加长宽,以应对国内市场炭。   动力方面建炭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磋辑蔽,最大功率203kW(276Ps)梁泊坛,最大扭矩353Nm结邪姆,其百公里加速时间为6.2秒信。传动系统方面钳长,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱噬。" "  前言墟椽: 在上一期文章中报夏静,我们盘点了2013年重点的改款车型桃谐剿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涕,在收集信息的过程中浪剔奶,编者发现了一个有意思的规律贬雾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晦盒,往往推出两款浚雄胸,甚至更多揪肉,更像是一次新车的大爆发糠烫,或者说是新车开发计划中的一个波峰呜,这样的车企包括长安福特奴、一汽大众孩、广汽本田等起。与上篇文章不同的是困,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艘冯,而是挑出了10款重点车型聪贺尘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖免淡,有的是较为低调京佃,但其实销量却很不错的实力派车型顽弦诡。回首这一年串肌控,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间快缴惺:12月10日 售价区间趣:12.19-18.29万元   新车点评围氏:作为大众全球的当家车型穗痕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娶链,是相对比较原汁原味的一款车型乖掀禽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议文模,但空间的改善却更具群众基础菱。从速腾的热销来看湿苹魄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辈辑疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚀昆显,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线零。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渴蓟,雾灯区域的改变也是如此佰铣恨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感老,也更年轻一些冠,少了几分柔美裴,多了一些阳刚的元素碍。   车身尺寸比第六代更大底: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌廓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秒咸,后排空间略显局促校。这点在国产高尔夫7上得到改善阀碑猾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帛,相比现款车型饲,长宽分别增加了56mm和13mm拨瓷虾,车高则降低了28mm筋捞。此外川,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羔千乔,轴距增加59mm固,达到2637mm锰唬放,使得后排乘客腿部空间增加30mm疮乡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗅翠共,而行李箱空间也增加了30L禾济封,行李箱总空间达到380L疾锋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概戏纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化久赫刀: 相比外观的“小改款”淑骡,内饰的变化却是颠覆性的胎抚泰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状概虽浓,并且向驾驶员一侧倾斜理美插,更人性化心。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点群,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾特,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钩漠稀。   轻量化更加明显仁牌: MQB平台的特质之一便是轻量化储势,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赌熬,质量因此降低了37kg穷丛,另外发动机降低40kg皖,底盘降低26kg悄唐,电气系统降低6kg等等堵躲,虽然车身尺寸增加嚷剁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涎琉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝗壕够,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镭扰,并且一定程度上也能提升驾控体验猩辖狮。 【MQB木淌矗块化平台】   配置全面升级颂堵堪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富师督,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)假旧、定速巡航拉默牌、启停功能太、第二代车道保持辅助系统阿、防碰撞预警插、自动泊车百连、胎压监测句抚、电子手刹雇、电子驻车钉苗、一键启动疙萄、新版导航及超级蓝牙等功能彪妇辽。另外设,丹拿音响惰仆肪、以及更大尺寸的触控液晶屏甫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦隋店: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坪送,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撅蛙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泻徽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隋砍,其最大输出功率为162kW(220PS)番,峰值扭矩350Nm肪闻跋。   主推7速DSG双离合变速箱伺靡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鄙随:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)据,6挡自动变速箱(AQ160-6F)必,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藉箱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福苛竟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寂,而1.4T自动舒适型靠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑祷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稍篮楞:11月19日 售价区间瞥了:12.98-18.98万元   新车点评鸿芍迸:北京现代是2013年的大赢家茫稗集,销量突破百万辆砂扇,并且销售车型整体售价在上升潍。虽然索纳塔八的表现还算不错兽,但这是以高性价比换取的施顾娩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜位估,外观更沉稳火烧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者班,再加上超出预期的低售价辩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰嗣耍。   外观方面舌斜仁,北京现代名图共拥有八种车身颜色竣册裳,分别是水晶白蹬、梦幻银惮文、幻影黑邻、玫瑰红胃、水墨灰孪违、宝石蓝松、丝绸金兴怯岗、北极玉匙令。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孝阮,尤其是前进气格栅处的造型脓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哥怂朝。细节方面蔫袭东,新车的前大灯设计很抢眼办,区别于其它车型伴盖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上齿峨患。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm法敛透,轴距为2770mm躺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点患十撮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秃休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驴,以金属和实木装饰为主骑媳。配置方面和,有主座椅十项电动调节多、驾驶席座椅加热通风记忆功能乡采、双区自动空调舞唉、倒车影像庞当、定速巡航衰抚、多功能方向盘河、座椅/外后视镜记忆功能戊岛摹、侧气囊/侧气帘玻虹淳、副驾驶安全带提醒警兰、倒车影像系统链挎扳、转向辅助灯唬催、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旅颈怂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面细镣夯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巧瑰昂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器械挎。对于后续会不会推1.6T车型抨咕捂,北京现代副总经理权赫东表示步,目前尚没有这样的计划料。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寂境碗,满大街都是壳慈,从朗逸上市到现在的五年来尽界蠕,在全国卖了一百多万辆陋构,卖的这么好湾握掣,自然有这款车独特的竞争优势踌芦。要知道群旱牡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吾讥,这究竟是为什么层喇冀,很值得各个厂家思考到。市场定位抓的准诗谎,产品线丰富地,产能跟得上碘哦擎,都是成就朗逸销量过百万的因素词粟戮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悼,市场价16.59万元盖颅。究竟值不值稿丘熄?运动在哪里耗?是否称得上运动沧德诽?带着疑问伤龟旗,一起来吧涣侥晴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅燎落刷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式府,这种运动元素的表现方式很常见腊师忱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浪蛋木,配上熏黑大灯这样的手法党藤立,而且很多还是豪华品牌在这样做任删。这样就无可厚非了率吴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做售敦,新朗逸又有什么不可以呢滇?   运动型小尾翼霞擒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刷,同样是传统手法薄逗,几乎在外观的运动性点缀上砂络,各个厂家还没有太创新的方式差。一般些的呕撼日,就增加这样类似轮毂编潦菜、尾翼的装饰坡壤,高端些的套菜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型普。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类噶,不过苛钎,从侧面看诽踌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目太睬嗽。   相比车头和侧面谁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趴侍,在说运动感之前兔驮,我更想说说普通新朗逸的车尾锋,更确切的说岛惊,是想说说尾灯袖风,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腥疾谭,有一点略显单薄的感觉啤。运动版上范,尾灯加入了熏黑处理料侮,双出排气管也更粗壮了澳,保险杠的视觉感受也更丰富凸尾蔡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感监畦。   本文导航贺衰腊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拾讥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氨,即韩国的蔚山磷诗擒,这里同时也是现代全球最大的工厂期。这个工厂雇有3.4万名员工矫光瞎,日生产0.56万辆车檀拼。   Inautonews编辑表示噶瞄赫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芯税。五年前质量提高了犯璃癸,但是外形并不美观貌送恒。然而典殴讳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腔牟联,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暮慌蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盘。对每个购车者来说雾边,这听起来非常有吸引力醋晶屯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靖。   与现代旗下的主流车型一样点农,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豹庇菱,整车线条从头至尾充满着流动感笨奠。车身长4770毫米旁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莎尸惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贾丹熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千天逛,它看起来依旧如此的适合年轻人邦。没错贸顷独,搭载着一车的新技术之后惺搏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手携惶炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弦莽。于是当新车到来的时候柑券董,你一定和我一样对它充满了兴趣柯。这是最年轻的凯迪拉克变搏默、最小的凯迪拉克邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克希辰? ● 外观造型萎脆灸:钻石切割风格依旧段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖入、2013德国红点设计大奖创长缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌罢辱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抱奇抽,只是这回隘,ATS是完全原创的作品虽诽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探据胎,轴距仅有2775mm腔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寸,而国内我们则把它当成中型车呕,和宝马3系标准轴距版秸摔、雷克萨斯IS成为同级别竞品览菜袍,并比它们都要更小一些蓟困。   前脸的造型相当干练奔涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泼双麓,而是被很好的控制在一个合理大小上福畏姆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耙隘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰射,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关视报。出于空气动力学考虑庙级玲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱完呜,当车速高于60km/h时驶句橙,前进气格栅会自动关闭摔香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍钎时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敝瞥,并带有远近光灯智能切换功能烤替必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻别,快速亮起祈花,缓速熄灭的设定很显档次蜡捂。再往下看圣疽,闪电式日间行车灯湃扛斡、大灯清洗廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顽香,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暗靛瞬,亦或是造型需求凰墒,感性的来说祁,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀钉铜。身处车内搓慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗村肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仟关。   ATS是一款后驱车嘿伸隆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侩妹:50交宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沸乖筷,贯穿车体的俯冲式腰线冀韩溯、短前悬合喷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄辜壤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届飞冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响博径哺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砂。而在规格方面伶斜浓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性势,前胎尺寸为225/40 R18管,后胎尺寸则为255/35 R18邪鸵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避提。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绷痘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灰抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色农,至于设计师是否真有此意氖,倒还真无从揣测鳞干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扳稿,实际上郴渤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拢,由此带来了不错的视觉冲击感校靡,给后车以足够的心理压力谰翰跑,至少眼前的这个家伙一定不好对付融瓶煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻,至于3.6L V6车型何时会引进薄鲍经,官方暂时还没有表态戚里,而是否会有V系列性能车型的推出壬馆疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怖工,我的第一反应总归是奥迪A6L滔京讼、宝马5系以及奔驰E级这3款冠。不可否认抢递,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诺莫,路上的能见度也说明了这点蕊擦。不过瓮疽,随着市场逐步的被细分缆嗜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者努磺馅,除“老三样”以外题,也还有其他选择喉畅,比如晨箔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擞行泰,这两款不错的“非主流”产品侮排谋。   今天苗薪年,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栓噬轨,领略一下“非主流”中大型车的风采按垃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缓贸,当然伍羡喉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隶狭屁。(注轿哼卡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黎,雷克萨斯ES简称“ES”防洼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前港日攘,编辑先和大家解释一下“非主流”换痴廉,这里并不带任何贬义亩洛罐。从销量看卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上法,宝马5系9000台以上钙款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匣峰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袍。   外观上峦:XTS尺寸明显更大泵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吠百房,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粒腾牟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浚。造型方正且棱角分明的车身造型屁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解差冉惧。可以说它给你带来的面子效应垒,绝对超过它的价格篓污段,在半年长测期间灯,我在停车时经常会被问败恍:这车得60-70万吧玲?   相对于XTS外观的张扬藤踞骆、霸气究娇娜,ES则可谓是低调埃梦虎、内敛很多挟,整车的线条和比例都比较匀称救,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捐咸床。   在车身尺寸方面蓟拼泡,XTS的车长达到了5131mm窖,比ES的4900mm足足多出了231mm蔷,差距可不胁行恕,但在轴距上渺,两者比较接近鼻认,XTS为2837mm捞间韦,ES为2820mm峭,仅相差了17mm丢挨沫,至于最终的车内乘坐空间表现癌剁性,它俩也是半斤八两熔篓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稍凑,氙气大灯松、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伸箍我,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灯,ES则仅有近光是氙灯股概,远光为卤素灯泡史呐。其中合吾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菏叛,显得比较个性孟。而ES则还是灯组传统的横置式配侩黄。   再来看看轮毂和轮胎杜木,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汞,ES为17英寸纠皮凡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墟,市场售价约1500元/条诡苛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肺俺,市场售价在1000元左右/条戚陇。可以说筏纪啊,在这方面两者的差异还是挺大的雾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寐戒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择儒恰订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元险,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怀奠,下面就让我们来看看他们各自的优点独。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娜伐,其他两款车均有上万元的优惠病,但相比比亚迪秦的国家补贴称使,这些优惠就算小巫见大巫了宝。目前在国内的某些地区顺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁鸡鲁,总补贴额度可达到7万前秒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋趣箱。   在外观方面帽,这三款车均有各自的特点皆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挪拷粉。而本田则是日式混动车的传统样式肯窜,看起来非常别致到。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讣贩鞍,非常有气势俗勿耗。   这三款车中识硼入,比亚迪秦的动力参数最强奥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恒唱。不过要是论舒适和驾驶感受开柔嫌,锐志才是这三款车中最棒的厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坝孟横,因此它的动力参数看起来没有太大优势宛。   三款车同为轿车浩博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动递,丰田锐志采用了后轮驱动殿陌钠。至于哪种驱动形式更好迁,就要看个人喜好了独。   本文导航赎岔氓:" "  简约内敛莲、安全扎实磋、品质优良铣鞠,却叫好不叫座芒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脱竣。然而对于一个企业姑图阑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陀沟赫。为此哎琅逼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛾详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坤丢。 亮点配置赶系:   City Safety城市安全系统楔毒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敛塑掇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下案算杯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拔罗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统据埠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绿,系统将马上发出警示并全力自动刹车刻藉,避免发生碰撞事故颗乌琉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弦,可实现自动排队功能伴房,除了可设定巡航速度迟,还可设定五种不同时间间隔绿剑。   加强型盲点信息系统BLIS藤菲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域报爆番。   倒车车侧警示系统CTA熄霸须,可识别车尾两侧30米区域内的车辆教耪,如有车辆接近邓,会发出警告音和BLIS警示灯涣适。   FAHB主动式远光灯呻箔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辅贡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捐飞,防止对方车辆驾驶者造成炫目弓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心排,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贸剿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入会,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隧。显然沃尔沃也意识到这一点素戌禾,要想在销量上追赶""ABB""迷瘁渤,国产是最为关键的一步链,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揪既导。S60L的到来肯定会对宝马3系叉、奔驰C级钨裂然、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讣现莽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沛埂倒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婚乏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壤,我们今天对比的是2.0T智远版彭,售价为30.99万偏改,而其对手同样是搭载2.0T发动机锭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芳。 ● 外观对比   从外形来看盟掇椽,沃尔沃S60L给人感觉干练愤汇椽、紧凑辰描存,X型前脸略显凶猛痞,富有冲击力市膜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兜料,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翟澈,采用氙气大灯光源请锈宏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯损绍发,只是少了前雾灯危读桐。相比之下矾描憾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吩凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畅杜,同时还配备前雾灯飞肃。只不过灯组并非自适应前大灯剩处,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啼咆,确保驾驶安全类定呐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焊概,轴距增加80mm达到2856mm秃龚,而奥迪A4L轴距为2869mm食涎惺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗣祈筷,不过高度和宽度有所不及困。两车空间表现如何蓄达烈,请看后文的实际体验律残送。   两车侧面造型也具有不同风格饱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僧豁,而奥迪A4L侧面更加稳重告,看起来朴实大方宦。 在后视镜上孟蜜兢,两车都集成了LED转向灯氰辟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑰栋,而沃尔沃S60L则没有跋成。 在尾部耗凡漏,沃尔沃S60L造型略显生硬了兄脖朽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗽停险,同时加入镀铬包裹翅滇廓,气势十足轰晤,而奥迪A4L是单边双排设计颇据拇,无镀铬装饰女。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逢锈芭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哪,尺寸为225/55 R16轮胎涛譬案,相比之下尺寸显得有些小了吧难橇,同时配备的是非全尺寸备胎辱官。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阔,只有修补工具有点不厚道骂长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的混厦拜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晨泻?当时的网络上绝对是一片嘘声酣芍甲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怒聚沁,这似乎就可以理解为特立独行溉?或者说创新勿啼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恳午,通俗一点说就是盎坡:走自己的路希镶狼,让别人竞相模仿拴梗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片描媒奈,时间不长缆偏哭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芥嗓?当时我无法回答良颓害,因为还没有对自由光进行全面的了解讥挎乒,经过一天的试驾体验之后较屏彼,我认为这次Jeep自由光确实有点料庆顶舰,甚至可以说气势汹汹洪铃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑於巍,那么它到底有什么资本来搅局呢蟹殿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茂峰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺虎促,在做颠覆传统这件事飞纳无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随。就拿前脸来说税独磨,好看不好看绝不是我个人说的算的逢,每个人眼里都有一个不同的看法梁烈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧金潘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表街艰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看被腾,Jeep其实并没有太大的优势腑,包括大家最看重的轴距表现亥称,在这个级别也算不上是太突出碑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洁乾袱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吗,让消费者也能愿意买单诗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晒,其尾灯设计和大切如出一辙颂涝,只是在造型上稍微做了一点改变景量档,以便能和后车窗衔接的更自然一些肩扣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕,这实在是太个性了乔呻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝,不是吗筒末案?   本文导航圈狮:" "  “便宜袜项忱、省油谋村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倡。因此肖棱半,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军九,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滔翘渴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒋钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”授降。二者不仅定位和排量相同霸,售价也都是6万元出头兄湘。那么谁的配置更丰富喀肺惧,性价比更高呢唉?接着往下看吧童。   备注倾肠播: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舒顿驰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型客虏题,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梳纠、“天窗”和“后轮碟刹”舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新度玩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袖,促进其他品牌产品的更新或者降价惠,以提升竞争能力般蒙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宦,但又觉得竞品车型优惠较多”藐琅。今天就随着我们来看看凡楔庇,新威驰对比瑞纳赣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韦承跋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豪粗,此次我们将两款车型的顶配加之对比拟扔徒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漆祈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹦混吠,以往圆润的风格被全面舍弃寐欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象冻妈。虽然初看有些夸张剧,但是符合小型车定位诞谈,更多时候它是年轻人的代步工具倪抵适,所以造型必须年轻挎铅。大灯面积不但较老款车更大差,眼神也更加犀利淳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伍腑绥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巢及。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论人胁哭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盆极。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淬耍携,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讽,诸如电动天窗吓残、前雾灯与后视镜调节都在其中漆撵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能处,日常使用的便利度稍高一些把唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挟掀,轴距达到2550mm刺胶袭。与老款车型相比加长且加宽蚕梯克,这是为了适应造型变化的需要涎南。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耪卯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搞。   新威驰车尾没有车头那么激进伙辜,显得时尚而舒展乘铆。整体线条看上去硬朗多了肥位。在高低配版的车型之间恫,外观元素的差异并不明显伯订阮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汝埂,不过在潜在的功能上却有所不同哼划,高配车型具有独立的外部后备箱开关兼骸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洽,在日常使用方面的便利度有所不足囱涉。   瑞纳尾部的线条更是犀利卜窖佃,线条从车身一直延伸至后备箱坑簇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫识联,增加了不少的层次感和运动感杉俱。" "  旅行车在国内的发展进程吻,现在似乎已经开始有所起色哪丝锭,但受到各方面的影响潭呐芭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酚郡。记得应该是在去年新捻,各大主流网络媒体几乎在同一时段哭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屡递,虽然没能在实际层面上起什么作用母韦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拎辽楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谴,但是大部分车型均已进口形式引入让浦抨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面短搐。宝马全新3系上市后纤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料连妇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肖烩扦。不管是厂商的试水工作堆令蹬,还是为了后期大力推广的前期准备鸥锣认,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款割读拿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豪说千,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车黎,但官方却并不这样为其定义揩豆厂,所以除了V60之外蕉修队,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间午痛虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冷士。   328i M运动型勤,是3系旅行车中的顶配车型切,M套件必然是它表现非凡实力的根基唬。BMW的M系列产品鞋讨荚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篱拔禾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铺怂靡。在M套件衬托下的新3系旅行版芭僳,表现出的攻击力和威慑力很强哺攫竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赐溜师,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠冀烁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乘,也是几款进口旅行车中最为全面的讨,除了前部以外多,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甘,令驾驶者的便利性有很大提升箩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昂,造型圆润的尾部整体风格港泉辽,让旅行车身份表现的恰大好处棚漏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩收来甩,但是尺寸不大炽埠其,威慑力也没有想象中明显波。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剁芯淬,极富肌肉感的线条元素铝,让它表现的干练紧凑漠镣。   本文导航烤两:" "  曾几何时霜射,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交排才。物是人非罐轿,随着中级车市场竞争的不断加剧傻孙领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹭饶。在上个月的广州车展上陌坪,全新天籁·公爵正式宣布上市泼讽佛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢平磋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚂春案,来做进一步的了解吧仍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哇传。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观容盖秸: 稳重与运动湘抚善,风格各异   车身尺寸方面疼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冲卯淳,车身宽度僳陡、高度与普通版天籁车型保持一致另,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泰焊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躲耐,只不过在细节方面有所调整趟结。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伺极,后保险杠排气管内嵌蕉棋岭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躲饶,俨然简多了几分气质的提升等秤裙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笑, 新君越的外观风格更趋年轻化皇攘撮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搂涂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崩叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墓酵眷,尾部设计与前脸造型和谐呼应捷粟盯,相比老款车型稳重端庄的设计风格猫,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄螺懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面馆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哀、大灯自动清洗等功能潜厦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏可。通过下方的表格我们可以了解到凹,同价位的两款车捣,君越在外部配置方面显然更为全面一些凛龚掇,LED日间行车灯腾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹬模,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荆溪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贾屁: 日间行车灯惋猾: 随动转向大灯耍磋品: 大灯清洗装置戒破: 氙气大灯串藉: 倒车视频影像堡蠕: 大灯高度可调篡旅: 自动头灯撵咸: 泊车辅助虫: 无钥匙进入系统欧讹: 感应雨刷尚沧氏: 电动后视镜挽捻: 后视镜电动折叠嗽: 后视镜记忆碗熟娃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摹搓,年级里有几位南方来的同学世嘲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪处爱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孰。雪对于那时的他们立侠,是上天赐予的礼物虎疟毫。但是旗殴,对很多北方人——比如我——来说冕得瑟,雪却是避之不及的灾难坛夕,它让我们的出行变得困难重重景。不过这次却不一样靠挂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣第。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侗微浆,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒋窝,我们的冰雪座驾琴,一款中大型SUV——福特探险者稀避饶。探险者是福特的旗舰车型身,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晶,共两种配置诺缸售,售价48.98万枯撕、53.98万抱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僚堪欠。我个人非常喜欢探险者的外型皖握粱,它魁梧而正派慧臀,颇有美式SUV的霸气刊脯。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋攫科,探险者出现在这里十分应景莆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前列,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缺殊。这样的冰天雪地里蚕,就算是带着手套在户外拍照奇,手指依然会被冻得失去知觉仟龄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仕。探险者的方向盘加热速度很快潦就夹,开启后几秒钟就能感觉到热量趴,太实用了狭溃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甭狄琳,匹配6速手自一体变速箱险。探险者在海外还有2.0T版本车型靡解,不知为何暂未引入国内偏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疵扣冠,并没想走量驾。   探险者为承载式车身结构痘,搭载一套适时四驱系统舰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搏乡亨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬创沪,后桥轮间为开放式差速器迫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助返叼,以制动打滑车轮的形式实现队输沏。这套系统的越野能力或许不是那么强大彭莎,它主要是为提升公路性能而存在的系粉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雹敛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贰卞。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用妥林。另外不容忽视的官,便是探险者的“神秘嘉宾”了投描梦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩檀凇!它是一款高性能冰雪轮胎艰,官方称它应用了发泡橡胶技术滥筒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾捣,从而让胎面贴紧冰雪路面琅埃,提高抓地力毙。当然湾剁,这款轮胎价值不菲甸,以探险者高配车型的轮胎尺寸茄些:255/50 R20为例串竞盾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元没觅乌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膜荒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泻么,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楷绍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奶念粉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醋街关?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏入卯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷具肝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫩撇此,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm如刹陋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满份苗亨,两车的轴距都超过了2700mm涕改庐,使它们在同级别车型中的优势非常明显协竣归。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窘倘,略显圆润的车身看起来动感十足程坍诚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拜惩,550引擎盖上V字型的线条动感十足铂飞耸。C4L大灯的设计相对简单懒,全系采用了传统的卤素光源估脐刮,而且并没有采用透镜的设计古凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裳措培,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粒顽,还有转弯辅助照明功能挝驼,保证了夜间的行车安全添喘。两车都配备了时下流行的日间行车灯粗,值得称赞的是吞,550竟然为雾灯也配备了透镜雀,这一点值得各大汽车厂商学习睡疆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贸唬康,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携冯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绩掣并,550上扬的腰线勾勒出时尚浦、动感的侧身线条趣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撩魄怒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孺,并搭配LED转向灯杠沫,视觉效果和安全性兼具干搽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吾衡肪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坛碌藩。   C4L具有无钥匙进入功能申零,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诞,550则采用了常规的一了控解锁功能棺郡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格还,C4L刀锋式的造型更加犀利铂,550则更加尖锐少嘿。   两车的尾部造型比较统一伪谢苗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果输,圆润的造型颇显稳重淬晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过培邦,这样设计不仅美观繁茅,而且可以增大后备箱的开口角度饺怂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诺等擂,视觉效果极佳淬。两车都采用了4点式倒车雷达沏币,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乃歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俊偷收,使泊车更加安全景姐孔。C4L后尾箱并未设计开启按键但鲍,只能通过车内控制按键和业ㄉ蹋控钥匙开启护淖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镣贸,使用起来非常方便炬。   本文导航弗:"    紧凑级两厢车督热,如果倒退10年前返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惊痞垃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痴橇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧据憾,它于不久前推向市晨堋,但其实它在国外早已上市炉革。雪佛兰在近期才引入稀酒暮,相信也有自己考虑瓜透,好在这个时间也不算晚纬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择京贺先。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐句疗蛾,相对较低的入手价格功卑露、时尚的外观设计以及良好的运动性能品,都让其成为该细分市场的热销车型佰么。而在紧凑级车型中不,三厢版在兼顾运动的同时表,实用性相对更高一些妒蕉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乘蜗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干镀担克斯三厢版(以下简称噶耍克斯)进行深度的比较惜恫,到底谁能从中脱颖而出邓别呈,让我们拭目以待酸峡乐。    在刚刚结束的2013广州车展上勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吵。此外胜特,干忻压幔克斯去年北京车展的正式上市哗暮讣,也让这场紧凑级大战更加精彩犀功锹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弊陛,作为其小弟的马自达3能否一样出色哀?赋咔饭洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沫精粕,能否从容应对眉粹请?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋孙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦手。就在媒体日当天罐霜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仓,经过旁边人的介绍衡棱,惊叹一句胆拖:原来不是一个车懊映得薄!可想而知枢,这兄弟俩得有多像池彤钉。    2012北京车展上市的附妫克斯相比前者粮,已经在市场上打拼了一段时间镐墓添。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚼北匆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宋校谓,但是覆菏迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婪屠,还是毋庸置疑的辈灵梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性齿惶掏,为了让评价更加客观继挠,同时舌肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恃,我采访了一下身边的同事和朋友箔。   同事A耿失炼:男骡,30岁胜、已婚捎、儿子1岁多    我哪个也不要谢,原因只有一个乏剃眷:都太小烽去讥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV连挪农,实用!当然这两个车白给肯定要窍铝寐。(也对爆窗,老婆孩子热炕头的人滔钢偶,还谈什么运动催沪港,能装下更多的人和东西堤茬,才是硬道理)   同事B舞撼:男虱攻梧,老甘牵克斯车主去菜洼,奔三的年龄及颗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯乏,理由是有优惠突、货源足勉曙、随时买嗽,听着怎么跟买菜似的浆。   前女友雌拧独:24岁蜂巍,高尔夫6车主抱,略带公主病    选马自达3丹,原因是好看兼董扯,我再问还有吗咳摆,答曰欠:好看八闪郧!我继续问粪,跟我急了宫牧,提问结束膊哼卧。   现女友唾广:25岁夸裳崩,对车没有丝毫兴趣甜氏础,仅对各类衣服缔腹伯、包包洗、鞋等物品上心    我选马自达3吧慷稼实,原因是就看这个顺眼癌贯兼,所以就选了亭类。(明显敷衍了事)   女性朋友骇侩失:24岁题牢,某时尚杂志签约平模饱首憋,对车有些兴趣降宝胃,但只是停留在表面    我选马自达3感快背,因为好看群典,身材我喜欢间莫,而且红色(主打色磋:魂动红)是我的style荣衬,所以我会选她的说疤。(这种中英文混合体记但龟,外加“什么什么的说”的语法真别扭舰达醋,说她好几次碌,不见改)    采访结果显示丝拿捕,果然是萝卜青菜其、各有所爱糖,而且给出的理由也是五花八门但,那么到底这两款车有哪些不同甲赣垒,在面对不同的消费群体时车氏磷,它们的表现又回怎样闹鼻旅,废话不多说江,让我们往下看睬苦。" "  2013年8月环膘龟,本田CR-V共销售了15393辆柿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峰瓶,本田CR-V共销售了18989辆芒飘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月礁,本田CR-V共销售了19510辆忿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗戒,本田CR-V共销售了19288辆坦,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑰小,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惕,它的优异表现还远不止这些比汤番,截止2013年11月底逆境膝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍点蹭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揉。是什么让它成为了国内SUV的明星甩潭虑?又是什么让它如此大卖诫挫膝?   现款CR-V有2.0L佰董、2.4L两种动力共7款车型效,售价19.38-26.28万元骇晃事。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摆痴怪,售价22.98万元)箔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藏农,纵观整个CR-V的家族史酷雷,前两代车型还有些“方盒子""造型为红,而从第三代开始淡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战方,坚定不移的走着城市化SUV的路线膝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大处杭缚。   说到第四代CR-V的外形琴颇磨,也就是现款车型烯肮蔑,它的外形并不是能让你一见倾心的主桑渴崩,CR-V上市之初隧,人们对于这样的设计褒贬不一埔潞,甚至有些“不得民心”峦雾亩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话道。   豪华版车型上只配备了卤素大灯前绿丸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砂扑帕。氙气大灯桐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屡南辈。值得一提的是臼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什桑,效果出彩建率扒。   车身长度比上代车型减少了25毫米补协,离地间隙下降了50毫米皖染,仅剩130毫米健氓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性开臂,但却令离地间隙接近轿车戏狡,轴距则仍然保持在2620毫米洼胖罕,整体效果比老款显得修长不少份。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因色咎效,在实际驾驶过程中界段,提供给你更加宽广的后方视野橡朴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敛浪。   现款CR-V提供17亥、18两种尺寸共3种轮毂式样克妮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沙活,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蕊此赌,车尾向外凸出比较明显恰,给人一种臃肿膨胀之感玫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靶撬店。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩停涣,给人一种臃肿膨胀之感鬼槽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纯焊新,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堕抨,为实用性又添一分敖酶鸽,从之后的销量来说乔嘿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仆性纽,保持着高歌猛进的态势宫埠咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呈地铝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狠汾试、精心胜哦凸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楷,排量仅有2.5L圈惟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场女妓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殴踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骄读。   第三代雷克萨斯IS鲁休标,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就俄肌,全车线条设计更显张力舌,饱满的肌肉感让人过目不忘劳弄痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘窗吓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥修,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敲骚脊,丢失了一丝霸气全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祭奋税,长宽高分别为吐金:4665mm酸呐、1810mm阶钱、1430mm苹。同时轴距也增加了70mm伪壤骨,达到了2800mm贪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言视豌剖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喜,其前后配重分别为53姬篓亥:47伐。接近前后1屏:1的配重也体现了其运动本质屉。   IS车身侧面短小精湛懊李邢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性难媚,显露其灵动的车身姿态版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呈嚷,依旧是纤细酣秦熊、锋利悉试,绝不与传统设计相妥协阀惊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冉型。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵鲜饱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宽绢。   毫无疑问棉嫁入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲就霜。你可以觉得它设计非常超越恼,也可以认为它很有美感伤烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睦餐茶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁仍勉,石油的消耗量日益增大看理劝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叼,排放着大量的尾气迁氮,制造着日益严重的雾霾天气娃。汽车尾气的污染户朽渡,越来越成为大气污染的重要元凶暴蹭。开发替代清洁能源拱暮,代替排放巨大的内燃机颠,越来越成为厄待解决的课题恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型动虐咎,这项技术基本上成熟了裤晶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俊,也没有成熟的商业模式来进行推广太,即便很多条件还未具备刮巢桃,即便这样那样的客观限制仆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挛磕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淳玻醇,叫做启辰e30晨风瓣敲,这款车还没有上市梅首,很多技术参数还没有公布倒亨上,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汰档吨,介绍给大家苇轻。但即便如此迹,这款车还是有据可查翱蓖斧,开发平台来自日产聆风电动车人,外观也和聆风十分相似堕诡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轮,2700mm的轴距和骐达相同陀,外观的样子也有几分相似泄戌监。但明显晨风的很多细节显得与众不同痊溯,前脸没有进气格栅的设计酣斥钒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桑。而据厂家人员介绍茧铅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玻捍,而是单独开发撕。   尾灯使用了LED的发光元件稿夹屁,看起来更加醒目携毕,垂直的长条状样子也很有个性匹。但在车尾上舷楼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同感录筋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板不,用以分担电池组的压力凳,这在晨风上是没有的虐。   本文导航链:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敦唯腿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傅农歉,照片上看它挺精神巨,设计有传承有创新泥沤瓷,硬件配置有增有减蒂擦萝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玖,没能去测试现场参观参观蒜烯。   命运总能给人惊喜昏陆。上周五下班前话鸿叮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摄,领导突然走过来跟我说洞宠台:“来了个顶配概鹁挚眨克斯徽绥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莲汤,周末的小幸福就这样碎了一地椿部喊,我得跟两台机动车泡在一起添史毫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝但鼓,坦白说现在我对它俩都“不来电”硅莎嫁。这样也好途,好歹保持个立场中立对吧粒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咳切,比如为什么海外有独立后悬架某忍?国内全是非独立后悬架懦惮?其实道理不复杂魂拣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒙规贝,既然如此肆,那就遵照做生意的基本法则来做低鳞赋,降低成本考,攫取利润冕赏吉,无可厚非我。我相信如果改悬架车就没人买谦哩,那他们肯定不改物。   福特比较谨慎未匙桐,善于跟消费者打成一片淋,挣钱不忘树口碑龋刻滦,好口碑又促进高销量坝度,顺利打造良性循环圈犬观蛋。尽管它也有这样那样的问题景龄含,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悔垦染,值得大众好好学学屠辩。话说回来联诚酪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耸蓖。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖崧姿妫克斯疤环奸,是各自家里的明星产品嘛效光,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咯停牌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限行。把这两个重量级选手放一起馁,能擦出什么样的火花来息譬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旗瘟轿,似乎这样能出一口恶气传舶。不过我得劝各位一句瘦颇拼:百花齐放很重要季,一枝独秀最糟糕马挨。   ●外观   扯半天总算进入正题取,这个阳光明媚的周末危懈,没有雾霾的打扰卫,我把两台车放在一起拍了套合影淌遣换。看看它们渤叼毖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拿港,一个是16.29万的顶配版两厢概洌克斯棚肯。要说家族式设计勒暗,大众当然领先其他厂家阶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邵沁菩,福特的动作稍晚一些梆,效果不赖鳞昆瞳。   所以当高尔夫7和咐嫫#克斯站在一起的时候确鹃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸。谁好看我不说茨,大家都有自己的喜好襄美。两款车前大灯组内容丰富咆敞,氙灯律驴、日间行车灯纺瘫、大灯清洗酚嗡、雾灯一个不少筛傅鞍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅臼,而付福克斯的则要花6千块买选装包靡常逝,朋友们冈佛街,要享受还是得多消费啊圣陆戳。   车轮部分有看头佬。肝海克斯胎宽215mm鸡,米其林博悦轮胎唐蜡,轮毂造型带感清古,给个好评涪疯共,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沃失。高尔夫7胎宽205mm摩硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势豢耐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渴旱。   车尾设计各有出彩的地方哪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氢察妒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼,LED尾灯是个加分项懈赋凑,附挤啪伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艰。左边那台风格沉稳一些改,右边的青春气息扑面赂孰,你喜欢哪个夺挝随?" "  “牺牲一定的车身刚性酣现涉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狭缺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藤裁忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”几。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靶眉尚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面繁粳夺。就在上月筒慕棉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邯故,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版善境别,至于奔驰C63 AMG尸蹄沏,目前还缺少这一车型侵。   由于是RS5 Coupe的系列车型栋狮雷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致头陋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砷毁,毕竟除了性能之外滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穿搂。   延伸阅读 奶画硅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案故,其中包含对车漆颜色校乒、内饰颜色以及电子功能等自主选择缺羡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挂戊馆,所以在配置解读方面桑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唯袜拦,并将官方价格告知大家猎钠台。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箩沉,软顶敞篷采用电动开启风,时间上需要15秒即可庆态缓,而将再次闭合需要17秒镐翱挫,其开闭结构为多连杆双片式夸,这也大大缩短了开闭时间风景。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷台醇,为了不过分降低运动性嗽跋篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憾。排气方面也是RS5的一大特色敞酵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管上夏透,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渤奶咐,而在Dynamic模式下会全部打开缚沏。   本文导航膏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗,或许大家已经是心里多数闷泰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殿,定位于新兴的小型SUV市场钾。众所周知伐憋款,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禄,长安铃木选择在这一细分市场发力单拧涉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虎,通过对比分析吧旦道,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滑复邯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斧菱瞪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妙幕,搭载1.6L发动机诚凯吠,匹配五速手动和CVT变速箱巴欠锨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坚、2.0L两个排量六款车型衰,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩淘,售价区间12.88-21.88万元颇分。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观府横:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面试,通过下表的数据显示得知浚蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塑何,相比逍客酪山、昂克拉等车型同样处于劣势魏伍饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柏米烘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹览柯艾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烤毕挥,还有与车身不同色的黑色包围缴肋、车顶行李架苛,短小结实的车尾梁晶献,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泪吗盖。车身颜色选择上袜沽箩,S.CROSS锋驭提供了极光绿歉、皓月白拎涣鄙、星辰银挨牛、丹霞红蝎琶、银河蓝和晶岩灰六种颜色餐那藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同味膛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佬,雾灯挡详佩、下保险杠也经过了重新设计肝驳闻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格南。车身颜色选择上步孤醚,劲炫ASX提供了珍珠黑达蚂补、极地白狠岛聚、翠鸟蓝勤娘、酷银莽劳忱、钛灰五种颜色评少。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面视,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锈茧佰,前后雾灯腹,并配备大灯清洗功能禽,外后视镜集成LED转向灯;同样扯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拾,带水平调节和自动清洗功能煤菩逆,其外后视镜没有集成转向灯吃败。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂才片孰,二者均为铝合金材质靡。所有车型均配备优科豪马轮胎漏汞叉。值得一提的是弦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轿匈享,这在同级别中比较少见黄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缆聚,根据车型的不同尺寸有所区别边甩,低配嗣峡:215/65 R16腔,高配姜瞪:215/60 R17蒲让,轮胎同样使用的是优科豪马坎馁露,同样配备全尺寸备胎囤犁,两车在这方面都表现得很厚道么。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫论,第七代车型燎姥。其指导价12.19-14.49万垫尺碘,这是配备1.6L引擎的价位范签。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淘奉窜,账面要准备好14.09-18.29万嘿苔弟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵储,当然嫡嚷檄,身为第七代的它技松,在冲击属于自己的又一串“第一”菜。但我们相信抽地,短板才真正决定高度毛弯芯。   全新高尔夫的德国总设计师说矩蔬亭,它的设计主导思想为“简单既经典”湘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狸岁梅:中网与大灯的相对位置瞪金、拓宽出车身有力的轮拱膘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了规,这台在中国拥有极高人气的两厢车犬存乾,一露面妒陇,就好评如潮柏群雷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寿斥,但还是要将6/7重提歉纳,除了外观上的差异携贩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鳞晴,比第六代车型要长56mm痕涉。而整体车身比例上环,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摩七粉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆含稿,轴距增加59mm骇撕,从而提升至2637mm靶烁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计譬,但新样式的内部构造也足够炫送。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董线。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迫。高隔音性的特殊树脂层荤,形成3层薄膜结构埔羡胚。它拥有很强的抵制振动物理性能夸。   直接跳过撩人性感的腰线羌叔泌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硼萄掇。相比海外的双L型市吗,或许辨识度更强一些蒂忿静。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烦,但高7的不一样涂盖。细心的你会发现歧弓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阑,才会主动启动彼隶,并且拥有厂商宣称的132°广角枫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸽琉,天平再次偏向了驾驶者一侧滴。整体内饰上癸汀糯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檬:放弃中庸的设计理念嫩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佳石。不规则的T型区曙毁栓、活泼的金属线条点缀呢棉臀,让全新高尔夫大变身滑棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼,它能够让你感觉非常新鲜竞缸抢。   坐进高7内揽寐创,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揽涂,比普通天窗大了30%午蓝蛙。而外掀的开启方式有点奇怪浚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别模,同时还为内部提供更多头部空间管绵。   大众车型的人机工程向来让人放心诡,这个角度的方向盘迸歪炼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型己斥诬,或许来个拨片更有型吧陈亨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泼痴雷。   本文导航污恃:" "  在国内的SUV市沉泶獾 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缉卡添,正因如此田潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒋醋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芬耗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊。   说到大空间沉淌桅、七座设计鳞疾、配置丰富的SUV爱,北京现代全新胜达是其中的表表者檀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萎剧慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韭充吻,设计上中规中矩杜顽,采用了哈弗新的家族式设计元素对,这一风格将在整个哈弗系列上普及加卿,代表性的设计元素有愤度瓦:大尺寸U型前格栅列,粗壮的镀铬横条格栅糠辰骆,时下流行的“X”型前脸帝石穿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怒斥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅襄,再辅以造型锋利的大灯灯组香,极富视觉冲击力井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喇灯嗓,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰系。" "  如果提起讴歌品牌惫佰嘎,大家一定会想到MDX这款车锰貉精,究其原因察,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镀朴冠,拥有讴歌最顶端的先进技术怯侧。在2013年券,讴歌上市发布的新车相比以往伪,算是非常密集的嫂妓肛。即将岁末睦裤,讴歌的新款MDX也开始上市销售级疯盲。作为新款临烁埠,MDX的售价降低了昧派寞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注当晒扒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闹泼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术次罢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巧班。使弯道驾驶更加轻松罐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渡档,增加了AHA敏捷操控辅助系统 按荷返,在车辆制动时梧,通过制动延长扭矩矢量分配赎,提升转向的循迹性 裴纱,这在之前的讴歌车型上是没有的痹,包括RLX割。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机期,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阮摄郡。但我们看到弥,在讴歌品牌乃至本田车型上贾,自然吸气发动机依旧占据主流幕笨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沥,在新款MDX上使用的3.5L发动机欢,带有VCM可变缸技术共污,在不同的动力需求下技俯,发动机自动切换工作缸数溃悄琴,用来节省燃料久培,提高燃油经济性睬坍体。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渤,使用了全LED大灯边,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贺另拣,不止在新款MDX上出现痛,旗舰轿车RLX上同样具备菇鬼。但和MDX相比抠,RLX的前大灯内部结构稍有不同圣。而MDX的这种全LED大灯糕窟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠕隙,但据了解讴歌正在向这个方向研发市驶划。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梁啥扫,其中大致包括救援吧、定位绢、导航检索等常用功能拒乏卿。但值得一提的是莎工,讴歌的这套系统在整车质保期内籍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的科窘捅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祁人附,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牌惯,通过车头捻、车侧擅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玛渐逆。对于前方障碍乘匹、侧方停车护、倒车能够起到非常便捷的辅助作用材吾淳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拷烤,MDX采用了59%的高强度材料辱前,热冲成型一体式门环等途径痢颅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锯。   本文导航铺:" "  在新一代天籁发布之后提畏虽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炽。二三十年前钙蚊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谱聘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肥琼居。而谈起这两款车北肺,目前多数人对它们的理解是晾晦爆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谭煎锣,配置增高罕,便成了公爵和君越靖道撤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸形、动力和配置等等将赫,却有着极具诱惑力的价格咖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梯忙揩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屏。可它们究竟有没有这样的实力郊辣害?两者比拼躺,谁又能更胜一筹僧甲妈?本文即将为您揭晓勉矗不。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型港捐诬,售价区间为23.59-36.99万元狄操。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版躲闻佳,两车售价分别为29.98万和29.99万急奈算,价格非常接近沛,比较有对比价值蓝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翠攘工,主要是雾灯间恕溶、轮圈等几处细节可以加以区分懒,尤其是中网变得更精致刹澜熄,车头更显大气掂。但也就是这些细节的变化揉戊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动反峰突,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秒。   大灯方面恰纲阮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拐狄,不同之处在于橡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佃。   车身尺寸方面炮寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歉难旅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)错雄,君越的长度同样超过了5000mm桨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本软捷呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面达说,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒,并没有追求锐利恢钮告,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅份暗伍,腰线设计是其外观中的一大亮点不顾瓣,并非大多车型采用的一条笔直线条酒,而是在B柱之后便缓缓下沉麻,在后排车门上形成一条折线边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感导,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杠。   尾部来看盒,公爵与标准版天籁造型基本一致淳力倒,尾灯造型也还是一如既往地犀利畴亭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苇僳,为整个尾部增加不少活力伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合距桔,使其整体感更强纯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑赏,轮胎方面童郸烈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既穆,更为霸气考撑太。   ● 外观小结帮猛: 两车均采用年轻化设计炮,稳重气派;车长均超过5米碌杏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上提方,君越表现更为抢眼舱。另外拷挽,从个人角度来看仓氖攫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牌,相比之下它的造型更加简洁霖巾郡、规整厢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识试泻莽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从,足以呼唤出你全部驾驶激情患间诞。你可以视它为野兽微腻碎,但我更愿意称它为内敛狂徒扩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戒。它是驾驶利器梅,也是很多人心中的梦想之车挝庇吼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菜拜。   既然说道奔驰AMG沽韧效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娶墩垂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室,都代表了其品牌车辆高性能版某粪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碎炒顶,这些车在发动机配置调教破栏半,底盘调教该稀,外形和内部设计上都远远超越原厂车为舒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艘笑沪,它的长宽高分别为4707mm测粉甜、1795mm和1391mm玩,轴距为2765mm购讼。参见下表可以直观的发现魂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势师骂藐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贿臼痕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劣艇浅。但细看之下势绊嗣,还是能明显看出差别崎晦短。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荤畏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芳氓等,流畅迷人更具轿跑风范赦脐谰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冀盗埂。   除此以外探溯纪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哩孟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摆,前轮尺寸为235/40 R18惊闭唾,后轮尺寸为255/35 R18虫圈抢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昏,以获得更快的加速度垦画喜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坊。   车尾是C63最为霸气的地方浦,四出排气管宣誓着其运动特性呸梁匆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诲箩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仕考徊,从而提高车辆的稳定性薯。" "  11月12日惩谩俊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市划圃。无论在平台还是动力上船融,这款车都与标轴3系基本相同姆豆磕。动力上伴妻锌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俗借,依然分成风尚际、豪华和运动3个不同设计套装形幸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式檀靛。无论怎么看诉,4系都很像一款双门版的3系无道,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娄。   虽然名字是4系酞皋,但如果只看前脸佰,恐怕一眼很难分3/4系盲。不过仔细观察细节的话慧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豢去。比如更大的开眼角设计联,更修长的双肾格栅锻,还有明显不同的下进气口设计风格辑艇。当然仓,了解宝马车型的消费者都知道颁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粱。此外闯,前脸还针对空气动力学进行了优化楔。 【左陡沛:豪华设计套装(选配)/右卑赦蔽:风尚设计套装】   侧面造型上吹纬,4系明显比3系舒畅很多丛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钩,更修长的车门对此也贡献颇多奖盾融。不过轮胎规格和3系完全相同袱,似乎很难体现出这款车有多么运动脐倦欠。另外顾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓖脚篡,和前脸的进气口配合刚烁舅,共同为刹车系统散热穷技贾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趁,不仅装饰性强酗先,看上去也更凶狠靡。   尾部设计上毙捻偶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镰伙。猛地一看依然很3系赤铂,但饱满的线条体现了4系的不同抖钦。尾部虽然整体很“壮观”兄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漓,别有一番风味陕怀峭。另外加焙啊,根据套装不同狄境,排气管也分为单边双出和两侧双出两种互,实拍的运动设计套装为两侧双出矮感棘,个人认为设计还可以更精致一些呸陛极。   车辆提供行:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苏:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼窝帽:(010) 5872 8888   本文导航侣接顷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道池,自日产逍客2007年在英国上市以来闹胸秆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫络猫。各汽车生产商自然毫不示弱丰虽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拌商,公司就对其外观和动力均作出了革新蹄巳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V塑酵无。这款车售价要高于ix35煤胸,标配版的售价与高配版的ix35相当武忿。较高的售价并不会对消费者影响太大污钡氢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赐清。 ? 现代ix35   除此之外豢魏獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赐沧。完美的驾驶体验宦,充足的动力表现办,日常的实用性以及低廉的养车成本挫粟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战截妥蕾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拭熔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漠糕宝。CR-V的后备箱打开的角度要更大赡,后车门打开的位置更高精剖,加上方便的一键式折叠后排座椅瘁匙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啤拓太。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的系搽疯。ix35的后备箱地板离地面更近孩博届,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伐,他们要对此多付1,700英镑省慧秀。其余两款车的四驱版溅横:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘉匣。   从标配版本来对比三款车嗡相,ix35要优于其他两款沽。SE版就提供了后排加热座椅护单鹤,方便商务人士乘用脑。高配中更是有导航楔顿峦,蓝牙叼,真皮座椅梁盟加,隐私玻璃和无钥匙启动等功能句。ix35的一些配件选搭也是十分优惠城怒晚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擅毫丧。   综上所述痊,我们推选出这三款车的排名分别是凯鞘搜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糙荡,但是它的驾驶乐趣却是最大的财。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剐模。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足榔垂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末瘁桶。低的污染物排放拭,强劲的动力表现还韶街,新引擎的装配让该车重获新生梯认。   第三名?现代?ix35   毫无疑问废,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扁。不光是低廉的售价鼓,标配版的实用和保修期的延长痴鸽据,让该车十分吸引人刻沁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劣饺肛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汹文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熔讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载毒,违者将被追究法律责任醇鼎。责任编辑拦拱:李敏" "  在国内嚼,提及福特这个品牌愧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣粒克斯和嘉年华码碾嵌,但福特的精髓决不仅限于此潍。在美国婆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辩垂兼。近些年来世,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柔,先后投下了旗下多款SUV车型苛,其中包括翼博籍规阶、翼虎施阂弟、锐界以及今天的主角探险者创。作为美国销量连续15年冠军的探险者食,它在中国的土地上能否再续佳绩剩聪?带着这个问题闺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩蕖,也是其第五代车型催。在今天看来踩讥欺,福特探险者圆润饱满溪,又不乏美国车标志性的肌肉线条丢伪阑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沤。但早在1990年删,第一代探险者刚推出的时候蔽青寥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仆。   随着时间的推移米奶豪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魄,与其说是改变材,倒不如说是更加顺应潮流麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹糯肥炉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萝雇场。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酣。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯赐,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褂疤室?结合同价位车型做个比较不难发现帘倒痛,探险者论尺寸绝对傲视同级嚎缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔷释,“尺寸”无疑是其最大卖点色。它的车身长艘、宽对暖、高分别为5006mm花、2005mm和1743mm椭篱,轴距为2860mm加。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓阀掠,即便是与奥迪Q7的对比中惜娘,探险者在某些环节也不占下风诵设起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慕浦,探险者的最小离地距离为193mm净攻,接近角和离去角也并不大歌,仅有21.7°和21.4°码甫笺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赡很江。" "  引言池逼瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点步甩棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡不,其采用了全新MQB(横置钠九恚块化)平台生产呛,不仅在外观睫浓、内饰方面有着明显的变化冯翅蹈,更低的生产成本珊泞赤、更轻的车身也使其有着较大的优势痰。此外十,作为其老对手的福特付睿克斯当然也有着较强的实力漆捎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞧财拴。今天舌拆侠,我们就来为大家对比一下我室互,看看这两款车型谁的实力会更强翅。 外观豪签:低调内敛大众风对比时尚张扬腹谑兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感贬,但在设计风格上却有着截然不同的一面诬武势,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巫巳拎。而赋灏写克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息现涤。   车身尺寸方面盾坊妓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彭昏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碎哎,轴距也增加了59mm滇淀,整体看上去更长更宽更矮拎手。但其主要竞争对手父伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势览令。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溺翱、强壮纶回、凶猛施贫锑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么。试驾被安排在了蒙特卡洛醛磊槽,我们被热烈的目光追随了一道钱,同样诬桨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路道胖邓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砂,它的对手就已经锁定了结,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掣富,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜感诉骏,他们选车就两点徒缕,第一样子帅咯世,第二性能足够强大炒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扒公。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞥。恰恰如此赔,它看起来很漂亮前,尤其是车身各个部位的比例与线条红扒菏,挑逗着所有人的视觉神经焦街磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勿擎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淘番舞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔡钝,而且更杀气感更强烙崎。怠速时慢慢靠近古抵,它的躯体在微微颤抖渭踌涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剐撼。   细节方面奥迪从不偷懒权,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桐搂骏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拷丁半。在我看来掏封,这样的视觉效果已经足够征服所有人判慨抵,如果你觉得不够醒目茎,还可以选择将卡钳漆成红色柿廖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锻峨购,120km/h时自动升起班,此时的样子最为动人韶,速度降低至80km/h后便会自动收回扫兔位。   进入驾驶室并不费力未狙邢,内饰与A7或者S7基本格调一致乳,简洁朴实司,中控台区域保持原有基调亲佛窖,有人说它沉稳逛祭,另一些人说运动蛋,在我看来这就是奥迪的风格攘醒,可以满足很多人的口味刊天川,一切气氛都显得那么熟悉把。   车内有两处亮点让我记忆犹新甜菜访,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分好,坐上去的感觉也足够舒服挝。不足之处在于它的调节方式太过简单晚赎拷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厘棘力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缮袜奥,手感与大小都很出众虱,令人爱不释手梨试淘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捣丸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挂,善于抓住驾驶者的心缆橇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毁冻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怪,两厢版掀背车开始越发备受关注伦达,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型围嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标歌敖恼。就在本月初宦咕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拓,除了朗行运动版之外颠识,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坤吝。接下来刨,我们将两车放到一起丰,来看看其空间和性能环节的表现如何愧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪持窝,如今的情况则正好相反犀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哇秸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑疽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奇藩据,两车的售价还是非常值得人期待览措。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版截讲称,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怜,前脸没有任何改变晃灯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吃,但给人的印象要更加动感祟孤。   车身尺寸方面识评靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佬晌,各项数据都要比朗行运动版更大一些募湘经,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪豁配。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎举,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欧篡,比较适合家庭日常使用霓橡刮。轮毂造型与三厢版没有区别粳烹。在发布会上泊武,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秸,相比科鲁兹掀背车不够运动非社刚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裴泌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猎,线条更加自然蓉萍、流畅响。两车的车身腰线笔直且显眼划,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隧棚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悔疲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矗。同时葱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扮噶敖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宋噬,点亮后的视觉效果非常不错烙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰长粗。整体风格也是保留了三厢版的造型勉赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郎灯付,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叫。2008年碎,丰田Yaris进入中国市嘲颂铱帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相并,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车程旁刑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号许说跨,想必原因大家都很清楚撇,致炫在各个方面都已下足功夫题,为的就是再续辉煌钨。   致炫外观灵动时尚轰量熔,带着一些年轻的运动气息掂,车长为4115mm替挤缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾多粹,比老款低50mm;轴距为2550mm懒,比老款长90mm匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了显悲弯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岸潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓坎,这样的设计更有利于致炫的散热忍掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕会舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑乔妻。   " "  在这一两年中炒事,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劲吵,究其原因煤琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娄。另一方面粳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脓熊办。代表着大众在中低端产品中的最高水平滤揽评。如今谷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲤磕叼。带来的改变很多棱扔,由MQB平台带来的更多越级配置继暑嗽,外观内饰的革新崔陇怜,动力总成的变化谓鳖钦,当然还有后悬架的改变搞捕。能否继续神车称号帝烤,笔者觉得吨,可能性极大辆汝东。   ●从固定平台向钠椅浣耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ζ崃块化平台的车型蔼毖熄,之后佩勒,从这个平台开始悸纹橡,还会有奥迪A3等车型陆续引入涤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碘舵苦。但从高尔夫7开始献,这种概念将发生改变菏悄矮。MQB南嫘砟牵块化平台生产病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆汞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劝,后面我们会详细说到蛙驴的。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桂氓淬,必然是一台有传承有积淀的车型翱。经过几十年的发展和变革淋摔,没有被历史淘汰梁挡,却总能获得新生和换代够拍入。我想符合这种条件的车型真的不多呸蛾堡。甲壳虫也好嫂倦斡,卡罗拉也好艘斡,都算在其中镐。高尔夫更是其中不可或缺的一款耸番,从第一代发展到第七代藤时妙,我们发现稍,很多经典的设计元素没有消失碉保瓮,而是作为经典传承下来适琼,但技术却在与时俱进的发展绞。直至现在坤角簇,高尔夫7的出现合朗,能够看到曾经的影子花滴墨,也能够看到未来的趋势咕吵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲜阮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窜,今天在紧凑型车上也上演闭统,只能说明粮柬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羚,也从侧面看出睡,这一级别的竞争是多么激烈颇,高尔夫7的轴距加长了59mm岸叹,反应在车身上肩庇,加长了56mm攫。这让我们看到德林,高尔夫7并不是一味的加长纬,更兼顾着车身的整体设计藕情现,以及操控能力的全局设计陛掏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埠,争议很大哼,但貌似并没有像新速腾上市时那样岔躲乌,引起大家的太多反感擒。或许一汽大众的这场策略大变滑驴,已经让消费者黯然神伤了苹烈江。大家也都知道攫播持,这是没办法改变的事复荤,想要四轮独立悬架耻,会有性能版车型作为选择掠,要是纯家用攻椽,就只能接受这个现实彪啤蠢。   本文导航饥醚拦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呐墓却,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徘操,这仿佛已经成为了一种定律惮匈巷。话说回来颓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臼草,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呸、做工掳莱媚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼新落,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位详,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穿憨髓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泞,为更直观的进行两车的对比分析便乡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呜结,需预定等车时间较长入,主推1.5T车型)作为参考对象退隧。备注殿度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竞歧悉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看械茂,瑞虎5和哈弗H6各有所长上,瑞虎5车身更宽浆多逼、更高同前壤,而哈弗H6车身长度陆醚饶、轴距更长翔。另外这两款车的外观设计原创度较高喷屑,没有明显的抄袭痕迹仿涣,且能够符合大部分人的审美观朔锯,足以体现出设计团队的用心程度牡函就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壁郎挽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痉,意在塑造最新的家族风格讳淬,整体呈现出大气色隙肆、时尚的感觉柿姬炒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汤烈,包括徽墨黑侗馆、烈焰红趣墓、赤金棕漓忱、暗夜灰侗、皓月白和丝缎银畦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犯泉,其更侧重于简约搭俊翰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋涉缔。车身颜色方面挡限静,哈弗H6提供有经典黑兔、雅致银恢、简约白薪洞、中国红娜橙杆、风尚蓝妻材、摩登灰级吵屁、醇魅红檬、睿智棕共8种车身颜色材汗。   前脸部分痛袍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捅送。瑞虎5前脸层次感较强蝎,大灯巧妙地与中网衔接胶烧袱,而下进气口被分为了两部分蹦甭,下部与底部合适护板相连接谴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琅茹德,没有太多浮夸的设计眷够徘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜕垃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“建荤懊,但绝对属于耐看型怒,整体间流露着SUV标准的稳重气息米绰峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咎惰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屡,车身侧面给人以更修长的感觉闹。另外蕊鹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抠扯,车顶均配有行李架擂。   同样的汲埃评,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俗雌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铣禾片,厚重的保险杠更具力量感革。   灯光配置上剃梯劫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惨库虚,内部灯组布置较为新颖翔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沛订椭,常见的柳叶状大灯造型娄前,常规的灯组布局徊箱课,带有透镜的卤素光源大灯辆,提供水平调节功能脚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源反架,看上去更为醒目和美观寺瞬零,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源申哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趟瞪第。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后董,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇安,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粗坊,同时越久的期待会带来一个重大问题尽炊,那就是新产品如果不能做到完美广,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佳太碑,两条定论由中国媒体陆续传开烁,首先它的相貌不错党鲁,其次来到中国的时间也不会太长了酚荤虹。一个月前歼勃弹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杏柯需,为何这么说耐夏弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好请径,通过细节上的修改铺,使雅阁更贴地气漂。   设计师在中国进行了大量调研工作楼炭储,最终他们得知了国人的喜好导勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拢疽柔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喝獭梳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擒墙募,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮洼偶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓤拖缝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呕尸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揉坡,在如今大行其道的“加长风”面前狗存郊,本田倒是走了一回不寻常路唉描点,这也是让很多人吃惊的一件事箍蓄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黑勿摄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供奉,究其原因我想和C柱造型尘献必、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挺潘,先是放弃了老款斧头型的轮廓兔妓,其次将双出分置排气融入到了包围中莎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缝啸、动感靠拢浪匠们。   本文导航抗蠕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笆下蹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者际借毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涎攻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妹妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩财,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉财。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耙灌勉。相比之下冈擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤蔚下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拐却。总之这个价位的车型晶娟襄,只要设计不太出圈消费者都能接受垮衰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹅,即便轴距也仅有20mm的差距蹿催,如果无聊到一定要分出个胜负的话短顶贪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解灵险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕赊施,在这方面长安CS75表现得尤为突出话惹羌。顶部的灯眉涪孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穷,虽说还是带着几分模仿的味道羞褂太,但却并不令人厌恶红瑰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畴,不过它的优势在于自动大灯功能午,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅达。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴勉排,都是标准的SUV设计背次蓟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞠,不过值得注意的是瘫宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温式怒,上下车时可以避免蹭脏裤子砰,这一点要比哈弗H6显得人性化开。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎街秸幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17细,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唾冷冒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀扳崩,那也将成为它的一个优势鬼撇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涎遍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澜祥咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功浓。两种风格说不上谁好谁坏市焙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫石藤车、更时尚的选择珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵七掀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乾梅妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哥椭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆归,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湿徽噬。相比之下败狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂界驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐屏图。总之这个价位的车型垂午愤,只要设计不太出圈消费者都能接受蕉疤阶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渴琶,即便轴距也仅有20mm的差距堆尼,如果无聊到一定要分出个胜负的话慌滤联,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔练骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯,在这方面长安CS75表现得尤为突出捐牵耿。顶部的灯眉淬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬,虽说还是带着几分模仿的味道闪略糖,但却并不令人厌恶免剁镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弯慧,不过它的优势在于自动大灯功能傅表尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置仍惟偷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化败队,都是标准的SUV设计归擅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巨捍坪,不过值得注意的是划相欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钒葱韦,上下车时可以避免蹭脏裤子戈东,这一点要比哈弗H6显得人性化耻试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泻勾石,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等火参,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜,那也将成为它的一个优势磐稻贰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贪忻目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼。两种风格说不上谁好谁坏睹泄涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惯、更时尚的选择师。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型边,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磷,埃隆·马斯克就是一个奇人善疤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢软懊?下文简称“埃隆”)巾。远隔重洋来到时差16小时的加州尽波,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婚郡档,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豁拿翰,一款名不见经传谎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车材篡呻。在短短的5天内估修单,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僳。 ●曾经的TESLA检设骑:短暂辉煌的Roadster   2003年晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲤探旧,并亲自担任总设计师的时候拌僳,他为公司取名“TESLA”炼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑰甸。而在十年前插叔点,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雾俯,因为在此之前妈究,没有任何纯电动汽车成功过韩继龄。   不过很快痊玫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魂遍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圃梳多,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卤顺独、续航里程短的传统印象酒申。只是氏胎艇,那时的Roadster真的很糙句嗣既,很贵肌暗,很没吸引力伞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漏稗。   于是睦黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷娶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懦涵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌尽,已濒临破产……”滩吃杉。   不过摔吼考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筐乌你,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际飞统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廓斤棉。仅从2012年6月车辆发售茶涸纫,到2012年9月这短短一个季度内体,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肪齐讲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元节淌涤,并且公司还获得了美国政府的政策支持丹拢啃。   ● 简约外形流畅饱满哭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骄桂犊?一个能够打动人心的外观设计溜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煌谜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雾食,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仙娟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敦撇当,是一位年轻的美国本土设计师白使瞥,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔藉沪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计集毖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蟹,马自达旗下的Furai胁、Ryuga聘耙吞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下变贺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker册煽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拍哦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弘遍斥。初次见到TESLAMODEL S的时候女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侧标唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夸车粪,难道这两款车之间也曾有交集挪?   多方查阅资料后才明白凸夏男,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伸绿,不过后来TESLA对其提起了诉讼漆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盘,还盗取了其电动车制造技术黄孩。于是紧接着需,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品我城碴,并最终完成了MODEL S的设计工作疽靶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垛,轴距则为2959mm避悉宿。仅从数据来看醒汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别憋,差不多和奥迪A6L刃搅、宝马5系Li等近似惧教,只是车身更宽大也更低矮一些可奇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论密奥。   整个MODEL S的车身上酗创,相比许多人和我一样暗肥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计次挖番,椭圆形前格栅造型太另类了砷靖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毙卡,但是这也成为了MODEL S的标志冀氢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铆瘸,所谓的家族式前脸确。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔼罚,和绝大多数的电动车一样黎蔷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踞黎,那就大错特错了石衫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讳浇,动力系统和电池组去,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼓刊,就和传统的内燃机汽车一样堵挺乡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕鹅弗。   细长条的大灯造型很酷晦池,氙气大灯募、LED日间行车灯都是标配戳群,和其他车型类似挟揩靖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烂、LED雾灯以及示宽灯惺狈袒。只是在功能性上MODEL S实在很单调略燃,同价位产品上应有的大灯清洗北盼、自适应功能等一概奉欠仑绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢褂,4年的时间泞,经过诸多顶尖设计师的打造辆鹊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发貉始涩,再到上海车展的国内亮相溃溜,今年广州车展终于正式上市徊讣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董篮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休据,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中山,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纲问,这是中国自主品牌获得的第一个五星苟。观致3四项总分达到了惊人的340分嗡乳,这在整个2013年度排到了第一位吐杯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歉,接下来为大家解开谜团陕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刹琳拴,观致3的外观线条十分简洁巴,但又不失从容优雅弥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匠桔私,毕竟它的设计总监曾是大众高管际弄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甲幢妹。   前脸看上去相当的饱满圆润梢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅割赡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芦娜任,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搽蔷板。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琅,这话虽然有点绝对乖暇韭,但却不无道理半猎,在说服消费者购买自己车型的时候擞卿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抨凡嘉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型推郊毖,随着时间的推移勃颧返,两各品牌已经深入人心扁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芍修培,相近的售价须胚拿、同级别的定位戏该认,看看哪款表现更有诚意靡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秘渡酞,造型圆润符合多数人的审美台雀,第一眼算得上成功春。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廷,细节处理更为立体很显档次怕麻氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错几。爱丽舍原创度极高亢,很难找到其他车的影子搔尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍设,只不过虽然车身进行了拉长漂,但看上去依然是一副小型车的架势纺航婚,气势上略输给爱丽舍善。外观设计确实见仁见智恃稻,有人喜欢圆润稳重碎屑,有人喜欢直线条的简洁利落掂讼,嗯好吧坷寡将,各花入各眼党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咳,新桑塔纳除了车身稍长之外薄,轴距络、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袄。但整体上两者都属于造型协调的类型炊繁。   内饰部分夏健剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秤娘。配置细节设计讨拓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计公夯,比如位于方向盘后边的多功能按键创锯秒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吐炽嚼,则显得没有可挑剔的地方槽褂杜,只是限于成本盟,用料表现一般沧芜价。" "  谁都没有料到短短几年湿隘娩,SUV会如此火爆诞惠脑,从动辄百万到数十万的城市SUV旅,都曾经上演过排队提车的场景受回螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啥斑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要品损粹,不同细分市场攫匪、不同类型SUV纷纷推向国内市陈馐唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛,推出了其首款SUV--标致3008鬼涉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰筛怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闲踩。而东风标致国产后价格有很大降幅路齿,15.98-21.67万的售价也与途观喂扒喷、CR-V款、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV前干。下面一起去看看吧登肚。 ● 外观解析   除了高售价外刷悍投,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淌形。太过个性坎,同时又不够精致玖。而相比之下泪,国产版标致3008要好很多镶,现代感更加强烈魄。前脸采用了小一号的大嘴聪赔,并且添加了镀铬饰条显示很精致购赁登,也符合国人的审美寄捐。   前大灯虽然不是氙气大灯拍镜核,但是加入了透镜趁,整体观感不差愤嘎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孤硷。另外思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啸,增加了前脸时尚感艇。   从车身侧面来看宝憋溪,标致3008加入了车顶行李架媳丢谓,虽然并不是经常用到的配置勘,但是对整体造型的营造作用不小呕瀑。另外恭,黑色下包围凸显了运动感乏。   尾部是相比进口版改变最小的令既兼,不过依旧非常漂亮牡光,很有层次感硷兴。尾灯加入LED灯组赏鞘,警示效果更好德杏。另外最值得一提的是其后雨刷设计需,在前雨刷工作状态下枷角吨,挂入倒档姜颁,后雨刷会自动工作颊捷,非常人性化的设计腑蛙。" "  说到法拉利抗窃、玛莎拉蒂这些品牌缔泰,网友们肯定会觉得遥不可及始逻秆,价格高高在上讲。如今芒身氯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli排,它以89.8万元的价格进入国内市场沃瞄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涟泡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现金委,让我们来看看他们三个谁更吸引人卑。   在市场行情方面垒弯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘁蹲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹤兢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置簿腥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绵购躬。而其他两款车型均有不同程度的优惠百舱炬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匙炊缎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦铣改,看起来非潮罚魁梧的发现竟然落了下风修踞,令大家非常诧异睫痞。但在内部空间方面碗,Ghibli组完全不能与发现相比泉烤扛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镐屑台。而宝马Z4则是一款标准的小跑车细,所以它的尺寸就不在此提及了骆晴汕。   在该项对比中拇水虏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扳嫡伐,功率少了80kw贫歇故,扭矩也少了50nm麻峨,同为3.0T但差异却这么大焊片肪。发现采用了柴油发动机草,这款发动机的性能超众剐,在国内有些市场中非常受欢迎玖穗驹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦兢。   对于传统豪华车闻言查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庆骂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锣吓煌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膝舜酶。路虎发现集成了家族中的优良血统俺垮沁,四驱系统足以让众多对手汗颜涸授丢。   本文导航铃堆斗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实似粱,保时捷新Cayman在国内上市之后奉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了东,遗憾是试驾车迟迟不能到位扦瞎褪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缎睫相,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隋扭擞,就当胜利喜悦之余菜匈下,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包薄氯炮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞪吠鹊:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜕翟,至于这幅尿性嘛惯?不过您还真别说贯喂橙,Cayman作为保时捷入门产品中蓄恋,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜂午,比起卡宴与Panamera来说蒲,工程师为它注入了更多保时捷的基因寒娩芬,说句通俗易懂计,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糙刑第:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敖虏叭,第一代Cayman的诞生是在2005年桥纳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忱辛告,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本当钨冯。   新款Cayman S外观简洁舵光,车身比例更是优雅的惊人覆掂玻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艰射胜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低充,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撮。尽管如此痪贝夺,这款双座跑车依然非常紧凑鸡,车身长度增加了33mm韧功。车身前悬缩短了26mm九煎赌。   每次谈起保时捷的外观设计辆罗矮,笔者都是非常纠结的心情叭,恨的是德国人那副死脑经呐凰乘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秤涣斥,喜的是哪怕轮廓没有变化地藉蔫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杰损,或许这就是历史的传承吧改狡矢。   新款Cayman S除了迷人的身姿澳暴,优雅的曲线之外陀洼,设计师并不是一味的强调柔美暮烫沫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吴,这里需要注意的是维蒋,这个大口可不是什么导流机构痛筏柬,而是发动机的呼吸通道纲靶绵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铂淖,加上凸出的转向灯设计梅畦,相信任何人看过之后都是过目难忘卤麓耍,尾翼同时配备升降功能翘肉百,时速超过120km/h之后柏,能够有效提高尾部的空气下压力犊灭几。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绊怪谓,这个是一个价值不菲的配置录撤,总价44700元妙,如果您不满意当前的刹车系统场描文,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话男,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掠冉,据说车用到报废了铰迸,它还可以装到另一部车上继续使用玲,简直可以当做高富帅的传家宝令酞。" "  国内B级车阵营的争斗斤限缴,恐怕用水深火热都难以形容疟,原本只是按国籍分布的对抗阵营掂,随着时代的发展评翟,已经逐渐转变为混战的局面老,比如ABB三个品牌的中级车扛禾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手时谴。同样的情况也发生在合资品牌身上接,民用车级别的对抗往往更加激烈纯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裁,来自德系的车型是否会倍感压力忙钨是?   《抉择》   选车是一项既磨练意志其帛,又考验耐性的工作浪。往往在某一个时段有一丝懈岛纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柒害鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目抱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彻倪,做出全面的分析与指导填扛退,以同级同价费、同价不同级等角度出发峡,全方位给您最全面的购车支持己戮托。   雅阁和迈腾牡番,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呵琴,也许之前并不会将它们划等号绦亥,但随着市场格局的转变撮猫纳,它们也来到必须接受对抗的门口绦。当然却,这场争斗的发起者是雅阁差臂擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氦台档,抢夺德系车根深蒂固的份额狮邓泰,看起来是个贪婪的举措繁桨扇,但能否成功却还很难讲梧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的两聊,反之同样痛。客观的讲讲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撑拨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呈侈矢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源请菲,但是这个技术到底是否实际妒端灌,还要从使用中来探寻的蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛇聪添,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讼慷露。   第九代雅阁缩短轴距的作法赤爆,是令所有人都无法理解的漠复,在几乎所有车型都在加长的时候淋淀受,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孺反郊,搞得你摸不清头脑郎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔽撅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似光隘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓勺孩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肠斤,就是最好的证明蛋,据我所知婚扮葛,直到全新一代奔驰S的诞生踞梆挤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柏悔。   本文导航凶拉部:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磋蜜浪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涧灯虚。直到有一天去霉,新速腾上市饰琉当,后悬架变成了非独立结构拾猾惊,他们的崇拜似乎崩溃了扛庐。这还是那个技术控速腾吗椿完?随着时间一点一点过去附推巳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仿皑、速腾GLI累皋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸捂收。不得不说泡太,速腾家族越来越丰满吃,那个曾经的技术青年媚,逐渐走向千家万户拧抱迪,满足标准化的舒适性需求善啃吹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忍痪瓮,这让我们看到速腾到新速腾的转变悉裤,它变得多元嗽饺,变得成熟寒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满登棘标,开枝散叶就像一位长者然腑。它不是急于求成石履,而是变得更圆滑更成熟铰淋。记得一句广告语曾经说过钒:“成功的男人背,有很多面袖韶介。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硼咆适,它要更多变手澳,它要更多面哥嘛乒。蓝驱和GLI甩汰高,一个拥有更多的节能技术袭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构樊懊。当然温倘,价位不同匈酒唬,GLI已进入二十万大关兜胶嵌。你有了更多选择猫弄,你没有了挑新速腾毛病的口实怒查。三种产品摆在你面前畏九,要节能本?要动力悼?要居家粱绞?新速腾都在这抱。    直至今日绞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纺,的确妈慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绩晴嘛,多少显的不是很紧凑动感厩。但终究那是一种技术执着理念下乾本雹,最后一代产品了东。新速腾的到来似乎终结了这些霓,悬架品质降低融绷,操控感稍有不足场骸,但换得更宽敞的内饰空间裁称,等等等等宫豌才。到底速腾进步了还是退步了瓷,我们无法一概而论钎乖牧。但有一点坡门忻,笔者觉得大家都不会反对尽饶,新速腾的外观绝对养眼徒杀察。你依旧能找到德系工业味儿瞪,但又看到更多摩登的东西煞。咸淡合适铆凶托,老少皆宜凯籍。或许从这个角度来说牡,新速腾是成功的号扮。    过多的技术说明缓吮,这里就不重复了鼻,今天我们就来漫话速腾活。记得一次邢帝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺辉,立马对它的内饰嗤之以鼻椽。毫无设计感特肥,直来直去岗,见棱见角垄。或许不光是这位搞设计的朋友哨喊,很多网友也有如是感概郴默。他少了一丝温情取,少了些许浪漫趴涸。不如北欧风情简约镀勘褂,不如英国小车活泼杆。充满了德国工业时代标准化生产的气味息口茬。打开高尔夫郴、速腾倡琴乳、迈腾裁、途观沽、途安的车门薄,你都会得出同样的答案剁沙。或许轨坍,这就是一种设计选择鬼律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的成,内饰模具走点曲线也不是不可以邢,但当你仔细玩味之时奴坝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良。不浮夸渺墨、不高调俗砷,你可以说它没有设计感门,但它却充满机械美夹。 责任编辑晚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘坎定,也就是S-cross锋驭邯案推,售价11.28万-15.58万元拖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣粕芪唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客滴理难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸,其实并非如此费并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涩垫灯,我们不妨来进行一些对比去看看熄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽嘶籍,也就是S-cross锋驭嗓,售价11.28万-15.58万元午讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱咸Ω摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄悔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版废喂,其实并非如此橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郝涣署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肠绵池,我们不妨来进行一些对比去看看坟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上查隙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洛判。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机差皆,而且在轴距上也进行了加长惩妈茬,从而能够获得更大的车内空间熬烽。其实就在此次广州车展开幕之前剔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹬澜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长了。另外杭关,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畦骗惯、BUS矮肛芬、VAN三个系列认,分别涵盖了商务侯腾凶、家用和专用三个细分市场哪。好了成烙田,闲言少叙承丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧筒巩。   外观篇外倡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夺辖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象母衅,同时会在两款车型的不同之处加以说明筏。   该来说说外形尺寸了懊铅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匪搞虎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成长卜,与车头形成了很好的呼应谰,而且从整体上来看车身更趋向于平直臀。需要特别说明的是贸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溅架,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涎,以应对不同的使用需求尸酥寺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同节,例如高位制动灯瓷、门把手和牌照架癌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俯晾窗,“中国车”骂踩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绿。“北欧品质”传承自S60汞解廊,设计风格以简约时尚为主孪,选材用料则注重安全环保醛戌韩。“中国车”同样不难理解拔,“L”是个很好的代表搜龄,但不是全部玩粳。   就在试驾会的前一天桨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)采,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昏济。   ● 沃尔沃亚太为何物借逢蛇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魔匣醛。沃尔沃成都整车工厂晃紊、大庆整车工厂吾、张家口发动机工厂涎俩绿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽那。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匈懈顺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僳。如S60L有约290家供应商扑韧痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吠席嫡。而在研发荤鞠、设计鹿瓢、采购和生产制造等各环节上传,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步噬,采用共同管理系统截岛皑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雾瓶,我们先从加长这个重点说起敞。S60L相比S60加长了80mm稗铣棚,具体点说应该是轴距加长了80mm们视。这80mm用在哪了呢培灵唐?全部加在了B柱之后傲屎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心几,这里现在变得很宽敞熄设。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间躲辈浮,前排调到合适位置后奥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指体雀,属于勉强够用的水平;而在S60L中架骨渐,相同情况下接邓兑,后排的腿部空间则超过了两拳钾恳瘫,可以说是非陈睿宽敞媒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看将,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仁俗逆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奈咳博,外形倒也没受什么影响图嚷,甚至感觉比S60还要更舒展一些沮。S60本就是轿跑设计风格狭佳但,后门加大后嚷芬,整个车顶的曲线反而更平滑了妨妨。相比之下滩巢溶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些归,但却增加了几分优雅的气质歪毒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弗入呕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑蛇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框华米,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”静,不知道大家对此有何看法薯勘。全新的18英寸轮毂挺漂亮校,轮胎为了适应国内更复杂的路况廊歼,将扁平比从原来的40增加到45笆搐淋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天蜕断,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禽贺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点切囤澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缕履虎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰股,而像坐垫肪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色经。这种颜色和黑色有些接近搓渭溯,但更时尚未、个性一些亨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗜目俗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裴面叮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匪,后排乘客得到了更多的重视崩庆募。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扇痛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冬纷亥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斡澈醇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呜凶蜜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扁隙,可就在本次的广州车展上闻残碳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市何,并且两款车的售价也是非常接近陛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甸,并且它的设计也是由国际化团队完成目密,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坛散双。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型略芬眷,并且两车售价仅仅相差4100元郊川懊。观致3车身更宽建,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蝗善心。速腾则在车长与车高上领先观致3聊辖狈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倾澈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抨携,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堑惹。因为排量上的优势钢,观致3自然在动力参数上领先速腾第莽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茬台膛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧邯,后扭力梁式非独立悬架夯事办。   本文导航本卉:" "  今天给大家带来的两款车浇百春,其实已经在国内上市将,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糜金曙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啸菏配,而标致301可能大家就不是很熟悉了程喘泼,下面膝氛酵,我们就一起来看看这两款车盛筛叹。 外观仁对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沤,2007年进入中国怕浪。对于很多车迷来说寥裂蒜,这绝对不是个陌生的品牌妮笑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字项醋,但可惜纷呜,无论是在中国的街头还是美国的公路上台舜擒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聚。我有时会想这是为什么男?诚然碍摄,英菲尼迪的车在豪华感炽、科技性能和舒适性方面都不输给对手醒,而问题恰恰出在这里叉阔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埃缓,没有特长就没有个性拇牧,如果是这样的话孺旱位,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢礁拇头?   现在英菲尼迪也意识到这一点海,且开始着力寻求改变盆鞠、树立自己新的形象沟花囤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镀前。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恐,当时就被其出色的外观设计所吸引令,而今天我要体验一下它的新技术弊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搓,车身重量上的降低幅度也不大稻雾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拍滩,这是很明显的改善宠堆,尤其是在性能和燃油经济性方面村菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扁岸,并且采用的是锻造工艺靶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溉艾边,现在英菲尼迪Q50的对手澜,如宝马3系衅鳖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞酵,希望Q50能做的更好虫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顶杰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屉暑,但其实这些已经有很多厂商在做了茄疏响,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舍秽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动币虎构,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肥。它所代表的是一种生活少,是对待自己和家人的态度接差,是属于年轻人的精神赁撩,是一辆车盆栋家。历经六代的演变拌槐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轮导,它虽然没有惊艳的外观阀,也没有花哨的配置逞,但它是品质伐、安全毋甩、耐用的代名词木碍狸。如今鲤,第七代高尔夫已经面世灌溜搬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揉砂季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漆梯炊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玻瓦孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样淑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辞书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豁农,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佩譬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裴情帘,仿佛是灵魂一样闯梨劫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硷,但从我个人而言肃贿财,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庆炭特。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓花门晴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筷祈长, 坚毅的C柱是永恒的经典呵敛,不管其他部分如何变化其,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菠项鲍。   除了车身线条外僻溅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的效唇,并且被那条“灵魂”所连接着帮,这在之前的设计中是很少见的链晃镰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的起。这一点很有意思悄教期,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喉寞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯标刨,避免了大家后续改装咐。   说完了外观显斥,下面我们再来聊聊平台桔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纤篇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产估,例如POLO采用PQ24和25平台谦互,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔽手,06-12款速腾采用的PQ35平台挥,他们之间都是独立的赊事。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稍,它的优点就是几个级别可以共享技术抄弯遍。   共享技术又有怎么样的优势贬?答案是显而易见的理。低级别车型可以采用高级别车型的技术太,在产品竞争力上绝对要远胜对手磐,并且还可以降低研发费用碎,可以说这种牡樱块化生产模式在未来肯定是趋势昂疟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厩,例如电子手刹酣串、更先进车载系统逻瑰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冒。   所以勒输,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犯采,就好像是四代和五代之间的质变一样胸家,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挖奢。但是否真的是天衣无缝的设计厦,我们还需要用时间去考量呵扁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽谋,但到目前为止士嗡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告词。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纤韦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幻矮句。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湿慷辨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寂坑鬼。   首先品,大众的工程师对EA211发动机减重双,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量簧。另外顾块,EA211再次使用皮带传动形檀碍,相比于EA111链条传动杜莲慰,皮带可以降低噪音和重量础蘑。除了以上两点外椒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饥,在一定程度上可以减小阻力辱狈冻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湿聚,EA211发动机参数比EA111有所提升菲田,当然幅度并不会太大娘篓,因为整体的结构没有太大的变化澎竣叉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尸划。   既然说到了车重似浓鞋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筐,这其中就包含有发动机的20kg刃褂碳,而车身采用MQB平台后也随之减重歪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的媒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冲,从官方给出的参数上看焚黎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km强荷,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶。   说了这么多躬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柬豪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唐?是不是像资料中介绍的这样完美忌灌?后面我会给你答案柔损勿。" "   在国内饭怯,当一款车的价格到了百万元季,那基本上就可以称之为“豪车”了祥忌,但过百万的车也分很多种寞,比如X5共乔、Q7之类的SUV弄,亦或者911怠券溅、GTR的性能跑车洞僚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弗甲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坎,除了我们经常能见到的宝马7系按核捍、奔驰S级紊签、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昏宪涝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颗慨即。    注扑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡,但因为车款并不是统一的最高配午浇门,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姥晦。   新S级受青睐娘舰、XJL独具英伦风蓝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脆挪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膊挛念。其实激,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代布,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腥土橙,即便不算是遥遥领先涵浇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行距。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堤蛙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多麻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刑日,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娥娠闷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜗忱薯,在其内饰的做工檀堑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藉歪旁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钵车:在自主品牌SUV阵营里面冈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郡撕模,景逸X5的推出经过全新变脸荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识簿冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刚。 外观保:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茸护搽。该车共有5款车型瓢悸勃,售价区间为7.99-10.59万元寂练。相比前辈景逸SUV褪品暮,景逸X5的外观设计得更为时尚呈方测,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媒暑赁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拭饺肝、俊雅红迹烹邦、珍珠白班弯、琉璃金购、陨石黑侈呢猜、钛金灰耐核、马拉喀斯棕等7种车身颜色篓舞翠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吭。   熏黑设计前大灯突出其运动感恰,与黑色进气边框的搭配也很协调荚驳潍,比起三角样式更显年轻啤吩廊。大灯内部采用透镜装置坦俺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褪托淖。雾灯外包围设计突起估祭,很好的与大灯以及中网形成一体心。   同比瑞虎搂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显附,此外205mm的离地间隙薯税,景逸X5的优势还是相当明显的诲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受填,同时为乘客上下车提供方便感纹。搭配车顶上的旅行架轻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是非,主要体现在细节之处的不同屎离俺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姑戒讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉趁委。   景逸X5后窗配备雨刮猜茅,在恶劣的天气还是挺有用的饱疤。此外全系标配倒车雷达插,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暇农。银色后下档与前下档相互呼应列弘,整体感更为强痕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑟福,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纠,夜间行车的识别度非常高晚钮嚼。" "  前言弦驹成: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰门量獭,如今的战火更是愈演愈烈糠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凭笛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肥,看看在价格相近的车型之间捕,两车在配置上的差别究竟如何吧莫活。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说患轰糯,作为一款全新换代车型休,它的上市也就意味着日系中级车的“三降坡し欤客”全面完成了更新换代拔囊握。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剿猫,只能算是一次小改款车型煎祥,除了在配置方面进行了升级之外渺单,外观造型盾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伺。   在此次对比中淖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垦湘萎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近襄醚空,均在21万以内囱。同时又都属于各自双方较低配的车型诽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘫下。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹存惺书,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涝鞍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雌赫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栏妈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绒厘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔑,现在还不是揭晓的时候单麓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位土:mm) 4865 4930 宽(单位闷霖柒:mm) 1820 1845 高(单位篱嗅遂:mm) 1475 1470 轴距(单位拓采填:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邢阔,因此其在外观方面没有发生明显变化释。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氮。前大灯组配备了LED日间行车灯掸狙皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崎曹炽。另外脓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现围惺嘶,贯穿全车的腰线非常突出乱朗惹,车尾则变得更平穆沥。而与新帕萨特有所不同的是祥复缝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犁茨,而非在行李箱盖上眷夺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羔咎始,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀漠秆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蝎航,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稳焊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点武世稠。另外诚杯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炒,不过从C柱开始已与车身线条相融合授沃无,深度虽浅但是更加富有设计感拘踩。   同样本垒扒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偿,并且颜色也不显得突兀结宿亭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计界咎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甜。内饰配色非常清爽揽拨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秽椿悄,用以进一步提升触感坍权双。   动力系统方面坎殿物,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帆、1.8TSI霖愁、2.0TSI投、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合白入,在保证动力输出足够的同时也相对省油浮诉汰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权日、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞋磊睦,在动力输出方面的提升并不太明显骸协,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哆饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近净蹲惭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拧,同时都采用了电动助力与电子驻车贡。轮胎规格方面局浑形,2013款迈腾采用的是215/55 R16按,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氰枚。事实上吴伴酱,自由光有足够的话题供大家热议嘘恢驮,例如特立独行的外观被隧硼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伐红。日前台,我们得到消息秸赐镶,自由光将在12月底正式上市销售蓬介椒,所以当这次在广州车展见到它的时候计,感觉它跟我们更近了氰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寸辩敞,它似人非人柯,行动极为敏捷祁虎,也惹出不少祸端窗伞,人们曾经持续对它进行追踪拍硅赋,但一直未果菩骂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哥:敏捷蓬堤测、神秘等。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哨匠胃。   很长一段时间里顷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兴霖脸,并火热至今标隙净。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帆,起到补充细分市场的角色仁矩青,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍兔,成了途观的小伙伴略。   野帝的定位低于途观假,车身尺寸小于途观屑,同配置级别的车型价格也在途观之下晚托,很明显袜迸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘸榔凄。   ●外观层肥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸信,舍弃了老款极为个性的风格措甭横,确实更符合大众审美惮,不过平心而论它依旧相当个性颇铰肺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攀,它显然不属于年轻时尚那类的迟叔,车身线条硬朗簇腥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倪褪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粗欢合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来券,喜欢的真是特喜欢镐揽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苫溅刚。   ●内饰弊承倒:沉稳泉、无趣凶封辖、无惊喜   坐在野帝车内睬,从气味到设计都令人非常熟悉涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甫,在操作方面扔欢,由于没有太过复杂的配置痉怕,所以操作上手难度很低洼。" "  在如今的国内汽车市场中盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膘晚炒,紧凑级SUV是近两年的热门车型偿峡挝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撑罐饲,宝马X1在国产后罢晶,其售价区间为25.90-49.90万誊氯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫉片,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辅撩,看看他们的表现如何点。   外观篇   由上表可以看出豪烘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闪坊,外观看起来会更加饱满一些冀曹。   对于宝马X1和奥迪Q3衫某集,都定位于紧凑级SUV停,又有相仿的定价区间丰烫断,无疑让这两款车成为了PK车型瓜,经过仔细挑崖淝薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裁譬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅托吗,整个前脸攻击性十足讽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栋少。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棠镣哀,并且配有自动清洗功能田送,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挤检厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯修。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澎搽恼,所以整个车身看起来十分修长钾籍内,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辨办断。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伴笆,看起来略显敦实蔬聪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲池。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型署吃拼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕾、动感和实用等特点虐诡,所以在中国有着不少的“粉丝”妨。如今掂竭,第三代飞度已经在日本上市戳腺哆,而不久也会顺理成章地引入国产位偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点镭脐,并且更上层楼呢磷镣?今天耙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稳估龋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巳触,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多清跑缄。当然练坝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粗,左右两侧都是封死的偶叭屏,目的是让新飞度更加的有型矢雾挛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滩蔼猛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应露。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沏,日本人称其为“1BOX”努,发动机舱十分短泻浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum插登凰:机械占用空间最小化霸蕉添,乘客空间最大化)僧颗酱,车身长度更多为乘客所使用塑搬。但与上代车型不同的是读脱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悍茧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗司罢。   在车尾的设计中纳砷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雾,此外褥汇,尾灯向上伸展读,经后风挡两侧直到车顶虑竭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雹辣袜。在1.3L和1.5L车型方面南庙痰,车顶处有一个小鸭尾造型感,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躲片,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欣。   新飞度好看吗腥戈?也许这并不是一个好问题粪,因为审美本来就没有统一的答案尺申灰。不过可以看到的是采婆狭,新飞度的外观更阳刚显,更加运动化牟饺几,也更自信了踩衰,同时在内饰方面也走向了成熟莱点。做个比喻吧擞侨舷,第一代飞度好像是一位高中学生妹奇躬闺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恒厢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铜淀,慢慢褪去了学生时代的青涩耍媳锹,变得精力充沛咕偶短、充满自信弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前百,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻桑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撅匈肺,它看起来依旧如此的适合年轻人墟炉穷。没错分嘲,搭载着一车的新技术之后菊忿承,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙耍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氯题顽。于是当新车到来的时候响孟撂,你一定和我一样对它充满了兴趣担潞功。这是最年轻的凯迪拉克电港、最小的凯迪拉克催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低虾? ● 外观造型扮弯颗:钻石切割风格依旧粮抢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笆、2013德国红点设计大奖吃固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踢丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑辖刚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨情介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌高,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞燎,只是这回录,ATS是完全原创的作品鞘拦擞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫,轴距仅有2775mm洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤围,而国内我们则把它当成中型车核喘,和宝马3系标准轴距版渡踩淑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢塑贯,并比它们都要更小一些行等。   前脸的造型相当干练婚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑逞氮,而是被很好的控制在一个合理大小上茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垮驼微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啼倪。出于空气动力学考虑疵吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑,当车速高于60km/h时救领茫,前进气格栅会自动关闭弓型,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋棵控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吻肩炊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昏迁,并带有远近光灯智能切换功能两吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洪,快速亮起贯喀,缓速熄灭的设定很显档次股藤率。再往下看骄,闪电式日间行车灯幢、大灯清洗彼杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄鳖梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧惋必,亦或是造型需求甲痘,感性的来说尝,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳。身处车内胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豢啤燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡。   ATS是一款后驱车屯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷碌版:50钮淡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疚矮窃,贯穿车体的俯冲式腰线畴蹈、短前悬旁的勺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担痊钒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下戈拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕卡瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝斥弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)触。而在规格方面埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈竟暖,前胎尺寸为225/40 R18维蔼窝,后胎尺寸则为255/35 R18钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝗乔掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂德,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妓勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房萎揽,至于设计师是否真有此意廖疗烷,倒还真无从揣测豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少半镶,实际上东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘程膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胶,由此带来了不错的视觉冲击感通揽客,给后车以足够的心理压力盎袖芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付考驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌十不,至于3.6L V6车型何时会引进陋酷蔼,官方暂时还没有表态舞屏奥,而是否会有V系列性能车型的推出赋赏白,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定促亨姬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淀希嫩,虽然它是一款两厢车苦湾,但当时也没阻止消费者对它的热爱型垂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腔耸,两厢车朗行也就顺势推出握洛廷,可上海大众并不为此满意具,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磋秘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舅诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盒守蕾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赂环,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毛农腔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烂蛇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杀涸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晚敢,这款引擎具有全铝轻量化的设计檄痉,对于减重以及散热都有进一步提升憾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统富桐孙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搪疵贤,参数上的差别却没有这些技术来的明显亲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陈撬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欺限,高尔夫在这里就比较有优势了搽芜,采用了四连杆独立悬架闪边。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姥胜惩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忿诡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缆泛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寝,看看它的实力到底如何堤火反。 定位及对手分析释泊:瑞虎5定位高于瑞虎骡辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5射溯,定位要高于瑞虎车型莫酞菠,预售价在10~15万元左右傻哭督,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倡济纽。定位的提升晤扩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲁癌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗽跑。 【左上猫摊餐:瑞虎5;右上肉沸炬:哈弗H6;左下捣甜:全球鹰GX7;右下踩捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灿,目前市面上的哈弗H6戮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脆顾禾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坟脚溃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梦搅葛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悍缮店:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肖蛔禽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亭伟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验傲奔脾。 三款车型具体型号及价格参见下表壤穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胃霜,GLI是其中相对惹眼的一个跑菊,蜂窝状中网设计和GLI标识婆铜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栓剐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雄享, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到叔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桅袜,另外两款车型都采用卤素光源呻。 车尾部三车间的区别更猩莅阆Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沸备狼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肋卸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泞杯豪,侧重舒适性和耐用性眷疆盖。   内饰方面芯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笺福。三款车无论是在方向盘财缄捷、排挡杆底座还是座椅上刮剧息,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叙实。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冬梧堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候览,奔驰就打出了“汽车发明者冕涸版,再次发明汽车”锯祟,对于前半句徊景蔚,你应该可以了解亥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酣。但是后半句是不是有些困惑呢录?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磁,全球订单销量迅速上升蒲饰辛,国内订车也需要很长时间嵌部,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慨克泉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戈攘?除了进行试驾体验之外枫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倒们,相信看完这篇文章之后校缉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壳。   之前竟亲纲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吧火聚,如果你感兴趣可以点击图片阅读兴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迷,属于入门级别车型悲钳,排量为3.0T赫倍墙,售价区间为饭蓄:124.8-141.8万元之间每贰,只有两款车型可选诵暖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挞扳,售价区间为179.1-204.8万元赣氓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狮氮。   对于汽车厂家而言疵彪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搬粳怀,无论是从设计惜常、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腻镜,并不是要面面俱到的去介绍街稻,如果这样的话聪狼,几大篇也不会介绍全俄徽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒模,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比日栓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的石。   对于外观现惊还,依旧是那句话骡梨:仁者见仁类熊,智者见智纯裸悄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气实,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弘赫、冷峻的态度莱委。如果非要比拼的话烈狈,那么最能体现科技的还是大灯的设计烙。如果没有奔驰的奋起直追醒隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卧,但现在我想应该不会了唾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼红。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酗摧哪,所以从侧面看起来就更明显了餐连,奔驰依旧是将优雅做到极致卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显泰,前后比例也是十分协调哨,整体表现的是一种中性美拧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说休,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉镐。比如檬秃腥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忿和搂,只有在R挡的时候才会开启衫逻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母笛嘲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式添汝私,当然这也没有异议雹帛诽,但是和奔驰S级对比之后链,就能体现细节上的不足了滇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甘。   本文导航领谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞、G寇、QX情拔、FX漆嫌邪、EX善,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胸钉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悄镁村,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吭,趁着2013年的尾巴笺额,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe参。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靠秦碘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑步,提高车型动力哗堕摹,一方面也使车身稳定性得以提高海。2850mm的轴距虽然没有变化局旅,但是空间分配上洽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排华痢破。   前脸整体看上去十分圆润饱满穷梁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匣倒呐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点般,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办泰毕,L型大灯像两双飞翔的翅膀涝,随着车子的启动泛泌施,展翅上扬赊。不过这款车的前脸上们,我们并没有发现雾灯的身影翅豢。   与前脸一样镀垢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龚圣癌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多授,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉答丰寐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力列哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽睫祭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绩,博得了不少的关注挪舅浑。大家这么关注它肯定是有理由的憋舌,名图定位于索纳塔8代之下檄趁、朗动之上景,依靠丰富的配置椭手桔、合理的空间和稳重的外观内饰囤,实实在在地填补了中间的空缺廖丹。据了解图合,名图上市后将会有8个车型翔册,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型违配?曝光北京现代名图详细配置)迪剖钳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孙速佃,1.8L自动DLX匠猾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姜奶殊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羔,启辰R50X为8.28万邢懒供,MG3 Xross的售价为8.47万元女冈。按照车型划分来说船风,启辰R50X属于紧凑型跨界车伙侠,MG3 Xross属于小型跨界车肉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哀沮赋。但在外观方面蓄,MG3 Xross比启辰更都市潜累、更适合年轻消费者摊。   启辰R50X   外观方面笛冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疮僵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架里。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尖。由于增加外观套件芳,尺寸自然会比R50有所增加身狈挠,不过也仅限于外观上坪藏幕,轴距依旧为R50的2600mm竟篮,同级车型中算是比较出色的数据隘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苦齿淮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梨儒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素髓汀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗣匈。   侧面变化不大污犁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剐俯臀。典型的跨界车必备配置行李架嗜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缝辆,有了它的陪伴珐晴盼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蚊钮。看似设计复杂的尾灯枫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赐聊,也正是它的出现泡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晃你。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙笺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惋令枫,虽然MG3 Xross的售价更高蒂,但在配置上却没有太大优势假共。启辰R50X中装备的倒车雷达似、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垢围。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苛,同时对关注度和销量也有较大的影响糯阶灯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酮修缺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坪顽烘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛙笑伐。另外文胃,天窗也是大家乐意看到的配置须泊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗜蔽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垫缔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔡尼。三点式倒车雷达博浩显,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泛睫肆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置两,也让尾部的整体感表现更佳享侥靛。   本文导航促:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寂?”每个人都会在心里问这个问题喉天。它是个新来的家伙思,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匪躬。“这不就是3系的Coupe版本吗静?”有人一语中的搏桅赊。故事讲到这里似乎就可以结束了蕉泰,但事情真的这么简单吗咕墩?当然不巳管覆。在真正去驾驶一辆宝马之前极,我们无法给它下定论恫齿沽。于是问题变成了措廖笆:“4系是一辆什么样的车辜?”   几个小时前(11月12日晚)瓷看,4系刚刚在国内上市似通埂,售价59.6-73万元尺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竭水阂,但不管你是不是4系的潜在买家挺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情半警项。因此衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念市畴,而单单去欣赏这辆车呢钦颗?   ●外观瘟抽:若要欣赏韩侣枯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垂,中国官方名称435i 豪华设计套装讥。仅从外观来看猫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力榷。原因很简单匡镀聊,它的确太像3系了篙汹北。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇弊构:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尾架晒,4系如此像3系(F30)伯啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抢。大家难免会因此而看轻它挝捕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了括。再瞧瞧6系离,虽然与5系和7系的关系不一般桔淀胺,但它显然幸运得多猾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地净筒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笆,即便这辆车没有装备M套件朗芯阶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呐岭杆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慨吩,从这个角度看藩,再也没有人会说这是一台3系了泉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栏模。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恒,易成为人们眼球的聚焦点阮,有些喧宾夺主的意思需漠挽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伤。不过轮胎的配备让人不免有些失望悼晨临,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衅兜,对于435i这种动力配置来说吹,225mm的轮胎确实有些太窄了性稻。   从车头到车尾险环,你的心情会越来越好弦能砂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方律删。细看尾灯造型诗价,它更扁更犀利得桓傲,与3系有了细微的差别珊挠,配合流畅的线条晤困,再没有旁枝末节秦填,给人赏心悦目的视觉享受呛募。   ●内饰警悉缺:领导僵迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橙? ? ?   4系的内饰应了那句老话韦:“以不变应万变”策酬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埔桂怪。为什么这么说超懦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沥,如果真的会有人选择这款设计套装疏芹费,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翘贸末。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骗华锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旗废乐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逞,不如回过头来看看那些被你所遗忘悉爸,或从未关注过的豪华品牌婆首集。在它们身上呈放,有你难以发现的豪华品质回台,也有能够让你折服的豪华配置凳唤视,总之口蘑,在选车的过程中酮,尽量不要做的太绝柒夏,因为买车不是跟着别人的感觉走缚,选到自己合适的才最重要另凯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志深版娃,又考验耐性的工作豹般屉。往往在某一个时段有一丝懈挡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耪司凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题损,做出全面的分析与指导床檄分,以同级同价鸡、同价不同级等角度出发桔,全方位给您最全面的购车支持添羞从。   X是一个颇具神秘感的字母舞,我们经撤迹可以在电影中看到这个字母的出现释烈努,往往能与这个字母挂钩的人物脚讥,若不是什么超级英雄翁飞豪,就一定是罪大恶极的反面人物俩的碉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舌。由于种种原因窃环,这些汽车界的X-man无法全部到衬厮怠,而今天出场的这三位睡收填,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抄惠氮。   两款日系一款美系牢,这样的搭配或许有些欺负人附权肖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人画捐驾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况检款遣。作为ABB之外的豪华品牌钢戎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拘翁,都在顶着巨大的压力在中国生存者熊伙。当然强触囊,它们之间的生存状态可能有些并不相同护完诞,这与进入中国市场的时间排、推广力度牛帽被、价格等多方面因素都有这直接原因伦荤。SRX滇吮圭、RDX和RX势,既是同时拥有X标签的SUV车型些采继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曹推,这样的巧合其实并不常见跋磺断,但名字的相近却并不能代表实力和销量拾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洗橡讽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹热摆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊芦腹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏实。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后文逞,将其取代的是刚中有柔姬澄,粗犷与细腻的结合体科斥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱前汇。   本文导航曝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烧,很多汽车厂商都为国人做出改变式贪,纷纷推出加长版轿车弥概彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靖铜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潍。新车在天籁的基础上加长了135mm划躲,但它真的只有加长这么简单吗聊蒂?显然不是擂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己判。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型譬搽,新车定位要高于普通天籁船蹬先、迈腾雅阁等车型建表喘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辈前,与之前换汤不换药的公爵版相比斤,全新车型有着非常大的改变烁清,它注重车内空间茹,更注重后排的豪华感受届市酚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒂创凶,主要竞争对手为丰田皇冠搓、马自达929等车型伍敞。公爵自1960年以来共推出过10代车型亢呜。之后公爵被日产FUGA所取代丸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上复,新公爵版的车身长度完全领先于对手发,并且在轴距方面坝林,全新公爵版也击败了其他金正对手蛊吧。在车身尺寸方面洪狡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了犬繁。   新车的前保险杠经过了重新设计嗡鹃涂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰米,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潍套常。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稿涧窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弊奸黎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卞垃赐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耿。但全新外观并没有显得笨拙借跺,相反侧面线条看上去更显硬朗拦里巾,同时还提升了豪华感程完。17寸轮毂采用了全新造型峨力漏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畏粪瓣。   同时新车的尾部也经过重新设计胳堑勤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梦,让人心里觉得踏实婚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桥筹愧,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徘型妨。   本文导航烁恐厘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伞耿。不久前姜坟闪,哈弗H6推出升级版阂铅愁,现代ix35也完成了小改款硅,今天我们就将这两台车拿出来比一比壕河拓,看看在汽车领域内螺,中韩的差距是像国足那样不争气澈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斜拈寥,而且发动机的选择也更多涝奋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孤观蘑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淀淑。售价方面两车差别较大朴两,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏豢蕉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠促聚急。   外观俊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴,比较明显的是在车头扮变、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识栏频,另外在车头下部进气格栅馆埔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大男香赖,不过因为仅有三款1.5T车型绵鬼,因此他并不是今天的主角颊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叭嫩缄:第八代索纳塔)布,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狙:全新胜达)繁,两者在ix35身上很好的结合在了一起壤爱蓄,看起来既有轿车的美感裙吗衅,又不失SUV硬朗的气质偏湍。 外观配置对比标缔卞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肖辱拟,优惠后的成交价在15.84万元左右兴杯颇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令藕僧,因此我们拿出这两台车作对比桃帕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霞,除了天窗禾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佰卢辉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备段。   车身颜色废:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫肚俩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚎佬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脑蓝蔫,多了一个闪铜颜色的选择合届。哈弗H6颜色也足够丰富腥,平日最常见的白潦办、黑蛊秀斜、灰宏、银都具备涂购,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色党妒拍,基本足够满足消费者对颜色的需求僵哺。   外观小结罕:   外观方面我认为两辆车都很耐看幌瓤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牌,因此更显时尚九、硬朗扛呻。哈弗H6外观也很不错庐儒,可以给人非常沉稳踏实的安全感滔损,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版风橙商,外观就更不输给现代ix35了碍荡蛔。更喜欢哪一款见仁见智木徘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棺到猜。   >>>慎防购车陷阱诚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弓冬劲?当然是因为它空间够大咯寺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仟龟?或者说什么样的MPV算好渭呈?多大算大钢八?今天汝,我就从一个汽车网站编辑的角度档,跟大家分享一下我的标准和看法睹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廷。   在我看来弦蒜峡,对于一款7座MPV来说貌妻。大家应该首先关注它的乘坐空间差才岗,特别是第三排乘客的乘坐空间揉擅。因为以我的经验沪防,7座车型中蚀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涝假部。要不就是顶腿厂萌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酪桥凉。所以在选车时颂双,这一点大家要尤为注意锭,否则第三排用不上肌幂,倒不如少花钱买辆5座车马盆俄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撼烽。   第二个关注点是后备厢详伯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间创。很多7座车型在展开第三排座椅时帕甩,后备厢连放个包都费劲了欠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坟噬,有可能一点行李都没有吗蔬?所以这一点惶弛问,大家在选车的时候也要注意煞叫。   第三点是便利性栏,这个除了日常的储物空间外褐虑媒,还包括第二排上下车的便利性胶类施、进入第三排的方便程度等憾小。对于7座MPV车主来说烷忌臣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逗。一般来说前排往往是孩子爸妈羔歇,而后两排则是父母和孩子颇覆,可以说是老的老祥缮贬、小的写轿直伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畴。   开头长了点绢氏,主要是跟大家分享一些经验漓,下面我们进入夏朗评测亢耿工,看看它的表现如何挤。按照刚才说的矾节,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碘。至于外观嘎、内饰汝毛、动力等漂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粪瘁概,我们稍后再谈锻膝工。   ●乘坐空间簿江贸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剑钞容,一辆7座MPV颂豪筋,前两排的空间肯定是没问题的抹克。比如我身高175cm久坤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话,靠背的角度也可以调整30°左右炬。前者很重要佰膊,可滑动的范围越大项费,和第三排相互迁就的能力也就越强晦娜。   从上面的体验来看递,至少从腿部空间方面来讲送体,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驰祥,而且进入第三排也并不是很困难慧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何手令疾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赖金,几乎领先于所有的同级别对手衡鸵蔚,所以相应的拐饭戏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潭。另外有一点大家很容易忽视的是洪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萌火确。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唯会矢,而较窄的第三排(受后轮烈、后悬架影响)则只乘坐两人寒搽。   与夏朗相比摔垄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式添丹剧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适貉牧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笨漠猩,满载时第三排的舒适性可以想象犊,一定好不到哪去岗藤吮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稳脾既,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冠,而且五个座椅都是三点式安全带辱抗,都配有头枕膝籍,这也是其他车型都不能比拟的一点纠椽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氯察,比如长辈腿脚不方便进第三排瞥动粟,那你大可以将儿童座椅装到第三排凯偿,这个很多对手真没有赏颅乱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懊,到2013年11月新车上市期耐,短短4年里巷很脸,观致汽车为世界带来了太多惊喜敖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纤。新车迟迟不上市士,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穆蓝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开签参日,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧。是骡子是马垒课扇,终究得拉出来溜溜剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寝凉,到底有没有想象中的那么优秀蒜?趁着这次的试驾活动毒赖莲,必须让各位清楚的了解真相苍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞开?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢填钾咯?这是个很敏感的话题鹤杆面,却在任何一个场合都不得不提衰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柑撑瞄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言飘胸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入显,而非决策权渗透清嫡荚,这个是一个需要十分明确的概念酬熊。   综合来说杯,您只需要知道身凭:它是一家合资公司火慷冗,也是一个中国品牌兢,但是它的发展不受制于任何人祷薪, 并拥有独立的醋式竟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗣,制造的也是全新的隶徐矫、面向国际化市场的高品质原创产品晾奉湍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迸窖,副董事长Volker Steinwascher石清仁疆瘁葱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壕冬闭,前者曾是大众集团高管甘懊顽,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳞采。所以在观致3的外观造型上帆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脸肯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堕为,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吕毖钳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品经宋,车身尺寸腻苔、腰线的丰富程度等蘑澜题,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侥。如果一定要说有什么特点的话污伙检,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙输。   不过潞的,若是细细揣摩这款新车笨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慕酒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噶糕室。而由法雷奥代工的前大灯钾鞠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛾巢牡,如果您愿意再多支付一些费用檬腐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昧、大灯自适应开启及清洗等配置宦。   除了前大灯内的LED转向灯之外汰赏蜜,后视镜上同样布置了LED转向灯轻,只是LED二极管贴片的间距有些过大攘,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕉,而厂家的工程师也很认同我们的看法络裁浓,表示会很快对这种设计进行改进廉。而后视镜的特点是宽度很大被拒,可视面积优秀誓笔吨,并带有电加热功能省量。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暴痴俗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趴矫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懊,无论是大灯掀亭嘲、尾灯组布局矢票,还是倒车雷达的探头布置等等讼。而很多时候坞沸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糙绷晒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叹,设计师的固执被得到了采纳喜。   有一个很好的例子来阐述这种情况祁狭匙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本你缓颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弊喀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的害漓煽。用厂家工作人员的话来说厕盯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桑坎辫,必须成双囊放讼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粒酬:LED光源+导光条仿擞檬、双倒车灯惟攻、双后雾灯撵,灯组的供应商仍为法雷奥固。   尾灯组本身的效果相当漂亮贬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毕休,但不得不承认的是帅脆权,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敬疆堤。双边双出式排气管撵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼改,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冕罚钎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配愤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歇弯。轮胎方面观致3也是十分的给力俺宠孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗靡,因此马牌就成为了唯一的选择加环腥,对于消费者而言自然是件好事懈篙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹭,这款产品显然更注重驾驶舒适性稗导,但规格上似乎不那么亲民虱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聘朵沫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禽琴驹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖亨,虽然市面上可选择的车型非常多攻,但是想要在其中选择出一款空间够大辱梗,配置也不能太差的车型先市乳,着实有一番困难界倾闹。近期我正在为选车而烦恼衅俏葱,裸车预算在10万元上下矫访,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞,所以对空间的需求比较大笨懈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗜适丰,今天零篮帛,我们就在这两者之间感森圈,来一场空间的较量榔笆。   飞度共有5款车型疏伸钵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脆,骊威共有8款车型酱梨竟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熄槐。此次对比文章中泡茬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筐,两者指导价分别为10.42万和10.58万杀,并且在上海都有一定幅度的优惠惫磁丛,实际售价两车差异不大枢乡罢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镶:飞度时尚运动忻驾禄,骊威中规中矩嗣。   在外观造型上揩,飞度外观饱满栓煎菩,硕大的前大灯坝拼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚及,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓬檬,不过现款的外形并不显落伍疥抱叼。骊威的前脸进行了重新设计奥身韧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达模,不过整体造型依然中规中矩淋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面李,飞度长宽高三维尺寸分别为擞详蔑:3900×1695×1525mm琅墟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颗喂,轴距为2600mm河,从数据上看蔡第陛,骊威具有绝对的优势迪返。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邓,请继续看下文鬼倡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拐善,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强残艇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎接丁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啃类黑。另外棉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异算古,飞度为前后盘式踌坡烈,而骊威为前盘后鼓驮桐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正东仓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝗甘骆。相比之下河微,同价位的飞度没有此配置上搭妮,有些遗憾邯。两车都配备有一嘲伲控钥匙囊顷岛,飞度将衣牛控按钮集成在两把钥匙上墒粕粗,而骊威的移娑迹控器与钥匙相互独立你,而且仅提供一个铱嵬鄣蹋控器娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统剁。" "  现在出现了一个有意思的局面册辉街,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鼎纽乱,而且还有像大众汽车那样哀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埂僚,在大众汽车之后糯眠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澜修人,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿疥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号分。下面我们就来一起看一看这款车佛窖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瑰刹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绷?不得不说卡围扑,从外观上来讲避挟卷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痴,购买它的人们染,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆,谈不上什么审美喜好埂痴刃。而全新爱丽舍的外观设计步,明显向前跨越了一大步催息括。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伞高跺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人食。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乘吻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来等痘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的补。这很符合中国老百姓的用车需求窃秃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绰衅,注重舒适性眷伪,但行车噪音比较大熔达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攻如啥,除此之外豌壁,车外再没有开启的地方臀吉首,所以笔者觉得使用起来还是不够方便课肛。除此之外揽署,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绘,属于全新爱丽舍的卖点所在密橙。   本文导航蹲嚷涩:" "  一直以来胸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型律、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉五煌入。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搓帛,但始终让人觉得有些激情不足戒,与犀利的外观不太相符妨浦室。日前魏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梯桥,传动升级为6前速自动变速箱熄牡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硅迁前,提升了该车型的整体素质屏雾梆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袜外,在外观内饰方面变化并不是特别大艇吵弄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碴湍,新款MG5 1.5T也不例外虽。如果说红线彰显了运动气质苟缅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遁。   新款车的侧面造型与之前没有变化崎,作为强调运动的1.5T车型脆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悍贫。车尾的变化也不多歼煤,远观基本上发现不了变化所在颁。   本文导航眉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捌功贯,而在中国市呈档钕椤,两者的竞争更是激烈私冉箔,A4L一直在销量上处于领先地位贡堵荆,但宝马必然不会轻易言败灰,所以我们看到了宝马316i的上市诞款篓,其价格下探到30万以内码寐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氛频,豪华品牌膏砰动、售价30万内肋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爽杠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑滩毁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型截泞,还有手动与自动可淹究I汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据扛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贿焦陶,并且我们看到官方定价方面慌,316i进取型甚至还要便宜8000元炯的,不管你是不是“壕”享,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观电棋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媳骇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躬,在大部分城市财,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玩帽,所以过多的点评话语我就不多说了甩,谁更好看都是自在人心的事播坊枯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骗痛丰,但是小编还是要尽到自己的职责彭盼殿,必要的展示必须得有枯,下面就看看两车的车头正面大图对比蒋发扔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纤妻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芹痉恫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苟爽细。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舜队,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歌耿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睛谴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戌磨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昂弦克,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踞匙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碎塘迟,不过这都是个人审美的问题了腑芭太,整体两车的外观设计还是在一个水准上戌鸥。   轮毂上默吨曙,两款车作为车系入门版车型赡,都使用了16寸轮毂坟勘镜,尺寸相比各自中高配车型是小了些胆稻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睫切栖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旱汀感,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎促疆,并且在胎面宽度上比316i更优裙哭涕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苔伞,用一款中级车以较高的姿态切入市潮つ愎Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头昆,按部就班的推出了中级车GA5梧片毁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酥康苯,而随着国内SUV市场的井喷搏缸冯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓉。   好的产品才能抓住消费者考,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刚。在今天试驾的这款GS5身上底嫩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铜霸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢解车?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚕弟咯,看上去却十分洋气炽桑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街叹笆、1854瞄、1680毫米圣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵肉,这也是国人喜闻乐见的残奔。   车头的设计略显凶悍采羔,设计师称设计思路来源于雪豹斗赋丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氦斡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郎戳陵。前大灯采用了透镜式的设计歇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赶齐灯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篙,这个考虑绝对够实在旅羡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尺阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伞剿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂。   在轮胎方面布,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的始,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎承诲孝。轮毂的造型十分普通妈仙,只能说看上去很顺眼比较实用吧吮空放。   尾部有一个明显的掀背设计鲍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉册盗。尾灯采用了主流的LDE设计寞苦虑,搭配大尺寸的高位刹车灯为,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捍崎电,辨识度也更高痛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暑涛?是豪华奢侈的奔驰S级憾,还是“上天入地”的路虎揽胜品泌彻,亦或是驰骋四海的保时捷911蛙诉?对这一价位的车型来说吩,什么才是决定性的购买因素奴办伐?是配置还是性能怀嘎?车型对这一价位来说到底有多重要板幂?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒筷锈。今天赊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车强蔚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呻思讥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琅烂虹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车士娜。非土豪们算,退散~   由于有200万元这个限制餐拌钢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寞佃瞎,但市场有20万左右的加价皮,且并无现车惶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侍拿戳,这款车终于摆脱加价河,进入平价销售阶段迫继,当然能否买到现车就看各位的运气了位煽挥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叮睦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佛闭誊,但跑车的身份无疑是最拉风的帮。   尺寸上实在没什么可比性妹熬,加长S级无疑是其中最占长度优势的肮乌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惺撂裁,跟标轴S级还真有一拼脐料光,巨大的高度也傲视群雄歪措瀑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲廷姬。最后我想说的是喇白潭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赎驶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动,公平起见还得排除车重因素秸梨涩。别看S级一副身宽体胖的感觉绩推,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侯岭誓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心那狠景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竞,别吓坏了后座的VIP腑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毯酷毒,但也确实相当可观了降,不过由于这款引擎还是有一定年头的弘,其276kW的最大功率是三款车里最低的簿郎饶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韦辨缎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缄孙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的花罚。不过写到这儿我很想问一句丰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庭采土,就能成就今天的丰功伟业匈,是这样吗人?就算这不是一个伪命题叮秸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斯委盒。那么森归茅,历史能代表什么乘鹃?之前吮,我肤浅地认为臼偶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠操,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暇千哄。 ●何为中国专属咖靶膏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芳空:S400L两款蹄、S400L混合动力一款蹿皑块、S500L一款捐箩。相比世界范围内的S级榔铂,这些车型有三大特点限弊馈:全部为长轴距版撕、全部为汽油车槐、S400L两款车型为中国专属侍舞俊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长劫课谩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乳喝吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意查敛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹅牌。因此苛,中国专属的S400L与它们相比偶烽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关其。我们已领略过S500L的魅力惫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肺武拼。   ●外型酮:更长勤廖涡、更宽迷迹柏、更高寄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弊围丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刨,尺寸上赤巷孟,它比上一代车型更大上林,轴距则保持不变缴畴屠。从数据上看红贡冷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹砣帧,但落实到实际的视觉效果覆赶嗡,我想没有人觉察出几十毫米的区别花痢。相反枚全,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迷、霸气很多的媳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浑,根据车辆配置的不同高懦,全车使用的LED数量有所不同胺捅。我们不知道具体车型的LED数量拳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揭,它足够惊人痢歧狗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场楷、中国市成住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妹。对于中国人来说钉郸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇垛,中国人将有更多合适的车型可以选择许。同时獭底沟,市场竞争日趋激烈街蚕,汽车售价降低敝、经销商服务更好眉。   作为目前全系的入门级车型卷参,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩姥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用髓。对于S级来说逞,无钥匙进入功能十分重要群怕筋,没有它谅薄,许多车主会无法接受句容。   如许多人看到的一样平社恨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磕借。在奔驰车上女,总有许多你也许永远也发现不了的配置沦虫廷,它们中许多都与安全相关停。比如S级全系标配的自适应制动灯媳炮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拨拦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哦泉晴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羔缄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煽蝎,什么是MPV车型覆氮讨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顿鲁驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念算扒呵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睦潘蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愧捌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纱敞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型单。是MPV苦?是轿车曹删淘?还是旅行车蔑通竭?这看起来确实是个很有难度的课题袭了拜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题誓雹难。   当然这次大家不用只听我的一面之词兽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趣理,而且他们一个是马自达5车主胎淮,另一个是沃尔沃V60的准车主朔慑弦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壳趟。   首先登场的是胡正暘视,大家一定不陌生邢班,他是我们汽车之家评测团队的成员膊嫁撩,今年27岁粉透,算是个文艺小青年誊,热爱生活厂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌避叉,刚刚新婚不久劲妨冲,正是对未来充满希望与热情的时候铝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗遍头,如果家中添丁的话褪惺柑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部份汲,胡正暘就迫不及待的去体验了献唐讨,据他所说凯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丰颂,属于一见钟情搪舌操。另外从外形线条以及车身尺寸来看歌裂蔬,杰德都和V60差不多慌赐,是辆旅行版轿车的样子查祁锚。   当然外形只是一方面畅酶胺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逼,特别是第三排座椅赋年辅。实际体验了一下滑杭,将第二排座椅滑动到最前面的位置沤囊惯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量录柔,头部也有四指空间疯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荒脱,之前的文章中我们也有过介绍桓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夯。   更多精彩视频扑寒容,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挝涩隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桑够,表现基本上与V60相当火篓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况母,在放倒第三排座椅的情况下冯迫,用同样的一些物品存放来对比哦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俯抱怖,而如果使用上第三排座椅逼恳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了襄彻。   胡正暘对于杰德的看法筐猛巫:   首先杰德样子很好看偶,够时尚签存匡,年轻人都会喜欢糜趁。另外天搔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壤耙,但是内部空间利用率更高诲电暇,实际空间体验也让人很满意湾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亲究肌,这点非常不错蒲离攻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毖釜。   不过它有个问题驰掂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了青,只适合短途出行吭堂速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓝汹耐,如果需要经常外出长途旅行的话随轮,5座版车型更合适翰姑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔脑剿。近期恢,2014款雷克萨斯GX400推出市辰钍食小,作为小改款车型违,此次推出的新车在外观方面做了改动碌关椭,同时在配置上也有一定程度的提升凭,动力则保持不变痴,售价方面与老款车型保持一致禾伴,提升了新车的整体竞争能力沦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辱凹浓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忻豹、308炕弄、408缓背柑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肃,现在又来个301哥富类,不要说是消费者脊邯坟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叹纪。这就是紧凑型车市程韵每肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丛。东风标致301矛头直指桑塔纳禄车戳、捷达和昕锐列庆,我闻到了火药味郴。   11月19日上市睡年旁,预计售价9-11万阀来年,与雪铁龙爱丽舍同平台阜,只有1.6L一个排量县土,变速箱有5速手动和4速自动可选驶拘。以上这些是东风标致301的一些基本资料惭撬钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醇,因此从很早开始便陆续放出各种消息卉,以增加关注度辱拷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砷舱,为全系顶配磷。咱们从标致301的身世说起楼,先把头绪给理清了谴牡。   ● 东风标致301是辆什么车嫁偶?   听到301这个名字烤豹鹤,大家都能知道敲高,这是标致的“3系列”饲挖郸,但307枫壳、308听过黄械零,301却是第一次听说搔把。其实301的身份一点儿也不神秘妓反,大家都记得富康吧杭诡千?富康是雪铁龙ZX裂铃,后来在中国改款改名欢,叫爱丽舍嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冬纬,这是它的第二代产品袱发,而301充疏,就是标致版本的全新爱丽舍锚赤,它们全都是一家人购府七。   对于大陆市场来说糜眯需,标致301是张新面孔空享,其实早在去年底它便已在土耳其上市抡芬毖,之后陆续在阿尔及利亚羔方、俄罗斯等许多国家上市考。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梢粟窟,同时夯倒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晶澄隧。它将被销售至世界各地闻焙,成为一款全球化的车型逢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点配涡。你可以猜到这款车的定位了脾勾拔,30岁上下柔泡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冻港哆。   其实301长得有那么一点像508纠,这是很正常的监航痘,毕竟出自一家门桑会烦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壬。要让更多人接受手什,太个性肯定是不行的淀萎,所以这个设计思路挺好掠,也应该挺对中国人的胃口菏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吓抹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗剑币、捷达社、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李梯。不过它的备胎又回归了185mm肺毒,而且草夺,可能是出于成本控制等原因渤,备胎使用了不同品牌的轮胎唐即灌。   我个人不太喜欢标致301的尾部铜椭,总感觉哪里别扭谅窃涩,也许将来出个两厢版会更好看兢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佳坟椒,而且中高配车型都有衫赐,比对手厚道阜疼饯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足天筹就,温度适中京,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地楷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镀恃,他们不仅发明了西餐餐具灰:叉子非钞,还孕育了诸多跑车品牌污逼,比如藤败擎:玛莎拉蒂氢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车收,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姜孤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弛党戮。   ●外观嗓澳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七鳖,它们都是标准的行政级豪华车芭贺,有着一副不苟言笑的严肃表情定,外观线条规整怜,那种气场让人敬畏灌拌坛。   而玛莎拉蒂总裁则不然缔幕俱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矫坚,但气质却截然相反牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慑案,标志性的大嘴咄咄逼人喷,意大利人对于设计确实有自己的卓见塘钳某。   如果将总裁与同级别对手放在一起舷,它无疑是最夸张囊、最具美感的疟摄。这的确也与细分定位有关系很容荤,奥迪A8捅、宝马7系这些德系豪华车都以低调停、沉稳为不变的设计主线溅苔,更多的在表达权利项父簇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锑戏。而意大利人则不然罚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镶腔痢,即便是这样一款行政豪华轿车莎金鞠,依旧坚持了张扬的风格浑簧齐。   这是我第一次见到新总裁的实车挽评骡,它确实比老款要漂亮负嘉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刚课,而新款前脸带来的侵略性更具气质缚吨磐。   车尾相比车头略显内敛褪仕,双边四出的排气管成为了最大亮点桑洛脓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陕温,聊及为何选择总裁时舶,他满脸诚意的跟我说酞:“好看!跟找女人一样苯乖灭,好看瞥辆纽。”“呵呵徐抽让,好吧扮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谱衬缆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诗夸,卡钳由Brembo提供搓介,颜色理论上是可以进行选装的擒使。轮胎为倍耐力P ZERO系列老氦尸,前轮尺寸为245/40 R20瓶胺啥,后轮尺寸为285/35 R20醋。   ●内饰藉:运动豪华是主格调   置身车内骋绵狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斧经铝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舷帝,显得有些过于保守了尝垦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涕春旦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疆。   方向盘直径略大腾兽缄,背面配有尺寸硕大的金属拨片侩朗,手感很棒酚鞭。导航系统为Garmin脓,7英寸液晶屏尺寸不算大坑络垛,中规中矩浓继底。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涵财榷,已经很少遇到长相令人深刻窜计,而且相当满意的车了慨湃堆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高记颇奉,价格低被啦贩,与同级别车型竞争性价比十分突出孙颂楔。但在长相一直不怎么给力恢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纺场,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喇洪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唇,不走伪高端路线的致尚XT屋矗林,其动感的造型非常独特墙辜。在我看来陕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扇糜街,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡,购车群体越发的年轻化笑吕。   说他年轻冀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筋嘶枫,这只是时尚的一部分旁乱狡。   前包围的造型充满了视觉张力赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穆该,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箩阜狄,显得非常动感甸卯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欠辽母。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哎冉仆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传相,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呻协,这也是在向合资品牌看齐售篇磐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甫寝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迁。而在车身尺寸上柿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刹哭蛊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芍订令,与他同级别的对手相比有着明显的优势淳淋荤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎授纳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凰箱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乡才篮,上窄下宽的造型十分饱满咐,而且显得更加稳重推澎檀。尾灯的造型修长掏脊泄,且正好与车头灯遥相呼应辫侨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赁,动感遂损、年轻邻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乒沤,虽然仅有三款车型配备此装置痴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邪盛,想必也是极为厚道的邻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苏橇温,我是汽车之家刘涛裤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檬慕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”录角磐。时隔一年后的2009年痢僻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔽盾,选择它的原因耻,用三个关键因素涵盖习:“外观内饰漂亮刑蛙渺、静音好冀邓、配置高”览。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疙脐鲤,作为老款车的车主堪,带着期许炯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倾,有了下面的车评颈搏。   注释筐壁芭:为了方便大家阅读奥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疼笨岸,描述为“新君威”垛雄烦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馆蝗棺,以下各个环节的评价用满分十分制谐嫁,做点评权揪嫌。   评分标准如差:   及格炬危挺:6分   表现尚可浅:7分   表现优秀扭:8-9分   表现完美弛默:10分   外观烈法协:先天胚子好怒桶,改改更“时髦”   改进评分性陡憾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计复们俺,应用到了现实量产的车型中旗。在当时田典巍,245mm的胎宽牧位涤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擎拧玛,毫无疑问是走在了对手的前面刑。这种先入为主纫脊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计换,说君威有一副“好相貌”茨任,我想没人会投反对票淀缄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幻燎,18寸的大轮圈不仅保留几,而且换成了密辐条设计梧斜,前格栅的修饰闭供,在视觉上显得更为立体惹枪摩,但就我个人而言更喜欢老款甲士,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗓纲航。俗话说“7分先天炒吮嘲,3分后天”佰系链,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐币赡,应对国人对“时髦灯具”的要求讽抹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篡救圈,坦率讲奇,不是我喜欢的风格卞,如果换成一辆科迈罗缎滇,我想我会投赞成票鲸馈。后尾灯邓借,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹈急,视觉效果不错环虾翟,灯源亮度不刺眼贯递,亮起时不会让后车问候“家人”讲茹。   内装略间挡:对不足进行了优化铝,细节仍留有遗憾   改进评分甲:7分   我必须要承认全教,我是一个对细节做工异常挑剔的人搬。从2009年到2013年龋颈,新君威经历了至少两次改款升级背,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惩,仍未得到改进课骚。强迫症对于细节的不足穆,只需一眼就记在心里落必惺,每天上车看到就会不舒服轨。尤其是想朔虹,新君威的前排仪表台与座椅之间男,留给司机的跨腿空间并不大宛描筛,当你磕到膝盖外侧时碍东,你会嘬着牙花子炊适茂,蹦几个“脏字”胳炊琅。   聊完了不满汝咕,我再说说好的地方悼沮。日常上下车福魄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谁,我的09款君威开了4年跑了5万公里对沥擎,座椅的“敏感”部位庐擦全,已被我蹂躏的起皮末顽咀、掉渣领,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媚烙,视觉上显得极为邋遢输。此问题扳挨,在新款君威上得到了明显的改善吧瘦,侧翼立起的角度变形蠲炖贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劝炒,但此问题我跟厂商确认过革极绍,确实为真皮)弓敝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料督窍痞。凭此一项骏版穷,拉开车门的印象分就能加不少岛卿凡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹦点,我的老款君威在二手车出售时奋羡享,就因为座椅皮面老化的问题灭坡长,被“扣分”娠荒吞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磊前,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帮需恕,好了许多睹八稳。8英寸疟较、带有触摸功能的中央显示屏瘫汗沤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渴身丘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苔,在实际操作时显得华而不实辑梦烘。多数情况下要调节温度土眷,只能用手指去“抹”捞躺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帘驮,并且无任何的震动回馈提示态辩爸,行驶中操作不够人性化贬昧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)航,相比老款的旋钮控制揉盯,视觉上科技感更强懦。实际操作时懈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差七妊物。尽管支持手写功能秤,但表面手写板的面积很懈滦痢,如果手指较为粗壮脊,表面面积不足以支持对手写区域的要求挝究暗。索性似,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畴。   小贴士痹标仙:针对上述功能的操作“鸡肋”掣培,我向厂商做过咨询剧古。对方最终给出的结论是献,此功能在研发初期渡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估课,停留在几年前尖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抢董,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湘伴棘。   仪表盘上的这块儿液晶屏逻狈,支持多种信息切换查阅骡,视觉效果自然更时尚讣蹲,也符合当下的硬件的升级进化潮流部方官。但莎鼎梨,仅就我个人而言刀食跑,我认为任何一项技术的进步与应用脱氯汇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诲祷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酚淌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茅潭诬,所以仪表盘的车速指针焙钵倦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感提,当你想从正常模式切换至电台模式时橡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袍垫荒,时间大约在2秒左右疵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惠晴沟,因为系统的升级怪,所以导航从路径开始到定位确认导航台,逻辑上相比老款车型吹,要合理很多棵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铰,被彻底改进措。提个建议胳,新款对于路径导航的语音提升滑,在路径判断时判廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胎嗓,如果将“请在下一个路口右转的话术”师,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谐啤杭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响太撇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锌。整体效果存酶两,高音有提升粉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匣朴。以往那种“嘣呲称赎芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泌,无法在这套BOSE音响上找到墟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黔差擎?加长版!与其给那些改装厂提供生意坍境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乌郴。近日斯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狮闯怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上推辟朴,这款车就要正式发布了吓复拌,海外售价14万英镑起疾,约合人民币138万晨涎。国内250万以内应该是不要想了搐薯,土豪们还等什么浅喇,赶紧再加价20万下手吧5帧(注释疟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沧猴爱,外观上并无过多区别棠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磨擦撮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齐答,因为用三个字就能总结变杏模:没区别铆脖巍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尚。除了实实在在的空间优势挪,那种与众不同的气势也是重要因素之一刊梁,这种毫无区别的外观蔚亥赶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绣氛刻。   英国人果然内(men)秀(sao)伦呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翰把潭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨哨,改造成了两个相对独立的乘坐区域蟹舍,原本的中间座椅则变身中控台狭腔芯,提供了空调懂杯沪、多媒体京氮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睦截竭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促滴刻。动力和传动系统方面阮厦沽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棵梳稀。   总结颁猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国黄差、中东地区和北美市场推出差拔受,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醚闷咆。另外档,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬需,预计广州车展发布谓。土豪们继续准备银子吧挽稻。 免责声明佰沙回:本文仅代表作者个人观点靠寸,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪拾嗅,对本文以及其中全部或者部分内容互持匿、文字的真实性存、完整性潮、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考剂,并请自行核实相关内容容。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娇,那就是新一代天籁·公爵算份篮。早在2008年6月卑帮,东风日产就推出了天籁·公爵蓬,它的外观喜、配置均有别于天籁其余版本糜沫亨,更加高端大气上档次田藏市。也许它不是最走量的版本都艰狼,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔽灿椭。在让大家久等逾半年后董促燃,新一代天籁·公爵终于露面密,我们也第一时间对其进行了实拍搅。据悉垄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相委缝脖。 『注诵狈:为方便大家阅读便,文中天籁·公爵简称公爵版虽勺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翱菇掸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箔,时而艳阳高照屯堆痢,时而大雨倾盆砂息洪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淘儡,与身旁碧绿的草地相得益彰侥厘碧。我盯着它看了许久坞室,心里盘算着惟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酣?   嗯淖,画下草图之前得好好思考这个问题乓锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吻,唯独看起来太眼熟绿,对旗舰来说这可不是好事寒判,在A6L甚至A4L面前水,A8需要更多长者般的自信关兢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸樊:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘶,而且线条硬朗到接近于矩形春矾底,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摧虑掣,从前脸横贯而过凄,再加上全新的矩阵式LED大灯搐羔签,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涕搜,它是A8这次改款最重要的升级之一虏拈纬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现到。以前大灯为例蒋舰禄,分为远光仓腻、近光剔费翔、转向/示宽这三组家,所有光源都由LED组成狈,通过与摄像头辽盎缺、夜视系统骂、导航系统等部件的协作让疏,可以实现几项很有趣的功能哀:   在Auto挡位开启远光灯绕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆相茹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置签受,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓬髓,会车结束后奋眯坷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态物俺。在整个会车过程中漏磋,对向车辆的位置一直不被照亮滴熔,而其余位置能保持远光照明状态金,既不妨碍对方驾驶员视线函讨形,也不影响自己观察前方路况烽曹贸,相当智能此瘦。   当夜视系统探测到行人时扭惯,LED灯会连续快速闪烁三下吕,对行人起警示作用谜秋笛,如果夜视系统探测到牛藏览、羊之类的大型动物路救,LED灯则不会闪烁题佃,避免对动物造成惊吓饯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沁哩蘑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纶。另外它的转向灯采用动态效果饥瓦,灯光朝着转向的方向滚动点亮侍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舒结,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盎,提高安全性迷类许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憨臼显,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现型挛匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乡叉,有些来自室内的模拟演示馆奸秤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炊客,看看这些功能的实际效果到底如何解。   跟前脸的改进相比卷溪,车尾变化幅度要小得多尾狼傲,主要集中在尾灯部分卑添,线条更加瘦长攻齐、扁平仇颊,视觉效果更干练喷钉篱。除了那个“A8”标识论,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巩幂匪,看上去还那么年轻运动附能,缺少沉稳气息书谩涸。再打开车门一看题,我明白了醚练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭障恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僻钮巴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯仁,使用了和路虎卫士相同的发动机暑,配备了六速手自一体变速箱混,以及许多高端的配置舍。让这款车有了很多吸引人的地方宿,但通过试驾唾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搞鞍。很多设计还不是很成熟剃煎,尽管这样无碉段,这款配备了柴油发动机的SUV丛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赎,依旧在同级别具有很强的竞争力抨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幂呜,尤其是大灯组的设计篱软蝎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挫,都比老款看着更有质感替氢稳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荆挖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小文尸虫。此外店挞碴,中网的设计很有层次感使穗宋,运用了一些镀铬饰条忙,也让这款车的前脸显得更大方娘榔蒋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀官察猎,钣金工艺还有待提高揽。   车身侧面造型亮点不多烈,线条还算比较和谐吧何泄谁,亮银的行李架比较好看教话骚,但实际用途不大韧感。车窗所占的侧面比重较欣竞选,稍有点显得失重碧堆。四个车轮显得很粗犷酱伍,轮胎品牌是玛吉斯贩汤屁,成本并不是很高年仿潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氯顶搁,注重排水性能锯丹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粕抽。   车尾的造型比较臃肿换,相比车头来说拒碳孟,造型并不是很美观溪冀,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄唯刺,轮廓显得比较生硬胁菇。车尾下包围外观设计的不算太成熟躲镣,驭胜使用了三点式倒车雷达迸继霞,在实际的体验中溉灿,探头反应速度稍有些滞后畴吗,给驾驶者的观察带来一定的不便冀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郝申霜。   本文导航祟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码橙,已经跨越了整整40年把算。在这期间糠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琉戚?当这款全新君威GS出现在你面前轨酵清,这个数字就已经不再重要献。每当我们回顾历史奸,终究也是为了更好的感受当下默饶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史图,的确也不太容易考究赏洛,所以话不多说那暗膏,马上进入主题裁绅厩。   君威GS是别克君威的高性能版本茸,作为其最明显的身份特征绕陪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留互椽,攻击性十足的设计让人印象深刻炔深婚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娶些,采用盾形设计效犀煌,显得非常紧凑驳。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕,整体造型与普通版君威一致拈陇长,仅在内部细节上有些许不同径慌戒。   车身长度虎、高度比老款略有增加樊掠,宽度和轴距均未改变本藤。侧面线条也是延续了之前的设计汤绦套,十足的运动紧凑风格凑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赔,十分醒目断卤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂美镜策,配备普利司通的泰然者运动型轮胎此干。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敦,更显紧凑夹疲口。LED尾灯为全系标配栏,灯罩经过熏黑处理不杜,提升运动感碱炒。作为动力更强劲的运动版车型婚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斥复,同时也满足了更大排气量的需求瞎蛔。   本文导航方:" "  近日暗谓敌,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖嫡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趁拟轻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刺,融入了轿车的设计元素媳健卯。据此前的消息拳,该款车有望2015年推出赋达林。 奔驰ML   从最新的效果图来看攘嚼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坤掏沁,拥有相似的大灯造型滩恕谈,以及下保险杠的设计磕抹色。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阮弹。此番设计目标很明确郊粕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姆。   动力方面也来自新款ML伤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吭镜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颂罢刨,峰值扭矩400Nm侯,编者猜测未来MLC将会延续该动力殴刑芳。不过蠢恫,MLC未来还将推出AMG版本理。 责任编辑廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透阑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胺沏提,然而对于消费者来说缮娃挠,可选择性太多也未必是件好事阀体蛔。许多车型的定位都非常接近比,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格儒,那么它们到底谁更运动还散,谁更适合日常驾驶啦泄毒,谁的性价比更高呢孝玲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇,马自达CX-5在价格上具有一定优势悲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郎届,其它车型在20.78-25.28万之间纹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慑醇蹭,价格适中输,而且动力和配置都很不错欺邻。反观翼虎盆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样普百暴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侮耍罕,但翼虎胜在配置丰富掀美、动力强劲告酵钒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腿沏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轨套,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩拆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彪经。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盖蒙氰,这听上去有点意思熊炊杉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玛妊盟,那么结果显而易见勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猛筛骇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米本丝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眯落徽。然而消费者大可放心袖,CX-5的动力也绝对称不上弱勾蚂微,尤其是市区行驶赏,它的整体表现很轻盈速,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啸骋赐,没有涡轮发力时的突兀感剐持攘,这让它驾驶起来更为轻松妈。   无独有偶怂刹,两款车都采用了6AT变速箱眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庭衡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茶雇缴。可惜的是康覆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溺情俄。另外级,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涟箔,常规的形式很容易操作脾修彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赴畏,并不易于操作巩徊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毖涣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狈卑,与翼虎也有将近3米的差距鼻俱扦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响半蘑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镭擅驼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霜。   油耗向来是日系车的优势所在邓茶胃,CX-5的发动机压缩比高达13:1沽,并且装备了i-stop启停系统醛楷庭,这让它的节油表现比较突出咳吻朴。在气温32℃珊丁粟、全程空调兰蜕疵、车载一人的情况下图囊兽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寺故陋,其中经历了畅通和拥堵等路况累董,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km围阀。同样路况下米岁喷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柿,尤其在开空调的状态下雾赖粳,翼虎的油耗表现实在令人担忧荷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显该。   作为一款城市SUV鲍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僻衔,都采用了多片离合器式中央差速器宝,并带有四轮电子辅助制动陀茶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怯般。从我们之前的测试来看雹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飞巩,所以脱困相对轻松一些涣缆拼。不过在这里我们要告诫广大消费者烷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碉,但两者的定位都是城市SUV傲策,越野并不是它们的强项顶芜钡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哗菏,油门踏板的脚感疥腻、方向盘的转向手感七秀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峡系掀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纲吠。值得肯定的是额,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琼攫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荒。然而相比之下胎,CX-5的整体感觉更加轻盈徘镣,它开起来并不像SUV雇鞠冒,车头的反应更快抬晚说,油门踏板的调校也更加线性狠相界,而翼虎整体感觉更加沉稳骡泉凡,底盘扎实鹃驹葛,但或许是由于整备质量更重的原因故授番,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暑驰莱。   就驾驶方面而言膛歧,CX-5给人的整体感觉是动力够用煽、油门线性镜土咳、操控性出色轻培,可以用“好开”来形容抬时。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姆,但翼虎的发动机输出并不线性鸥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沃。另外幻灯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诚牌按,加速敝冻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敦亩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跋酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挫嘶,放眼整个市晨纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪,基本上5个手指头就能数过来钞美教,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撂晚。   有关于新款E级外观单叼、内饰及空间方面的介绍冷内,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乌伤材。在我的这篇文章中鹿,主要关注E260L动力方面的表现扣固。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啥铰磊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奥,最大扭矩则达到了310N.m酗。虽然排量并不大沁,但是通过加大增压值摔什浑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橙穿漆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽桃簿,对于这款变速箱泄,我想大家已经很熟悉了悸逃。只是我想再说一次搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脓,但在日常驾驶过程中秋兰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯寝咸。大多数情况下温和馁立唇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伴泡投。   只有在深踩油门的情况下拢,E260L才会爆发出他凶悍的一面厦耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宦巾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江,你也可以说他动力输出不够平顺坤绕。   一直以来停牌,我都极为中意E级的悬挂调校椽投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娇统世。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阂侵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候净塑谜,我挺惊讶的客,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缕。可是仔细一想渭,也很难怪宝马会这么着急撕册,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霜梆氓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乾墟瘁。据悉冉,宝马4系Coupe将在11月12日上市寐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铜。(注私:为方便大家阅读亮歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喂,在你初见时匹圈牌,很难相信自己会喜欢上他拨蝎。因为你花痴于帅气拉风的外观鸽熟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盒,那么他的表现自然不会入你法眼户。但时间久了刚,你发现再帅的外表也会看腻侠晾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拔,放松不下旱谴。这时屯灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬雇阑、运动但不难受的座驾县渺乳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱厘,除此之外淬,他还是一台很顾家的车磋昆。   没错赐,他没有特别帅气的外表扇,没有特别强悍的动力戒晃贪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涝蓖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔫。下面蔡绘楷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腻。   ●车头造型犀利弥刷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙票汗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痴腔,定位低于大众芯矛兽。现如今克,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穆蒂堂,而伊比飒便与POLO出自相同平台熔坏。因此在车长等诸多细节上敢巾,两者都十分类似雌恭雄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳拉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆沸俺、1.693米的宽度把孤泥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘墨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汤侯类,这点确实让我感到吃惊涡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓉。可以肯定的是泊氏泻,你无须对他的实用性产生怀疑趴。   你有没有发现骑祷溪,他的日间行车灯逼忍痊,很像同集团的老大哥奥迪A8徘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攫。但毕竟睦凤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂不鸽哎,他的目光也需要这样嚣张泛叫。   从车侧过渡到车尾写,顿时觉得秸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格含场舰,从凶狠瞬间变成温顺嵌垄。我揣测不出设计师如此分裂的思路雇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绰景。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜壕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摆,而在我们的制动测试中哀卤,他的表现也确实不负众望勘女懈。我写这段话的时候纬懦嚏,一名同事从我身后经过说了一句剔概刊:“哎笺稼,这轮毂挺漂亮的”深。确实魄哼缅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名比磊嵌,在我看来另外两位应该是300SL和964江。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恋汗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戮挠庙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机试豹受。   直到1949年联,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓟魔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烤,速度竟达到每小时 132 英里嫂,不仅完成了试车肥,还一不小心成了世界上最快的量产车型食。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凰但酮,正当捷豹稳步发展的时候牢蜕呛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盛菏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失府叉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钞,英国国宝喊饭?人类想象力的结晶嗓双?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕够,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷日关,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沉獭誊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逝储逻,正当捷豹稳步发展的时候几肚莎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线创哗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袜十,自内而外散发出优雅迷人的气质扰,在这份自信与优雅之中侗话,还蕴含着极强的力量感集椭瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼救滔。   作为E-Type在21世纪的继任者丛截霖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哺,他更是一台纯粹的运动机器芬额期,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稼矾吐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权磕略,刚刚我试驾的是一台量产车恨鳖。即便是用再前卫的眼光去审视灯镶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谐,不过现实就摆在我的面前堆,它的的确确是一台量产车幢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洞。所以挠富,还是让我们先合隆下巴崔跑、收起惊讶筏瞄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年触妓僵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念就疯乒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悄,而等待总是值得的紊离,十年之后的今天爆却,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斑汕菊。   ● 外观请普:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它底,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砍晦融,他们的心中只有一个目标侧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗独邢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伦,也皆源于此嗣坏暖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绍浅,轴距也只有2224mm煤客蓬,如果用世俗的眼观去衡量奴冠,它甚至比一台大众POLO还要斜弈荨,不过也正是因此醚达,它才做到了POLO永远也做不到的抱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命头。   出于降低风阻考虑悍催,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吓贝低,面对这样的设计鲍绩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慷煽晒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垄何,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脑虾咀,大众XL1的目的只有一个嘎迫,那就是降低风阻魂诲踌。而为了达到这一目的那佃堵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颂荒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裁局,不过相比于传统的外后视镜弘,如何掌控与后车的距离是个问题嚷。   ● 结构寡壬秆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翘迟视,除了完美的空气动力学设计外评竿锭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弧。作为一台重量仅为795千克的车型惫规牌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阮,约占车辆总重的21.3%磋棺,除此之外南摊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理污苟链。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卯递,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉吖嗫啊,复古而粗犷的外形两,彪悍的身姿铜鲸靶,经典的圆形头灯暴,这些都是我选择它的理由瓶巾航。那么在我稍作白日梦之后穿,请各位看官赶紧打断我的妄想谋崎潞,拉回到现实里旗桂,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓦铣裂,那么好了膛涧,牧马人买不成涎,自由客或许能让我望梅止渴继变鹤。同样复古的外形嗽问,依旧是个好选择锨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兴屏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撑。单就车头来说弯慕滩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子空嗣沽。简单中又透露着经典的味道钦。另外懒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亥献,突出了力量感咆,Jeep的家族风格立马突显哩。   车的侧面造型同样如此风格斗,走向笔直扰习,简单饱满燎仇。当然不能仅仅介绍外观设计啼狭,作为一款SUV臂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冷线。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撂,离地间隙205mm虏奶存,应对一般的越野路面足够了劝坎垦。   车尾的设计十分简洁髓蹄料,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厢较是,小巧又十分有力量感实鳖食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氦斗棚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扁。从总体上看珊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矩。   本文导航糙吗返:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泡色,而“侠”自古就有不同定义献,“言必行膝,行必果畴爽,己诺必诚裤恫赖,不爱其躯赡,赴士之阨困创,千里诵义者也谓之侠”纪鬼妒。他的形象亦正亦邪呢溉,游走于主流与非主流之间自成一派峨。随着近年来朝贰匆,国内越来越多的人们恰攫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥日,开始在国内市场发力氓匡。其中哪艇爸,路虎全新一代揽胜运动版入般,向无数消费者展现了一种精神奇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诺裸。   路虎全新一代揽胜运动版闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛋秋就,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屡径倦,它的独立特性被设计师完全释放酪。如今邯篱疵,这款至今为止速度最快别、相应最迅速吗场、反映最敏捷的全新路虎纳律,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘,冲入国内汽车市彻硕肟,夕阳下一人一车凳,古道中獭皖,说的是情义无价从涝。谁人不为它心动露拣衬?路虎全新一代揽胜运动版抹滥,驶入我们心中!   65年来嚼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘘厂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炊。如今辩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凑僻,再次席卷世界悄卿淑,那完美的车身比例浑闭韧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌径冠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为是新:4850mm*1983mm*1780mm巧傲宝,前后轴距2923mm冬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹失男菲,3.0 V6 SC汽油版HSL卿唬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尼珐弹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慨钢瘫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僻领颈。   姿态万千的路虎揽胜运动版捣捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膳隘,无拘无束的气扯灏稀,气宇轩昂的出尘之表欠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骄溯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滩搽佬,厚重的前脸叉,配合后倾式格栅设计嘿,更突显了它的自信套输。发动机盖上两条凌线刚强有力褥肮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸挫胃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渡任炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哀狸彤。   车身侧面线条的风度也极不平凡愤烽憾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮录间公,带有亮黑色指状套件任硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啸扁朴,装有亮黑色装饰边的后视镜唯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡赔肋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂科斡返,这些铝合金结构的轮毂分为什庭嵌:19英寸5辐式铝合金轮毂料、20英寸5辐式铝合金轮毂蒜、21英寸5辐式铝合金轮毂诉氢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筷、22英寸5辐式铝合金轮毂谎杏侯,无论您选择其中任何一款兴架,它都可以陪您乘风破浪母碎说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曹汲节,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绣潍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中副,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雀,整个车尾看似简单却极不简单顽。   本文导航股:" "  1998年吮讹,广州本田成立辨丰抡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁未,而时光推移喉透,今年9月12日圣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芜辈袒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歉,我们今天将穿越时空闹恳磨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型确室龟。它虽然是日版右舵车型蘑烦,但3.3L/100km的平均油耗慰睬、双电机电动CVT皇歧冬、大容量锂电池群禾酗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檀坛趴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晌公铺。   外观更加原汁原味赎瘸:说到原汁原味方仕嘲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讥病。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢,更运动庞笛。混动蓝色特征楔乔:作为混动车型佬擒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标午渴。   在下保险杠处缺跺沽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罕悔煤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懈峡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缆寐痕。混动轮毂肋讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骚粮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎把极吼,为节能更尽一份力桔奴庇。   本文导航码那熊:" "  就在前两周略钝,我的同事刚从上海归来乓额,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪财,而在不久后的今天抬,我来到了大理嗓疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车呕,虽然我与我的同事地域不同清,但对于这两款车而言力,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屉佳,我不得不从朗逸说起萝努钠,由于现如今大众某块化的产品研发坑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦,朗逸澎评驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此电措,它们的关系算是孪生兄弟蜕疗脑,反正我是这么理解的港。   目前朗境的广告已经全线铺开脊,消费者的关注度也很高腥呻,虽然我个人比较抵触谋穑块化的产物(感觉个性不足)蚊吐耗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旧,其次在10多万的紧凑级车里仑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酥。所以销量方面自然也很喜人篓桶恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焙缸潘。   从英文名来看墒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犀,朗行的英文则是Gran Lavida围酪篮,其实如果从相似度上来比较纷彪弊,朗境与朗行更加接近匠沮掂,因为它们均属两厢车瞬。我想对于这样一款车来说宿峡,大家都不会有什么陌生感辱挨骗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍施海,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顺非徐,我在上面也为你准备了延伸阅读路锻,可以先行了解一下帝叙们。   说实话瞎,朗逸翻匿寥、朗行蹬涛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怪伦,让我来区分一下蜜,估计我也需要片刻的停顿茹港,因为它们实在太像了!就朗境而言囊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条范逗惧,并将内部更换为蜂窝状造型善才,包围下部使用了黑色塑料估澈哩,并加入跨级风格的银色护板茄,此外前雾灯变成了圆形救村,以上就是全部它的特征了匈。   既然定位于跨界车统,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙项,同时为了更加配合Cross风格粮,车顶还加装了行李架棋孙翔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸿熟粹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识美抒段。粗犷的风格也体现在轮毂上锯淀,样式上很难用语言准确的描述出来膏憋,总之很复杂四套,其采用了抛光与黑色漆的双重处理湃帝榔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蟹隙霉。   尾部的变化几乎与前部一致雌歉纱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸥乏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯,说实话就车尾而言癌,我感觉朗境比朗行好看了不少豁爱僵。其它方面再无不同舵粒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倪,转向灯仁稳藉、倒车灯忌窜璃、刹车灯还都是卤素的寂本。   本文导航肥涸蹿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玻苹牛,所以无论是合资伦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣改办。今天的购车主角是一位40岁左右的女性换鸥焕,白领阶层歪颂,夫妻年收入有50万元左右倦挂慕,有房贪夸透,老公有车胆。实际上嘛叫,女主角目前也有一部老速腾车葱泡酚,开了已经7年准备换一台豪华SUV皑光。这位女车主喜欢玩琳赦饺,追求年轻吉,注重外形肯齐圃,并兼顾户外事长,不喜欢纯越野车型傻存葡,而购买价位瞄准了40-50万元领域港。所以我们直接选择了宝马X3蔬酱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刺池泰。   为了公平竞争半茹,我们选择的车型如下吝鞘舞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 发膊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韧嗽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彪维,三车的价格虽然有些区别剧桥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矗,所以三车实际购买价格差异较小妮。   对比项目一伙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氛螺,特别是女性项爽,希望自己能买到一款好看的汽车薄,就如同提包还有衣服一样囊挠,特别是成熟女性铃笆畴,尽管喜欢标新立异澎心,但也更愿意接受时尚动感的类型息伟骚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骸垮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿虑,相比以往方头方脑的设计识括,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔡喉。更让人动心的是酶示,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浩固惯,同时形象也不乏干练紧凑怂耪绩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搔喜,线条流畅慨湍,稳重而且动感换痘,因此吸引了不少消费者汾坍残。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孰庇,但2013款并非全无变化勘么翟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垛纯,此外还有大灯形状澈庭藕、前后保险杠毁兜痪、尾灯厩稿、排气管方面都作做了一些细节上的调整湾么,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷饰割。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎谷,锋利的腰线梆,近乎方形的前后车灯磕,甚至连轮眉的造型都是方的闺,虽然它是一部纯粹的城市SUV栓刑,却似乎在它身上找不到什么曲线蔚炭,因此在奔驰车型中也算是有个性的卿嫉堆。对于女性而言虫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辟甸晃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粹硅腐,三车都不约而同配备了氙气大灯庭彤,区别就是嘎捆,宝马X3采用了远近光分离设计闯妓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焊详枪。另外测额,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔协茶。另外怂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑞,而宝马X3大部分车型则无此装备估。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愁辨蹋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啼嚼亭,都50万元的车型颧,自然都是配备比较好的轮胎品牌趴舒镣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的断短睛,这些方面倒也不用纠结娩圃脐。另外需要说明的是膳,宝马X3是没有备胎的硼疾呐,因为他采用了防爆轮胎崔瓤,可以零胎压低速行驶一段距离酬眉膛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搂殴锨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咖啦,所以基本打成平手辖憾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伞骑跑,从两款车型的厂商指导价来看妇慕厦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哼玫猫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靖剑垦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茬屯其。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计昂番惮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”零股庇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苹想,这一点奔腾X80的确做到了径。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彩坷弗,X造型的前脸具有很强的立体感善,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撕图仕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拓糜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咕腻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用木唤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升己干本,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线太饰化。轮廓清晰的六边形进气格栅茹懂签,中网上三辐式的金属饰条霜微,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膊了,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伙艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夺吉驶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掳垃,只要消费者能欣然接受耍讨,似乎一切也都无可非议农喇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茂,除宽度相同外疥使宏,X80的长肺浆、高及轴距均占有绝对优势巷纤深,反映到辆车的侧面造型上犀瘫乓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撇维,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态难。两车的尾部都采用了溜背的设计样式队枢,上扬的角窗结合扰流板的装配庙溪限,使两款车型都增加了不少动感的元素豁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色会缺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感煌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔男。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气羡蹬磐。   新